Гусеничний чи колісний міні-самоскид: який підходить для вашої ділянки?

Вибір між гусеничним та колісним міні-самоскидом слід починати з маршруту, яким рухатиметься машина, а не з першого ж листа специфікацій, який потрапляє у вашу поштову скриньку. Гусениці розподіляють вагу машини на більшу площу контакту, що може зменшити просідання на м’якому або вологому ґрунті. Колеса зазвичай вільніше котяться на твердих поверхнях і мають менше компонентів ходової частини. Однак жодна з цих компоновок автоматично не пропонує найбільше корисне навантаження, найвужчий кузов або найнижчі експлуатаційні витрати.

Краща машина – це та, яка виконує необхідну кількість безпечних рейсів з повним завантаженням на вашому фактичному майданчику. Гусеничний самоскид може продовжувати працювати, навіть коли багнюка перетворює колісний маршрут на евакуаційну роботу. На гладкому бетоні колісний самоскид може виконати більше циклів, поки гусенична модель все ще стабільно повертається до місця завантаження. Умови на майданчику зазвичай вирішують суперечку швидше, ніж рекламний буклет.

Гусеничний проти колісного самоскида: швидка відповідь

Як гусениці та колеса змінюють тиск на ґрунт

Гусениці можуть зменшити тиск на ґрунт, але корисним показником є ​​тиск, коли машина повністю завантажена. Yanmar перераховує свої C08-A Гусеничний самоскид при 0,20 кг/см² у ненавантаженому стані та 0,48 кг/см² з навантаженням . У версії з самозавантаженням тиск збільшується з 0,23 до 0,52 кг/см². В обох випадках додавання робочого навантаження збільшує заявлений тиск більш ніж вдвічі.

Це важливо, оскільки порожній гусеничний самоскид може перетнути газон, не залишаючи особливих слідів, тоді як та сама машина з повним контейнером може дати зовсім інший результат. C08 також перевозить до 800 кг та використовує гусениці шириною 180 мм, що показує, чому корисне навантаження, площа контакту та стан ґрунту повинні враховуватися разом.

Колеса розподіляють навантаження через менші плями контакту шин, але це не завжди є недоліком. На твердій поверхні вони можуть зменшити опір коченню та скоротити частину кожного циклу руху. Як практичний приклад, Muck-Truck публікує дані про вантажопідйомність 250 кг, ширину 710 мм та максимальну швидкість близько 5,6 км/год для одного зі своїх колісних міні-самоскидів. Ці цифри не відображають кожен колісний самоскид, але вони пояснюють, чому легка силова візок може ефективно працювати на асфальтованих або утрамбованих дорогах.

Який міні-самоскид краще працює на вашій землі?

Брудний та нерівний ґрунт

Гусеничний міні-самоскид зазвичай є безпечнішою відправною точкою, коли шини можуть просідати, пробуксовувати або втрачати керування. Довша площа контакту розподіляє навантаження та допомагає машині залишатися в контакті з нерівною поверхнею. Незважаючи на це, покупцям слід порівняти тиск на ґрунт із навантаженням, ширину колії та дорожній просвіт. Гумові гусениці корисні, але вони не є чарівним килимом.

The Гусеничний міні-самоскид ACE HDCX-600 поєднує в собі номінальне корисне навантаження 600 кг з двошвидкісним рухом та висотою перекидання приблизно 1,45 м. Така висота розвантаження може бути корисною, коли матеріал потрібно помістити безпосередньо в контейнер для сміття, причіп або піднятий контейнер. Це може усунути додатковий етап обробки, хоча контейнер повинен залишатися опущеним під час руху машини. Піднятий вантаж і нерівна поверхня рідко бувають добрими друзями.

Ландшафтний дизайн та вузький доступ

Гусеничний міні-самоскид для ландшафтного дизайну може зменшити утворення колії на вологому ґрунті, за умови, що оператор уникає різких поворотів, які дряпають поверхню. Ширина машини також важлива, але вона не відображає всієї картини доступу.

Wacker Neuson перераховує свою Гусеничний самоскид DT08 при ширині 790 мм , з максимальним корисним навантаженням 800 кг та максимальною швидкістю 4 км/год. Виробник також публікує теоретичну здатність долати підйоми 36% та максимальний кут нахилу 20 градусів. Ці обмеження стосуються цієї моделі та не повинні копіюватися на іншу машину, особливо коли контейнер завантажено або піднято.

Додаткове обладнання також може змінити поведінку машини в обмеженому просторі. Стандартний Yanmar C08 має ширину 810 мм і довжину приблизно 1930 мм, тоді як версія з самозавантаженням має ширину 835 мм і довжину близько 2595 мм. Навантажувач додає лише 25 мм до ширини, але приблизно 665 мм до довжини. Іншими словами, машина може проїхати через ворота, а потім виявити, що за кутом позаду неї інші плани.

