Bixiyaha qalabka dhismaha ee xalalka mashiinnada dhismaha muddo 30 sano ah.
Luqadda
Bixiyaha qalabka dhismaha ee xalalka mashiinnada dhismaha muddo 30 sano ah.
Mashiinka rogroga wadada wuxuu u ekaan karaa mid fudud meel fog: durbaan culus ayaa horay u socda, dusha sarena waxay u egtahay mid siman, qof walbana wuxuu rajeynayaa in waddadu ay dib u dhaqmi doonto. Si kastaba ha ahaatee, shaqada dhismaha dhabta ah, isku-soo-ururintu maaha oo keliya muuqaalka. Roodhku wuxuu kordhiyaa cufnaanta walxaha isagoo adeegsanaya cadaadis, gariir, cajiin, saameyn ama isku-darka awoodahan, sidaa darteed mashiinka saxda ah wuxuu ku xiran yahay agabka iyo habka isku-soo-ururinta ee loo baahan yahay. Sida laga soo xigtay Xarunta Gaadiidka Kentucky , isku-soo-ururinta waxaa lagu gaari karaa cadaadis, gariir, cajiin, saameyn ama xoogag isku dhafan. Shaqada laamiga, tani waa muhiim sababtoo ah Maamulka Waddooyinka Federaalka wuxuu xusayaa in kororka boqolkiiba 1 ee cufnaanta laamiga ee meesha ku jira ay kordhin karto cimriga adeegga laamiga ugu yaraan 10 boqolkiiba.
Taasina waa sababta doorashada rooga wadada iyadoo loo eegayo cabbirka ama qiimaha oo keliya ay khatar u tahay. Meel yar oo dayactir ah, meel baabuurta la dhigto, god godad ah iyo saldhig waddo ayaa laga yaabaa inay dhammaantood u baahdaan isku-dhafan, laakiin uma baahna isku-xidhe isku mid ah. Mashiinka ugu fiican waa kan la jaanqaadaya agabka shaqada, booska la heli karo, cufnaanta bartilmaameedka, dhammaystirka dusha sare iyo wax soo saarka maalinlaha ah. Si kale haddii loo dhigo, shaqadu waa inay doorataa rooga, ee maaha dhinaca kale.
Mashiinka rogrogmada waddooyinka waa mashiin isku-dhafan oo loo isticmaalo in lagu kordhiyo cufnaanta iyo xasilloonida asfaltka, ciidda, quruuruxda ama walxaha saldhigga isku dhafan. Cufnaanta wanaagsan waxay ka caawisaa yaraynta degitaanka, jabka, dildilaaca iyo dhaqdhaqaaqa dusha sare ka dib dhismaha. Asfaltka, cufnaanta ayaa si gaar ah muhiim u ah sababtoo ah hawo-mareennada hawada ayaa si toos ah u saameeya waxqabadka laamiga. Wadada Is-dhexgalka ah ee Laamiga wuxuu xusayaa in laamiga isku-dhafka kulul ee cufan uu guud ahaan si fiican u shaqeeyo marka hawo-mareenku ay u dhexeeyaan 3 boqolkiiba iyo 8 boqolkiiba, taasoo dheellitiraysa xoogga, cimriga daalka, cimriga adkeysiga, iska caabbinta gariirka, iska caabbinta ruugga iyo iska caabbinta dhaawaca qoyaanka.
Iibsadayaasha, tani waxay ka dhigan tahay in duubku uusan ahayn oo keliya mashiin dhammaystir ah. Waa qayb ka mid ah silsiladda xakamaynta tayada. Haddii duubku uusan ka caawin karin shaqaalaha inay gaaraan cufnaanta loo baahan yahay ka hor inta uusan agabku qaboojin, qallalin ama lumin awoodda shaqaynta, dusha sare waxay u ekaan kartaa mid la aqbali karo maalinta koowaad laakiin si liidata ayay u shaqeysaa goor dambe. Waddooyinku waa kormeerayaal bukaan ah; waxay muujiyaan isku-soo-ururin xun si tartiib tartiib ah oo qaali ah.
