ចំណេះដឹងផលិតផលពេញនិយម
ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សំណង់នៃដំណោះស្រាយគ្រឿងចក្រសំណង់អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។
ភាសា
ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សំណង់នៃដំណោះស្រាយគ្រឿងចក្រសំណង់អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។
ម៉ាស៊ីនរំកិលផ្លូវ អាចមើលទៅសាមញ្ញពីចម្ងាយ៖ ស្គរធ្ងន់មួយរំកិលទៅមុខ ផ្ទៃមើលទៅរាបស្មើ ហើយមនុស្សគ្រប់គ្នាសង្ឃឹមថាផ្លូវនឹងដំណើរការដោយខ្លួនឯងនៅពេលក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការងារសំណង់ពិតប្រាកដ ការបង្រួមមិនមែនគ្រាន់តែជារូបរាងនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនរំកិលបង្កើនដង់ស៊ីតេសម្ភារៈដោយការដាក់សម្ពាធ រំញ័រ ការច្របាច់ ផលប៉ះពាល់ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំងទាំងនេះ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនដែលត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើសម្ភារៈ និងយន្តការបង្រួមដែលត្រូវការ។ យោងទៅតាម... មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Kentucky ការបង្រួមអាចសម្រេចបានតាមរយៈសម្ពាធ រំញ័រ ការច្របាច់ ការប៉ះទង្គិច ឬកម្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នា។ សម្រាប់ការងារកៅស៊ូ នេះជារឿងសំខាន់ពីព្រោះ រដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ កត់សម្គាល់ថាការកើនឡើង 1 ភាគរយនៃដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូនៅនឹងកន្លែងអាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មផ្លូវយ៉ាងហោចណាស់ 10 ភាគរយ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលការជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនក្រឡុកផ្លូវតាមទំហំ ឬតម្លៃតែមួយមុខគឺមានហានិភ័យ។ ការជួសជុលតូចមួយ ចំណតរថយន្ត ការចាក់ដីបំពេញលេណដ្ឋាន និងគ្រឹះផ្លូវអាចត្រូវការការបង្ហាប់ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវការម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដូចគ្នាទេ។ ម៉ាស៊ីនដែលល្អបំផុតគឺជាម៉ាស៊ីនដែលត្រូវគ្នានឹងសម្ភារៈធ្វើការ ទំហំទំនេរ ដង់ស៊ីតេគោលដៅ ការបញ្ចប់ផ្ទៃ និងផលិតភាពប្រចាំថ្ងៃ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការងារគួរតែជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនក្រឡុក មិនមែនផ្ទុយមកវិញទេ។
ម៉ាស៊ីនក្រឡុកផ្លូវ គឺជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលប្រើសម្រាប់បង្កើនដង់ស៊ីតេ និងស្ថេរភាពនៃផ្លូវកៅស៊ូ ដី ក្រួស ឬសម្ភារៈមូលដ្ឋានចម្រុះ។ ដង់ស៊ីតេកាន់តែល្អជួយកាត់បន្ថយការលិចលង់ ការរដិបរដុប ការប្រេះ និងចលនាផ្ទៃបន្ទាប់ពីសាងសង់។ ចំពោះផ្លូវកៅស៊ូ ដង់ស៊ីតេមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ពីព្រោះចន្លោះខ្យល់ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការនៃផ្លូវ។ អន្តរកម្មផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ កត់សម្គាល់ថា កៅស៊ូលាយក្តៅដែលមានកម្រិតក្រាស់ជាទូទៅដំណើរការបានល្អបំផុតនៅពេលដែលចន្លោះខ្យល់មានចន្លោះពី 3 ភាគរយ ទៅ 8 ភាគរយ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំង អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ភាពធន់ ភាពធន់នឹងការរំកិល ភាពធន់នឹងការប្រេះស្រាំ និងភាពធន់នឹងការខូចខាតដោយសំណើម។
