Un fornitore di suluzioni per macchine edili da 30 anni.
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Un fornitore di suluzioni per macchine edili da 30 anni.
Paragunate i mini dumper cingolati è à ruote per u fangu, e pendenze è i siti stretti. Scuprite cumu a pressione à u terrenu, u caricu utile, a velocità è a manutenzione influenzanu a vostra scelta.
A scelta trà un mini dumper cingolatu è un dumper à roti deve cumincià cù a strada chì a macchina percorrerà, micca cù a prima scheda tecnica chì ghjunghje in a vostra casella di posta. I cingoli sparghjenu u pesu di a macchina nantu à una superficia di cuntattu più grande, ciò chì pò riduce l'affundamentu nantu à terreni morbidi o bagnati. E roti di solitu giranu più liberamente nantu à superfici ferme è implicanu menu cumpunenti di u sottucarru. Tuttavia, nisuna di e duie cunfigurazioni offre automaticamente u più altu caricu, a carrozzeria più stretta o u costu operativu più bassu.
A megliu macchina hè quella chì cumpleta u numeru necessariu di viaghji sicuri è cumpletamente carichi nantu à u vostru situ attuale. Un dumper cingolatu pò cuntinuà à travaglià quandu u fangu trasforma una strada à roti in un eserciziu di ricuperazione. Nantu à u béton lisciu, un dumper à roti pò cumpletà più cicli mentre u mudellu cingolatu face sempre u so ritornu stabile à u puntu di carica. E cundizioni di u situ di solitu risolvenu a discussione più rapidamente chè u brochure di vendita.
| Cundizione di u situ | Puntu di partenza prubabile | Chì verificà |
|---|---|---|
| Terra bagnata, fangu o sabbia sciolta | Mini dumper cingolatu | Pressione à terra caricata, larghezza di a pista è distanza libera |
| Calcestruzzo, asfalto o petra cumpattata | Mini dumper à rote | Velocità di viaghju, aderenza di i pneumatici è lunghezza di u percorsu |
| Percorsu di paisaghjisimu accidentatu | Mini dumper cingolatu | Larghezza di a macchina, metudu di tornitura è cundizione di a superficia |
| Percorsu di trasportu longu è pianu | Mini dumper à rote | Caricu utile multiplicatu per viaghji cumpletati per ora |
| Porta stretta o porta d'entrata | Ogni tipu | Larghezza totale, lunghezza, spaziu di virata è sporgenza di u vagone |
| Caricamentu di cassonetti o rimorchi rialzati | Cunfigurazione à punta alta | Altezza di ribaltamentu è stabilità durante u scaricamentu |
I cingoli ponu riduce a pressione à terra, ma a cifra utile hè a pressione cù a macchina cumpletamente carica. Yanmar elenca i so Dumper cingolatu C08-A à 0,20 kg/cm² quandu hè scaricatu è 0,48 kg/cm² quandu hè caricatu . A versione autocaricante aumenta da 0,23 à 0,52 kg/cm². In i dui casi, aghjunghjendu u caricu di travagliu face più chè raddoppià a pressione publicata.
Questu hè impurtante perchè un dumper cingolatu viotu pò attraversà un pratu senza lascià assai tracce, mentre chì a stessa macchina cù un cassonetto pienu pò pruduce un risultatu assai sfarente. U C08 porta ancu finu à 800 kg è usa cingoli di 180 mm di larghezza, ciò chì mostra perchè u caricu utile, l'area di cuntattu è e cundizioni di u terrenu devenu esse cunsiderate inseme.
E rote piazzanu u caricu attraversu zone di cuntattu di i pneumatici più chjuche, ma questu ùn hè micca sempre un svantaghju. Nantu à un terrenu solidu, ponu riduce a resistenza à u rotolamentu è accurtà a parte di viaghju di ogni ciclu. Cum'è esempiu praticu, Muck-Truck publica una capacità di carica di 250 kg, una larghezza di 710 mm è una velocità massima di circa 5,6 km/h per unu di i so mini dumper à rote. Queste cifre ùn rapprisentanu micca ogni dumper à rote, ma spieganu perchè una carretta elettrica ligera pò travaglià in modu efficiente nantu à percorsi pavimentati o cumpattati.
