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Compara minivolquetes de orugas y de ruedas para terrenos fangosos, pendientes y espacios reducidos. Descubre cómo la presión sobre el suelo, la carga útil, la velocidad y el mantenimiento influyen en tu elección.
La elección entre un minivolquete de orugas y uno de ruedas debe comenzar con la ruta que recorrerá la máquina, no con la primera hoja de especificaciones que reciba. Las orugas distribuyen el peso de la máquina sobre una mayor superficie de contacto, lo que puede reducir el hundimiento en terrenos blandos o húmedos. Las ruedas suelen rodar con mayor facilidad en superficies firmes y requieren menos componentes en el tren de rodaje. Sin embargo, ninguna de las dos configuraciones ofrece automáticamente la mayor capacidad de carga, la carrocería más estrecha ni el menor coste operativo.
La mejor máquina es la que completa el número requerido de viajes seguros y a plena carga en su obra. Un dumper de orugas puede seguir funcionando cuando el barro convierte una ruta con ruedas en una maniobra de recuperación. En concreto liso, un dumper de ruedas puede completar más ciclos mientras el modelo de orugas aún regresa al punto de carga. Las condiciones de la obra suelen ser determinantes antes que el folleto publicitario.
| Estado del sitio | Punto de partida probable | Qué comprobar |
|---|---|---|
| Suelo húmedo, lodo o arena suelta. | Minivolquete sobre orugas | Presión sobre el terreno, ancho de vía y espacio libre |
| Hormigón, asfalto o piedra compactada | Minivolquete con ruedas | Velocidad de desplazamiento, agarre de los neumáticos y longitud de la ruta |
| Ruta de paisajismo accidentado | Minivolquete sobre orugas | Ancho de la máquina, método de torneado y condición de la superficie |
| Ruta de transporte larga y llana | Minivolquete con ruedas | Carga útil multiplicada por viajes completados por hora |
| Puerta o entrada estrecha | Cualquier tipo | Ancho total, largo, espacio de giro y voladizo |
| Carga de contenedores elevados o remolques | Configuración de punta alta | Altura de vuelco y estabilidad durante la descarga. |
Las orugas pueden reducir la presión sobre el suelo, pero la cifra útil es la presión con la máquina completamente cargada. Yanmar enumera sus Volquete motorizado sobre orugas C08-A a 0,20 kg/cm² sin carga y 0,48 kg/cm² con carga . La versión autoalimentada aumenta de 0,23 a 0,52 kg/cm². En ambos casos, al añadir la carga de trabajo, la presión publicada se duplica con creces.
Esto es importante porque un volquete de orugas vacío puede cruzar un césped sin dejar apenas rastro, mientras que la misma máquina con la tolva llena puede producir un resultado muy diferente. El C08 también transporta hasta 800 kg y utiliza orugas de 180 mm de ancho, lo que demuestra por qué es fundamental considerar conjuntamente la carga útil, la superficie de contacto y el estado del terreno.
Las ruedas distribuyen la carga a través de superficies de contacto más pequeñas, pero esto no siempre es una desventaja. En terreno firme, pueden reducir la resistencia a la rodadura y acortar el recorrido de cada ciclo. Como ejemplo práctico, Muck-Truck publica una capacidad de carga de 250 kg, un ancho de 710 mm y una velocidad máxima de aproximadamente 5,6 km/h para uno de sus minivolquetes con ruedas. Estas cifras no representan a todos los volquetes con ruedas, pero explican por qué una carretilla elevadora ligera puede trabajar de manera eficiente en caminos pavimentados o compactados.
Un minivolquete de orugas suele ser la opción más segura cuando existe riesgo de que los neumáticos se hundan, patinen o se pierda el control de la dirección. Su mayor superficie de contacto distribuye la carga y ayuda a que la máquina se mantenga en contacto con terrenos irregulares. Aun así, los compradores deben comparar la presión sobre el suelo con carga, el ancho de las orugas y la altura libre al suelo. Las orugas de goma son útiles, pero no son milagrosas.
El Minivolquete sobre orugas ACE HDCX-600 Combina una capacidad de carga de 600 kg con una transmisión de dos velocidades y una altura de descarga de aproximadamente 1,45 m. Esta altura resulta útil cuando el material debe ir directamente a un contenedor, remolque o plataforma elevadora. Puede eliminar una etapa de manipulación adicional, aunque el contenedor debe permanecer bajado mientras la máquina está en movimiento. Una carga elevada y un terreno irregular rara vez se llevan bien.
Un minivolquete de orugas para paisajismo puede reducir la formación de surcos en suelos húmedos, siempre que el operador evite giros bruscos que dañen la superficie. El ancho de la máquina también es importante, pero no lo es todo en cuanto al acceso.
Wacker Neuson enumera sus Volquete sobre orugas DT08 Con 790 mm de ancho , una carga útil máxima de 800 kg y una velocidad máxima de 4 km/h, el fabricante indica una capacidad de ascenso teórica del 36 % y una inclinación máxima de 20 grados. Estos límites corresponden a este modelo y no deben extrapolarse a otras máquinas, especialmente cuando la tolva está cargada o elevada.
