30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.

ભાષા
ઉત્પાદન જ્ઞાન લોકપ્રિયતા
વી.આર

ડાયમંડ બ્લેડ કાપતું નથી? ગ્લેઝિંગના કારણો અને ઉકેલો

જુલાઈ 31, 2026

ડાયમંડ બ્લેડ કેમ ચમકે છે અથવા કાપવાનું બંધ કરે છે: કારણો અને સુધારાઓ

હીરાના બ્લેડ કાપતા નથી તેનો અર્થ હંમેશા એ નથી કે તેના હીરાના ભાગો પૂર્ણ થઈ ગયા છે. સેગમેન્ટ હજુ પણ સ્ટીલ કોરથી ઉપર ઊભો રહી શકે છે, છતાં બ્લેડ ધૂળ ઉત્પન્ન કરે છે, કાપવાની ગતિ ગુમાવે છે અને કોંક્રિટમાં પ્રવેશવામાં સંઘર્ષ કરે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, સમસ્યા હીરાના બ્લેડ ગ્લેઝિંગની છે, જે ત્યારે થાય છે જ્યારે મેટલ બોન્ડ તાજા હીરાને બહાર કાઢવા માટે પૂરતા ઝડપથી ઘસાઈ જતું નથી.

ગ્લેઝિંગ એ ફક્ત એક શક્ય કારણ છે. કોંક્રિટ સો બ્લેડ ન કાપવાથી એન્જિન પાવર ઓછો, ડ્રાઇવ બેલ્ટ છૂટો, ખોટો RPM, પાણીનો પ્રવાહ ઓછો અથવા બ્લેડને નુકસાન પણ થઈ શકે છે. સો પાછળથી લક્ષણો સમાન દેખાઈ શકે છે, તેથી સમજદાર અભિગમ એ છે કે બ્લેડ, મશીન અને કટીંગ સ્થિતિઓને સ્પષ્ટ ક્રમમાં તપાસવી. વધુ જોરથી દબાણ કરવાથી સામાન્ય રીતે ગરમી વધે છે, બુદ્ધિ નહીં.

ડાયમંડ બ્લેડ કાપતું નથી? આ ઝડપી નિદાનનો ઉપયોગ કરો

તમે શું જુઓ છો સંભવિત કારણ પ્રથમ તપાસ
સુંવાળી અથવા ચમકતી સેગમેન્ટ ચહેરો ગ્લેઝિંગ અથવા બોન્ડ જે ખૂબ મુશ્કેલ છે બ્લેડ સ્પષ્ટીકરણ અને એકંદર સ્થિતિ
સેગમેન્ટની ઊંચાઈ યથાવત છે, પરંતુ કટીંગ ધીમું થાય છે તાજા હીરા ખુલ્લા નથી પડી રહ્યા શું સુરક્ષિત ડ્રેસિંગ કટને પુનઃસ્થાપિત કરે છે
એન્જિનની ગતિ ભાર હેઠળ આવે છે અતિશય ફીડ પ્રેશર, ઓછી શક્તિ અથવા છૂટા બેલ્ટ એન્જિનની સ્થિતિ, બેલ્ટ ટેન્શન અને કટીંગ પ્રેશર
બ્લેડ કોરનો રંગ બગડી જાય છે ઓવરહિટીંગ અથવા નબળી ઠંડક પાણી પહોંચાડવું, ડ્રાય-કટ સાયકલ અને બ્લેડ રેટિંગ
સ્ટીલ કોર સેગમેન્ટ્સની નીચે ઘસાઈ જાય છે ઘર્ષક સામગ્રીમાં અંડરકટિંગ સામગ્રીનો પ્રકાર અને અંડરકટ સુરક્ષા
તિરાડો, ખૂટતા ભાગો અથવા વિકૃત કોર માળખાકીય બ્લેડ નુકસાન કરવત બંધ કરો અને બ્લેડ બદલો

ડાયમંડ બ્લેડ ગ્લેઝિંગ શું છે?

