ټریک شوی او ویل شوی مینی ډمپر: کوم یو ستاسو سایټ سره مناسب دی؟

د ټریک شوي او څرخي کوچني ډمپر ترمنځ انتخاب باید د هغه لارې سره پیل شي چې ماشین به سفر وکړي، نه د لومړي مشخصاتو پاڼې سره چې ستاسو په ان باکس کې راځي. ټریکونه د ماشین وزن په لوی تماس ساحه کې خپروي، کوم چې کولی شي په نرم یا لوند ځمکه کې ډوبیدل کم کړي. څرخونه معمولا په قوي سطحو کې ډیر آزاد ګرځي او د موټر لاندې لږ اجزا پکې شامل وي. په هرصورت، هیڅ ترتیب په اتوماتيک ډول لوړ پیلوډ، ترټولو تنګ بدن یا ترټولو ټیټ عملیاتي لګښت نه وړاندې کوي.

غوره ماشین هغه دی چې ستاسو په اصلي سایټ کې د خوندي او بشپړ بار شوي سفرونو اړین شمیر بشپړ کړي. یو تعقیب شوی ډمپر ممکن کار ته دوام ورکړي کله چې خټه د څرخ لاره د بیا رغونې تمرین ته واړوي. په نرم کانکریټ کې، یو څرخ شوی ډمپر ممکن ډیر دورې بشپړې کړي پداسې حال کې چې تعقیب شوی ماډل لاهم د بارولو نقطې ته خپل ثابت بیرته راستنیدل کوي. د سایټ شرایط معمولا د پلور بروشر په پرتله ګړندي دلیل حل کوي.

ټریک شوی او ویل شوی ډمپر: چټک ځواب

څنګه ټریکونه او څرخونه د ځمکې فشار بدلوي

ټریکونه کولی شي د ځمکې فشار کم کړي، مګر ګټور ارقام هغه فشار دی چې ماشین یې په بشپړ ډول بار شوی وي. یانمار خپل لیست کوي C08-A د بریښنا تعقیب شوی ډمپر د خالي کولو په وخت کې 0.20 kg/cm² او د بارولو په وخت کې 0.48 kg/cm² . د ځان بارولو نسخه له 0.23 څخه 0.52 kg/cm² ته لوړیږي. په دواړو حالتونو کې، د کاري بار اضافه کول د خپاره شوي فشار دوه چنده څخه ډیر کوي.

دا مهمه ده ځکه چې یو خالي تعقیب شوی ډمپر ممکن د ډیر شواهدو پریښودو پرته له لان څخه تیر شي، پداسې حال کې چې ورته ماشین د بشپړ سکیپ سره کولی شي خورا مختلف پایله تولید کړي. C08 هم تر 800 کیلوګرامه پورې بار وړي او د 180 ملي میتر پراخ ټریکونه کاروي، دا ښیې چې ولې د بار وړلو بار، د تماس ساحه او د ځمکې حالت باید یوځای په پام کې ونیول شي.

څرخونه بار د کوچنیو ټایرونو د تماس پیچونو له لارې ځای په ځای کوي، مګر دا تل یو زیان نه وي. په ټینګه ځمکه کې، دوی کولی شي د رولینګ مقاومت کم کړي او د هر دورې د سفر برخه لنډه کړي. د یوې عملي مثال په توګه، مک-ټرک د خپل څرخي کوچني ډمپپرونو لپاره د 250 کیلوګرامه بار ظرفیت، د 710 ملي میتر پلنوالی او د 5.6 کیلومتره فی ساعت اعظمي سرعت خپروي. دا ارقام د هر څرخي ډمپپر استازیتوب نه کوي، مګر دوی تشریح کوي چې ولې د سپک بریښنا بارو کولی شي په پاخه یا کمپیکټ شوي لارو کې په مؤثره توګه کار وکړي.

کوم کوچنی ډمپر ستاسو په ځمکه کې ښه کار کوي؟

خټې او نا مساوي ځمکه

یو تعقیب شوی کوچنی ډمپر معمولا د پیل لپاره خوندي ټکی وي کله چې ټایرونه د ډوبیدو، ښوییدو یا د سټیرینګ کنټرول له لاسه ورکولو احتمال ولري. د تماس اوږده ساحه بار ویشي او ماشین سره مرسته کوي چې د نا مساوي ځمکې سره په تماس کې پاتې شي. سره له دې، پیرودونکي باید د بار شوي ځمکې فشار، د لارې پلنوالی او د ځمکې پاکوالی پرتله کړي. د ربړ ټریکونه ګټور دي، مګر دوی جادو غالۍ ندي.