A roog waddo oo gadaal loo socdo waa mid yar, si fudud loo qaadi karo, waana mid waxtar leh meelaha cidhiidhiga ah ee mashiinnada waaweyn aysan si xor ah u leexan karin. Waxaa badanaa loo isticmaalaa waddooyinka lugeynaya, geesaha waddooyinka, hagaajinta, dayactirka waddada, meelaha yar yar ee laamiga ah iyo meelaha godadka lagu shubo. Sababtoo ah hawlwadeenku wuxuu gadaasha mashiinka ku socdaa, muuqaalka hareeraha geesaha iyo caqabadaha waa mid wanaagsan. Is-weydaarsiga waa wax soo saar. Dusha sare ee furan oo weyn, qaabka socodka ayaa shaqada dhammeyn kara, laakiin hawlwadeenku wuxuu bilaabi karaa inuu dareemo in goobtu si aamusnaan ah u ballaaratay habeenkii.
Roolaha wadada laba-laaban ee durbaanka ah , oo sidoo kale loo yaqaan roogaga tandem, wuxuu leeyahay durbaan bir ah oo ku yaal hore iyo gadaalba. Naqshaddani waxay si siman u xiirtaa dusha sare waxayna si gaar ah waxtar ugu leedahay isku-dhafka laamiga, meelaha baabuurta la dhigto, waddooyinka baaskiillada, waddooyinka yaryar iyo dhammaystirka dusha sare. Qaab-dhismeedka durbaanka siman wuxuu ka caawiyaa dhammaystirka iyo cufnaanta labadaba, cufnaantana waa meesha qiimaha injineernimada dhabta ahi ka muuqdo. Maamulka Waddooyinka Federaalka ayaa sheegaya in kororka boqolkiiba 1 ee cufnaanta asfalt-ka ay hagaajin karto waxqabadka daalka 8 ilaa 44 boqolkiiba iyo iska caabbinta jabka 7 ilaa 66 boqolkiiba.
A rullaluistemadka wadada lagu riixo waa mid waxtar badan leh marka goobta shaqadu ay ku filan tahay inay u furnaato kaararka rogrogmada ee dheer. Waxay yareysaa daalka socodka, waxay wanaajisaa wax soo saarka maalinlaha ah waxayna ka caawisaa hawl wadeennada inay ilaaliyaan qaab rogrogmo oo joogto ah meelaha baabuurta la dhigto, waddooyinka guryaha, garoomada ciyaaraha iyo mashaariicda laamiga ee cabbirka dhexdhexaadka ah. Si kastaba ha ahaatee, raaxada kuma koobna oo keliya kursiga. OSHA waxay sheegaysaa in shuruudaha ilaalinta maqalka dhismaha ay khuseeyaan marka soo-gaadhista buuqu ay ka badato 90 dBA muddo 8 saacadood ah, sidaa darteed waa in la tixgeliyaa shaqooyinka dheer ee wareega iyo qalabka u dhow marka la qorsheynayo ilaalinta hawlwadeenka.
Rulabyada hal-lugoodka ah ayaa badanaa loo isticmaalaa diyaarinta ciidda, quruuruxda iyo saldhigga waddooyinka. Badanaa waxay leeyihiin hal durbaan oo weyn oo hore iyo taayirro dambe ah, taasoo siinaysa jiidid iyo awood qoto dheer oo isku-dhafan meelaha waaweyn ee dhulka lagu sameeyo. Rulabyada Padfoot waxay isticmaalaan suufyo kor loo qaaday si ay u cajiiyaan ciidda isku dhafan sida dhoobada, halkaas oo cadaadiska dusha sare oo keliya uusan ku filnayn. Si kastaba ha ahaatee, laamiga, badanaa waxaa la door bidaa durbaan siman, sababtoo ah durbaanka padfoot wuxuu ka tagi doonaa calaamado uusan maamulaha goobta rabin inuu sharaxo inta lagu jiro wareejinta.
Roogga taayirka ee neef-mareenka ayaa isticmaala taayirro badan oo cinjir ah si uu cadaadis cajiin ah ugu mariyo dusha sare. Badanaa waxaa loo isticmaalaa dhammaystirka iyo xidhitaanka laamiga sababtoo ah taayiradu waxay gacan ka geystaan xidhitaanka meelaha bannaan ee dusha sare iyo hagaajinta xidhiidhka ka dhexeeya roogga. Mashiinadani waxay qiimo u leeyihiin mashaariicda laamiga ee waaweyn, inkastoo ay ka yar yihiin shaqooyinka dayactirka yar yar marka loo eego roogayaasha gariirka ee lugta ku jira ama labanlaab ah ee durbaanka.