હીરાના એક ભાગમાં ધાતુના બંધનમાં બંધાયેલા કૃત્રિમ હીરા હોય છે. સામાન્ય કટીંગ દરમિયાન, હીરા સામગ્રીને પીસે છે જ્યારે આસપાસનું બંધન ધીમે ધીમે ઘસાઈ જાય છે. ઝાંખા હીરા છૂટા પડે છે, અને સેગમેન્ટના ચહેરા પર નવા કટીંગ પોઈન્ટ દેખાય છે.

જ્યારે આ નિયંત્રિત ઘસારો યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે ત્યારે ગ્લેઝિંગ શરૂ થાય છે. ઘસાઈ ગયેલા હીરાની આસપાસ આ બંધન બંધ રહે છે, જેનાથી એક સરળ સપાટી રહે છે જેમાં તાજા હીરાનો થોડો સંપર્ક થાય છે. અનુસાર નોર્ટનનું ડાયમંડ બ્લેડ મુશ્કેલીનિવારણ માર્ગદર્શન , એક બ્લેડ જે સામગ્રી માટે ખૂબ કઠણ છે તે નવા હીરાને બહાર કાઢવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. નોર્ટન ભલામણ કરે છે કે જ્યારે વારંવાર ડ્રેસિંગની જરૂર પડે ત્યારે નરમ બંધન તરફ આગળ વધો.

આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ડ્રેસિંગ ચમકદાર સપાટીને ફરીથી ખોલી શકે છે, પરંતુ તે ખોટી બ્લેડ સ્પષ્ટીકરણને કાયમી ધોરણે સુધારી શકતું નથી. જો કાપ્યાના ટૂંકા ગાળા પછી બ્લેડ ફરીથી બંધ થઈ જાય, તો સામગ્રી અને બોન્ડ કદાચ ખરાબ રીતે મેળ ખાતા હોય.

ડાયમંડ બ્લેડ કોંક્રિટ કાપવાનું કેમ બંધ કરે છે?

આ બોન્ડ સામગ્રી માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે

કઠણ, પ્રમાણમાં બિન-ઘર્ષક સમૂહ અયોગ્ય બોન્ડને ઝડપથી પહેરી શકતો નથી. બ્લેડ ઘણીવાર સારી રીતે શરૂ થાય છે, પછી સેગમેન્ટ ફેસ પોલિશ્ડ થતાં વધુ ધીમેથી કાપે છે. વધુ ફીડ પ્રેશર લાગુ કરવાથી એન્જિન વધુ સખત કામ કરી શકે છે, પરંતુ તે બોન્ડને નીરસ હીરા છોડવામાં મદદ કરતું નથી.

જ્યારે ડ્રેસિંગ પછી ગ્લેઝિંગ પાછું આવે અને કરવત યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી હોય, ત્યારે નરમ બોન્ડમાં ફેરફાર કરવો એ સામાન્ય રીતે યોગ્ય તકનીકી પ્રતિભાવ છે. કોંક્રિટ અને ડામર બંનેને સંડોવતા પ્રોજેક્ટ્સ માટે, પહેલા ખાતરી કરો કે બ્લેડ સામગ્રી સાથે મેળ ખાય છે, એક સ્પષ્ટીકરણને બે અલગ અલગ બ્લેડ તરીકે વર્તવાનું કહેવાને બદલે.

કરવત શક્તિ ગુમાવી રહી છે

યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ બ્લેડ લોડ હેઠળ ગતિ જાળવી ન રાખે તો પણ મુશ્કેલી પડી શકે છે. નોર્ટન ઓપરેટરોને સલાહ આપે છે કે જ્યારે બ્લેડ કાપવામાં ન આવે ત્યારે ઉપલબ્ધ હોર્સપાવર અને ડ્રાઇવ-બેલ્ટની સ્થિતિ તપાસો. ઢીલા બેલ્ટ, ખરાબ રીતે ચાલતું એન્જિન અને આક્રમક ફીડ રેટ - આ બધું કટીંગ એજ પર બ્લેડની ગતિ ઘટાડી શકે છે.