د د ACE HDCX-600 تعقیب شوی کوچنی ډمپر د ۶۰۰ کیلوګرامه درجه بندي شوي پیلوډ سره د دوه سرعت سفر او نږدې ۱.۴۵ متر لوړ ټیپ لوړوالی سره یوځای کوي. د پورته کولو دا لوړوالی هغه وخت ګټور کیدی شي کله چې مواد باید مستقیم سکیپ، ټریلر یا پورته شوي کانټینر ته لاړ شي. دا ممکن د اضافي سمبالولو مرحله لرې کړي، که څه هم سکیپ باید د ماشین سفر پرمهال ټیټ پاتې شي. پورته شوی بار او نا مساوي ځمکه په ندرت سره ښه ملګري دي.

منظره او تنګ لاسرسی

د منظره جوړونې لپاره تعقیب شوی کوچنی ډمپر کولی شي په نم خاوره کې د خځلو کمول کم کړي، په دې شرط چې آپریټر د تیز محوري څرخونو څخه مخنیوی وکړي چې سطحه خرابوي. د ماشین پلنوالی هم مهم دی، مګر دا د لاسرسي ټوله کیسه نه بیانوي.

ویکر نیوسن خپل لیست کوي د DT08 تعقیب شوی ډمپر په ۷۹۰ ملي متر پلنوالی کې، د ۸۰۰ کیلوګرامه اعظمي وزن او د ۴ کیلومتره/ساعت لوړ سرعت سره. جوړونکی د ۳۶٪ نظري درجه بندي وړتیا او د ۲۰ درجو اعظمي تمایل موقعیت هم خپروي. دا محدودیتونه په هغه ماډل باندې پلي کیږي او باید بل ماشین ته کاپي نشي، په ځانګړي توګه کله چې سکیپ بار شوی یا پورته شوی وي.

اختیاري تجهیزات هم کولی شي په محدودو سیمو کې د ماشین چلند بدل کړي. معیاري یانمار C08 810 ملي میتر پراخ او نږدې 1,930 ملي میتر اوږد دی، پداسې حال کې چې د ځان بارولو نسخه 835 ملي میتر پراخ او شاوخوا 2,595 ملي میتر اوږد دی. لوډر یوازې 25 ملي میتر عرض ته اضافه کوي مګر شاوخوا 665 ملي میتر اوږدوالی ته. په بل عبارت، ماشین ممکن د دروازې څخه تیر شي او بیا ومومي چې د هغې شاته کونج نور پلانونه لري.

د فلیټ ساختماني سایټونه

د یوې هوارې ساختماني ساحې لپاره د څرخي ډمپر هغه وخت زړه راښکونکی کیږي کله چې لاره ټینګه، مناسبه اوږده او له ژورو کټونو څخه پاکه وي. د سپک مک-ټرک مثال شاوخوا ۱۳۵ کیلوګرامه وزن لري چې خالي کیږي او تر ۵.۶ کیلومتره/ساعت پورې سفر کوي. په پرتله کولو سره، تعقیب شوی DT08 د عملیاتي وزن حد ۵۹۵-۷۱۰ کیلوګرامه او اعظمي سرعت ۴ کیلومتره/ساعت لري.

دا د فعالیت مستقیم ازموینه نه ده ځکه چې ماشینونه مختلف بارونه او ډیزاینونه لري. دا ښیې چې ولې د ترانسپورت وزن او د سفر سرعت باید د بار وړلو ظرفیت سره پرتله شي. یو لوی ماشین ممکن په هر سفر کې ډیر مواد حرکت وکړي، پداسې حال کې چې یو کوچنی ماشین ممکن بار کول، لیږدول او ګرځول اسانه وي.

د بار بار یوازې د سایټ د تولید نیمایي برخه ده

د کوچني ډمپر بار وړلو ظرفیت پرتله کول باید تل د دوران وخت ولري:

د ساعت په اوږدو کې د موادو تولید = په هر سفر کې بار × په هر ساعت کې بشپړ شوي سفرونه

یوه فرضي مثال ته پام وکړئ. یو ۶۰۰ کیلوګرامه تعقیب شوی ډمپر چې درې دورې بشپړوي په ساعت کې ۱۸۰۰ کیلوګرامه حرکت کوي. یو ۲۵۰ کیلوګرامه څرخي ډمپر چې اته دورې بشپړوي په ساعت کې ۲۰۰۰ کیلوګرامه حرکت کوي. په دې ټینګه لاره کې، کوچنی څرخي ماشین یو څه ډیر مواد حرکت کوي. که چیرې خټه دا درې بشپړ شوي دورې ته راټیټ کړي، په هرصورت، د هغې تولید په ساعت کې ۷۵۰ کیلوګرامه ته راټیټیږي.

دا محاسبه د ساحې ازموینه نه ده. دا په ساده ډول ښیي چې ولې د بار وړلو او لوړ سرعت باید هیڅکله په جلا توګه قضاوت ونشي. د بارولو وخت، د ټیپ کولو وخت، د لارې اوږدوالی، د ګرځیدو ځای او د کیندنې ماشین کې د انتظار وخت ټول د ورته تولید محاسبې سره تړاو لري.