សម្រាប់អ្នកទិញ នេះមានន័យថា រំកិលមិនមែនគ្រាន់តែជាម៉ាស៊ីនបញ្ចប់នោះទេ។ វាជាផ្នែកមួយនៃខ្សែសង្វាក់ត្រួតពិនិត្យគុណភាព។ ប្រសិនបើរំកិលមិនអាចជួយក្រុមការងារឱ្យសម្រេចបានដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការមុនពេលសម្ភារៈត្រជាក់ ស្ងួត ឬបាត់បង់សមត្ថភាពដំណើរការ ផ្ទៃអាចមើលទៅអាចទទួលយកបាននៅថ្ងៃដំបូង ប៉ុន្តែដំណើរការមិនល្អនៅពេលក្រោយ។ ផ្លូវថ្នល់គឺជាអ្នកត្រួតពិនិត្យដែលអត់ធ្មត់។ ពួកវាបង្ហាញពីការបង្រួមមិនល្អយឺតៗ និងចំណាយច្រើន។
ក រទេះរុញផ្លូវដើរពីក្រោយ មានទំហំតូច ងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន និងមានប្រយោជន៍នៅក្នុងតំបន់តូចចង្អៀតដែលម៉ាស៊ីនធំៗមិនអាចបត់បានដោយសេរី។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ចិញ្ចើមផ្លូវ គែមផ្លូវ ការបិទផ្លូវ ការជួសជុលផ្លូវចូល តំបន់កៅស៊ូតូចៗ និងការបំពេញលេណដ្ឋាន។ ដោយសារតែប្រតិបត្តិករដើរនៅពីក្រោយម៉ាស៊ីន ភាពមើលឃើញជុំវិញគែម និងឧបសគ្គគឺល្អ។ ការសម្របសម្រួលគឺផលិតភាព។ នៅលើផ្ទៃបើកចំហធំមួយ ម៉ូដែលដើរពីក្រោយអាចបញ្ចប់ការងារបាន ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិករអាចចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍ថាការដ្ឋានបានពង្រីកយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ពេញមួយយប់។
ម៉ាស៊ីនក្រឡុកផ្លូវប្រភេទស្គរពីរ ដែលហៅម្យ៉ាងទៀតថាម៉ាស៊ីនក្រឡុកតង់ដេង មានស្គរដែកនៅទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ ការរចនានេះផ្តល់ឱ្យផ្ទៃមានភាពស្មើគ្នា ហើយមានប្រយោជន៍ជាពិសេសសម្រាប់ការបង្រួមផ្លូវកៅស៊ូ ចំណតរថយន្ត ផ្លូវសម្រាប់កង់ ផ្លូវតូចៗ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ។ ប្លង់ស្គររលោងជួយទាំងការបញ្ចប់ និងដង់ស៊ីតេ ហើយដង់ស៊ីតេគឺជាកន្លែងដែលតម្លៃវិស្វកម្មពិតប្រាកដលេចឡើង។ រដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ រាយការណ៍ថា ការកើនឡើង 1 ភាគរយនៃដង់ស៊ីតេផ្លូវកៅស៊ូអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការអស់កម្លាំងពី 8 ទៅ 44 ភាគរយ និងភាពធន់នឹងការឡើងចុះពី 7 ទៅ 66 ភាគរយ។
ក រទេះរុញផ្លូវ មានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន នៅពេលដែលតំបន់ធ្វើការបើកចំហរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការរំកិលផ្លូវយូរជាងនេះ។ វាកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងក្នុងការដើរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលប្រចាំថ្ងៃ និងជួយប្រតិបត្តិកររក្សាលំនាំរំកិលឱ្យកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នានៅលើកន្លែងចតរថយន្ត ផ្លូវលំ ទីលានកីឡា និងគម្រោងក្រាលកៅស៊ូទំហំមធ្យម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផាសុកភាពមិនត្រឹមតែអំពីកៅអីប៉ុណ្ណោះទេ។ អង្គការ OSHA ចែងថា តម្រូវការអភិរក្សការស្តាប់សំណង់ត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលការប៉ះពាល់នឹងសំឡេងលើសពី 90 dBA ក្នុងរយៈពេល 8 ម៉ោង ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរវេនយូរ និងឧបករណ៍នៅក្បែរនោះគួរតែត្រូវបានពិចារណានៅពេលរៀបចំផែនការការពារប្រតិបត្តិករ។
