Mai samar da kayan aikin gini na mafita na injunan gini na tsawon shekaru 30.
Harshe
Mai samar da kayan aikin gini na mafita na injunan gini na tsawon shekaru 30.
Kwatanta ƙananan kwalayen juye-juye masu bin diddigi da masu ƙafafu don laka, gangara da wurare masu kunkuntar. Duba yadda matsin lamba a ƙasa, kayan aiki, gudu da kulawa ke shafar zaɓinku.
Zaɓi tsakanin ƙaramin kwandon shara mai bin diddigi da mai ƙafa ya kamata ya fara da hanyar da injin zai bi, ba tare da takardar farko da ta sauka a cikin akwatin saƙonku ba. Waƙoƙi suna yaɗa nauyin injin a kan babban yanki na taɓawa, wanda zai iya rage nutsewa a kan ƙasa mai laushi ko danshi. Tayoyi galibi suna birgima cikin 'yanci akan saman da ya taurare kuma suna ɗauke da ƙarancin abubuwan da ke ƙarƙashin abin hawa. Duk da haka, babu ɗayan tsarin da ke ba da mafi girman nauyin aiki ta atomatik, mafi kunkuntar jiki ko mafi ƙarancin kuɗin aiki.
Injin da ya fi dacewa shi ne wanda ke kammala adadin tafiye-tafiyen da ake buƙata masu aminci da cikakken lodi a ainihin wurin da kake. Injin da aka bi diddiginsa na iya ci gaba da aiki lokacin da laka ta mayar da hanyar da ke da ƙafa zuwa aikin murmurewa. A kan siminti mai santsi, injin da ke da ƙafa zai iya kammala ƙarin zagayowar yayin da samfurin da aka bi diddiginsa ke ci gaba da dawowa zuwa wurin ɗaukar kaya. Yanayin wurin yawanci yakan warware gardamar da sauri fiye da littafin tallace-tallace.
| Yanayin wurin | Wataƙila wurin farawa | Abin da za a duba |
|---|---|---|
| Ƙasa mai jika, laka ko yashi mai laushi | Ƙaramin kwandon juye-juye da aka bi diddiginsa | Matsi mai nauyi a ƙasa, faɗin hanya da kuma sharewa |
| Siminti, kwalta ko dutse mai matsewa | Ƙaramin kwandon juye-juye mai ƙafafu | Saurin tafiya, riƙon tayoyi da tsawon hanyar |
| Hanyar shimfidar wuri mai kauri | Ƙaramin kwandon juye-juye da aka bi diddiginsa | Faɗin injin, hanyar juyawa da yanayin saman |
| Doguwar hanya mai layi, wacce ake jigilar kaya | Ƙaramin kwandon juye-juye mai ƙafafu | An ninka nauyin da aka tara ta hanyar tafiye-tafiyen da aka kammala a kowace awa |
| Ƙofa ko ƙofa mai ƙunci | Ko dai nau'i ɗaya ne | Faɗin gaba ɗaya, tsawonsa, sararin juyawa da kuma tsallakewa |
| Loda tsalle ko tirela mai yawa | Tsarin babban tip | Tsayin da aka ɗauka da kuma kwanciyar hankali yayin sauke kaya |
Waƙoƙi na iya rage matsin lamba a ƙasa, amma ma'aunin da ya dace shine matsin lamba da injin ya cika da kaya. Yanmar ya lissafa shi Kwantenan da ke bin diddigin wutar lantarki na C08-A a 0.20 kg/cm² lokacin da aka sauke kayan aiki da kuma 0.48 kg/cm² lokacin da aka ɗora kayan aiki . Sigar ɗaukar kayan aiki ta kai tana ƙaruwa daga 0.23 zuwa 0.52 kg/cm². A duka halayen biyu, ƙara nauyin aiki ya ninka matsin da aka buga.
Wannan yana da mahimmanci domin na'urar zubar da shara wacce babu komai a ciki na iya ketare ciyawa ba tare da barin shaida mai yawa ba, yayin da na'urar guda ɗaya mai cikakken tsalle-tsalle na iya haifar da sakamako daban. C08 kuma tana ɗaukar har zuwa kilogiram 800 kuma tana amfani da layukan da ke faɗin mm 180, wanda ke nuna dalilin da ya sa dole ne a yi la'akari da nauyin kaya, yankin hulɗa da yanayin ƙasa tare.
Tayoyin suna sanya nauyin ta cikin ƙananan faci na taɓa taya, amma wannan ba koyaushe matsala ba ce. A kan ƙasa mai ƙarfi, suna iya rage juriyar birgima da kuma rage ɓangaren tafiya na kowane zagaye. A matsayin misali mai amfani, Muck-Truck yana buga ƙarfin kaya na kilogiram 250, faɗin mm 710 da matsakaicin gudu na kimanin kilomita 5.6/h ga ɗaya daga cikin ƙananan dumpers ɗinsa masu ƙafafu. Waɗannan alkaluman ba sa wakiltar kowane dumper mai ƙafafu, amma sun bayyana dalilin da yasa bututun wutar lantarki mai sauƙi zai iya aiki yadda ya kamata akan hanyoyin da aka shimfiɗa ko aka matse.
