ഉൽപ്പന്ന വിജ്ഞാനം ജനപ്രിയമാക്കൽ
30 വർഷമായി നിർമ്മാണ യന്ത്ര പരിഹാരങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിതരണക്കാരൻ.
ഭാഷ
30 വർഷമായി നിർമ്മാണ യന്ത്ര പരിഹാരങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിതരണക്കാരൻ.
ഒരു റോഡ് റോളർ മെഷീൻ ദൂരെ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ലളിതമായി തോന്നിയേക്കാം: ഒരു ഭാരമേറിയ ഡ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, ഉപരിതലം പരന്നതായി കാണപ്പെടുന്നു, റോഡ് പിന്നീട് സ്വയം പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് എല്ലാവരും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണ ജോലികളിൽ, കോംപാക്ഷൻ എന്നത് കാഴ്ചയെ മാത്രമല്ല സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. മർദ്ദം, വൈബ്രേഷൻ, കുഴയ്ക്കൽ, ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ ഈ ശക്തികളുടെ സംയോജനം എന്നിവ പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു റോളർ മെറ്റീരിയൽ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ ശരിയായ യന്ത്രം മെറ്റീരിയലിനെയും ആവശ്യമായ കോംപാക്ഷൻ മെക്കാനിസത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കെന്റക്കി ഗതാഗത കേന്ദ്രം , മർദ്ദം, വൈബ്രേഷൻ, കുഴയ്ക്കൽ, ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ സംയോജിത ശക്തികൾ എന്നിവയിലൂടെ കോംപാക്ഷൻ നേടാം. അസ്ഫാൽറ്റ് ജോലികൾക്ക്, ഇത് പ്രധാനമാണ് കാരണം ഫെഡറൽ ഹൈവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ നടപ്പാതയിലെ അസ്ഫാൽറ്റ് സാന്ദ്രതയിൽ ഒരു ശതമാനം വർദ്ധനവ് നടപ്പാതയുടെ സേവന ആയുസ്സ് കുറഞ്ഞത് 10 ശതമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.
അതുകൊണ്ടാണ് വലിപ്പമോ വിലയോ മാത്രം നോക്കി റോഡ് റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അപകടസാധ്യതയുള്ളത്. ഒരു ചെറിയ റിപ്പയർ പാച്ച്, ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം, ഒരു ട്രെഞ്ച് ബാക്ക്ഫിൽ, ഒരു റോഡ് ബേസ് എന്നിവയ്‌ക്കെല്ലാം കോംപാക്ഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പക്ഷേ അവയ്‌ക്കെല്ലാം ഒരേ കോംപാക്റ്റർ ആവശ്യമില്ല. പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ, ലഭ്യമായ സ്ഥലം, ലക്ഷ്യ സാന്ദ്രത, ഉപരിതല ഫിനിഷ്, ദൈനംദിന ഉൽ‌പാദനക്ഷമത എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യന്ത്രമാണ് ഏറ്റവും മികച്ചത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ജോലി റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, മറിച്ചല്ല.
റോഡ് റോളർ മെഷീൻ എന്നത് അസ്ഫാൽറ്റ്, മണ്ണ്, ചരൽ അല്ലെങ്കിൽ മിക്സഡ് ബേസ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ സാന്ദ്രതയും സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കോംപാക്ഷൻ മെഷീനാണ്. നിർമ്മാണത്തിനുശേഷം അടിഞ്ഞുകൂടൽ, ചരിവ്, വിള്ളൽ, ഉപരിതല ചലനം എന്നിവ കുറയ്ക്കാൻ മെച്ചപ്പെട്ട സാന്ദ്രത സഹായിക്കുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റിന്, സാന്ദ്രത പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, കാരണം വായു ശൂന്യത നടപ്പാതയുടെ പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. നടപ്പാത ഇന്ററാക്ടീവ് വായു ശൂന്യത 3 ശതമാനത്തിനും 8 ശതമാനത്തിനും ഇടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, സന്തുലിത ശക്തി, ക്ഷീണ ആയുസ്സ്, ഈട്, റാവലിംഗ് പ്രതിരോധം, റൂട്ടിംഗ് പ്രതിരോധം, ഈർപ്പം കേടുപാടുകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവ സന്തുലിതമാക്കുമ്പോൾ, സാന്ദ്രമായ ഗ്രേഡഡ് ഹോട്ട് മിക്സ് അസ്ഫാൽറ്റ് സാധാരണയായി മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നുവെന്ന് കുറിപ്പുകൾ പറയുന്നു.
