चिखल, उतार आणि अरुंद जागांसाठी ट्रॅक असलेल्या आणि चाके असलेल्या मिनी डम्पर्सची तुलना करा. जमिनीवरील दाब, भारक्षमता, वेग आणि देखभाल हे घटक तुमच्या निवडीवर कसा परिणाम करतात ते पहा.

ट्रॅक असलेला आणि चाके असलेला मिनी डम्पर यांपैकी निवड करताना, तुमच्या इनबॉक्समध्ये आलेल्या पहिल्या तपशील पत्रकावरून नव्हे, तर मशीन कोणत्या मार्गाने प्रवास करणार आहे यावरून सुरुवात केली पाहिजे. ट्रॅकमुळे मशीनचे वजन मोठ्या संपर्क क्षेत्रावर पसरते, ज्यामुळे मऊ किंवा ओल्या जमिनीवर मशीन रुतण्याची शक्यता कमी होते. चाके सहसा पक्क्या पृष्ठभागांवर अधिक सहजतेने फिरतात आणि त्यात अंडरकॅरेजचे घटक कमी असतात. तथापि, या दोन्ही रचनांपैकी कोणतीही रचना आपोआप सर्वाधिक भारक्षमता, सर्वात अरुंद बॉडी किंवा सर्वात कमी परिचालन खर्च देत नाही.
जी मशीन तुमच्या प्रत्यक्ष जागेवर आवश्यक संख्येच्या सुरक्षित, पूर्ण भरलेल्या फेऱ्या पूर्ण करते, तीच उत्तम मशीन असते. जेव्हा चिखलामुळे चाकांच्या मार्गाला कचरा बाहेर काढण्याच्या कसरतीत रूपांतरित व्हावे लागते, तेव्हाही ट्रॅक असलेला डम्पर काम करत राहू शकतो. गुळगुळीत काँक्रीटवर, चाकांचा डम्पर अधिक फेऱ्या पूर्ण करू शकतो, तर ट्रॅक असलेले मॉडेल मात्र लोडिंग पॉईंटकडे स्थिरपणे परत येत असते. विक्रीच्या माहितीपत्रकापेक्षा जागेची परिस्थितीच सहसा हा वाद लवकर मिटवते.
| जागेची स्थिती | संभाव्य प्रारंभ बिंदू | काय तपासावे |
|---|---|---|
| ओली माती, चिखल किंवा भुसभुशीत वाळू | ट्रॅक केलेला मिनी डम्पर | भारित जमिनीवरील दाब, ट्रॅकची रुंदी आणि मोकळी जागा |
| काँक्रीट, डांबर किंवा दाबून बसवलेला खडी | चाके असलेला मिनी डम्पर | प्रवासाचा वेग, टायरची पकड आणि मार्गाची लांबी |
| अंदाजे लँडस्केपिंग मार्ग | ट्रॅक केलेला मिनी डम्पर | मशीनची रुंदी, टर्निंग पद्धत आणि पृष्ठभागाची स्थिती |
| लांब, सपाट मालवाहतुकीचा मार्ग | चाके असलेला मिनी डम्पर | पेलोड गुणिले प्रति तास पूर्ण केलेल्या फेऱ्या |
| अरुंद फाटक किंवा दरवाजा | कोणत्याही प्रकारचा | एकूण रुंदी, लांबी, वळण्याची जागा आणि बाहेर आलेला भाग |
| उंच स्किप किंवा ट्रेलर लोडिंग | उच्च-टोक कॉन्फिगरेशन | माल उतरवताना झुकण्याची उंची आणि स्थिरता |
ट्रॅक जमिनीवरील दाब कमी करू शकतात, परंतु मशीन पूर्णपणे भरलेली असतानाचा दाब हा महत्त्वाचा असतो. यानमार आपल्या... C08-A पॉवर ट्रॅक्ड डम्पर भाररहित असताना ०.२० किलोग्रॅम/सेमी² आणि भार असताना ०.४८ किलोग्रॅम/सेमी² दाब असतो. स्व-भारण आवृत्तीमध्ये हा दाब ०.२३ वरून ०.५२ किलोग्रॅम/सेमी² पर्यंत वाढतो. दोन्ही बाबतीत, कार्यकारी भार जोडल्यास नमूद केलेला दाब दुप्पटीहून अधिक वाढतो.
