Furnizor de echipamente de construcții de soluții pentru utilaje de construcții de 30 de ani.
Limba
Furnizor de echipamente de construcții de soluții pentru utilaje de construcții de 30 de ani.
Comparați mini-basculante pe șenile și pe roți pentru terenuri noroioase, pante și terenuri înguste. Vedeți cum vă influențează alegerea presiunea la sol, sarcina utilă, viteza și întreținerea.
Alegerea între un mini-dumper pe șenile și unul pe roți ar trebui să înceapă cu ruta pe care o va parcurge utilajul, nu cu prima fișă cu specificații care ajunge în căsuța dvs. poștală. Șenilele distribuie greutatea utilajului pe o suprafață de contact mai mare, ceea ce poate reduce scufundarea pe teren moale sau umed. Roțile se rostogolesc de obicei mai liber pe suprafețe ferme și implică mai puține componente ale șasiului. Cu toate acestea, niciuna dintre configurații nu oferă automat cea mai mare sarcină utilă, cea mai îngustă caroserie sau cel mai mic cost de operare.
Mașina mai bună este cea care efectuează numărul necesar de curse în siguranță, complet încărcate, pe șantierul dumneavoastră. Un basculant pe șenile poate continua să funcționeze atunci când noroiul transformă un traseu cu roți într-un exercițiu de recuperare. Pe beton neted, un basculant pe roți poate efectua mai multe cicluri în timp ce modelul pe șenile se întoarce constant la punctul de încărcare. Condițiile de la șantier stabilesc de obicei argumentul mai repede decât broșura de vânzări.
| Starea amplasamentului | Punct de plecare probabil | Ce să verificați |
|---|---|---|
| Sol umed, noroi sau nisip afânat | Mini basculantă pe șenile | Presiunea la sol sub sarcină, ecartamentul și garda la sol |
| Beton, asfalt sau piatră compactată | Mini basculantă cu roți | Viteza de deplasare, aderența anvelopelor și lungimea traseului |
| Traseu peisagistic accidentat | Mini basculantă pe șenile | Lățimea mașinii, metoda de strunjire și starea suprafeței |
| Rută lungă și plană | Mini basculantă cu roți | Sarcina utilă înmulțită cu cursele efectuate pe oră |
| Poartă sau ușă îngustă | Oricare tip | Lățime totală, lungime, spațiu de rotire și consolă a benei |
| Încărcare cu container ridicat sau remorcă | Configurație cu vârf înalt | Înălțimea de basculare și stabilitatea în timpul descărcării |
Șenilele pot reduce presiunea la sol, dar valoarea utilă este presiunea cu mașina complet încărcată. Yanmar își listează C08-A Dumper pe șenile la 0,20 kg/cm² când este descărcată și 0,48 kg/cm² când este încărcată . Versiunea cu autoîncărcare crește de la 0,23 la 0,52 kg/cm². În ambele cazuri, adăugarea sarcinii utile depășește cu mai mult decât dublul presiunii publicate.
Acest lucru este important deoarece un basculant pe șenile gol poate traversa o peluză fără a lăsa prea multe urme, în timp ce aceeași mașină cu un container plin poate produce un rezultat foarte diferit. De asemenea, C08 transportă până la 800 kg și folosește șenile cu lățimea de 180 mm, ceea ce demonstrează de ce sarcina utilă, suprafața de contact și starea solului trebuie luate în considerare împreună.
Roțile plasează sarcina prin zone de contact mai mici ale anvelopelor, dar acesta nu este întotdeauna un dezavantaj. Pe teren ferm, acestea pot reduce rezistența la rulare și pot scurta partea de deplasare a fiecărui ciclu. Ca exemplu practic, Muck-Truck publică o capacitate de încărcare de 250 kg, o lățime de 710 mm și o viteză maximă de aproximativ 5,6 km/h pentru unul dintre mini-dumperele sale cu roți. Aceste cifre nu reprezintă fiecare dumper cu roți, dar explică de ce o roabă electrică ușoară poate lucra eficient pe trasee pavate sau compactate.
Un mini-dumper pe șenile este de obicei punctul de plecare mai sigur atunci când este probabil ca anvelopele să se scufunde, să patineze sau să piardă controlul direcției. Suprafața de contact mai lungă distribuie sarcina și ajută mașina să rămână în contact cu terenul neuniform. Chiar și așa, cumpărătorii ar trebui să compare presiunea la sol sub sarcină, lățimea șinei și garda la sol. Șenilele de cauciuc sunt utile, dar nu sunt covoare magice.
Cel/Cea/Cei/Cele Mini basculantă pe șenile ACE HDCX-600 combină o sarcină utilă nominală de 600 kg cu o deplasare în două viteze și o înălțime de descărcare de aproximativ 1,45 m. Această înălțime de descărcare poate fi utilă atunci când materialul trebuie să ajungă direct într-un container, o remorcă sau un container ridicat. Poate elimina o etapă suplimentară de manipulare, deși containerul ar trebui să rămână coborât în timp ce utilajul se deplasează. O sarcină ridicată și un teren neuniform sunt rareori prieteni buni.
Un mini-basculant pe șenile pentru amenajarea teritoriului poate reduce formarea șanțurilor pe solul umed, cu condiția ca operatorul să evite virajele bruște care zgârie suprafața. Lățimea mașinii este, de asemenea, importantă, dar nu spune totul despre acces.
Wacker Neuson își listează Dumper pe șenile DT08 la o lățime de 790 mm , cu o sarcină utilă maximă de 800 kg și o viteză maximă de 4 km/h. Producătorul publică, de asemenea, o pantă teoretică de 36% și o poziție înclinată maximă de 20 de grade. Aceste limite se aplică modelului respectiv și nu ar trebui copiate pe o altă mașină, mai ales atunci când containerul este încărcat sau ridicat.