Codsiyada duubista wadada waxay si weyn ugu xiran yihiin waxa la isku dhejinayo. Asfalt badanaa waxay u baahan tahay taabashada durbaanka siman, xakamaynta gariirka iyo nidaamka buufinta biyaha si loo yareeyo dhegta. Ciidda Granular, ciidda iyo quruuruxdu badanaa si fiican ayay uga jawaabaan gariirka sababtoo ah dhaqdhaqaaqa walxaha ayaa ka caawiya walxaha inay ku degaan qaab dhismeed cufan. Ciidda isku dhafan sida dhoobada ayaa laga yaabaa inay u baahato ficil cajiin ah oo ka imanaya duubista padfoot. Kahor intaadan dooran duubista isku-dhafka asfalt, qandaraaslayaashu waa inay sidoo kale hubiyaan sida mashruucu u qeexayo cufnaanta, sababtoo ah Machadka Asphalt wuxuu sharxayaa in bartilmaameedyada cufnaanta ay ku salaysnaan karaan isku-darka shaybaarka ee la isku daray, cufnaanta aragtiyeed ee ugu badan ama cufnaanta xargaha xakamaynta.
Dayactirka waddooyinka yaryar, dhismaha waddooyinka iyo shaqada marinnada cidhiidhiga ah badanaa waxay doorbidaan roog yar oo waddo ama roog gadaal ah. Goobaha baabuurta la dhigto, waddooyinka baaskiillada iyo waddooyinka guryaha ayaa badanaa ka faa'iidaysta roog labanlaab ah oo isku dhafan ama roog gariir leh oo fuulaya. Shaqada dayactirka godka iyo dayactirka korontada waxay u baahan karaan roog qodis ama mashiin kale oo isku xiran haddii marinku aad u xaddidan yahay. Roog weyn oo ku jira god cidhiidhi ah maaha casriyeyn wax soo saar; waa dhibaato jadwal ah oo ku saabsan isteerinka.
Doorashada u dhaxaysa roogga wadada ee lugeynaya iyo roogga lagu riixayo waxay inta badan ku xiran tahay aagga, marin u helidda iyo wax soo saarka. Roogga socodka ee gadaal socda ayaa ka wanaagsan meelaha cidhiidhiga ah, geesaha, dayactirka, shaqada godadka iyo meelaha yaryar ee laastikada ah. Roogga fuulitaanka ayaa ka wanaagsan meelaha furan ee waaweyn halkaas oo marinnada dhaadheer ay hagaajiyaan waxtarka oo ay yareeyaan daalka hawlwadeenka. Haddii goobtu ay leedahay godad badan, godad, tiirar ama caqabado, cabbirka is haysta ayaa noqda mid qiimo badan leh. Haddii goobtu furan tahay oo jadwalku cidhiidhi yahay, wax soo saarka fuulitaanka ayaa badanaa guuleysta.
Ganacsatada iyo shirkadaha kirada, tani waa sababta kaydka hal nooc oo roog ah uusan si fiican ugu adeegi karin macaamiil kasta. Shaqaalaha dayactirka waddooyinka ayaa laga yaabaa inay u baahdaan cutub socod ah oo loogu talagalay dayactirka xaddidan, halka qandaraaslaha laamiga uu doorbidi karo roog labanlaab ah oo lagu riixo meelaha baabuurta la dhigto iyo waddooyinka guryaha. Isku darka mashiinku waa inuu raaco baahida mashruuca maxalliga ah, ee maaha oo keliya booska bandhigga.