हे महत्त्वाचे आहे कारण एक रिकामा ट्रॅक्ड डम्पर लॉनवरून जाताना फारसा पुरावा मागे सोडू शकत नाही, तर तेच मशीन पूर्ण भरलेल्या स्किपसह खूप वेगळा परिणाम देऊ शकते. C08 ८०० किलोपर्यंत वजन वाहून नेतो आणि १८० मिमी रुंदीचे ट्रॅक वापरतो, यावरूनच पेलोड, संपर्क क्षेत्र आणि जमिनीची स्थिती यांचा एकत्रितपणे विचार का केला पाहिजे हे दिसून येते.
चाकांमुळे टायरच्या लहान संपर्क क्षेत्रांद्वारे भार पडतो, पण हा नेहमीच तोटा नसतो. पक्क्या जमिनीवर, ते घर्षण कमी करू शकतात आणि प्रत्येक फेरीतील प्रवासाचा टप्पा लहान करू शकतात. एक व्यावहारिक उदाहरण म्हणून, मक-ट्रक त्यांच्या एका चाकी मिनी डम्परसाठी २५० किलो भार क्षमता, ७१० मिमी रुंदी आणि सुमारे ५.६ किमी/तास कमाल वेग जाहीर करते. हे आकडे प्रत्येक चाकी डम्परचे प्रतिनिधित्व करत नाहीत, पण ते स्पष्ट करतात की एक हलकी पॉवर बॅरो पक्क्या किंवा घट्ट केलेल्या मार्गांवर कार्यक्षमतेने का काम करू शकते.
जेव्हा टायर जमिनीत रुतण्याची, घसरण्याची किंवा सुकाणूवरील नियंत्रण सुटण्याची शक्यता असते, तेव्हा ट्रॅक असलेला मिनी डम्पर हा सहसा अधिक सुरक्षित पर्याय असतो. त्याचा जास्त संपर्क क्षेत्र भार विभागून टाकतो आणि मशीनला असमान जमिनीवर स्थिर राहण्यास मदत करतो. असे असले तरी, खरेदीदारांनी भार असतानाचा जमिनीवरील दाब, ट्रॅकची रुंदी आणि जमिनीपासूनची उंची यांची तुलना केली पाहिजे. रबराचे ट्रॅक उपयुक्त आहेत, पण ते काही जादूचे गालिचे नाहीत.
एसीई एचडीसीएक्स-६०० ट्रॅक्ड मिनी डम्पर यात ६०० किलोची रेटेड पेलोड क्षमता, दोन-गती प्रवास आणि अंदाजे १.४५ मीटरची उच्च-टिप उंची यांचा मिलाफ आहे. जेव्हा माल थेट स्किप, ट्रेलर किंवा उंच कंटेनरमध्ये टाकावा लागतो, तेव्हा ही अनलोडिंग उंची उपयुक्त ठरू शकते. यामुळे हाताळणीचा एक अतिरिक्त टप्पा कमी होऊ शकतो, मात्र मशीन प्रवास करत असताना स्किप खालीच ठेवला पाहिजे. उंच भार आणि असमान जमीन यांचे सहसा चांगले जमत नाही.
लँडस्केपिंगसाठी वापरला जाणारा ट्रॅक असलेला मिनी डम्पर ओलसर मातीवरील चरे कमी करू शकतो, मात्र त्यासाठी चालकाने पृष्ठभागाला घासणारी तीव्र वळणे घेणे टाळावे. मशीनची रुंदी देखील महत्त्वाची आहे, परंतु केवळ त्यावरूनच पोहोचण्याच्या मार्गाची संपूर्ण कल्पना येत नाही.
वॅकर न्यूसन आपल्या यादी डीटी०८ ट्रॅक्ड डम्पर ७९० मिमी रुंदी , ८०० किलो कमाल भारक्षमता आणि ४ किमी/तास कमाल वेग. उत्पादकाने ३६% ची सैद्धांतिक चढणक्षमता आणि २० अंशांची कमाल झुकलेली स्थिती देखील प्रकाशित केली आहे. या मर्यादा त्या मॉडेलला लागू होतात आणि दुसऱ्या मशीनवर त्यांची नक्कल करू नये, विशेषतः जेव्हा स्किप लोड केलेला किंवा उचललेला असेल.
