ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ ပေါ်ပြူလာ
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းဖြေရှင်းချက်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းပေးသွင်းသူ နှစ် ၃၀။
ဘာသာစကား
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းဖြေရှင်းချက်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းပေးသွင်းသူ နှစ် ၃၀။
လမ်းကြိတ်စက်တစ်လုံးဟာ အဝေးကနေကြည့်ရင် ရိုးရှင်းပုံပေါ်ပါတယ်- လေးလံတဲ့ဗုံတစ်လုံးဟာ ရှေ့ကိုရွေ့သွားပြီး မျက်နှာပြင်က ပိုပြားသွားကာ လမ်းက နောက်ပိုင်းမှာ သူ့အလိုလို ကောင်းကောင်းလည်ပတ်လာမယ်လို့ လူတိုင်းက မျှော်လင့်ကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တကယ့်ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှာ ဖိသိပ်မှုဆိုတာ အသွင်အပြင်တစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါဘူး။ ကြိတ်စက်ဟာ ဖိအား၊ တုန်ခါမှု၊ နယ်မှု၊ ထိခိုက်မှု ဒါမှမဟုတ် ဒီအားတွေပေါင်းစပ်ပြီး ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို တိုးစေတာကြောင့် မှန်ကန်တဲ့စက်ဟာ လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းနဲ့ ဖိသိပ်မှုယန္တရားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ အဆိုအရ ကင်တပ်ကီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစင်တာ ဖိသိပ်ခြင်းကို ဖိအား၊ တုန်ခါမှု၊ နယ်ခြင်း၊ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အားများမှတစ်ဆင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ကတ္တရာလုပ်ငန်းအတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအုပ်ချုပ်ရေး ကတ္တရာခင်းလမ်းသိပ်သည်းဆ ၁ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခြင်းသည် လမ်းခင်းဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အနည်းဆုံး ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းတိုးစေနိုင်သည်ဟု မှတ်ချက်ပြုထားသည်။
ထို့ကြောင့် အရွယ်အစား သို့မဟုတ် ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းဖြင့် လမ်းကြိတ်စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များပါသည်။ ပြုပြင်ရန်နေရာငယ်တစ်ခု၊ ကားရပ်နားရန်နေရာတစ်ခု၊ ကတုတ်ကျင်းတစ်ခုနှင့် လမ်းအောက်ခံတစ်ခုအားလုံးသည် ဖိသိပ်မှုလိုအပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် ဖိသိပ်စက်တစ်ခုတည်း မလိုအပ်ပါ။ အကောင်းဆုံးစက်သည် အလုပ်လုပ်သည့်ပစ္စည်း၊ ရရှိနိုင်သောနေရာ၊ ပစ်မှတ်သိပ်သည်းဆ၊ မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှုနှင့် နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီသောစက်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းအားဖြင့် အလုပ်သည် ပြောင်းပြန်မဟုတ်ဘဲ ကြိတ်စက်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
လမ်းကြိတ်စက် ဆိုသည်မှာ ကတ္တရာ၊ မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ် သို့မဟုတ် ရောနှောအခြေခံပစ္စည်းများ၏ သိပ်သည်းဆနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အသုံးပြုသော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဆစက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သိပ်သည်းဆပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းသည် ဆောက်လုပ်ပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ပြိုကျခြင်း၊ ချိုင့်ခွက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ရွေ့လျားမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ ကတ္တရာအတွက် သိပ်သည်းဆသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လေအပေါက်များသည် လမ်းခင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပလမ်းခင်း အပြန်အလှန်အကျိုးပြု သိပ်သည်းစွာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အပူရောစပ်ကတ္တရာသည် လေအပေါက်များ ၃ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၈ ရာခိုင်နှုန်းကြားတွင်ရှိပြီး ခိုင်ခံ့မှု၊ မောပန်းမှုသက်တမ်း၊ ကြာရှည်ခံမှု၊ ကွေ့ဝိုက်ခံနိုင်ရည်၊ ရွှံ့စေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် အစိုဓာတ်ပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်တို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းညှိသည့်အခါ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် သတိပြုသည်။
