Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske strojeve već 30 godina.
Jezik
Dobavljač građevinske opreme i rješenja za građevinske strojeve već 30 godina.
Usporedite mini dampere na gusjenicama i kotačima za blato, nagibe i uske terene. Pogledajte kako pritisak na tlo, nosivost, brzina i održavanje utječu na vaš izbor.
Odabir između mini kipera na gusjenice i kotače trebao bi započeti s rutom kojom će se stroj kretati, a ne s prvim specifikacijama koje vam stignu u inbox. Gusjenice raspoređuju težinu stroja na veću kontaktnu površinu, što može smanjiti propadanje na mekom ili mokrom tlu. Kotači se obično slobodnije kotrljaju na tvrdim površinama i uključuju manje komponenti podvozja. Međutim, nijedan raspored automatski ne nudi najveću korisnu nosivost, najuži dio karoserije ili najniže operativne troškove.
Bolji stroj je onaj koji obavi potreban broj sigurnih, potpuno natovarenih vožnji na vašem stvarnom gradilištu. Gusjenični kiper može nastaviti raditi čak i kada blato pretvori rutu na kotačima u vježbu izvlačenja. Na glatkom betonu, kotačni kiper može obaviti više ciklusa dok se gusjenični model još uvijek stabilno vraća na mjesto utovara. Uvjeti na gradilištu obično rješavaju spor brže od prodajne brošure.
| Stanje lokacije | Vjerojatna početna točka | Što provjeriti |
|---|---|---|
| Mokro tlo, blato ili rastresiti pijesak | Mini damper na gusjenicama | Pritisak na tlo pod opterećenjem, širina traga i razmak |
| Beton, asfalt ili zbijeni kamen | Mini kiper na kotačima | Brzina putovanja, prianjanje guma i duljina rute |
| Gruba uređenje rute | Mini damper na gusjenicama | Širina stroja, metoda tokarenja i stanje površine |
| Duga, ravna ruta | Mini kiper na kotačima | Nosivost pomnožena s obavljenim putovanjima po satu |
| Uska vrata ili ulaz | Bilo koja vrsta | Ukupna širina, duljina, prostor za okretanje i prevjes kontejnera |
| Utovar podignutog kontejnera ili prikolice | Konfiguracija s visokim vrhom | Visina kipanja i stabilnost tijekom istovara |
Gusjenice mogu smanjiti pritisak na tlo, ali korisna vrijednost je pritisak s potpuno natovarenim strojem. Yanmar navodi svoje C08-A Gusjenični kiper s motorom pri 0,20 kg/cm² kada je neopterećen i 0,48 kg/cm² kada je natovaren . Verzija s automatskim punjenjem povećava se s 0,23 na 0,52 kg/cm². U oba slučaja, dodavanje radnog opterećenja više nego udvostručuje objavljeni tlak.
To je važno jer prazan gusjenični kiper može prijeći travnjak bez ostavljanja puno tragova, dok isti stroj s punim kontejnerom može dati vrlo različite rezultate. C08 također nosi do 800 kg i koristi gusjenice širine 180 mm, što pokazuje zašto se korisni teret, kontaktna površina i stanje tla moraju uzeti u obzir zajedno.
Kotači raspoređuju teret kroz manje kontaktne površine guma, ali to nije uvijek nedostatak. Na čvrstom tlu mogu smanjiti otpor kotrljanja i skratiti dio putovanja svakog ciklusa. Kao jedan praktičan primjer, Muck-Truck objavljuje nosivost od 250 kg, širinu od 710 mm i maksimalnu brzinu od oko 5,6 km/h za jedan od svojih mini kipera na kotačima. Te brojke ne predstavljaju svaki kiper na kotačima, ali objašnjavaju zašto lagana kolica mogu učinkovito raditi na asfaltiranim ili zbijenim putovima.
Mini damper na gusjenicama obično je sigurnija polazna točka kada postoji vjerojatnost da će gume propasti, proklizati ili izgubiti kontrolu nad upravljanjem. Dulja kontaktna površina raspoređuje opterećenje i pomaže stroju da ostane u kontaktu s neravnim tlom. Unatoč tome, kupci bi trebali usporediti pritisak na tlo pod opterećenjem, širinu gusjenice i udaljenost od tla. Gumene gusjenice su korisne, ali nisu čarobni tepisi.
The Mini damper na gusjenicama ACE HDCX-600 kombinira nazivnu korisnu nosivost od 600 kg s dvobrzinskim hodom i visokom visinom istovara od približno 1,45 m. Ta visina istovara može biti korisna kada materijal mora ići izravno u kontejner, prikolicu ili podignuti kontejner. Može ukloniti dodatnu fazu rukovanja, iako bi kontejner trebao ostati spušten dok se stroj kreće. Podignut teret i neravno tlo rijetko su dobri prijatelji.
Mini damper na gusjenicama za uređenje okoliša može smanjiti kolotraženje na vlažnom tlu, pod uvjetom da operater izbjegava oštre zavoje koji grebu površinu. Širina stroja je također važna, ali ne govori cijelu priču o pristupu.
Wacker Neuson navodi svoje DT08 gusjenični kiper širine 790 mm , s maksimalnom nosivošću od 800 kg i najvećom brzinom od 4 km/h. Proizvođač također objavljuje teoretsku sposobnost savladavanja nagiba od 36% i maksimalni nagib od 20 stupnjeva. Ova ograničenja odnose se na taj model i ne smiju se kopirati na drugi stroj, posebno kada je kontejner natovaren ili podignut.