Echipamentele opționale pot schimba, de asemenea, modul în care mașina se comportă în spații restrânse. Yanmar C08 standard are o lățime de 810 mm și o lungime de aproximativ 1.930 mm, în timp ce versiunea cu autoîncărcare are o lățime de 835 mm și o lungime de aproximativ 2.595 mm. Încărcătorul adaugă doar 25 mm la lățime, dar aproximativ 665 mm la lungime. Cu alte cuvinte, mașina poate trece prin poartă și apoi poate descoperi că colțul din spatele ei are alte planuri.
Un basculant cu roți pentru un șantier plat devine atractiv atunci când traseul este solid, rezonabil de lung și fără șanțuri adânci. Exemplul mai ușor, un camion de transport de gunoaie, cântărește aproximativ 135 kg fără încărcare și se deplasează cu o viteză de până la 5,6 km/h. Prin comparație, modelul DT08 pe șenile are o greutate operațională cuprinsă între 595 și 710 kg și o viteză maximă de 4 km/h.
Acesta nu este un test direct de performanță, deoarece mașinile au sarcini utile și designuri diferite. Arată însă de ce greutatea de transport și viteza de deplasare ar trebui comparate alături de capacitatea de încărcare. O mașină mai mare poate muta mai mult material pe cursă, în timp ce o mașină mai mică poate fi mai ușor de încărcat, transportat și de întors.
O comparație a capacității de încărcare a unui mini-dumper ar trebui să includă întotdeauna timpul de ciclu:
Producția orară de materiale = sarcina utilă per cursă × curse efectuate pe oră
Să luăm un exemplu ipotetic. Un basculant pe șenile de 600 kg care efectuează trei cicluri mută 1.800 kg pe oră. Un basculant pe roți de 250 kg care efectuează opt cicluri mută 2.000 kg. Pe acel traseu ferm, mașina cu roți mai mică mută puțin mai mult material. Dacă noroiul îl reduce la trei cicluri complete, producția sa scade la 750 kg pe oră.
| Exemplu ipotetic | Încărcătură utilă | Cicluri finalizate | Rezultatul calculat |
|---|---|---|---|
| Dumper pe șenile pe teren adecvat | 600 kg | 3 | 1.800 kg/h |
| Dumper cu roți pe un traseu ferm | 250 kg | 8 | 2.000 kg/h |
| Basculantă cu roți încetinită de noroi | 250 kg | 3 | 750 kg/h |
Calculul nu este un test pe teren. Pur și simplu arată de ce sarcina utilă și viteza maximă nu ar trebui niciodată evaluate separat. Timpul de încărcare, timpul de basculare, lungimea traseului, spațiul de întoarcere și timpul de așteptare la excavator fac parte din același calcul al productivității.
Un șasiu pe șenile include șenile de cauciuc, pinioane, role și un sistem de tensionare. Noroiul compactat trebuie îndepărtat, tensiunea șenilelor trebuie verificată, iar cauciucul trebuie inspectat pentru tăieturi sau armătură expusă. Rotirile repetate pe beton abraziv pot crește, de asemenea, uzura, așa că un basculant compact pe șenile nu ar trebui operat ca un scaun de birou rotativ.
Un basculant cu roți evită multe dintre aceste componente ale șasiului, dar anvelopele se pot perfora, pot pierde presiune sau se pot uza neuniform. Rulmenții, lanțurile, punțile, frânele și piesele de direcție necesită în continuare atenție. Nu există un procent universal fiabil care să arate că roțile costă întotdeauna mai puțin de întreținut. Disponibilitatea pieselor locale, obiceiurile operatorului, orele de lucru și condițiile de suprafață contează de obicei mai mult decât o simplă etichetă șenile versus roți.
Alegeți un mini-dumper pe șenile atunci când terenul moale, rutele denivelate, pantele și utilizarea regulată în aer liber sunt factori determinanți. Alegeți un mini-dumper pe roți atunci când ruta este fermă, distanțele de parcurs sunt mai lungi și o întreținere simplă a anvelopelor este valoroasă. Pentru un mini-dumper destinat unui șantier cu acces îngust , măsurați întregul traseu, nu doar intrarea.
Înainte de a comanda, comparați presiunea la sol încărcată, sarcina utilă, lățimea totală, lungimea mașinii, viteza de deplasare, pantabilitatea, garda la sol, înălțimea de basculare și accesul pentru service. Mașina corectă este cea care finalizează ciclurile necesare fără a se bloca, a deteriora suprafața sau a crea timpi de nefuncționare inutili.
Modelele pe șenile sunt, în general, mai potrivite pentru terenuri moi, noroioase și neuniforme. Modelele cu roți pot fi mai productive pe rute ferme, unde viteza de deplasare și greutatea de transport mai mică reduc timpul de ciclu.
Nu. Sarcina utilă depinde de șasiu, motor, sistem hidraulic, frâne și structura containerului. Șenilele îmbunătățesc contactul cu solul, dar nu creează singure capacitate de încărcare.
Un basculant pe șenile poate aplica o presiune mai mică asupra solului, deși virajele bruște pot perturba gazonul. O mașină cu roți ușoare poate provoca mai puține daune pe teren uscat și ferm, așa că atât greutatea încărcată, cât și metoda de direcție contează.
Mașinile cu roți au în mod normal mai puține componente de uzură ale șasiului. Mașinile pe șenile pot oferi în continuare un cost de operare mai mic pe șantiere dificile atunci când tracțiunea lor previne întârzierile, lucrările de recuperare și ciclurile de transport întrerupte.
Contactaţi-ne
Contactează-ne
Dacă aveți mai multe întrebări, scrieți-ne, spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina.
Recomandat
+86-18968212829