ဝယ်ယူသူများအတွက် ဆိုလိုသည်မှာ ရိုလာသည် အပြီးသတ်စက်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကွင်းဆက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရိုလာသည် ပစ္စည်းအေးသွားခြင်း၊ ခြောက်သွေ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသွားခြင်းမပြုမီ အဖွဲ့သားများအား လိုအပ်သောသိပ်သည်းဆသို့ ရောက်ရှိစေရန် မကူညီနိုင်ပါက မျက်နှာပြင်သည် ပထမနေ့တွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကောင်းပုံရသော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းနိုင်သည်။ လမ်းများသည် စိတ်ရှည်သော စစ်ဆေးရေးမှူးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် နှေးကွေးစွာနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ကျစ်လစ်မှုညံ့ဖျင်းမှုကို ဖော်ပြသည်။
အေ လမ်းလျှောက်စက် သေးငယ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရလွယ်ကူကာ စက်ကြီးများက လွတ်လပ်စွာ မလှည့်နိုင်သော ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် အသုံးဝင်ပါသည်။ ၎င်းကို လူသွားလမ်းများ၊ လမ်းအနားများ၊ ပြုပြင်ခြင်း၊ ကားလမ်းပြုပြင်ခြင်း၊ ကတ္တရာနေရာငယ်များနှင့် မြေဖို့ခြင်းအတွက် အသုံးများပါသည်။ အော်ပရေတာသည် စက်၏နောက်တွင် လျှောက်သွားသောကြောင့် အနားများနှင့် အတားအဆီးများတစ်ဝိုက်တွင် မြင်နိုင်စွမ်းကောင်းမွန်ပါသည်။ အပေးအယူမှာ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ ကျယ်ပြန့်သော ပွင့်လင်းသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်မော်ဒယ်သည် အလုပ်ကို ပြီးမြောက်စေနိုင်သော်လည်း အော်ပရေတာသည် နေရာသည် တစ်ညတည်းတွင် တိတ်တဆိတ် တိုးချဲ့သွားသည်ဟု ခံစားရနိုင်သည်။
နှစ်ထပ်ဒရမ်လမ်းကြိတ်စက် ၊ tandem roller ဟုလည်းခေါ်ပြီး ရှေ့နှင့်နောက် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သံမဏိဒရမ်များပါရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကို ညီညာစေပြီး ကတ္တရာဖိသိပ်မှု၊ ကားရပ်နားရန်နေရာများ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများ၊ လမ်းငယ်များနှင့် မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ခြင်းအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည်။ ချောမွေ့သောဒရမ်အပြင်အဆင်သည် အပြီးသတ်မှုနှင့် သိပ်သည်းဆ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အထောက်အကူပြုပြီး သိပ်သည်းဆသည် အင်ဂျင်နီယာတန်ဖိုး ပေါ်လာသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ဖက်ဒရယ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအုပ်ချုပ်ရေး ကတ္တရာသိပ်သည်းဆ ၁ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၈ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၄၄ ရာခိုင်နှုန်းအထိနှင့် rutting ခံနိုင်ရည်ကို ၇ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၆၆ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးတက်စေသည်ဟု အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။
အေ စီးနင်းနိုင်သော လမ်းကြိတ်စက် အလုပ်လုပ်ဧရိယာသည် လှိမ့်ဖြတ်သန်းမှုရှည်လျားစေရန်အတွက် လုံလောက်သော ပွင့်လင်းနေသည့်အခါ ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းသည် လမ်းလျှောက်ခြင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး ကားရပ်နားရာနေရာများ၊ အိမ်ယာလမ်းများ၊ အားကစားကွင်းများနှင့် အလတ်စား ကတ္တရာခင်းစီမံကိန်းများတွင် အော်ပရေတာများအား ပိုမိုတသမတ်တည်း လှိမ့်ပုံစံကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ သို့သော် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် ထိုင်ခုံတစ်ခုတည်းနှင့်သာ မသက်ဆိုင်ပါ။ အိုရှာ ဆူညံသံထိတွေ့မှုသည် ၈ နာရီကြာ 90 dBA ထက်ကျော်လွန်သည့်အခါ ဆောက်လုပ်ရေးကြားနာမှုထိန်းသိမ်းရေးလိုအပ်ချက်များ သက်ရောက်ကြောင်းဖော်ပြထားသောကြောင့် အော်ပရေတာကာကွယ်မှုကို