Yawancin lokaci masu saye suna da shakku da yawa game da compactors bayan siyan su daga ƙasashen waje. A yau zan amsa tambayoyinku gama gari da fatan zaku iya yin ƙarin tambayoyi ko tuntuɓar mu.
Mai amfani yana riƙe da na'ura, kuma injin yana motsawa da kansa. Idan zafi ya yi yawa, injin ba zai iya motsawa ba, kamar yadda mutum ya taka auduga. Dole ne a sami wani ko na'ura a gaba don ja da compactor. Danshin ƙasa yana da alaƙa da nauyin compactor da kansa. , nauyi mai nauyi zai sami wasu tasiri. Misali, ba za a matse shi sosai ba. Kauri na ƙasa baya shafar tasirin haɗakarwa.
Na farko, an toshe da'irar mai. Na biyu, shin tartsatsin wuta yana da kyau? Na uku, shin akwai wani abu da ke damun allon janareta na layin wutar lantarki? Idan har yanzu akwai matsala tare da na'ura bayan abubuwan da aka cire uku na sama, yana nufin cewa carburetor ya toshe ko ikon atomization ba shi da ƙarfi. Bincika wanne daga cikin na'urorin haɗi guda huɗu ba daidai ba, kuma maye gurbin duk wanda aka samu yana da kuskure.
Don kwalta, ƙasa, yashi, tsakuwa da ƙasa mai gauraya, ƙananan duwatsu, ƙananan bulo, dutsen dutse, da dai sauransu a fagen aikin lambu, dole ne a ƙara tankin ruwa a cikin pavement na kwalta (ba tare da ruwa a cikin tankin ruwa ba, injin da ke kan katako). Tafarkin kwalta ba zai iya gudu ba, injin yana da ɗanɗano sosai kuma saman titi zai lalace idan ba a ƙara ruwa ba) Idan saman titin bai yi daidai ba ko kuma yana da ƙarfi, za a iya ƙara ruwa kaɗan, don haka ƙurar za ta yi ƙasa kaɗan. .) Ya kamata a sanya takalmin roba a ƙarƙashin injin, wanda ya dace da ƙananan inji kamar C60. Idan simintin yana buƙatar ƙaddamarwa, dole ne simintin ya zama bushe sosai, ba za a iya haɗawa da kankare ba.
Rammer mai lebur na C120 yana da tsayin cm 70 da faɗin cm 52, kuma rammer ɗin lebur ɗin C60 yana da tsayi cm 50 da faɗin 30 cm. Yawan manyan injuna ba su da yawa kuma tasirin yana da ƙarfi. Alal misali, don yanki na mita 100, 3-4 hours ya isa. Idan compaction ya fi zurfin -3 cm, zai ɗauki lokaci mai tsawo. Dangane da girman da burin ginin ku, ƙaramin injin ɗin ya dace da ƙaddamar da hanyoyi na yau da kullun. Idan titin kwalta ce, ana ba da shawarar yin amfani da kwamfyutan c120 ko mafi girma.
Kafin a fara na’urar, za ta dagula jama’a tare da yin surutu da yawa. Da fatan za a shirya safar hannu, kwalkwali, takalman roba, toshe kunne, da sauran matakan kariya. Yi ƙoƙarin yin shi lokacin da mazauna ba su huta ba.
Sukullun na'urar suna kwance. Bincika sukurori a kowane bangare don hana sassautawa. Tsare su. Bincika sukurori bayan amfani. Bincika sukurori kuma ƙara su kafin amfani. Screws suna da tsada sosai. Daya anti-sako-sako da dunƙule yana kashe kusan yuan 100. Muna da masana'anta na musamman. Sukullun da aka haɗa su ma anti-loosening. Idan kuna buƙatar maye gurbinsu, kuna iya siyan su ƙari.
Ana buƙatar maye gurbin matatun iska na compactor. Idan wurin aiki yana da ƙura sosai, ya kamata a canza shi kowane watanni 2-3. Idan ƙurar ta kasance ƙarami, ba ya buƙatar maye gurbinsa. Idan tartsatsin tartsatsin ya karye, yana buƙatar maye gurbinsa, amma a zahiri baya buƙatar maye gurbinsa.
Mai ɗaukar nauyi mai ɗaukar nauyi na compactor ainihin baya buƙatar kulawa. Idan ana yin gyaran sau ɗaya kowace shekara 1-2, cire bel ɗin kuma cire sukurori. Mai ɗaukar nauyi mai ɗaukar nauyi wani abu ne mai mahimmanci na ma'auni na faranti. Rage girman girman jijjiga.
Mu ƙwararrun masu samar da kayayyaki ne Farantin karfe. Idan kuna da ƙarin tambayoyi game da compactor Plate, zaku iya tattauna su da mu a kowane lokaci.