पर्यायी उपकरणे अरुंद जागांमध्ये मशीनच्या कार्यपद्धतीतही बदल घडवू शकतात. मानक यानमार C08 ८१० मिमी रुंद आणि अंदाजे १,९३० मिमी लांब आहे, तर सेल्फ-लोडिंग आवृत्ती ८३५ मिमी रुंद आणि सुमारे २,५९५ मिमी लांब आहे. लोडरमुळे रुंदीत फक्त २५ मिमीची भर पडते, पण लांबीत अंदाजे ६६५ मिमीची वाढ होते. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे झाल्यास, मशीन गेटमधून जाऊ शकते आणि नंतर तिच्या लक्षात येऊ शकते की मागच्या कोपऱ्याची योजनाच वेगळी आहे.
जेव्हा बांधकाम मार्ग पक्का, पुरेसा लांब आणि खोल चिखलाच्या खड्ड्यांपासून मुक्त असतो, तेव्हा सपाट बांधकाम स्थळासाठी चाके असलेला डम्पर आकर्षक ठरतो. हलक्या वजनाच्या मक-ट्रकचे वजन रिकामे असताना सुमारे १३५ किलो असते आणि तो ताशी ५.६ किमी पर्यंतच्या वेगाने धावतो. या तुलनेत, ट्रॅक असलेल्या DT08 चे कार्यकारी वजन ५९५–७१० किलो असून त्याचा कमाल वेग ताशी ४ किमी आहे.
ही थेट कार्यक्षमता चाचणी नाही, कारण यंत्रांची भारवहन क्षमता आणि रचना वेगवेगळी असते. तरीही, वाहून नेण्याच्या क्षमतेसोबत वाहतुकीचे वजन आणि प्रवासाचा वेग यांची तुलना का केली पाहिजे, हे यातून दिसून येते. एक मोठे यंत्र प्रत्येक खेपेत जास्त माल वाहून नेऊ शकते, तर एक लहान यंत्र लोड करणे, वाहून नेणे आणि वळवणे अधिक सोपे असू शकते.
मिनी डम्परच्या भार क्षमतेच्या तुलनेमध्ये नेहमी चक्रवेळेचा समावेश असावा:
ताशी सामग्री उत्पादन = प्रति खेप भार × प्रति तास पूर्ण झालेल्या खेपा
एक काल्पनिक उदाहरण विचारात घ्या. ६०० किलो वजनाचा एक ट्रॅक्ड डम्पर तीन फेऱ्या पूर्ण करून प्रति तास १,८०० किलो माल वाहून नेतो. २५० किलो वजनाचा एक चाकांचा डम्पर आठ फेऱ्या पूर्ण करून २,००० किलो माल वाहून नेतो. त्या पक्क्या मार्गावर, लहान चाकांचे यंत्र थोडे जास्त माल वाहून नेते. तथापि, चिखलामुळे त्याच्या पूर्ण फेऱ्या तीनवर आल्यास, त्याचे उत्पादन प्रति तास ७५० किलोपर्यंत कमी होते.
| काल्पनिक उदाहरण | पेलोड | पूर्ण झालेली चक्रे | गणना केलेले आउटपुट |
|---|---|---|---|
| योग्य जमिनीवर ट्रॅक केलेला डम्पर | ६०० किलो | ३ | १,८०० किलो/तास |
| पक्क्या मार्गावर चाके असलेला डंपर | २५० किलो | ८ | २,००० किलो/तास |
| चिखलामुळे चाकांचा डंपर मंदावला. | २५० किलो | ३ | ७५० किलो/तास |
ही गणना प्रत्यक्ष मैदानी चाचणी नाही. पेलोड आणि सर्वोच्च वेग यांचे मूल्यांकन कधीही स्वतंत्रपणे का करू नये, हे यातून केवळ स्पष्ट होते. लोडिंगची वेळ, टिपिंगची वेळ, मार्गाची लांबी, वळण्यासाठीची जागा आणि एक्स्कॅव्हेटरजवळ थांबण्याची वेळ, या सर्वांचा समावेश उत्पादकतेच्या एकाच गणनेत होतो.
ट्रॅक असलेल्या अंडरकॅरेजमध्ये रबर ट्रॅक, स्प्रॉकेट, रोलर्स आणि एक टेन्शनिंग सिस्टीम यांचा समावेश असतो. घट्ट झालेला चिखल काढून टाकावा, ट्रॅकचा ताण तपासावा आणि रबरमध्ये काप किंवा उघडे पडलेले रिइन्फोर्समेंट आहे का याची तपासणी करावी. खरखरीत काँक्रीटवर वारंवार पिव्होट फिरवल्याने झीज वाढू शकते, म्हणून कॉम्पॅक्ट ट्रॅक्ड डम्पर फिरणाऱ्या ऑफिस चेअरप्रमाणे चालवू नये.