د ټریک شوي او څرخي ډمپر د ساتنې لګښت

په تعقیب شوي موټر کې د ربړ ټریکونه، سپروکټونه، رولرونه او د کشش سیسټم شامل دي. بسته شوي خټې باید لرې شي، د ټریک فشار معاینه شي او ربړ باید د قطع کیدو یا افشا شوي تقویت لپاره معاینه شي. د کثافاتو کانکریټ باندې تکراري محور ګرځیدل هم کولی شي اغوستلو ته وده ورکړي، نو یو کمپیکټ تعقیب شوی ډمپر باید د څرخیدونکي دفتر څوکۍ په څیر ونه چلول شي.

یو څرخي ډمپر د دې ډیری لاندې برخو څخه مخنیوی کوي، مګر ټایرونه کولی شي پنچر شي، فشار له لاسه ورکړي یا په غیر مساوي ډول خراب شي. بیرنگونه، زنځیرونه، اکسلونه، بریکونه او سټیرینګ برخې لاهم پاملرنې ته اړتیا لري. هیڅ باوري نړیوال سلنه شتون نلري چې وښيي چې څرخونه تل د ساتلو لپاره لږ لګښت لري. د ځایی پرزو شتون، د چلونکي عادتونه، د کار ساعتونه او د سطحې شرایط معمولا د ساده ټریکونو په پرتله د څرخونو لیبل څخه ډیر مهم دي.

د ټریک شوي او څرخي ډمپر ترمنځ څنګه انتخاب وکړئ

کله چې نرمه ځمکه، نا مساوي لارې، څنډې او منظم بهرنۍ کارول مهالویش غالب وي، نو یو تعقیب شوی کوچنی ډمپر غوره کړئ. کله چې لاره ټینګه وي، د سفر واټن اوږد وي او د ټایرونو ساده خدمت ارزښتناک وي، نو یو څرخي کوچنی ډمپر غوره کړئ. د یوې تنګ لاسرسي ساحې لپاره د کوچني ډمپر لپاره، یوازې د ننوتلو پرځای ټوله لاره اندازه کړئ.

د امر کولو دمخه، د بار شوي ځمکې فشار، پیلوډ، ټولیز پلنوالی، د ماشین اوږدوالی، د سفر سرعت، د درجې وړتیا، د ځمکې پاکوالی، د ټیپ کولو لوړوالی او د خدماتو لاسرسی پرتله کړئ. سم ماشین هغه دی چې اړین دورې پرته له دې چې ودریږي، سطح ته زیان ورسوي یا غیر ضروري بند وخت رامینځته کړي بشپړوي.

پوښتل شوې پوښتنې

آیا تعقیب شوي کوچني ډمپرونه د ټایر لرونکو ډمپرونو په پرتله غوره دي؟

تعقیب شوي ماډلونه عموما د نرم، خټې او نا مساوي ځمکې لپاره غوره دي. څرخي ماډلونه په ټینګو لارو کې ډیر ګټور کیدی شي چیرې چې د سفر سرعت او د ترانسپورت ټیټ وزن د دورې وخت کموي.

آیا تعقیب شوي ډمپرونه تل ډیر بار وړي؟

نه. بار د چیسس، انجن، هیدرولیک، بریکونو او سکیپ جوړښت پورې اړه لري. ټریکونه د ځمکې تماس ښه کوي، مګر دوی پخپله د بار وړلو ظرفیت نه رامینځته کوي.

کوم کوچنی ډمپر ځمکې ته لږ زیان رسوي؟

یو تعقیب شوی ډمپر کولی شي د ځمکې ټیټ فشار راوړي، که څه هم تیز محوري څرخونه ممکن د ځمکې ګډوډ کړي. یو سپک څرخ لرونکی ماشین ممکن په وچه، ټینګه ځمکه کې لږ زیان ورسوي، نو بار شوی وزن او د سټیرینګ طریقه دواړه مهم دي.

کوم ډول ساتل ارزانه دي؟

څرخي ماشینونه معمولا د موټر لاندې د اغوستلو لږ برخې لري. تعقیب شوي ماشینونه ممکن لاهم په ستونزمنو ځایونو کې د ټیټ عملیاتي لګښت وړاندیز وکړي کله چې د دوی کشش د ځنډ، بیا رغونې کار او د ټرانسپورټ دورې خنډ کیدو مخه ونیسي.

• کال تاسیس شوی کال
  --
• سوداګري ډول
  --
• هیواد / سیمه
  --
• اصلي صنعت
  --
• اصلي محصولات
  --
• تشبث قانوني شخص
  --
• ټول کارمندان
  --
• کلنی محصول ارزښت
  --
• د صادراتو بازار
  --
• همکار شوي پیرودونکي
  --