જ્યારે બ્લેડ કટમાં પ્રવેશ કરે છે ત્યારે એન્જિનને સાંભળો. સ્વરમાં થોડો ફેરફાર સામાન્ય છે, પરંતુ ગતિમાં તીવ્ર ઘટાડો સૂચવે છે કે ફીડ રેટ ખૂબ વધારે છે અથવા પાવર બ્લેડ સુધી કાર્યક્ષમ રીતે પહોંચી રહ્યો નથી. હીરાને દોષ આપતા પહેલા, ખાતરી કરો કે એન્જિન, બેલ્ટ અને બ્લેડ શાફ્ટ તેમના હિસ્સાનું કામ કરી રહ્યા છે.

બ્લેડ વ્યાસ અને RPM મેળ ખાતા નથી

બ્લેડ RPM ને ​​બ્લેડ વ્યાસ સાથે તપાસવું આવશ્યક છે. એમકે ડાયમંડનું કોંક્રિટ કટીંગ માર્ગદર્શન મોટાભાગના હીરાના બ્લેડ માટે આશરે 9,500–11,500 સપાટી ફૂટ પ્રતિ મિનિટની ઓપરેટિંગ રિમ ગતિની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ઓછી ગતિનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સખત, ગીચ સામગ્રી માટે થાય છે, જ્યારે વધુ ગતિ નરમ, વધુ ઘર્ષક સામગ્રી માટે યોગ્ય છે.

તેનું પ્રકાશિત સ્પીડ ટેબલ બતાવે છે કે વ્યાસ કેમ મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રમાણભૂત 12-ઇંચ બ્લેડની સંદર્ભ ગતિ 3,000 rpm, 14-ઇંચ બ્લેડની 2,500 rpm અને 20-ઇંચ બ્લેડની 1,800 rpm હોય છે. આ MK સંદર્ભ મૂલ્યો છે, સાર્વત્રિક સેટિંગ્સ નહીં, પરંતુ તે સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ફક્ત આર્બર હોલ તપાસીને મોટી બ્લેડ સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતી નથી.

બ્લેડ વ્યાસ MK સંદર્ભ RPM MK ક્યારેય RPM ઓળંગતું નથી
૧૨ ઇંચ / ૩૦૫ મીમી ૩,૦૦૦ આરપીએમ ૫,૦૯૫ આરપીએમ
૧૪ ઇંચ / ૩૫૬ મીમી ૨,૫૦૦ આરપીએમ ૪,૩૬૫ આરપીએમ
૧૬ ઇંચ / ૪૦૬ મીમી ૨,૨૦૦ આરપીએમ ૩,૮૦૦ આરપીએમ
૨૦ ઇંચ / ૫૦૮ મીમી ૧,૮૦૦ આરપીએમ ૩,૦૦૦ આરપીએમ

પસંદ કરેલા બ્લેડ પર મુદ્રિત મહત્તમ RPM અને કરવતની મંજૂર ગતિ શ્રેણીનું હંમેશા પાલન કરો. બ્લેડ સારી રીતે ફિટ થઈ શકે છે અને છતાં ખોટી ગતિએ ફરતું હોઈ શકે છે, જે ખોટા પગ પર યોગ્ય કદના બૂટ પહેરવાનું યાંત્રિક સંસ્કરણ છે.

પાણીનો પ્રવાહ અથવા ઠંડક અપૂરતી છે

ભીના કાપવા માટે, પાણી બ્લેડની બંને બાજુએ પહોંચવું જોઈએ અને કર્ફમાંથી ઘર્ષક સ્લરી ફ્લશ કરવી જોઈએ. એમકે ડાયમંડ પ્રતિ મિનિટ આશરે 4.5-6 યુએસ ગેલનનો ઉત્પાદક સંદર્ભ આપે છે, જે લગભગ 17-23 લિટર પ્રતિ મિનિટ બરાબર છે. અંતિમ જરૂરિયાત કાપેલા સો, બ્લેડ અને ફ્લશિંગ ક્રિયા પર આધાર રાખે છે, તેથી ઉપકરણ માર્ગદર્શિકા નિયંત્રણ સંદર્ભ રહે છે.