Dodatna oprema također može promijeniti ponašanje stroja u skučenim prostorima. Standardni Yanmar C08 širok je 810 mm i dug približno 1930 mm, dok je verzija s automatskim utovarom široka 835 mm i dugačka oko 2595 mm. Utovarivač dodaje samo 25 mm širini, ali otprilike 665 mm duljini. Drugim riječima, stroj može proći kroz vrata, a zatim otkriti da kut iza njega ima druge planove.
Kotačni kiper za ravno gradilište postaje atraktivan kada je ruta čvrsta, razumno duga i bez dubokih kolotraga. Lakši primjerak Muck-Trucka teži oko 135 kg bez tereta i kreće se brzinom do 5,6 km/h. Za usporedbu, gusjenični DT08 ima radnu težinu od 595 do 710 kg i maksimalnu brzinu od 4 km/h.
Ovo nije izravan test performansi jer strojevi imaju različite nosivosti i dizajne. Pokazuje zašto bi se težina prijevoza i brzina kretanja trebale uspoređivati s nosivošću. Veći stroj može premjestiti više materijala po putovanju, dok manji stroj može biti lakši za utovar, transport i okretanje.
Usporedba nosivosti mini dampera uvijek treba uključivati vrijeme ciklusa:
Satni izlaz materijala = korisni teret po putovanju × obavljena putovanja po satu
Razmotrimo hipotetski primjer. Gusjenični kiper od 600 kg koji završi tri ciklusa pomiče 1800 kg na sat. Kotačni kiper od 250 kg koji završi osam ciklusa pomiče 2000 kg. Na toj čvrstoj ruti, manji stroj na kotačima pomiče nešto više materijala. Međutim, ako blato smanji na tri završena ciklusa, njegov učinak pada na 750 kg na sat.
| Hipotetički primjer | Korisni teret | Završeni ciklusi | Izračunati izlaz |
|---|---|---|---|
| Gusjenični kiper na prikladnom tlu | 600 kg | 3 | 1.800 kg/h |
| Kiper na kotačima na čvrstoj ruti | 250 kg | 8 | 2.000 kg/h |
| Damper na kotačima usporen zbog blata | 250 kg | 3 | 750 kg/h |
Izračun nije terenski test. On jednostavno pokazuje zašto se korisna nosivost i maksimalna brzina nikada ne bi trebali zasebno ocjenjivati. Vrijeme utovara, vrijeme kipanja, duljina rute, prostor za okretanje i vrijeme čekanja kod bagera spadaju u isti izračun produktivnosti.
Gusjenični podvozje uključuje gumene gusjenice, lančanike, valjke i sustav zatezanja. Nabijeno blato treba ukloniti, provjeriti napetost gusjenica i pregledati gumu na posjekotine ili izloženu armaturu. Ponovljeni okreti na abrazivnom betonu također mogu povećati trošenje, stoga se kompaktni gusjenični kiper ne smije koristiti kao uredska stolica koja se okreće.
Kiper na kotačima izbjegava mnoge od ovih komponenti podvozja, ali gume se mogu probušiti, izgubiti tlak ili se neravnomjerno trošiti. Ležajevi, lanci, osovine, kočnice i dijelovi upravljanja i dalje zahtijevaju pažnju. Ne postoji pouzdan univerzalni postotak koji pokazuje da održavanje kotača uvijek košta manje. Lokalna dostupnost dijelova, navike rukovatelja, radno vrijeme i uvjeti na površini obično su važniji od jednostavne naljepnice s gusjenicama u odnosu na kotače.
Odaberite mini damper na gusjenicama kada su u pitanju meko tlo, neravne rute, nagibi i redovita vanjska upotreba. Odaberite mini damper na kotačima kada je ruta čvrsta, udaljenosti putovanja su veće i jednostavno servisiranje guma je vrijedno. Za mini damper za usko pristupno mjesto , izmjerite cijelu rutu, a ne samo ulaz.
Prije naručivanja usporedite pritisak na tlo s opterećenjem, korisnu nosivost, ukupnu širinu, duljinu stroja, brzinu kretanja, sposobnost savladavanja nagiba, udaljenost od tla, visinu kipanja i pristup za servisiranje. Ispravan stroj je onaj koji dovršava potrebne cikluse bez zaglavljivanja, oštećenja površine ili stvaranja nepotrebnih zastoja.
Gusjeničarski modeli općenito su prikladniji za meko, blatnjavo i neravno tlo. Modeli s kotačima mogu biti produktivniji na tvrdim rutama gdje brzina kretanja i manja transportna težina smanjuju vrijeme ciklusa.
Ne. Nosivost ovisi o šasiji, motoru, hidraulici, kočnicama i konstrukciji kontejnera. Gusjenice poboljšavaju kontakt s tlom, ali same po sebi ne stvaraju nosivost.
Gusjenični kiper može primjenjivati manji pritisak na tlo, iako oštri okreti mogu poremetiti travnjak. Stroj s lakim kotačima može uzrokovati manje štete na suhom, čvrstom tlu, stoga su težina opterećenja i način upravljanja važni.
Strojevi na kotačima obično imaju manje komponenti podvozja koje se troše. Gusjenični strojevi i dalje mogu ponuditi niže operativne troškove na teškim terenima kada njihova vuča sprječava kašnjenja, radove na spašavanju i prekide u transportnim ciklusima.
Kontaktirajte nas
Stupite u kontakt s nama
Ako imate više pitanja, pišite nam, recite nam svoje zahtjeve, možemo učiniti više nego što možete zamisliti.
Preporučeno
+86-18968212829