El equipamiento opcional también puede modificar el comportamiento de la máquina en espacios reducidos. La Yanmar C08 estándar tiene 810 mm de ancho y aproximadamente 1930 mm de largo, mientras que la versión autocargable mide 835 mm de ancho y unos 2595 mm de largo. El cargador añade solo 25 mm al ancho, pero aproximadamente 665 mm a la longitud. En otras palabras, la máquina podría pasar por la puerta y encontrarse con que la esquina que hay detrás tiene otros planes.
Un dumper de ruedas resulta atractivo para una obra en terreno llano cuando el recorrido es firme, de longitud razonable y sin baches profundos. El modelo Muck-Truck, más ligero, pesa unos 135 kg en vacío y alcanza una velocidad máxima de 5,6 km/h. En comparación, el DT08 de orugas tiene un peso operativo de entre 595 y 710 kg y una velocidad máxima de 4 km/h.
Esta no es una prueba de rendimiento directa, ya que las máquinas tienen diferentes capacidades de carga y diseños. Sin embargo, demuestra por qué es importante comparar el peso de transporte y la velocidad de desplazamiento junto con la capacidad de carga. Una máquina más grande puede mover más material por viaje, mientras que una más pequeña puede ser más fácil de cargar, transportar y maniobrar.
En una comparación de la capacidad de carga de minivolquetes siempre se debe incluir el tiempo de ciclo:
Producción horaria de material = carga útil por viaje × viajes completados por hora
Consideremos un ejemplo hipotético. Un volquete de orugas de 600 kg, tras completar tres ciclos, transporta 1800 kg por hora. Un volquete de ruedas de 250 kg, tras completar ocho ciclos, transporta 2000 kg. En esa ruta firme, la máquina de ruedas, más pequeña, transporta un poco más de material. Sin embargo, si el lodo reduce su capacidad a tres ciclos completos, su producción disminuye a 750 kg por hora.
| Ejemplo hipotético | Carga útil | Ciclos completados | Salida calculada |
|---|---|---|---|
| Volquete sobre orugas en terreno adecuado | 600 kg | 3 | 1.800 kg/h |
| Volquete con ruedas en ruta firme | 250 kg | 8 | 2.000 kg/h |
| Un camión volquete con ruedas se vio ralentizado por el barro. | 250 kg | 3 | 750 kg/h |
Este cálculo no es una prueba de campo. Simplemente demuestra por qué la carga útil y la velocidad máxima nunca deben evaluarse por separado. El tiempo de carga, el tiempo de descarga, la longitud de la ruta, el espacio de giro y el tiempo de espera en la excavadora deben incluirse en el mismo cálculo de productividad.
El tren de rodaje sobre orugas incluye orugas de goma, piñones, rodillos y un sistema de tensado. Se debe retirar el lodo compactado, comprobar la tensión de las orugas e inspeccionar la goma para detectar cortes o refuerzos expuestos. Los giros repetidos sobre hormigón abrasivo también pueden aumentar el desgaste, por lo que un dumper compacto sobre orugas no debe utilizarse como si fuera una silla giratoria.
Un volquete con ruedas evita muchos de estos componentes del tren de rodaje, pero los neumáticos pueden pincharse, perder presión o desgastarse de forma irregular. Los cojinetes, las cadenas, los ejes, los frenos y las piezas de la dirección también requieren atención. No existe un porcentaje universal fiable que demuestre que las ruedas siempre cuestan menos de mantener. La disponibilidad local de repuestos, los hábitos del operario, las horas de trabajo y las condiciones del terreno suelen ser más importantes que una simple distinción entre orugas y ruedas.
Elija un minivolquete de orugas cuando el terreno blando, los caminos irregulares, las pendientes y el uso frecuente en exteriores sean las principales características del trabajo. Elija un minivolquete de ruedas cuando el terreno sea firme, las distancias de recorrido sean mayores y el mantenimiento sencillo de los neumáticos sea una prioridad. Para un sitio de acceso estrecho , mida todo el recorrido, no solo la entrada.
Antes de realizar el pedido, compare la presión sobre el suelo, la carga útil, el ancho total, la longitud de la máquina, la velocidad de desplazamiento, la capacidad de ascenso, la altura libre al suelo, la altura de vuelco y el acceso para el mantenimiento. La máquina adecuada es aquella que completa los ciclos requeridos sin atascarse, dañar la superficie ni generar tiempos de inactividad innecesarios.
Los modelos de orugas suelen ser más adecuados para terrenos blandos, fangosos e irregulares. Los modelos de ruedas pueden ser más productivos en rutas firmes, donde la velocidad de desplazamiento y el menor peso de transporte reducen el tiempo de ciclo.
No. La capacidad de carga depende del chasis, el motor, el sistema hidráulico, los frenos y la estructura del contenedor. Las orugas mejoran el contacto con el suelo, pero por sí solas no generan capacidad de carga.
Un dumper de orugas ejerce menor presión sobre el suelo, aunque los giros bruscos pueden dañar el césped. Una máquina ligera con ruedas puede causar menos daños en terrenos secos y firmes, por lo que tanto el peso de la carga como el método de dirección son importantes.
Las máquinas con ruedas suelen tener menos componentes de desgaste en el tren de rodaje. Las máquinas con orugas pueden ofrecer un menor coste operativo en terrenos difíciles, ya que su tracción evita retrasos, trabajos de recuperación e interrupciones en el transporte.
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