വാങ്ങുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റോളർ വെറുമൊരു ഫിനിഷിംഗ് മെഷീൻ മാത്രമല്ല എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇത് ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗമാണ്. മെറ്റീരിയൽ തണുക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉണങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമത നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനുമുമ്പ് ആവശ്യമായ സാന്ദ്രത കൈവരിക്കാൻ റോളറിന് ക്രൂവിനെ സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യ ദിവസം ഉപരിതലം സ്വീകാര്യമായി കാണപ്പെട്ടേക്കാം, പക്ഷേ പിന്നീട് മോശം പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കും. റോഡുകൾ ക്ഷമയോടെ പരിശോധിക്കുന്നവയാണ്; അവ മോശം കോംപാക്ഷൻ സാവധാനത്തിലും ചെലവേറിയതിലും വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
അ വാക്ക്-ബാക്ക് റോഡ് റോളർ ഒതുക്കമുള്ളതും, ഗതാഗതത്തിന് എളുപ്പമുള്ളതും, വലിയ യന്ത്രങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി തിരിയാൻ കഴിയാത്ത ഇടുങ്ങിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗപ്രദവുമാണ്. നടപ്പാതകൾ, റോഡ് അരികുകൾ, പാച്ചിംഗ്, ഡ്രൈവ്‌വേ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ചെറിയ അസ്ഫാൽറ്റ് പ്രദേശങ്ങൾ, കിടങ്ങ് ബാക്ക്ഫിൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർ മെഷീനിന് പിന്നിൽ നടക്കുന്നതിനാൽ, അരികുകളിലും തടസ്സങ്ങളിലും ദൃശ്യപരത നല്ലതാണ്. പരസ്പര ധാരണ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയാണ്. ഒരു വലിയ തുറന്ന പ്രതലത്തിൽ, ഒരു വാക്ക്-ബാക്ക് മോഡലിന് ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ സൈറ്റ് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് നിശബ്ദമായി വികസിച്ചതായി ഓപ്പറേറ്റർക്ക് തോന്നിത്തുടങ്ങിയേക്കാം.
ടാൻഡം റോളർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഡബിൾ ഡ്രം റോഡ് റോളറിന് മുന്നിലും പിന്നിലും സ്റ്റീൽ ഡ്രമ്മുകൾ ഉണ്ട്. ഈ ഡിസൈൻ ഉപരിതല സമ്പർക്കം തുല്യമാക്കുന്നു, കൂടാതെ അസ്ഫാൽറ്റ് കോംപാക്ഷൻ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, സൈക്കിൾ പാതകൾ, ചെറിയ റോഡുകൾ, ഉപരിതല ഫിനിഷിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാണ്. സുഗമമായ ഡ്രം ലേഔട്ട് ഫിനിഷിംഗിനും സാന്ദ്രതയ്ക്കും സഹായിക്കുന്നു, സാന്ദ്രതയിലാണ് യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൂല്യം ദൃശ്യമാകുന്നത്. ഫെഡറൽ ഹൈവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ആസ്ഫാൽറ്റ് സാന്ദ്രതയിൽ 1 ശതമാനം വർദ്ധനവ് ക്ഷീണ പ്രകടനം 8 മുതൽ 44 ശതമാനം വരെയും റൂട്ടിംഗ് പ്രതിരോധം 7 മുതൽ 66 ശതമാനം വരെയും മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അ റൈഡ്-ഓൺ റോഡ് റോളർ ദൈർഘ്യമേറിയ റോളിംഗ് പാസുകൾക്ക് ജോലിസ്ഥലം തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാകും. ഇത് നടത്ത ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും ദൈനംദിന ഉൽപ്പാദനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ, എസ്റ്റേറ്റ് റോഡുകൾ, സ്പോർട്സ് ഗ്രൗണ്ടുകൾ, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള പേവിംഗ് പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള റോളിംഗ് പാറ്റേൺ നിലനിർത്താൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ സീറ്റിനെ മാത്രമല്ല ബാധിക്കുന്നത്. ഓഷ 8 മണിക്കൂർ കാലയളവിൽ ശബ്ദ എക്സ്പോഷർ 90 dBA കവിയുമ്പോൾ നിർമ്മാണ ശ്രവണ സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ ബാധകമാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഓപ്പറേറ്റർ സംരക്ഷണം ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ ദീർഘമായ റോളിംഗ് ഷിഫ്റ്റുകളും സമീപത്തുള്ള ഉപകരണങ്ങളും പരിഗണിക്കണം.