ભીના બ્લેડ ગાર્ડથી એ સાબિત થતું નથી કે પૂરતું પાણી ભાગો સુધી પહોંચી રહ્યું છે. બ્લોકેજ માટે બંને નોઝલ તપાસો અને જુઓ કે સ્લરી કટમાંથી મુક્તપણે બહાર નીકળી જાય છે કે નહીં. પાણીનું નબળું વિતરણ ગરમીમાં વધારો કરી શકે છે, કટીંગ કાર્યક્ષમતા ઘટાડી શકે છે અને અસમાન બાજુના ઘસારો બનાવી શકે છે.

ડ્રાય-મંજૂર બ્લેડ માટે, નોર્ટન લાંબા સતત કાપ મૂકવાની સલાહ આપે છે અને દર થોડી મિનિટે બ્લેડને હવામાં ફેરવવાની મંજૂરી આપવાની ભલામણ કરે છે. સખત સામગ્રીને વધુ વારંવાર ઠંડકની જરૂર પડી શકે છે. ત્રણ-મિનિટ કે પાંચ-મિનિટનો કોઈ સાર્વત્રિક નિયમ નથી, તેથી બ્લેડ ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરો.

પાણી નિયંત્રણ સિલિકાના સંપર્કમાં પણ ઘટાડો કરે છે

પાણી પહોંચાડવાથી બ્લેડના તાપમાન કરતાં વધુ અસર થાય છે. યુએસ OSHA બાંધકામ સિલિકા માનક , શ્વસનક્ષમ સ્ફટિકીય સિલિકા માટે ક્રિયા સ્તર 25 μg/m³ છે, જ્યારે અનુમતિપાત્ર એક્સપોઝર મર્યાદા 50 μg/m³ છે. બંનેની ગણતરી આઠ-કલાકના સમય-ભારિત સરેરાશ તરીકે કરવામાં આવે છે.

OSHA કોષ્ટક 1 માં વૉક-બાયહાઈન્ડ કરવતને એક સંકલિત સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે જે બ્લેડને સતત પાણી પૂરું પાડે છે. સૂચિબદ્ધ નિયંત્રણ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બહારના કામ માટે વધારાના રેસ્પિરેટરની જરૂર નથી, જ્યારે ઘરની અંદર અથવા બંધ કામ માટે ઓછામાં ઓછા APF 10 શ્વસન સુરક્ષાની જરૂર છે. આ યુએસ આવશ્યકતાઓ છે; અન્ય દેશોમાં કોન્ટ્રાક્ટરોએ પ્રોજેક્ટ અધિકારક્ષેત્રના નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

OSHA વસ્તુ પ્રકાશિત આવશ્યકતા
સિલિકા ક્રિયા સ્તર 8-કલાકના TWA પર 25 μg/m³
અનુમતિપાત્ર એક્સપોઝર મર્યાદા 8-કલાક TWA પર 50 μg/m³
ચાલવા પાછળના સો નિયંત્રણ સતત સંકલિત પાણી વિતરણ
ઇન્ડોર અથવા બંધ ઉપયોગ ન્યૂનતમ APF 10

ડાયમંડ બ્લેડને સુરક્ષિત રીતે ડીગ્લાઝ અથવા ડ્રેસિંગ કેવી રીતે કરવું

કરવતને બંધ કરો અને બ્લેડને ડ્રેસિંગ કરવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા તેનું નિરીક્ષણ કરો. ડ્રેસિંગ ફક્ત ત્યારે જ યોગ્ય છે જ્યારે બ્લેડ માળખાકીય રીતે મજબૂત હોય અને સેગમેન્ટનો ચહેરો બંધ અથવા પોલિશ્ડ હોય. તિરાડો, ખૂટતા સેગમેન્ટ્સ, વિકૃત કોર અથવા સેગમેન્ટ્સની નીચે દેખાતી નબળાઈવાળી બ્લેડને ડ્રેસિંગ કરશો નહીં.

  1. ખાતરી કરો કે બ્લેડ સામગ્રી, કરવત અને ભીની કે સૂકી પદ્ધતિ માટે રેટિંગ ધરાવે છે.