Ƙaramin juji mai bin diddigi yawanci shine wurin farawa mafi aminci lokacin da tayoyi za su nutse, zamewa ko rasa ikon sarrafa sitiyari. Tsawon yankin da ke haɗuwa yana rarraba nauyin kuma yana taimaka wa injin ya kasance yana hulɗa da ƙasa mara daidaituwa. Duk da haka, masu siye ya kamata su kwatanta matsin ƙasa da aka ɗora, faɗin hanya da kuma izinin ƙasa. Layukan roba suna da amfani, amma ba kafet masu ban mamaki ba ne.
The ACE HDCX-600 ƙaramin kwandon shara da aka sa ido a kai ya haɗa nauyin kaya mai nauyin kilogiram 600 tare da tafiya mai sauri biyu da tsayin tsayi mai tsayi kusan mita 1.45. Wannan tsayin saukewa na iya zama da amfani lokacin da kayan dole ne su shiga kai tsaye cikin kwantenan tsalle, tirela ko akwati mai ɗagawa. Yana iya cire ƙarin matakin sarrafawa, kodayake ya kamata a ci gaba da rage gudu yayin da injin ke tafiya. Ɗauka mai ɗagawa da ƙasa mara daidaituwa ba kasafai suke zama abokai nagari ba.
Ƙaramin kwandon shara da aka bi diddigi don gyaran lambu zai iya rage tsatsa a kan ƙasa mai danshi, muddin mai aiki ya guji juyawa mai kaifi da ke goge saman. Faɗin injin shima yana da mahimmanci, amma ba ya ba da labarin shiga gaba ɗaya.
Wacker Neuson ya lissafa DT08 mai bin diddigin bututun da aka saka a faɗin mm 790 , tare da matsakaicin nauyin kilogiram 800 da kuma babban gudun kilomita 4/h. Mai ƙera shi ma yana buga ƙimar ka'idar kashi 36% da matsakaicin matsayi mai karkata digiri 20. Waɗannan iyakoki sun shafi wannan samfurin kuma bai kamata a kwafi su zuwa wata na'ura ba, musamman lokacin da aka ɗora ko aka ɗaga tsalle.
Kayan aiki na zaɓi kuma na iya canza yadda injin ke aiki a wurare masu iyaka. Tsarin Yanmar C08 na yau da kullun yana da faɗin mm 810 kuma yana da tsawon mm 1,930, yayin da sigar ɗaukar kaya ta kanta tana da faɗin mm 835 kuma tana da tsawon mm 2,595. Na'urar ɗaukar kaya tana ƙara faɗin mm 25 kawai amma tsawon yana da kusan mm 665. A wata ma'anar, injin ɗin na iya wucewa ta ƙofar sannan ya gano cewa kusurwar da ke bayanta tana da wasu tsare-tsare.
Jirgin juye-juyen da ke da ƙafafu don wurin gini mai faɗi yana da kyau idan hanyar ta yi ƙarfi, tsayi mai kyau kuma ba ta da ramuka masu zurfi. Misalin Motar Muck-Truck mai sauƙi yana da nauyin kimanin kilogiram 135 ba tare da an sauke shi ba kuma yana tafiya har zuwa kilomita 5.6 a kowace awa. Idan aka kwatanta, DT08 da aka bi diddigin yana da nauyin aiki na kilogiram 595–710 kuma matsakaicin gudun kilomita 4 a kowace awa.
Wannan ba gwajin aiki kai tsaye ba ne domin injinan suna da nau'ikan kaya da ƙira daban-daban. Yana nuna dalilin da ya sa ya kamata a kwatanta nauyin sufuri da saurin tafiya tare da ƙarfin ɗaukar kaya. Babbar injin na iya motsa ƙarin kayan aiki a kowace tafiya, yayin da ƙaramar injin na iya zama mafi sauƙin lodawa, jigilarwa da juyawa.
Kwatanta ƙarfin ƙaramin dumper ya kamata ya haɗa da lokacin zagayowar:
Fitar da kayan aiki a kowace awa = nauyin da ake buƙata a kowace tafiya × tafiye-tafiyen da aka kammala a kowace awa
Ka yi la'akari da misali na zato. Jirgin juji mai nauyin kilogiram 600 wanda aka bi sawunsa, wanda ya kammala zagaye uku, yana motsawa kilogiram 1,800 a kowace awa. Jirgin juji mai nauyin kilogiram 250 wanda ya kammala zagaye takwas, yana motsawa kilogiram 2,000. A wannan hanya mai ƙarfi, ƙaramin injin mai ƙafa yana motsa abu kaɗan. Idan laka ta rage shi zuwa zagaye uku da aka kammala, to fitarwarsa za ta ragu zuwa kilogiram 750 a kowace awa.