Плоскі будівельні майданчики

Колісний самоскид для рівного будівельного майданчика стає привабливим, коли маршрут твердий, досить довгий і без глибоких колій. Легший екземпляр Muck-Truck важить близько 135 кг без вантажу та рухається зі швидкістю до 5,6 км/год. Для порівняння, гусеничний DT08 має експлуатаційний діапазон ваги 595–710 кг та максимальну швидкість 4 км/год.

Це не прямий тест продуктивності, оскільки машини мають різне корисне навантаження та конструкції. Він показує, чому транспортну вагу та швидкість руху слід порівнювати з вантажопідйомністю. Більша машина може переміщувати більше матеріалу за один рейс, тоді як меншу машину може бути легше завантажувати, транспортувати та розвертати.

Корисне навантаження – це лише половина продуктивності сайту

Порівняння вантажопідйомності міні-самоскида завжди повинно включати час циклу:

Погодинний обсяг виробництва матеріалів = корисне навантаження за рейс × виконані рейси за годину

Розглянемо гіпотетичний приклад. Гусеничний самоскид масою 600 кг, який виконує три цикли, переміщує 1800 кг на годину. Колісний самоскид масою 250 кг, який виконує вісім циклів, переміщує 2000 кг. На цьому твердому маршруті менша колісна машина переміщує трохи більше матеріалу. Однак, якщо через бруд продуктивність зменшується до трьох повних циклів, її падає до 750 кг на годину.

Цей розрахунок не є польовим випробуванням. Він просто показує, чому корисне навантаження та максимальну швидкість ніколи не слід оцінювати окремо. Час завантаження, час перекидання, довжина маршруту, простір для розвороту та час очікування біля екскаватора входять до одного розрахунку продуктивності.

Вартість обслуговування гусеничних та колісних самоскидів

Гусенична ходова частина включає гумові гусениці, зірочки, ролики та систему натягу. Утрамбований бруд слід видалити, перевірити натяг гусениць, а гуму оглянути на наявність порізів або оголеної арматури. Повторні повороти на абразивному бетоні також можуть збільшити знос, тому компактний гусеничний самоскид не слід експлуатувати як офісне крісло, що обертається.

Колісний самоскид уникає багатьох із цих компонентів ходової частини, але шини можуть пробиватися, втрачати тиск або зношуватися нерівномірно. Підшипники, ланцюги, осі, гальма та деталі рульового керування все ще потребують уваги. Немає надійного універсального відсотка, який би показував, що колеса завжди коштують менше в обслуговуванні. Наявність місцевих запчастин, звички оператора, робочий час та стан поверхні зазвичай мають більше значення, ніж проста етикетка «гусениці проти коліс».

Як вибрати між гусеничним та колісним самоскидом

Оберіть гусеничний міні-самоскид, коли домінують м’який ґрунт, нерівні маршрути, схили та регулярне використання на відкритому повітрі. Оберіть колісний міні-самоскид, коли маршрут твердий, відстані пересування довші, а просте обслуговування шин є цінним. Для міні-самоскида на вузькому майданчику виміряйте весь маршрут, а не лише в’їзд.

Перед замовленням порівняйте тиск на ґрунт із завантаженням, корисне навантаження, загальну ширину, довжину машини, швидкість руху, здатність долати підйоми, дорожній просвіт, висоту перекидання та доступ для обслуговування. Правильна машина – це та, яка виконує необхідні цикли без застрягання, пошкодження поверхні та створення непотрібних простоїв.

Часті запитання

Чи кращі гусеничні міні-самоскиди за колісні?

Гусеничні моделі, як правило, краще підходять для м’якої, брудної та нерівної поверхні. Колісні моделі можуть бути більш продуктивними на твердих маршрутах, де швидкість руху та менша транспортна вага зменшують час циклу.

Чи завжди гусеничні самоскиди перевозять більше?

Ні. Корисне навантаження залежить від шасі, двигуна, гідравліки, гальм та конструкції скіпа. Гусениці покращують контакт із землею, але самі по собі вони не створюють вантажопідйомності.

Який міні-самоскид завдає менше шкоди ґрунту?

Гусеничний самоскид може чинити менший тиск на ґрунт, хоча різкі повороти можуть порушити дерен. Легка колісна машина може завдати менше шкоди сухому, твердому ґрунту, тому вага завантаженого транспортера та спосіб керування мають значення.

Який тип дешевший в обслуговуванні?

Колісні машини зазвичай мають менше зношуваних компонентів ходової частини. Гусеничні машини все ще можуть запропонувати нижчі експлуатаційні витрати на складних ділянках, якщо їхнє зчеплення запобігає затримкам, евакуаційним роботам та перериванням транспортних циклів.

• Рік Заснування
  --
• Тип бізнесу
  --
• Країна / регіон
  --
• Основна промисловість
  --
• Основні продукти
  --
• Підприємство Юридична особа
  --
• Всього працівників
  --
• Річна вихідна вартість
  --
• Експортне ринок
  --
• Співпрацює клієнтів
  --