រំកិលស្គរតែមួយត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការរៀបចំដី ក្រួស និងផ្លូវ។ ជាធម្មតាពួកវាមានស្គរខាងមុខធំមួយ និងសំបកកង់ខាងក្រោយ ដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្តាប់ និងបង្រួមកាន់តែជ្រៅលើផ្ទៃការងារដីធំៗ។ រំកិល Padfoot ប្រើបន្ទះដែលលើកឡើងដើម្បីច្របាច់ដីស្អិតដូចជាដីឥដ្ឋ ដែលសម្ពាធផ្ទៃតែមួយអាចមិនគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ ស្គររលោងជាធម្មតាត្រូវបានគេពេញចិត្ត ពីព្រោះស្គរ padfoot នឹងបន្សល់ទុកស្លាកស្នាមដែលគ្មានអ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានណាម្នាក់ចង់ពន្យល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រគល់ការងារនោះទេ។
រំកិលសំបកកង់ខ្យល់ប្រើសំបកកង់កៅស៊ូច្រើនដើម្បីអនុវត្តសម្ពាធច្របាច់ឆ្លងកាត់ផ្ទៃ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ក្នុងការបញ្ចប់ និងផ្សាភ្ជាប់ផ្លូវកៅស៊ូ ពីព្រោះសំបកកង់ជួយបិទចន្លោះប្រហោងលើផ្ទៃ និងបង្កើនទំនាក់ទំនងឆ្លងកាត់កម្រាល។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានតម្លៃលើគម្រោងក្រាលកៅស៊ូធំៗ ទោះបីជាវាមិនសូវកើតមានក្នុងការងារជួសជុលតូចៗជាងរំកិលរំញ័រដើរតូច ឬរំកិលរំញ័រស្គរពីរក៏ដោយ។
ការប្រើប្រាស់ផ្លូវកៅស៊ូ អាស្រ័យយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអ្វីដែលកំពុងត្រូវបានបង្រួម។ ជាធម្មតា កៅស៊ូត្រូវការការប៉ះគ្នាយ៉ាងរលូនជាមួយស្គរ ការគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងប្រព័ន្ធបាញ់ទឹកដើម្បីកាត់បន្ថយការជាប់។ ដីគ្រួស ខ្សាច់ និងក្រួសច្រើនតែឆ្លើយតបបានល្អចំពោះរំញ័រ ពីព្រោះចលនាភាគល្អិតជួយឱ្យសម្ភារៈស្ថិតក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ជាង។ ដីស្អិតដូចជាដីឥដ្ឋអាចត្រូវការសកម្មភាពច្របាច់ពីឧបករណ៍រំកិលជើងកៅស៊ូ។ មុននឹងជ្រើសរើសឧបករណ៍រំកិលបង្រួមកៅស៊ូ អ្នកម៉ៅការក៏គួរតែពិនិត្យមើលផងដែរថាតើគម្រោងកំណត់ដង់ស៊ីតេយ៉ាងដូចម្តេច ពីព្រោះ... វិទ្យាស្ថានអាស្ប៉ាល់ ពន្យល់ថា គោលដៅដង់ស៊ីតេអាចផ្អែកលើល្បាយបង្រួមក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ ដង់ស៊ីតេទ្រឹស្តីអតិបរមា ឬដង់ស៊ីតេបន្ទះត្រួតពិនិត្យ។
ការជួសជុលផ្លូវតូចតាច ការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងការងារចូលតូចចង្អៀត ជារឿយៗពេញចិត្តនឹង ម៉ាស៊ីនក្រឡុកផ្លូវតូច ឬម៉ាស៊ីនក្រឡុកដើរពីក្រោយ។ ចំណតរថយន្ត ផ្លូវសម្រាប់ជិះកង់ និងផ្លូវលំ ជាធម្មតាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីម៉ាស៊ីនក្រឡុករំញ័រពីរជាន់តូច ឬម៉ាស៊ីនក្រឡុកជិះលើដី។ ការងារចាក់ដីបំពេញលេណដ្ឋាន និងការជួសជុលឧបករណ៍ប្រើប្រាស់អាចត្រូវការម៉ាស៊ីនក្រឡុកលេណដ្ឋាន ឬម៉ាស៊ីនតូចផ្សេងទៀត ប្រសិនបើការចូលមានកម្រិតពេក។ ម៉ាស៊ីនក្រឡុកធំមួយនៅក្នុងលេណដ្ឋានតូចចង្អៀតមិនមែនជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតភាពទេ។ វាគឺជាបញ្ហាកាលវិភាគជាមួយចង្កូត។
