Сравните гусеничные и колесные мини-самосвалы для работы в грязи, на склонах и узких участках. Узнайте, как давление на грунт, грузоподъемность, скорость и техническое обслуживание влияют на ваш выбор.

Выбор между гусеничным и колесным мини-самосвалом следует начинать с маршрута, по которому будет передвигаться машина, а не с первого попавшегося в вашу почту технического описания. Гусеницы распределяют вес машины по большей площади контакта, что может уменьшить проседание на мягком или мокром грунте. Колеса обычно катятся свободнее по твердым поверхностям и имеют меньше элементов ходовой части. Однако ни одна из этих компоновок автоматически не обеспечивает наибольшую полезную нагрузку, самый узкий кузов или самые низкие эксплуатационные расходы.
Лучшая машина — это та, которая выполняет необходимое количество безопасных, полностью загруженных рейсов непосредственно на вашей строительной площадке. Гусеничный самосвал может продолжать работать, даже если грязь превратит дорогу для колесного транспорта в зону эвакуации. На гладком бетоне колесный самосвал может выполнить больше циклов, в то время как гусеничная модель будет продолжать свой путь к точке погрузки. Условия на площадке обычно решают спор быстрее, чем рекламный буклет.
| Состояние участка | Вероятная отправная точка | Что проверить |
|---|---|---|
| Влажная почва, грязь или рыхлый песок | Гусеничный мини-самосвал | Давление на грунт под нагрузкой, ширина колеи и дорожный просвет |
| Бетон, асфальт или уплотненный щебень | Колесный мини-самосвал | Скорость движения, сцепление шин и длина маршрута |
| Маршрут для грубой обработки ландшафта | Гусеничный мини-самосвал | Ширина станка, способ обработки и состояние поверхности. |
| Длинный, ровный маршрут | Колесный мини-самосвал | Полезная нагрузка, умноженная на количество совершенных рейсов в час |
| Узкие ворота или дверной проем | Оба типа | Общая ширина, длина, пространство для поворота и свес кузова. |
| Погрузка в поднятый контейнер или прицеп | Конфигурация с высоким наконечником | Высота опрокидывания и устойчивость при разгрузке |
Гусеницы могут снизить давление на грунт, но полезным показателем является давление при полной загрузке машины. Компания Yanmar указывает свои данные. C08-A Гусеничный самосвал Давление составляет 0,20 кг/см² в ненагруженном состоянии и 0,48 кг/см² при нагружении . В самонагружающемся варианте оно увеличивается с 0,23 до 0,52 кг/см². В обоих случаях добавление рабочей нагрузки более чем вдвое увеличивает заявленное давление.
Это важно, потому что пустой гусеничный самосвал может проехать по газону, не оставив практически никаких следов, в то время как та же машина с полным кузовом может показать совершенно другой результат. Кроме того, C08 перевозит до 800 кг и использует гусеницы шириной 180 мм, что демонстрирует необходимость комплексного учета полезной нагрузки, площади контакта и состояния грунта.
Колеса распределяют груз через меньшие пятна контакта шин, но это не всегда является недостатком. На твердой поверхности они могут уменьшить сопротивление качению и сократить ход каждого цикла. В качестве практического примера, компания Muck-Truck указывает грузоподъемность 250 кг, ширину 710 мм и максимальную скорость около 5,6 км/ч для одного из своих колесных мини-самосвалов. Эти цифры не относятся ко всем колесным самосвалам, но они объясняют, почему легкая механизированная тачка может эффективно работать на асфальтированных или уплотненных дорогах.
Гусеничный мини-самосвал обычно является более безопасным вариантом, когда шины могут проваливаться, скользить или терять управляемость. Большая площадь контакта распределяет нагрузку и помогает машине оставаться в контакте с неровной поверхностью. Тем не менее, покупателям следует сравнить давление на грунт под нагрузкой, ширину гусениц и дорожный просвет. Резиновые гусеницы полезны, но они не волшебный ковер.
Он Гусеничный мини-самосвал ACE HDCX-600 Эта машина сочетает в себе грузоподъемность 600 кг, двухскоростной ход и большую высоту разгрузки примерно 1,45 м. Такая высота разгрузки может быть полезна, когда материал необходимо поместить непосредственно в бункер, прицеп или поднятый контейнер. Это может исключить дополнительный этап погрузки/разгрузки, хотя бункер должен оставаться опущенным во время движения машины. Поднятый груз и неровная поверхность редко бывают хорошими друзьями.
Использование гусеничного мини-самосвала для ландшафтных работ может уменьшить образование колеи на влажной почве, при условии, что оператор избегает резких поворотов, которые задевают поверхность. Ширина машины также важна, но она не отражает всей картины доступа.
Компания Wacker Neuson выставляет на продажу свою продукцию. Гусеничный самосвал DT08 Ширина составляет 790 мм , максимальная грузоподъемность — 800 кг, а максимальная скорость — 4 км/ч. Производитель также указывает теоретический уклон 36% и максимальный угол наклона 20 градусов. Эти ограничения относятся к данной модели и не должны копироваться на другую машину, особенно при загрузке или подъеме кузова.