စီစဉ်သည့်အခါ ရှည်လျားသောလှိမ့်ချိန်များနှင့် အနီးအနားရှိပစ္စည်းကိရိယာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်စရစ်နှင့် လမ်းအခြေခံပြင်ဆင်မှုအတွက် single drum rollers များကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် ရှေ့ drum ကြီးတစ်ခုနှင့် နောက်တာယာများပါရှိလေ့ရှိပြီး မြေယာလုပ်ငန်းဧရိယာကြီးများတွင် ဆွဲအားနှင့် နက်ရှိုင်းသောဖိသိပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ Padfoot rollers များသည် မျက်နှာပြင်ဖိအားတစ်ခုတည်းဖြင့် မလုံလောက်နိုင်သည့်နေရာတွင် ရွှံ့စေးကဲ့သို့သော စည်းလုံးသောမြေဆီလွှာကို နယ်ရန် မြှင့်တင်ထားသော pads များကို အသုံးပြုသည်။ သို့သော် ကတ္တရာအတွက်မူ ချောမွေ့သော drum ကို များသောအားဖြင့် နှစ်သက်ကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် padfoot drum သည် လွှဲပြောင်းပေးအပ်စဉ်အတွင်း မည်သည့်ဆိုက်မန်နေဂျာမှ ရှင်းပြလိုခြင်းမရှိသော အမှတ်အသားများကို ချန်ထားခဲ့နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
လေဖိအားသုံးတာယာလိပ်သည် မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် နယ်ရန်ဖိအားပေးရန် ရော်ဘာတာယာများစွာကို အသုံးပြုသည်။ တာယာများသည် မျက်နှာပြင်အပေါက်များကို ပိတ်ရန်နှင့် ဖျာတစ်လျှောက် ထိတွေ့မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ၎င်းကို ကတ္တရာအပြီးသတ်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းတွင် မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤစက်များသည် ကြီးမားသော ခင်းကျင်းသည့် စီမံကိန်းများတွင် အဖိုးတန်သော်လည်း ကျစ်လစ်သော လမ်းလျှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်ဒရမ်တုန်ခါစက်များထက် ပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းငယ်များတွင် ပို၍အသုံးနည်းပါသည်။
လမ်းကြိတ်စက်အသုံးပြုမှုများသည် မည်သည့်အရာကို ဖိသိပ်နေသည်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ကတ္တရာသည် ချောမွေ့သော ဒရမ်ထိတွေ့မှု၊ တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကပ်ခြင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ရေဖြန်းစနစ် လိုအပ်ပါသည်။ အမှုန်အမွှားများ ရွေ့လျားမှုသည် ပစ္စည်းကို ပိုသိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အခြေချရန် ကူညီပေးသောကြောင့် အမှုန်အမွှားမြေဆီလွှာ၊ သဲနှင့် ကျောက်စရစ်များသည် တုန်ခါမှုကို ကောင်းစွာတုံ့ပြန်လေ့ရှိသည်။ ရွှံ့စေးကဲ့သို့သော စေးကပ်သောမြေဆီလွှာသည် padfoot roller မှ နယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက် လိုအပ်နိုင်သည်။ ကတ္တရာဖိသိပ်စက်ကို မရွေးချယ်မီ ကန်ထရိုက်တာများသည် စီမံကိန်းက သိပ်သည်းဆကို မည်သို့သတ်မှတ်သည်ကို စစ်ဆေးသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကတ္တရာသိပ္ပံ သိပ်သည်းဆပစ်မှတ်များသည် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဆရှိသော ရောစပ်မှု၊ အမြင့်ဆုံးသီအိုရီဆိုင်ရာသိပ်သည်းဆ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်အစင်းသိပ်သည်းဆတို့ကို အခြေခံနိုင်ကြောင်း ရှင်းပြသည်။
လမ်းပြုပြင်မှုအသေးစား၊ လူသွားလမ်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောဝင်ရောက်မှုလုပ်ငန်းများသည် လမ်းကြိတ်စက်ငယ် သို့မဟုတ် လမ်းလျှောက်ကြိတ်စက်ကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။ ကားရပ်နားရန်နေရာများ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းများနှင့် အိမ်ယာလမ်းများသည် ကျစ်လစ်သော double drum သို့မဟုတ် ride-on vibratory roller မှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိလေ့ရှိသည်။ Trench backfill နှင့် utility repair လုပ်ငန်းများတွင် ဝင်ရောက်ခွင့် အလွန်ကန့်သတ်ထားပါက trench roller သို့မဟုတ် အခြားကျစ်လစ်သောစက်တစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော trench တွင် roller ကြီးတစ်ခုရှိခြင်းသည် ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မြှင့်တင်မှုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့်ပတ်သက်သည့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။