മണ്ണ്, ചരൽ, റോഡ് ബേസ് തയ്യാറാക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി സിംഗിൾ ഡ്രം റോളറുകൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി അവയ്ക്ക് ഒരു വലിയ മുൻ ഡ്രം, പിൻ ടയറുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് വലിയ മണ്ണ് പണി പ്രദേശങ്ങളിൽ ട്രാക്ഷനും ആഴത്തിലുള്ള കോംപാക്ഷൻ കഴിവും നൽകുന്നു. കളിമണ്ണ് പോലുള്ള ഏകീകൃത മണ്ണ് കുഴയ്ക്കാൻ പാഡ്ഫൂട്ട് റോളറുകൾ ഉയർത്തിയ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവിടെ ഉപരിതല മർദ്ദം മാത്രം മതിയാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, അസ്ഫാൽറ്റിന്, മിനുസമാർന്ന ഡ്രം ആണ് സാധാരണയായി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്, കാരണം ഒരു പാഡ്ഫൂട്ട് ഡ്രം കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു സൈറ്റ് മാനേജരും വിശദീകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കും.
ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ടയർ റോളർ ഉപരിതലത്തിലുടനീളം കുഴയ്ക്കൽ മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം റബ്ബർ ടയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപരിതലത്തിലെ ശൂന്യത അടയ്ക്കാനും മാറ്റിലുടനീളം സമ്പർക്കം മെച്ചപ്പെടുത്താനും ടയറുകൾ സഹായിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് പലപ്പോഴും ആസ്ഫാൽറ്റ് ഫിനിഷിംഗിലും സീലിംഗിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വലിയ പേവിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകളിൽ ഈ മെഷീനുകൾ വിലപ്പെട്ടതാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ കോംപാക്റ്റ് വാക്ക്-ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ ഡ്രം വൈബ്രേറ്ററി റോളറുകളേക്കാൾ ഇവ കുറവാണ്.
റോഡ് റോളർ പ്രയോഗങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഒതുക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി അസ്ഫാൽറ്റിന് സുഗമമായ ഡ്രം കോൺടാക്റ്റ്, വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം, ഒട്ടിപ്പിടിക്കൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു വാട്ടർ സ്പ്രേ സിസ്റ്റം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. കണിക ചലനം മെറ്റീരിയൽ കൂടുതൽ സാന്ദ്രമായ ഘടനയിൽ ഉറപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനാൽ ഗ്രാനുലാർ മണ്ണ്, മണൽ, ചരൽ എന്നിവ പലപ്പോഴും വൈബ്രേഷനോട് നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നു. കളിമണ്ണ് പോലുള്ള ഏകീകൃത മണ്ണിന് പാഡ്ഫൂട്ട് റോളറിൽ നിന്ന് കുഴയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് കോംപാക്ഷൻ റോളർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്രോജക്റ്റ് സാന്ദ്രത എങ്ങനെ നിർവചിക്കുന്നുവെന്ന് കരാറുകാർ പരിശോധിക്കണം, കാരണം അസ്ഫാൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സാന്ദ്രത ലക്ഷ്യങ്ങൾ ലബോറട്ടറി കോംപാക്റ്റ് ചെയ്ത മിശ്രിതം, പരമാവധി സൈദ്ധാന്തിക സാന്ദ്രത അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ സ്ട്രിപ്പ് സാന്ദ്രത എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കാമെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്നു.
ചെറിയ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, നടപ്പാത നിർമ്മാണം, ഇടുങ്ങിയ ആക്സസ് ജോലികൾ എന്നിവ പലപ്പോഴും ചെറിയ റോഡ് റോളർ അല്ലെങ്കിൽ വാക്ക്-ബാക്ക് റോളർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് അനുകൂലമാണ്. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, സൈക്കിൾ പാതകൾ, എസ്റ്റേറ്റ് റോഡുകൾ എന്നിവ സാധാരണയായി ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഡബിൾ ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ റൈഡ്-ഓൺ വൈബ്രേറ്ററി റോളറിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ആക്സസ് വളരെ പരിമിതമാണെങ്കിൽ ട്രെഞ്ച് ബാക്ക്ഫില്ലിംഗ്, യൂട്ടിലിറ്റി റിപ്പയർ ജോലികൾക്ക് ഒരു ട്രെഞ്ച് റോളറോ മറ്റൊരു കോംപാക്റ്റ് മെഷീനോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഒരു ഇടുങ്ങിയ ട്രെഞ്ചിൽ ഒരു വലിയ റോളർ ഒരു ഉൽ‌പാദനക്ഷമതാ നവീകരണമല്ല; ഇത് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു ഷെഡ്യൂളിംഗ് പ്രശ്നമാണ്.
