ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੰਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਫੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨਮੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹਿੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਪੈਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਨਮੀ ਕੰਪੈਕਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। , ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਪਹਿਲੀ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਕੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਚੰਗਾ ਹੈ? ਤੀਜਾ, ਕੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਅਲਹਿਦਗੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਉਪਕਰਣ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਬਾਗਬਾਨੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ, ਮਿੱਟੀ, ਰੇਤ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿੱਟੀ, ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ, ਛੋਟੀਆਂ ਇੱਟਾਂ, ਮੋਚੀ ਆਦਿ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਤੇ ਮਸ਼ੀਨ। ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਚੱਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਸਟਿੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ) ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਾਣੀ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਧੂੜ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। .) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਪੈਡ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ C60 ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ
C120 ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਰੈਮਰ 70 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 52 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀ60 ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਰੈਮਰ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ, 3-4 ਘੰਟੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ -3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ c120 ਜਾਂ ਵੱਡੀ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਰੌਲਾ ਪਾਵੇਗੀ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦਸਤਾਨੇ, ਹੈਲਮੇਟ, ਰਬੜ ਦੇ ਜੁੱਤੇ, ਈਅਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਨਿਵਾਸੀ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹਨ। ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਪੇਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਲੂਜ਼ ਪੇਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 100 ਯੂਆਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਪੇਚ ਵੀ ਢਿੱਲੇ-ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੰਪੈਕਟਰ ਦੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਧੂੜ ਭਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 2-3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਧੂੜ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੰਪੈਕਟਰ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਦੇਖਭਾਲ ਹਰ 1-2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।