Un mini dumper cingolatu hè di solitu u puntu di partenza più sicuru quandu i pneumatici sò propensi à affundassi, sdrughje o perde u cuntrollu di a sterzata. L'area di cuntattu più longa distribuisce u caricu è aiuta a macchina à stà in cuntattu cù un terrenu irregulare. Ancu cusì, i cumpratori devenu paragunà a pressione di terra caricata, a larghezza di a pista è a distanza da terra. I cingoli di gomma sò utili, ma ùn sò micca tappeti magichi.
U Mini dumper cingolatu ACE HDCX-600 combina una carica utile nominale di 600 kg cù un viaghju à duie velocità è un'altezza di scaricu alta di circa 1,45 m. Questa altezza di scaricu pò esse utile quandu u materiale deve andà direttamente in un cassonetto, rimorchio o container alzato. Pò eliminà una fase di movimentazione supplementare, ancu se u cassonetto deve rimanere abbassatu mentre a macchina viaghja. Un caricu alzato è un terrenu irregulare sò raramente boni amici.
Un mini dumper cingolatu per u paisaghjistu pò riduce a furmazione di solchi nantu à u terrenu umitu, à cundizione chì l'operatore eviti e curve brusche chì raschianu a superficia. A larghezza di a macchina hè ancu impurtante, ma ùn conta micca tutta a storia di l'accessu.
Wacker Neuson elenca i so Dumper cingolatu DT08 à 790 mm di larghezza , cù una carica utile massima di 800 kg è una velocità massima di 4 km/h. U fabricatore publica ancu una pendenza teorica di 36% è una pusizione inclinata massima di 20 gradi. Questi limiti s'applicanu à quellu mudellu è ùn devenu micca esse copiati à un'altra macchina, in particulare quandu u cassonetto hè carcu o alzatu.
L'equipaggiamenti opzionali ponu ancu cambià u cumpurtamentu di a macchina in spazii chjusi. U Yanmar C08 standard hè largu 810 mm è longu circa 1.930 mm, mentre chì a versione autocaricante hè larga 835 mm è longa circa 2.595 mm. U caricatore aghjusta solu 25 mm à a larghezza, ma circa 665 mm à a lunghezza. In altre parole, a macchina pò passà per u cancellu è dopu scopre chì l'angulu daretu à ella hà altri piani.
Un dumper à roti per un cantiere pianu diventa attrattivu quandu u percorsu hè fermu, abbastanza longu è senza solchi prufondi. L'esempiu più ligeru di Muck-Truck pesa circa 135 kg senza scaricu è viaghja finu à 5,6 km/h. In paragone, u DT08 cingolatu hà un pesu operativu di 595-710 kg è una velocità massima di 4 km/h.
Questu ùn hè micca un test di prestazione direttu perchè e macchine anu carichi utili è disinni diversi. Mostra perchè u pesu di trasportu è a velocità di viaghju devenu esse paragunati cù a capacità di trasportu. Una macchina più grande pò spustà più materiale per viaghju, mentre chì una macchina più chjuca pò esse più faciule da caricà, trasportà è fà girà.