လမ်းလျှောက်လမ်းကြိတ်စက်နှင့် စီးနင်းလမ်းကြိတ်စက်ကြား ရွေးချယ်မှုသည် အဓိကအားဖြင့် ဧရိယာ၊ ဝင်ရောက်နိုင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။ လမ်းလျှောက်လမ်းကြိတ်စက်များသည် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများ၊ အနားသတ်များ၊ ပြုပြင်မှုများ၊ မြောင်းတူးခြင်းများနှင့် ကတ္တရာလမ်းငယ်များအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။ စီးနင်းလမ်းကြိတ်စက်များသည် ရှည်လျားသော ဖြတ်သန်းမှုများသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး အော်ပရေတာ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် ပိုကြီးသော ပွင့်လင်းသောနေရာများအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင်တွင် လမ်းဘေးများ၊ ရေဆိုးမြောင်းများ၊ တိုင်များ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများ များစွာရှိပါက ကျစ်လစ်သော အရွယ်အစားသည် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိပါသည်။ လုပ်ငန်းခွင်သည် ပွင့်လင်းပြီး အချိန်ဇယား ကျပ်တည်းပါက စီးနင်းမှုထုတ်လုပ်မှုသည် အများအားဖြင့် အနိုင်ရလေ့ရှိသည်။
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် အငှားကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ရိုလာတစ်မျိုးတည်းကိုသာ သိုလှောင်ထားခြင်းသည် ဖောက်သည်တိုင်းကို ကောင်းစွာ ဝန်ဆောင်မှုမပေးနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ လမ်းပြုပြင်ရေးအဖွဲ့သည် ကန့်သတ်ထားသော ပြုပြင်မှုများအတွက် လမ်းလျှောက်ယူနစ်တစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပြီး၊ ကွန်ကရစ်ခင်းသည့် ကန်ထရိုက်တာသည် ကားရပ်နားရာနေရာများနှင့် အိမ်ယာလမ်းများအတွက် စီးနင်းနိုင်သော နှစ်ထပ်ဒရမ်လမ်းရိုလာကို ပိုနှစ်သက်နိုင်သည်။ စက်ရောနှောမှုသည် ပြခန်းနေရာတစ်ခုတည်းကိုမဟုတ်ဘဲ ဒေသတွင်းစီမံကိန်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
| ဝယ်ယူမှုအချက် | ဘာတွေစစ်ဆေးရမလဲ | စက်မှုလုပ်ငန်းကိုးကားချက် |
|---|---|---|
| ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုယန္တရား | ပစ္စည်းသည် ဖိအား၊ တုန်ခါမှု၊ နယ်မှု၊ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အား လိုအပ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ | ဖိသိပ်မှုကို ဖိအား၊ တုန်ခါမှု၊ နယ်မှု၊ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အားများမှတစ်ဆင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ |
| ကတ္တရာသိပ်သည်းဆ | ရိုလာက အဖွဲ့သားများအား စီမံကိန်းသိပ်သည်းဆပစ်မှတ်သို့ ရောက်ရှိရန် ကူညီပေးနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုပါ။ | FHWA: ကတ္တရာသိပ်သည်းဆ ၁% ပိုများခြင်းသည် ကတ္တရာလမ်းဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အနည်းဆုံး ၁၀% တိုးစေနိုင်သည်။ |
| စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှု | သိပ်သည်းဆကို အပြီးသတ်လိုအပ်ချက်တစ်ခုအဖြစ်သာမက လမ်းခင်းစွမ်းဆောင်ရည်အချက်တစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ | FHWA: သိပ်သည်းဆ ၁% တိုးလာခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၈% မှ ၄၄% နှင့် rutting ခံနိုင်ရည်ကို ၇% မှ ၆၆% အထိ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။ |
| လေဟာနယ်ထိန်းချုပ်မှု | ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုသည် လိုအပ်သော ကတ္တရာလေအပေါက်အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ | သိပ်သည်းစွာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော HMA သည် လေပေါက် ၃% မှ ၈% တွင် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ |
| ဆူညံသံထိတွေ့မှု | ရှည်လျားသောလှိမ့်ဖြတ်သန်းမှုများနှင့် အနီးအနားရှိ စက်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုအတွင်း အော်ပရေတာ၏ထိတွေ့မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ | OSHA: ဆောက်လုပ်ရေးကြားနာမှုထိန်းသိမ်းမှုသည် ၈ နာရီအတွင်း 90 dBA အထက်တွင် အကျုံးဝင်သည်။ |