വാക്ക്-ബാക്ക് റോഡ് റോളറോ റൈഡ്-ഓൺ റോളറോ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രധാനമായും വിസ്തീർണ്ണം, ആക്സസ്, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങൾ, അരികുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ട്രെഞ്ച് ജോലികൾ, ചെറിയ ആസ്ഫാൽറ്റ് പാച്ചുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് വാക്ക്-ബാക്ക് റോളറുകളാണ് നല്ലത്. വലിയ തുറസ്സായ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് റൈഡ്-ഓൺ റോളറുകൾ നല്ലതാണ്, അവിടെ നീളമുള്ള പാസുകൾ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഓപ്പറേറ്റർ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സൈറ്റിൽ ധാരാളം കെർബുകൾ, മാൻഹോളുകൾ, നിരകൾ അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒതുക്കമുള്ള വലുപ്പം കൂടുതൽ മൂല്യവത്താകുന്നു. സൈറ്റ് തുറന്നിരിക്കുകയും ഷെഡ്യൂൾ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, റൈഡ്-ഓൺ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത സാധാരണയായി വിജയിക്കും.
ഡീലർമാർക്കും വാടക കമ്പനികൾക്കും, ഒരു തരം റോളർ മാത്രം സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യുന്നത് എല്ലാ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും നല്ല സേവനം നൽകണമെന്നില്ല. പരിമിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു റോഡ് റിപ്പയർ ക്രൂവിന് ഒരു വാക്ക്-ബാക്ക് യൂണിറ്റ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, അതേസമയം ഒരു പേവിംഗ് കോൺട്രാക്ടർക്ക് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കും എസ്റ്റേറ്റ് റോഡുകൾക്കും റൈഡ്-ഓൺ ഡബിൾ ഡ്രം റോഡ് റോളർ ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം. മെഷീൻ മിക്സ് ഷോറൂം സ്ഥലം മാത്രമല്ല, പ്രാദേശിക പ്രോജക്റ്റ് ആവശ്യകതയും പാലിക്കണം.
| വാങ്ങൽ ഘടകം | എന്താണ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് | വ്യവസായ റഫറൻസ് |
|---|---|---|
| കോംപാക്ഷൻ മെക്കാനിസം | മെറ്റീരിയലിന് മർദ്ദം, കമ്പനം, കുഴയ്ക്കൽ, ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ സംയോജിത ബലം എന്നിവ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. | മർദ്ദം, വൈബ്രേഷൻ, കുഴയ്ക്കൽ, ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ സംയുക്ത ശക്തികൾ എന്നിവയിലൂടെ ഒതുക്കം കൈവരിക്കാം. |
| അസ്ഫാൽറ്റ് സാന്ദ്രത | പ്രോജക്ട് സാന്ദ്രത ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ ക്രൂവിനെ റോളർ സഹായിക്കുമോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക. | FHWA: 1% ഉയർന്ന അസ്ഫാൽറ്റ് സാന്ദ്രത നടപ്പാതയുടെ സേവന ആയുസ്സ് കുറഞ്ഞത് 10% വർദ്ധിപ്പിക്കും. |
| പ്രകടനത്തിലെ ആഘാതം | സാന്ദ്രതയെ ഫിനിഷിംഗ് ആവശ്യകതയായി മാത്രമല്ല, നടപ്പാതയുടെ പ്രകടന ഘടകമായും പരിഗണിക്കുക. | FHWA: 1% സാന്ദ്രത വർദ്ധനവ് ക്ഷീണ പ്രകടനം 8%–44% വരെയും റൂട്ടിംഗ് പ്രതിരോധം 7%–66% വരെയും മെച്ചപ്പെടുത്തും. |
| വായു ശൂന്യത നിയന്ത്രണം | കോംപാക്ഷൻ ആവശ്യമായ ആസ്ഫാൽറ്റ് എയർ-വോയിഡ് ശ്രേണിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. | ഡെൻസ്-ഗ്രേഡഡ് HMA പലപ്പോഴും 3%–8% എയർ വോയിഡുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. |
| ശബ്ദ എക്സ്പോഷർ | ലോങ്ങ് റോളിംഗ് പാസുകളിലും സമീപത്തുള്ള ഉപകരണ പ്രവർത്തനത്തിലും ഓപ്പറേറ്റർ എക്സ്പോഷർ പരിഗണിക്കുക. | OSHA: നിർമ്മാണ ശ്രവണ സംരക്ഷണം 8 മണിക്കൂറിൽ 90 dBA-യിൽ കൂടുതൽ ബാധകമാണ്. |