  2. પરિભ્રમણ તીર, આર્બર, ફ્લેંજ્સ, બેલ્ટ અને પાણી વ્યવસ્થા તપાસો.

  3. ઉત્પાદક દ્વારા માન્ય ડ્રેસિંગ મટિરિયલ અથવા સોફ્ટ એબ્રેસિવ બ્લોકનો ઉપયોગ કરો.

  4. ટૂંકા ડ્રેસિંગ કાપો કરો, પછી થોભો અને સેગમેન્ટ ફેસનું નિરીક્ષણ કરો.

  5. મધ્યમ ફીડ પ્રેશરનો ઉપયોગ કરીને કાર્ય સામગ્રી પર પાછા ફરો.

નોર્ટન સોફ્ટ કોંક્રિટ બ્લોક અથવા જૂના ઘર્ષક વ્હીલને શક્ય ડ્રેસિંગ મટિરિયલ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે. જો કટીંગમાં થોડા સમય માટે સુધારો થાય છે પરંતુ ગ્લેઝિંગ પાછું આવે છે, તો ડ્રેસિંગને રોજિંદા શોખમાં ફેરવવાને બદલે બોન્ડ સ્પષ્ટીકરણ બદલો.

ગ્લેઝિંગ, સામાન્ય ઘસારો કે બ્લેડને નુકસાન?

સ્થિતિ લાક્ષણિક દેખાવ ભલામણ કરેલ ક્રિયા
ગ્લેઝિંગ સુંવાળી સેગમેન્ટ ફેસ અને ઉપયોગી ઊંચાઈ બાકી બોન્ડ મેચ અને ડ્રેસ માળખાકીય રીતે યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસો.
સામાન્ય વસ્ત્રો સેગમેન્ટ્સ સમાનરૂપે ઘટે છે અને કટીંગ સ્થિર રહે છે ચિહ્નિત મર્યાદા પર નિરીક્ષણો ચાલુ રાખો અને બદલો
અંડરકટિંગ સ્ટીલ સેગમેન્ટ્સની નીચે જ પાતળું થઈ જાય છે જો નબળું પડી જાય તો રોકો; અંડરકટ પ્રોટેક્શનવાળા બ્લેડનો ઉપયોગ કરો
માળખાકીય નુકસાન તિરાડો, ખૂટતા ભાગો અથવા વિકૃત કોર તાત્કાલિક બદલો

ડ્રેસિંગ બ્લોક નવા હીરાને બહાર કાઢી શકે છે, પરંતુ તે તિરાડ પડેલા સ્ટીલના કોરને રિપેર કરી શકતો નથી. જ્યારે બ્લેડને માળખાકીય નુકસાન થાય છે, ત્યારે તેને બદલવું એ એકમાત્ર સમજદાર વિકલ્પ છે.

ડાયમંડ બ્લેડ મુશ્કેલીનિવારણ ચેકલિસ્ટ

નવું બ્લેડ ઓર્ડર કરતા પહેલા, સામગ્રી, એકંદર સ્થિતિ, બ્લેડ સ્પષ્ટીકરણ, સો મોડેલ, બ્લેડ વ્યાસ, મહત્તમ RPM, કટીંગ ઊંડાઈ અને ભીની અથવા સૂકી પદ્ધતિ રેકોર્ડ કરો. પછી બેલ્ટ ટેન્શન, એન્જિન ગતિ, શાફ્ટ બેરિંગ્સ, ફ્લેંજ સ્થિતિ અને પાણી પહોંચાડવાની પ્રક્રિયા તપાસો.

એક સમર્પિત પાછળ ચાલવા માટે કોંક્રિટ કરવત સામગ્રી અને મશીન બંને સાથે મેળ ખાતા બ્લેડથી ચલાવવા જોઈએ. ઊંડા રોડ કટીંગ માટે, પસંદ કરેલા મશીનના મંજૂર બ્લેડ કદ અને કટીંગ ઊંડાઈની પણ તુલના કરો, જેમ કે ACE QF400 કોંક્રિટ રોડ સો .

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

હીરાની બ્લેડ ચમકદાર છે કે નહીં તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?

