Упоредите мини дампере на гусеницама и точковима за блато, падине и уске терене. Погледајте како притисак на тло, носивост, брзина и одржавање утичу на ваш избор.

Избор између мини кипера са гусеницама и точковима требало би да почне са рутом којом ће се машина кретати, а не са првим спецификационим листом који вам стигне у пријемно сандуче. Гусенице распоређују тежину машине на већу контактну површину, што може смањити пропадање на меком или влажном тлу. Точкови се обично слободније котрљају на чврстим површинама и укључују мање компоненти ходног погона. Међутим, ниједан од ових распореда аутоматски не нуди највећу носивост, најужу каросерију или најниже трошкове рада.
Боља машина је она која обавља потребан број безбедних, потпуно натоварених путовања на вашем градилишту. Гусенични кипер може наставити да ради када блато претвори пут са точковима у вежбу спасавања. На глатком бетону, кипер са точковима може завршити више циклуса док се гусенични модел и даље стално враћа на место утовара. Услови на градилишту обично решавају спор брже од продајне брошуре.
| Стање локације | Вероватна почетна тачка | Шта проверити |
|---|---|---|
| Влажно земљиште, блато или растресит песак | Мини кипер са гусеницама | Притисак на тло под оптерећењем, ширина трага и клиренс |
| Бетон, асфалт или збијени камен | Мини дампер на точкове | Брзина кретања, приањање гума и дужина руте |
| Рута за грубо уређење пејзажа | Мини кипер са гусеницама | Ширина машине, метод стругања и стање површине |
| Дуга, равна рута | Мини дампер на точкове | Носивост помножена са бројем завршених путовања по сату |
| Уска капија или врата | Било који тип | Укупна ширина, дужина, простор за окретање и препуст корпе |
| Утовар подигнутог контејнера или приколице | Конфигурација са високим врхом | Висина кидања и стабилност током истовара |
Гусенице могу смањити притисак на тло, али корисна вредност је притисак када је машина потпуно натоварена. Јанмар наводи своје C08-A Гусенични кипер са 0,20 кг/цм² када је растерећено и 0,48 кг/цм² када је натоварено . Верзија са самооптерећењем повећава притисак са 0,23 на 0,52 кг/цм². У оба случаја, додавање радног оптерећења више него удвостручује објављени притисак.
Ово је важно јер празан гусенични кипер може прећи травњак без остављања много трагова, док иста машина са пуним контејнером може произвести веома другачији резултат. C08 такође носи до 800 кг и користи гусенице ширине 180 мм, што показује зашто се корисна носивост, површина контакта и стање тла морају узети у обзир заједно.
Точкови распоређују терет преко мањих контактних површина гума, али то није увек недостатак. На чврстом тлу, они могу смањити отпор котрљања и скратити део кретања сваког циклуса. Као један практичан пример, Muck-Truck објављује носивост од 250 кг, ширину од 710 мм и максималну брзину од око 5,6 км/х за један од својих мини дампера на точковима. Ове бројке не представљају сваки дампер на точковима, али објашњавају зашто лагана колица могу ефикасно да раде на асфалтираним или збијеним путевима.
Мини кипер са гусеницама је обично безбеднија полазна тачка када постоји вероватноћа да ће гуме проклизати, проклизати или изгубити контролу над управљањем. Дужа контактна површина распоређује терет и помаже машини да остане у контакту са неравним тлом. Упркос томе, купци би требало да упореде притисак на тло под товаром, ширину гусеница и клиренс од тла. Гумене гусенице су корисне, али нису чаробни тепих.
The Мини кипер гусеничар ACE HDCX-600 комбинује номиналну носивост од 600 кг са двостепеним кретањем и високом висином истовара од приближно 1,45 м. Та висина истовара може бити корисна када материјал мора директно да иде у контејнер, приколицу или подигнути контејнер. Може уклонити додатну фазу руковања, иако контејнер треба да остане спуштен док се машина креће. Подигнут терет и неравно тло ретко су добри пријатељи.
Мини кипер на гусеницама за уређење пејзажа може смањити стварање колотрага на влажном земљишту, под условом да оператер избегава оштре окрете који гребу површину. Ширина машине је такође важна, али не говори целу причу о приступу.
Вакер Нојсон наводи своје Гусенични кипер ДТ08 ширине 790 мм , са максималним корисним теретом од 800 кг и максималном брзином од 4 км/х. Произвођач такође објављује теоријску способност савладавања успона од 36% и максимални нагиб од 20 степени. Ова ограничења се односе на тај модел и не треба их копирати на другу машину, посебно када је контејнер утоварен или подигнут.