ជម្រើសរវាងរថយន្តក្រឡុកផ្លូវដើរ និងរថយន្តក្រឡុកជិះលើ ភាគច្រើនអាស្រ័យលើតំបន់ ការចូលទៅដល់ និងផលិតភាព។ រថយន្តក្រឡុកដើរលើគឺល្អសម្រាប់កន្លែងតូចចង្អៀត គែមផ្លូវ ការជួសជុល ការងារលេណដ្ឋាន និងស្នាមផ្លូវកៅស៊ូតូចៗ។ រថយន្តក្រឡុកជិះលើគឺល្អសម្រាប់តំបន់បើកចំហរធំៗ ដែលការឆ្លងកាត់យូរជាងនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់ប្រតិបត្តិករ។ ប្រសិនបើការដ្ឋានមានចិញ្ចើមផ្លូវ លូ សសរ ឬរបាំងច្រើន ទំហំតូចកាន់តែមានតម្លៃ។ ប្រសិនបើការដ្ឋានបើកចំហ ហើយកាលវិភាគមានកំណត់ ផលិតភាពជិះលើជាធម្មតាឈ្នះ។
សម្រាប់អ្នកចែកចាយ និងក្រុមហ៊ុនជួល នេះជាមូលហេតុដែលការស្តុកទុកតែប្រភេទរំកិលមួយប្រភេទអាចនឹងមិនបម្រើអតិថិជនទាំងអស់បានល្អនោះទេ។ ក្រុមជួសជុលផ្លូវអាចត្រូវការអង្គភាពដើរពីក្រោយសម្រាប់ការជួសជុលមានកំណត់ ខណៈពេលដែលអ្នកម៉ៅការក្រាលផ្លូវអាចចូលចិត្តរំកិលផ្លូវប្រភេទស្គរពីរជាន់សម្រាប់ចំណតរថយន្ត និងផ្លូវអចលនទ្រព្យ។ ការលាយម៉ាស៊ីនគួរតែធ្វើតាមតម្រូវការគម្រោងក្នុងស្រុក មិនមែនគ្រាន់តែកន្លែងតាំងបង្ហាញនោះទេ។
| កត្តាទិញ | អ្វីដែលត្រូវពិនិត្យ | ឯកសារយោងឧស្សាហកម្ម |
|---|---|---|
| យន្តការបង្រួម | ពិនិត្យមើលថាតើសម្ភារៈត្រូវការសម្ពាធ រំញ័រ ការច្របាច់ ផលប៉ះពាល់ ឬកម្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នាដែរឬទេ។ | ការបង្រួមអាចសម្រេចបានតាមរយៈសម្ពាធ រំញ័រ ការច្របាច់ ផលប៉ះពាល់ ឬកម្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នា។ |
| ដង់ស៊ីតេអាស្ពាល់ | បញ្ជាក់ថាតើឧបករណ៍រំកិលអាចជួយក្រុមនាវិកឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅដង់ស៊ីតេគម្រោងឬអត់។ | FHWA៖ ដង់ស៊ីតេកៅស៊ូខ្ពស់ជាង 1% អាចពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មផ្លូវបានយ៉ាងហោចណាស់ 10%។ |
| ផលប៉ះពាល់នៃការអនុវត្ត | សូមពិចារណាដង់ស៊ីតេជាកត្តាដំណើរការនៃផ្លូវថ្នល់ មិនមែនគ្រាន់តែជាតម្រូវការបញ្ចប់នោះទេ។ | FHWA៖ ការកើនឡើងដង់ស៊ីតេ 1% អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការអស់កម្លាំងពី 8%–44% និងភាពធន់នឹងការរួញពី 7%–66%។ |
| ការគ្រប់គ្រងចន្លោះខ្យល់ | ពិនិត្យមើលថាតើការបង្រួមទ្រទ្រង់ជួរចន្លោះខ្យល់អាស្ពាល់ដែលត្រូវការឬអត់។ | HMA ដែលមានកម្រិតដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ជារឿយៗដំណើរការបានល្អបំផុតនៅចន្លោះប្រហោងខ្យល់ពី 3%–8%។ |
| ការប៉ះពាល់នឹងសំឡេងរំខាន | ពិចារណាពីការប៉ះពាល់របស់អ្នកប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលរំកិលរំកិលវែងៗ និងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍នៅក្បែរនោះ។ | OSHA៖ ការអភិរក្សការស្តាប់ក្នុងការសាងសង់អនុវត្តលើសពី 90 dBA ក្នុងរយៈពេល 8 ម៉ោង។ |