ગ્લેઝ્ડ બ્લેડમાં સામાન્ય રીતે સેગમેન્ટનો ચહેરો સુંવાળો હોય છે, ઉપયોગી સેગમેન્ટની ઊંચાઈ બાકી રહે છે અને કાપવાની ઝડપમાં સ્પષ્ટ ઘટાડો થાય છે. બ્લેડને ડ્રેસિંગ કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે મશીન પાવર જાળવી રહ્યું છે.

શું ચમકદાર હીરાની બ્લેડ ઠીક કરી શકાય છે?

તાજા હીરાને બહાર કાઢવા માટે ઘણીવાર અખંડ ચમકદાર બ્લેડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. તિરાડ, વિકૃત અથવા ટુકડાથી ક્ષતિગ્રસ્ત બ્લેડ બદલવી જોઈએ.

ડ્રેસિંગ કર્યા પછી બ્લેડ ફરીથી કેમ ચમકે છે?

વારંવાર ગ્લેઝિંગ સામાન્ય રીતે એવા બોન્ડ તરફ નિર્દેશ કરે છે જે સામગ્રી માટે ખૂબ જ કઠિન હોય છે, ઓછી કરવત શક્તિ હોય છે અથવા વધુ પડતા ફીડ દબાણ હોય છે. બ્લેડ સ્પષ્ટીકરણ અને મશીનની સ્થિતિ ફરીથી તપાસો.

ભીના કોંક્રિટ કરવતને કેટલું પાણી જોઈએ છે?

એમકે ડાયમંડ લગભગ 4.5–6 યુએસ ગેલન/મિનિટ, અથવા 17–23 લિટર/મિનિટનો સંદર્ભ આપે છે. અંતિમ પ્રવાહ કરવત અને બ્લેડ ઉત્પાદકની સૂચનાઓનું પાલન કરવો જોઈએ.

હીરાની બ્લેડ ક્યારે બદલવી જોઈએ?

જ્યારે ઉપયોગી હીરાનું સ્તર તેની નિશ્ચિત મર્યાદા સુધી પહોંચે, કોઈ ભાગ ખૂટે, કોરમાં તિરાડ પડે કે વિકૃત થઈ જાય, અથવા અંડરકટીંગથી ભાગો નીચેનું સ્ટીલ નબળું પડી જાય ત્યારે તેને બદલો.

કુદરતી ઉત્પાદન પૂછપરછ માર્ગદર્શન:

મુશ્કેલીનિવારણ સપોર્ટની વિનંતી કરતી વખતે સામગ્રી, એકંદર સ્થિતિ અને બ્લેડ સ્પષ્ટીકરણ શેર કરો.

કરવતનું મોડેલ, બ્લેડનો વ્યાસ, આર્બરનું કદ, મહત્તમ RPM અને કટ ભીનો છે કે સૂકો છે તે શામેલ કરો.

સેગમેન્ટ ફેસ, સ્ટીલ કોર અને ઘસારાની પેટર્નના ફોટા ગ્લેઝિંગને અંડરકટીંગ અથવા માળખાકીય નુકસાનથી અલગ પાડવામાં મદદ કરી શકે છે.

મૂળભૂત માહિતી
  • વર્ષ સ્થાપના
    --
  • વ્યવસાય પ્રકાર
    --
  • દેશ / પ્રદેશ
    --
  • મુખ્ય ઉદ્યોગ
    --
  • મુખ્ય ઉત્પાદનો
    --
  • એન્ટરપ્રાઇઝ કાનૂની વ્યક્તિ
    --
  • કુલ કર્મચારીઓ
    --
  • વાર્ષિક આઉટપુટ મૂલ્ય
    --
  • નિકાસ બજાર
    --
  • સહકારી ગ્રાહકો
    --

તમારી પૂછપરછ મોકલો

એક અલગ ભાષા પસંદ કરો
╳
English
O'zbek
Українська
svenska
Polski
dansk
русский
Português
한국어
français
Español
Deutsch
العربية
italiano
日本語
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
اردو
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
વર્તમાન ભાષા:ગુજરાતી