လမ်းကြိတ်စက်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ပစ္စည်းနှင့် လိုအပ်သော ဖိသိပ်မှုရလဒ်မှ စတင်ပါ။ ကတ္တရာအတွက် သိပ်သည်းဆသတ်မှတ်ချက်၊ ဖျာအထူ၊ အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်၊ ဒရမ်အကျယ်၊ တုန်ခါမှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ရေဖြန်းစနစ်တို့ကို စစ်ဆေးပါ။ အမှုန့်အခြေခံပစ္စည်းများအတွက် လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၊ ဗဟိုခွာအားနှင့် တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ စုစည်းသောမြေဆီလွှာအတွက် စက်သည် မျက်နှာပြင်ဖိအားကိုသာ ပေးစွမ်းမည့်အစား နယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေးနိုင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ထို့နောက် ဆိုက်ကိုယ်တိုင်ကို ကြည့်ပါ။ စက်သည် လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည့်အခါတွင်သာ ပိုကျယ်သော ဒရမ်သည် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ကျစ်လစ်သော ရိုလာသည် လမ်းဘေးများ၊ ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းနှင့် မြူနီစပယ်ပြုပြင်မှုငယ်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သောတန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို အလွယ်တကူ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပြီး လျင်မြန်စွာ လှုပ်ရှားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ကုန်းပြင်နိုင်စွမ်း၊ လှည့်ပတ်မှုအချင်းဝက်၊ ဒရမ်အကျယ်၊ ဝန်ဆောင်မှုရယူနိုင်မှု၊ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ခါးပတ်များ၊ ဝက်ဝံများ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှုကိုလည်း နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။ NIOSH ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော စက်ပစ္စည်းများဝယ်ယူခြင်းနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဆီလိမ်းပြီး ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော အစီအမံများမှတစ်ဆင့် အလုပ်ခွင်ဆူညံသံထိတွေ့မှုကို လျှော့ချရန် အကြံပြုထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှု နှစ်မျိုးလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကို ညီညာစေပြီး ချောမွေ့သောအပြီးသတ်ရရှိစေရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ကတ္တရာလမ်းအတွက် ချောမွေ့သောဒရမ် သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်ဒရမ်လမ်းကြိတ်စက်ကို အသုံးများသည်။ အသေးစားပြုပြင်မှုများအတွက်၊ ဝင်ရောက်ခွင့်ကန့်သတ်ထားသည့်အခါ လမ်းလျှောက်ကြိတ်စက်များ သို့မဟုတ် ပြားကြိတ်စက်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
လမ်းလျှောက်လမ်းကြိတ်စက်သည် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများ၊ လမ်းအနားများ၊ မြေဖို့ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းငယ်များအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။ ဖြတ်သွားလမ်းရှည်များနှင့် နေ့စဉ်ထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားရန် လိုအပ်သည့် ပိုကြီးသော ပွင့်လင်းသောနေရာများအတွက် စီးလမ်းကြိတ်စက်သည် ပိုကောင်းပါသည်။
တုန်ခါမှုရှိသော လမ်းကြိတ်စက်သည် စက်အလေးချိန်ကို တုန်ခါမှုနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းကို ကတ္တရာ၊ အမှုန်အမွှားများ၊ သဲ၊ ကျောက်စရစ်ခဲများနှင့် အမှုန်အမွှားများသည် ပိုမိုသိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အခြေချရန်လိုအပ်သည့် အခြေခံအလွှာများအတွက် အသုံးများသည်။
ပစ္စည်းအမျိုးအစား၊ လိုအပ်သောသိပ်သည်းဆ၊ စီမံကိန်းအရွယ်အစား၊ ဝင်ရောက်ခွင့်အခြေအနေ၊ ဒရမ်အကျယ်၊ တုန်ခါမှုစနစ်၊ ရေစနစ်၊ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းနှင့် အပိုပစ္စည်းများပံ့ပိုးမှုအလိုက် ရွေးချယ်ပါ။ ACE compact လမ်းကြိတ်စက်ရွေးချယ်မှုများအတွက် ဝယ်ယူသူများသည် ပြန်လည်သုံးသပ်နိုင်ပါသည်။ လမ်းလျှောက်နောက်မှ တုန်ခါစက်များ နှင့် စီးနင်းနိုင်သော နှစ်ထပ်ဗုံတုန်ခါမှုရိုလာများ စီမံကိန်းအရွယ်အစားနှင့် အလုပ်ဧရိယာပေါ် မူတည်၍