Дополнительное оборудование также может изменить поведение машины в ограниченном пространстве. Стандартная модель Yanmar C08 имеет ширину 810 мм и длину около 1930 мм, в то время как самозагружающаяся версия имеет ширину 835 мм и длину около 2595 мм. Погрузчик увеличивает ширину всего на 25 мм, но длину примерно на 665 мм. Другими словами, машина может проехать через ворота, а затем обнаружить, что за углом позади нее находятся другие планы.
Колесный самосвал для ровной строительной площадки становится привлекательным вариантом, когда дорога твердая, достаточно длинная и без глубоких колеи. Более легкий экземпляр Muck-Truck весит около 135 кг без груза и развивает скорость до 5,6 км/ч. Для сравнения, гусеничный DT08 имеет диапазон эксплуатационной массы 595–710 кг и максимальную скорость 4 км/ч.
Это не прямое испытание производительности, поскольку машины имеют разную полезную нагрузку и конструкцию. Однако оно показывает, почему следует сравнивать вес при транспортировке и скорость передвижения наряду с грузоподъемностью. Более крупная машина может перевозить больше материала за один рейс, в то время как меньшую машину может быть легче загружать, транспортировать и разворачивать.
При сравнении грузоподъемности мини-самосвалов всегда следует учитывать время цикла:
Почасовая производительность по материалам = полезная нагрузка за рейс × количество выполненных рейсов в час
Рассмотрим гипотетический пример. Гусеничный самосвал массой 600 кг, выполняющий три цикла, перемещает 1800 кг в час. Колесный самосвал массой 250 кг, выполняющий восемь циклов, перемещает 2000 кг. На этом твердом участке меньшая колесная машина перемещает немного больше материала. Однако если грязь сократит количество выполненных циклов до трех, ее производительность упадет до 750 кг в час.
| Гипотетический пример | Полезная нагрузка | Завершенные циклы | Вычисленный результат |
|---|---|---|---|
| Гусеничный самосвал на подходящей поверхности | 600 кг | 3 | 1800 кг/ч |
| Самосвал на колёсах на твёрдом грунте. | 250 кг | 8 | 2000 кг/ч |
| Колесный самосвал замедлился из-за грязи. | 250 кг | 3 | 750 кг/ч |
Данный расчет не является полевым испытанием. Он просто показывает, почему полезную нагрузку и максимальную скорость никогда не следует оценивать по отдельности. Время погрузки, время разгрузки, длина маршрута, пространство для разворота и время ожидания у экскаватора — все это входит в один расчет производительности.
Гусеничная ходовая часть включает в себя резиновые гусеницы, звездочки, катки и систему натяжения. Необходимо удалить уплотненную грязь, проверить натяжение гусениц и осмотреть резину на наличие порезов или обнаженной арматуры. Многократные повороты на абразивном бетоне также могут увеличить износ, поэтому компактный гусеничный самосвал не следует эксплуатировать как вращающееся офисное кресло.
Колесный самосвал позволяет избежать многих проблем с ходовой частью, но шины могут прокалываться, терять давление или изнашиваться неравномерно. Подшипники, цепи, оси, тормоза и детали рулевого управления по-прежнему требуют внимания. Не существует надежного универсального процента, показывающего, что обслуживание колесных самосвалов всегда обходится дешевле. Наличие запчастей на месте, привычки оператора, рабочее время и состояние дорожного покрытия обычно имеют большее значение, чем простое различие между гусеничным и колесным транспортом.
Если в планах мягкий грунт, неровные дороги, склоны и регулярное использование на открытом воздухе, выбирайте гусеничный мини-самосвал. Если же дорога твердая, расстояния большие, а простое обслуживание шин имеет важное значение, выбирайте колесный мини-самосвал. При выборе мини-самосвала для участка с узким подъездом измерьте всю дорогу, а не только въезд.
Перед заказом сравните давление на грунт под нагрузкой, полезную нагрузку, общую ширину, длину машины, скорость движения, проходимость по уклону, дорожный просвет, высоту разгрузки и доступ для обслуживания. Правильная машина — это та, которая выполняет необходимые циклы без застревания, повреждения поверхности или ненужных простоев.
Гусеничные модели, как правило, лучше подходят для мягкой, грязной и неровной местности. Колесные модели могут быть более производительными на твердых дорогах, где скорость передвижения и меньший вес сокращают время цикла.
Нет. Грузоподъемность зависит от шасси, двигателя, гидравлики, тормозов и конструкции кузова. Гусеницы улучшают сцепление с поверхностью, но сами по себе не увеличивают грузоподъемность.
Гусеничный самосвал может оказывать меньшее давление на грунт, хотя резкие повороты могут повредить дерн. Легкая колесная машина может нанести меньший ущерб на сухом, твердом грунте, поэтому важны как вес груза, так и способ управления.
Колесные машины, как правило, имеют меньше изнашиваемых компонентов ходовой части. Гусеничные машины могут по-прежнему обеспечивать более низкие эксплуатационные расходы на сложных участках, если их тяговое усилие предотвращает задержки, работы по эвакуации и прерывание транспортных циклов.
Свяжитесь с нами
Свяжись с нами
Если у вас есть дополнительные вопросы, напишите нам, сообщите нам свои требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
рекомендуемые