Una paragone di capacità di carica di mini dumper deve sempre include u tempu di ciclu:
Pruduzzione oraria di materiale = carica utile per viaghju × viaghji cumpletati per ora
Cunsiderate un esempiu ipoteticu. Un dumper cingolatu di 600 kg chì cumpleta trè cicli move 1.800 kg per ora. Un dumper à roti di 250 kg chì cumpleta ottu cicli move 2.000 kg. Nantu à quella strada ferma, a macchina à roti più chjuca move un pocu più materiale. Tuttavia, se u fangu a riduce à trè cicli cumpleti, a so pruduzzione scende à 750 kg per ora.
| Esempiu ipoteticu | Carica utile | Cicli cumpletati | Pruduzzione calculata |
|---|---|---|---|
| Dumper cingolatu nantu à un terrenu adattatu | 600 chilò | 3 | 1.800 kg/h |
| Dumper à rote nantu à una strada ferma | 250 chilò | 8 | 2.000 kg/h |
| Dumper à roti rallentatu da u fangu | 250 chilò | 3 | 750 kg/h |
U calculu ùn hè micca una prova di campu. Mostra solu perchè a carica utile è a velocità massima ùn devenu mai esse ghjudicate separatamente. U tempu di carica, u tempu di ribaltamentu, a lunghezza di u percorsu, u spaziu di svolta è u tempu d'attesa à l'escavatore appartenenu tutti à u listessu calculu di produttività.
Un sottucarru cingolatu include cingoli di gomma, ruote dentate, rulli è un sistema di tensione. U fangu compattu deve esse eliminatu, a tensione di i cingoli deve esse verificata è a gomma deve esse ispezionata per tagli o rinforzi esposti. I giri ripetuti di pivot nantu à u béton abrasivu ponu ancu aumentà l'usura, dunque un dumper cingolatu compactu ùn deve esse operatu cum'è una sedia d'uffiziu rotante.
Un dumper à roti evita parechji di sti cumpunenti di u sottucarru, ma i pneumatici ponu forassi, perde pressione o usurassi in modu irregulare. I cuscinetti, e catene, l'assi, i freni è i pezzi di sterzu richiedenu sempre attenzione. Ùn ci hè micca una percentuale universale affidabile chì mostra chì e rote costanu sempre menu da mantene. A dispunibilità di i pezzi lucali, l'abitudini di l'operatori, l'ore di travagliu è e cundizioni di a superficia sò generalmente più impurtanti chè una semplice etichetta cingoli versus roti.
Sceglite un mini dumper cingolatu quandu u terrenu dolce, i percorsi irregulari, e pendenze è l'usu regulare à l'aria aperta duminanu u calendariu. Sceglite un mini dumper à roti quandu u percorsu hè fermu, e distanze di viaghju sò più lunghe è una manutenzione simplice di i pneumatici hè preziosa. Per un mini dumper per un situ à accessu strettu , misurate tuttu u percorsu invece di solu l'entrata.
Prima di fà un ordine, paragunate a pressione à terra caricata, u caricu utile, a larghezza totale, a lunghezza di a macchina, a velocità di traslazione, a pendenza, l'altezza da terra, l'altezza di ribaltamentu è l'accessu à a manutenzione. A macchina curretta hè quella chì cumpleta i cicli richiesti senza incagliassi, dannighjà a superficia o creà tempi di inattività innecessarii.
I mudelli cingolati sò generalmente più adatti à terreni morbidi, fangosi è irregulari. I mudelli à roti ponu esse più produttivi nantu à percorsi fermi induve a velocità di viaghju è u pesu di trasportu più bassu riducenu u tempu di ciclu.
Innò. U caricu utile dipende da u chassis, u mutore, l'idraulica, i freni è a struttura di u cassone. I cingoli migliuranu u cuntattu cù u terrenu, ma ùn creanu micca capacità di carica da per elli.
Un dumper cingolatu pò applicà una pressione di terra più bassa, ancu s'è e curve brusche ponu disturbà u terrenu. Una macchina à rote leggere pò causà menu danni nantu à un terrenu asciuttu è fermu, dunque u pesu caricatu è u metudu di sterzata sò tramindui impurtanti.
E macchine à roti anu nurmalmente menu cumpunenti di usura di u sottucarru. E macchine cingolate ponu ancu offre un costu operativu più bassu in siti difficili quandu a so trazione impedisce ritardi, travagli di ricuperazione è cicli di trasportu interrotti.
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