Опционална опрема такође може променити начин на који се машина понаша у ограниченим просторима. Стандардни Јанмар Ц08 је широк 810 мм и дугачак приближно 1.930 мм, док је верзија са самоутоваривањем широка 835 мм и дугачка око 2.595 мм. Утоваривач додаје само 25 мм ширини, али отприлике 665 мм дужини. Другим речима, машина може проћи кроз капију, а затим открити да угао иза ње има друге планове.
Точкови за кипер за равно градилиште постају атрактивни када је пут чврст, разумно дугачак и без дубоких колотрага. Лакши примерак камиона за одлагање терета тежи око 135 кг без терета и креће се брзином до 5,6 км/х. Поређења ради, гусенични ДТ08 има радну тежину од 595–710 кг и максималну брзину од 4 км/х.
Ово није директан тест перформанси јер машине имају различиту носивост и дизајн. Он показује зашто треба упоредити транспортну тежину и брзину кретања заједно са носивошћу. Већа машина може преместити више материјала по путовању, док мању машину може бити лакше утоварити, транспортовати и окретати.
Поређење носивости мини кипера треба увек да укључује време циклуса:
Сатни излаз материјала = корисни терет по путовању × завршена путовања по сату
Размотримо хипотетички пример. Дампер на гусеницама од 600 кг, који завршава три циклуса, помера 1.800 кг на сат. Дампер на точковима од 250 кг, који завршава осам циклуса, помера 2.000 кг. На тој чврстој рути, мања машина на точковима помера мало више материјала. Међутим, ако блато смањи производњу на три завршена циклуса, њен учинак пада на 750 кг на сат.
| Хипотетички пример | Корисни терет | Завршени циклуси | Израчунати излаз |
|---|---|---|---|
| Гусенични кипер на одговарајућем терену | 600 кг | 3 | 1.800 кг/х |
| Кипер на точковима на чврстој рути | 250 кг | 8 | 2.000 кг/х |
| Кипер на точковима успорен због блата | 250 кг | 3 | 750 кг/х |
Прорачун није теренски тест. Он једноставно показује зашто носивост и максималну брзину никада не треба процењивати одвојено. Време утовара, време кидања, дужина руте, простор за окретање и време чекања код багера спадају у исти прорачун продуктивности.
Гусенични ходни построј укључује гумене гусенице, ланчанике, ваљке и систем затезања. Набијено блато треба уклонити, проверити затегнутост гусеница и прегледати гуму на посекотине или изложену арматуру. Поновљени окрети на абразивном бетону такође могу повећати хабање, тако да компактни гусенични дампер не треба користити као канцеларијску столицу која се окреће.
Дампер на точкове избегава многе од ових компоненти ходног построја, али гуме могу да се пробуше, изгубе притисак или да се неравномерно троше. Лежајеви, ланци, осовине, кочнице и делови управљача и даље захтевају пажњу. Не постоји поуздан универзални проценат који показује да одржавање точкова увек кошта мање. Локална доступност делова, навике оператера, радно време и услови површине обично су важнији од једноставне етикете са гусеницама у односу на точкове.
Изаберите мини дампер на гусеницама када је меко тло, неравни путеви, падине и редовна употреба на отвореном доминантна рута. Изаберите мини дампер на точковима када је рута чврста, путне удаљености дуже и једноставно сервисирање гума је драгоцено. За мини дампер за локацију са уским приступом , измерите целу руту, а не само улаз.
Пре наручивања, упоредите притисак на тло под товаром, носивост, укупну ширину, дужину машине, брзину кретања, способност савладавања нагиба, удаљеност од тла, висину кидања и приступ за сервисирање. Права машина је она која завршава потребне циклусе без заглављивања, оштећења површине или стварања непотребних застоја.
Модели са гусеницама су генерално боље прилагођени меком, блатњавом и неравном терену. Модели са точковима могу бити продуктивнији на чврстим путевима где брзина кретања и мања транспортна тежина смањују време циклуса.
Не. Носивост зависи од шасије, мотора, хидраулике, кочница и структуре контејнера. Гусенице побољшавају контакт са земљом, али саме по себи не стварају носивост.
Гусенични кипер може да примени мањи притисак на тло, иако оштри окрети могу да поремете травњак. Машина са лаким точковима може да изазове мање штете на сувом, чврстом тлу, тако да су тежина терета и начин управљања важни.
Машине на точковима обично имају мање компоненти ходног погона које се хабају. Машине на гусеницама и даље могу понудити ниже оперативне трошкове на тешким теренима када њихова вучна снага спречава кашњења, радове на извлачењу и прекинуте транспортне циклусе.
Контактирајте нас
Ступите у контакт са нама
Ако имате више питања, пишите нам, реците нам своје захтеве, можемо учинити више него што можете замислити.
Препоручено