ഒരു റോഡ് റോളർ കോംപാക്റ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയലും ആവശ്യമായ കോംപാക്ഷൻ ഫലവും ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക. അസ്ഫാൽറ്റിന്, സാന്ദ്രത സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, മാറ്റ് കനം, പ്രവർത്തന താപനില, ഡ്രം വീതി, വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം, വാട്ടർ സ്പ്രേ സിസ്റ്റം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ഗ്രാനുലാർ ബേസ് മെറ്റീരിയലുകൾക്ക്, പ്രവർത്തന ഭാരം, അപകേന്ദ്രബലം, വൈബ്രേഷൻ ഫ്രീക്വൻസി എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഏകീകൃത മണ്ണിന്, ഉപരിതല മർദ്ദം മാത്രമല്ല, മെഷീന് കുഴയ്ക്കൽ പ്രവർത്തനം നൽകാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
അടുത്തതായി, സൈറ്റ് തന്നെ നോക്കുക. യന്ത്രത്തിന് സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങാൻ കഴിയുമ്പോൾ മാത്രമേ വിശാലമായ ഡ്രം ഉൽപ്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തൂ. ഒരു കോംപാക്റ്റ് റോളർ നടപ്പാതകളിലും, പാച്ചിംഗ് ജോലികളിലും, ചെറിയ മുനിസിപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും മികച്ച മൂല്യം നൽകിയേക്കാം, കാരണം അത് എളുപ്പത്തിൽ കൊണ്ടുപോകാനും വേഗത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിയും. വാങ്ങുന്നവർ ഗ്രേഡബിലിറ്റി, ടേണിംഗ് റേഡിയസ്, ഡ്രം വീതി, സർവീസ് ആക്സസ്, എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, ബെൽറ്റുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ, സ്പെയർ പാർട്‌സ് ലഭ്യത എന്നിവയും താരതമ്യം ചെയ്യണം. നിയോഷ് നിശബ്‌ദ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുക, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ എണ്ണ പുരട്ടി നന്നായി പരിപാലിക്കുക തുടങ്ങിയ നടപടികളിലൂടെ തൊഴിൽപരമായ ശബ്ദ എക്സ്പോഷർ കുറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികളെ വിശ്വാസ്യതയുടെയും സുരക്ഷയുടെയും ഭാഗമാക്കുന്നു.
മിനുസമാർന്ന ഡ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ ഡ്രം റോഡ് റോളർ സാധാരണയായി അസ്ഫാൽറ്റിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ഉപരിതല സമ്പർക്കം നൽകുകയും സുഗമമായ ഫിനിഷ് നേടാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക്, പ്രവേശനം പരിമിതമായിരിക്കുമ്പോൾ വാക്ക്-ബാക്ക് റോളറുകളോ പ്ലേറ്റ് കോംപാക്റ്ററുകളോ ഉപയോഗിക്കാം.
ഇടുങ്ങിയ ഇടങ്ങൾ, റോഡ് അരികുകൾ, കിടങ്ങ് നികത്തൽ, ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയ്ക്ക് വാക്ക്-ബാക്ക് റോഡ് റോളർ നല്ലതാണ്. ദൈർഘ്യമേറിയ പാസുകളും ഉയർന്ന ദൈനംദിന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ആവശ്യമുള്ള വലിയ തുറസ്സായ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് റൈഡ്-ഓൺ റോഡ് റോളർ നല്ലതാണ്.
കമ്പനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു വൈബ്രേറ്ററി റോഡ് റോളർ മെഷീൻ ഭാരവും വൈബ്രേഷനും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. കണികകൾ കൂടുതൽ സാന്ദ്രമായ ഘടനയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടേണ്ട അസ്ഫാൽറ്റ്, ഗ്രാനുലാർ മണ്ണ്, മണൽ, ചരൽ, ബേസ് പാളികൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ തരം, ആവശ്യമായ സാന്ദ്രത, പ്രോജക്റ്റ് വലുപ്പം, ആക്സസ് അവസ്ഥകൾ, ഡ്രം വീതി, വൈബ്രേഷൻ സിസ്റ്റം, ജല സംവിധാനം, പ്രവർത്തന ഭാരം, ഗതാഗത രീതി, സ്പെയർ പാർട്‌സ് പിന്തുണ എന്നിവ അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ACE കോംപാക്റ്റ് റോഡ് റോളർ ഓപ്ഷനുകൾക്കായി, വാങ്ങുന്നവർക്ക് അവലോകനം ചെയ്യാം. വാക്ക്-ബാക്ക് വൈബ്രേറ്റർ റോളറുകൾ ഒപ്പം റൈഡ്-ഓൺ ഡബിൾ ഡ്രം വൈബ്രേറ്ററി റോളറുകൾ പ്രോജക്റ്റ് വലുപ്പവും പ്രവർത്തന മേഖലയും അനുസരിച്ച്.