| Misalin zato | Nauyin kaya | An kammala zagaye | An ƙididdige fitarwa |
|---|---|---|---|
| Kwantenan juye-juyen da aka bi diddiginsu a ƙasa mai kyau | 600 kg | 3 | 1,800 kg/sa'a |
| Juyawar bututu mai ƙafafu a kan hanya mai ƙarfi | 250 kg | 8 | 2,000 kg/sa'a |
| Jirgin ruwa mai tayoyi mai laka yana rage gudu | 250 kg | 3 | 750 kg/h |
Lissafin ba gwajin filin ba ne. Kawai yana nuna dalilin da ya sa bai kamata a taɓa yin la'akari da nauyin kaya da babban gudu daban ba. Lokacin lodi, lokacin tip, tsawon hanya, sararin juyawa da lokacin jira a wurin haƙa duk suna cikin lissafin yawan aiki iri ɗaya.
Jirgin ƙarƙashin abin hawa da aka bi ta ya haɗa da hanyoyin roba, sprockets, rollers da tsarin tayar da hankali. Ya kamata a cire laka da aka cika, a duba ƙarfin hanyar sannan a duba robar don ganin yankan ko ƙarin ƙarfi da aka fallasa. Juyawan juyawa akai-akai akan siminti mai gogewa na iya ƙara lalacewa, don haka bai kamata a yi amfani da ƙaramin bututun da aka bi ta hanyar da aka bi ta hanyar da aka bi ta hanyar da ba ta dace ba kamar kujerar ofis mai juyawa.
Juyawar da ke da ƙafafu tana guje wa yawancin waɗannan abubuwan da ke ƙarƙashin abin hawa, amma tayoyin na iya hudawa, rage matsin lamba ko lalacewa ba daidai ba. Bearings, sarƙoƙi, axles, birki da sassan sitiyari har yanzu suna buƙatar kulawa. Babu wani ingantaccen kaso na duniya da ke nuna cewa koyaushe yana da rahusa don kula da ƙafafun. Samuwar sassan gida, halayen mai aiki, lokutan aiki da yanayin saman galibi suna da mahimmanci fiye da lakabin waƙoƙi da ƙafafun da ke da sauƙi.
Zaɓi ƙaramin kwandon shara mai bin diddigi idan ƙasa mai laushi, hanyoyi marasa daidaituwa, gangara da amfani da shi akai-akai a waje ya mamaye jadawalin. Zaɓi ƙaramin kwandon shara mai ƙafafu idan hanyar ta yi tsauri, nisan tafiya ya fi tsayi kuma gyaran taya mai sauƙi yana da mahimmanci. Ga ƙaramin kwandon shara don wurin da ke da kunkuntar shiga , auna dukkan hanyar maimakon ƙofar shiga kawai.
Kafin yin oda, kwatanta matsin lamba na ƙasa da aka ɗora, nauyin da aka ɗauka, faɗin gaba ɗaya, tsawon injin, saurin tafiya, iyawar daidaitawa, share ƙasa, tsayin tip da kuma damar yin amfani da sabis. Injin da ya dace shine wanda ke kammala zagayowar da ake buƙata ba tare da ya makale ba, yana lalata saman ko kuma yana haifar da lokacin hutu mara amfani.
Samfuran da aka bi diddiginsu gabaɗaya sun fi dacewa da ƙasa mai laushi, laka da rashin daidaituwa. Samfuran da ke da ƙafafu na iya zama masu inganci a kan hanyoyi masu ƙarfi inda saurin tafiya da ƙarancin nauyin sufuri ke rage lokacin zagayowar.
A'a. Nauyin da ake biya ya dogara ne da chassis, injin, na'urar hydraulic, birki da tsarin tsalle-tsalle. Layukan suna inganta hulɗar ƙasa, amma ba sa samar da ƙarfin ɗaukar kaya da kansu.
Na'urar juye-juye da aka bi ta kan iya rage matsin lamba a ƙasa, kodayake juyawar juyawa mai kaifi na iya dagula ciyawa. Injin da ke da ƙafafu masu sauƙi na iya haifar da ƙarancin lalacewa a kan busasshiyar ƙasa mai ƙarfi, don haka nauyin da aka ɗora da kuma hanyar tuƙi duka suna da mahimmanci.
Injinan da ke da ƙafafu yawanci suna da ƙarancin kayan aikin da ke sawa a ƙarƙashin abin hawa. Injinan da ke da ƙafafu na iya bayar da ƙarancin kuɗin aiki a wurare masu wahala idan jan su yana hana jinkiri, aikin murmurewa da kuma katsewar zagayowar sufuri.
Tuntube Mu
Kasance tare da Amurka
Idan kuna da ƙarin tambayoyi ku rubuto mana, gaya mana buƙatunku, za mu iya yin fiye da yadda kuke tsammani.
Nasiha
+86-18968212829