នៅពេលជ្រើសរើស ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ផ្លូវ សូមចាប់ផ្តើមជាមួយសម្ភារៈ និងលទ្ធផលនៃការបង្ហាប់ដែលត្រូវការ។ សម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ សូមពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសដង់ស៊ីតេ កម្រាស់កម្រាល សីតុណ្ហភាពការងារ ទទឹងស្គរ ការគ្រប់គ្រងរំញ័រ និងប្រព័ន្ធបាញ់ទឹក។ សម្រាប់សម្ភារៈមូលដ្ឋានគ្រាប់ សូមប្រៀបធៀបទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ កម្លាំងស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពញឹកញាប់នៃរំញ័រ។ សម្រាប់ដីស្អិត សូមពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនអាចផ្តល់សកម្មភាពច្របាច់ជាជាងសម្ពាធលើផ្ទៃតែប៉ុណ្ណោះឬអត់។
បន្ទាប់មក សូមក្រឡេកមើលទីតាំងផ្ទាល់។ ស្គរដែលធំជាងនេះជួយបង្កើនផលិតភាពបានលុះត្រាតែម៉ាស៊ីនអាចធ្វើចលនាបានដោយសេរី។ ស្គរតូចអាចផ្តល់តម្លៃកាន់តែប្រសើរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ការងារជួសជុល និងការជួសជុលតូចៗរបស់ក្រុង ពីព្រោះវាអាចដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួល និងរហ័ស។ អ្នកទិញក៏គួរតែប្រៀបធៀបសមត្ថភាពចុះចត កាំបត់ ទទឹងស្គរ ការចូលប្រើប្រាស់សេវាកម្ម គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន ខ្សែក្រវាត់ ប៊ែររីង គ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រ និងភាពអាចរកបាននៃគ្រឿងបន្លាស់។ អង្គការសុខភាពជាតិ (NIOSH) ណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយការប៉ះពាល់នឹងសំឡេងរំខានក្នុងការងារតាមរយៈវិធានការដូចជាការទិញឧបករណ៍ដែលមានសំឡេងស្ងាត់ជាង និងការថែរក្សាគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាឱ្យមានប្រេងរំអិល និងថែទាំបានល្អ ដែលធ្វើឱ្យការថែទាំក្លាយជាផ្នែកមួយនៃភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព។
រ៉ូឡូររលោងប្រភេទស្គរពីរ ឬរ៉ូឡូរពីរប្រភេទត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ ពីព្រោះវាផ្តល់នូវការប៉ះផ្ទៃស្មើគ្នា និងជួយឲ្យមានផ្ទៃរលោង។ សម្រាប់ការជួសជុលតូចតាច ម៉ាស៊ីនរ៉ូឡូរដើរ ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បន្ទះអាចត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលការចូលដំណើរការមានកំណត់។
រថយន្តក្រឡុកផ្លូវដើរគឺល្អជាងសម្រាប់កន្លែងតូចចង្អៀត គែមផ្លូវ ការចាក់ដីបំពេញលេណដ្ឋាន និងការងារជួសជុលតូចៗ។ រថយន្តក្រឡុកផ្លូវជិះគឺល្អជាងសម្រាប់តំបន់បើកចំហធំៗដែលត្រូវការផ្លូវឆ្លងកាត់យូរជាង និងផលិតភាពប្រចាំថ្ងៃខ្ពស់ជាង។
រ៉កផ្លូវរំញ័រផ្សំទម្ងន់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងរំញ័រដើម្បីធ្វើឲ្យការបង្រួមកាន់តែល្អប្រសើរ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូ ដីគ្រួស ខ្សាច់ ក្រួស និងស្រទាប់មូលដ្ឋានដែលភាគល្អិតត្រូវការតាំងលំនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធក្រាស់ជាង។
ជ្រើសរើសតាមប្រភេទសម្ភារៈ ដង់ស៊ីតេដែលត្រូវការ ទំហំគម្រោង លក្ខខណ្ឌចូលប្រើប្រាស់ ទទឹងស្គរ ប្រព័ន្ធរំញ័រ ប្រព័ន្ធទឹក ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ វិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន និងការគាំទ្រគ្រឿងបន្លាស់។ សម្រាប់ជម្រើសរថយន្តក្រឡុកផ្លូវ ACE compact អ្នកទិញអាចពិនិត្យមើល រំកិលរំញ័រដើរពីក្រោយ និង រំកិលរំញ័រស្គរពីរជាន់ជិះលើ ទៅតាមទំហំគម្រោង និងតំបន់ធ្វើការ។