चाके असलेल्या डम्परमध्ये अंडरकॅरेजचे अनेक घटक टाळले जातात, परंतु टायर पंक्चर होऊ शकतात, त्यातील हवा कमी होऊ शकते किंवा ते असमानपणे झिजू शकतात. बेअरिंग्ज, चेन्स, ॲक्सल्स, ब्रेक्स आणि स्टीअरिंगच्या भागांकडे तरीही लक्ष देण्याची गरज असते. चाकांच्या देखभालीचा खर्च नेहमीच कमी असतो, हे दर्शवणारी कोणतीही विश्वसनीय सार्वत्रिक टक्केवारी उपलब्ध नाही. केवळ 'ट्रॅक्स विरुद्ध चाके' या साध्या लेबलपेक्षा स्थानिक भागांची उपलब्धता, ऑपरेटरच्या सवयी, कामाचे तास आणि पृष्ठभागाची स्थिती या गोष्टी सहसा अधिक महत्त्वाच्या ठरतात.
जेव्हा कामाच्या वेळापत्रकात मऊ जमीन, असमान मार्ग, उतार आणि नियमित बाह्य वापराचे प्राबल्य असेल, तेव्हा ट्रॅक असलेला मिनी डम्पर निवडा. जेव्हा मार्ग पक्का असतो, प्रवासाचे अंतर जास्त असते आणि टायरची सोपी देखभाल महत्त्वाची असते, तेव्हा चाके असलेला मिनी डम्पर निवडा. अरुंद प्रवेशद्वाराच्या जागेसाठी मिनी डम्पर निवडताना, केवळ प्रवेशद्वाराचेच नव्हे, तर संपूर्ण मार्गाचे मोजमाप घ्या.
ऑर्डर देण्यापूर्वी, लोड केलेला जमिनीवरील दाब, पेलोड, एकूण रुंदी, मशीनची लांबी, प्रवासाचा वेग, चढणीची क्षमता, जमिनीपासूनची उंची, टिपिंगची उंची आणि सर्व्हिसिंगसाठीची सोय यांची तुलना करा. जे मशीन न अडकता, पृष्ठभागाचे नुकसान न करता किंवा अनावश्यक डाउनटाइम निर्माण न करता आवश्यक फेऱ्या पूर्ण करते, तेच योग्य मशीन आहे.
ट्रॅक असलेली मॉडेल्स साधारणपणे मऊ, चिखलमय आणि असमान जमिनीसाठी अधिक योग्य असतात. चाके असलेली मॉडेल्स पक्क्या मार्गांवर अधिक उत्पादनक्षम ठरू शकतात, जिथे प्रवासाचा वेग आणि कमी वाहतूक वजनामुळे सायकल टाइम कमी होतो.
नाही. पेलोड हे चेसिस, इंजिन, हायड्रॉलिक्स, ब्रेक्स आणि स्किप स्ट्रक्चरवर अवलंबून असते. ट्रॅक्समुळे जमिनीशी संपर्क सुधारतो, पण ते स्वतःहून वाहून नेण्याची क्षमता निर्माण करत नाहीत.
ट्रॅक असलेला डम्पर जमिनीवर कमी दाब टाकू शकतो, मात्र तीव्र वळणांमुळे गवताला धक्का लागू शकतो. हलक्या चाकांच्या मशीनमुळे कोरड्या, टणक जमिनीवर कमी नुकसान होऊ शकते, त्यामुळे मशीनचे वजन आणि चालवण्याची पद्धत या दोन्ही गोष्टी महत्त्वाच्या आहेत.
चाके असलेल्या यंत्रांमध्ये सामान्यतः अंडरकॅरेजचे झीज होणारे घटक कमी असतात. तरीही, अवघड ठिकाणी ट्रॅक असलेली यंत्रे कमी परिचालन खर्च देऊ शकतात, कारण त्यांच्या कर्षण शक्तीमुळे (ट्रॅक्शनमुळे) विलंब, वस्तू बाहेर काढण्याचे काम आणि वाहतुकीच्या चक्रातील व्यत्यय टाळता येतो.
आमच्याशी संपर्क साधा
यूएसशी संपर्क साधा
तुमच्याकडे अधिक प्रश्न असल्यास आम्हाला लिहा, तुमच्या गरजा सांगा, आम्ही तुमच्या कल्पनेपेक्षा जास्त करू शकतो.
शिफारस केली