| Qodobka Iibsashada | Waxa la Hubiyo | Tixraaca Warshadaha |
|---|---|---|
| Habka is-xoqidda | Hubi in walaxdu u baahan tahay cadaadis, gariir, cajiin, saameyn ama xoog isku dhafan. | Isku-soo-ururinta waxaa lagu gaari karaa cadaadis, gariir, cajiin, saameyn ama xoogag isku dhafan. |
| Cufnaanta Asfalt | Xaqiiji in duubku uu ka caawin karo shaqaalaha inay gaaraan bartilmaameedka cufnaanta mashruuca. | FHWA: Cufnaanta asfaltka ee 1% oo ka sarreysa ayaa kordhin karta cimriga adeegga laamiga ugu yaraan 10%. |
| Saamaynta waxqabadka | Ka fikir cufnaanta inay tahay qodob wax ku ool ah oo ku saabsan waxqabadka wadada, ee maaha oo keliya shuruud dhammaystir ah. | FHWA: Kordhinta cufnaanta 1% waxay hagaajin kartaa waxqabadka daalka 8%–44% iyo iska caabbinta rutting 7%–66%. |
| Xakamaynta hawada ee madhan | Hubi in isku-soo-ururintu ay taageerto baaxadda hawada ee loo baahan yahay ee laami-la'aanta ah. | HMA-ga cufan ayaa inta badan si fiican ugu shaqeeya 3%-8% hawo-mareenada. |
| Soo-gaadhista buuqa | Ka fiirso soo-gaadhista hawl-wadeenka inta lagu jiro baasaska dhaadheer iyo hawlgalka qalabka u dhow. | OSHA: Ilaalinta maqalka dhismaha waxay khuseysaa wax ka badan 90 dBA muddo 8 saacadood ah. |
Markaad dooranayso qalab isku-xidha wadada , ku bilow agabka iyo natiijada isku-xidhka loo baahan yahay. Laamiga, hubi qeexitaanka cufnaanta, dhumucda roogga, heerkulka shaqada, ballaca durbaanka, xakamaynta gariirka iyo nidaamka buufinta biyaha. Agabka salka granular-ka ah, isbarbardhig miisaanka hawlgalka, xoogga centrifugal-ka iyo inta jeer ee gariirka. Ciidda isku-dhafan, hubi in mashiinku uu bixin karo ficil cajiin ah halkii uu ka ahaan lahaa oo keliya cadaadiska dusha sare.
Marka xigta, fiiri goobta lafteeda. Durbaan ballaaran wuxuu horumariyaa wax soo saarka oo keliya marka mashiinku si xor ah u dhaqaaqi karo. Roogga yar yar wuxuu qiimo wanaagsan ku keeni karaa waddooyinka lugeynaya, shaqada hagaajinta iyo dayactirka yar yar ee degmada sababtoo ah si fudud ayaa loo qaadi karaa oo si dhakhso ah ayaa loo dhaqaajin karaa. Iibsadayaashu waa inay sidoo kale isbarbardhigaan kartida kala-soocidda, radius-ka leexashada, ballaca durbaanka, marin u helka adeegga, qaybaha matoorka, suunka, biinanka, qaybaha haydarooliga iyo helitaanka qaybaha dayactirka. NIOSH waxay ku talinaysaa in la yareeyo soo-gaadhista buuqa shaqada iyada oo loo marayo tallaabooyin sida iibsashada qalabka aamusan iyo in qaybaha dhaqdhaqaaqa lagu hayo saliid iyo si fiican loo ilaaliyo, taas oo ka dhigaysa dayactirka qayb ka mid ah isku halaynta iyo badbaadada labadaba.
Durbaan siman ama laba durbaan oo waddo ah ayaa badanaa loo isticmaalaa laamiga sababtoo ah waxay bixisaa xiriir siman oo dusha sare ah waxayna ka caawisaa in la gaaro dhammaystir siman. Dayactirka yaryar, rollers-ka gadaal u socda ama kuwa saxanka isku xira ayaa la isticmaali karaa marka marinku xaddidan yahay.
Roogga wadada ee la riixo ayaa ka wanaagsan meelaha cidhiidhiga ah, geesaha waddooyinka, meelaha godadka lagu shubo iyo shaqooyinka dayactirka yar yar. Roogga wadada ee la riixo ayaa ka fiican meelaha furan ee waaweyn halkaas oo loo baahan yahay marinno dheer iyo wax soo saar maalinle ah oo sare.
Roogga wadada gariirka leh wuxuu isku daraa miisaanka mashiinka iyo gariirka si loo hagaajiyo isku-dhafka. Waxaa badanaa loo isticmaalaa laamiga, ciidda dhagaxa ah, ciidda, quruuruxda iyo lakabka salka halkaas oo walxaha ay u baahan yihiin inay ku degaan qaab-dhismeed cufan.
Dooro nooca agabka, cufnaanta loo baahan yahay, cabbirka mashruuca, xaaladaha gelitaanka, ballaca durbaanka, nidaamka gariirka, nidaamka biyaha, miisaanka hawlgalka, habka gaadiidka iyo taageerada qaybaha dayactirka. Ikhtiyaarada ACE ee is haysta ee wadada, iibsadayaashu waxay dib u eegi karaan Rulabyada gariirayaasha ee gadaal socda iyo Rulabyada gariirka leh ee durbaanka laba-laaban ee fuula iyadoo loo eegayo cabbirka mashruuca iyo aagga shaqada.
