പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് വൈകല്യങ്ങൾ: ബേൺ മാർക്കുകൾ, തിരമാലകൾ, സമയക്രമീകരണം, ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ പരിഹാരങ്ങൾ

പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് വൈകല്യങ്ങൾ ഒരു സെറ്റിംഗിൽ നിന്ന് മാത്രം ഉണ്ടാകുന്നത് വളരെ അപൂർവമാണ്. സ്ലാബ് അവസ്ഥ, ബ്ലേഡ് പിച്ച്, റോട്ടർ വേഗത അല്ലെങ്കിൽ സമയം എന്നിവ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ സാധാരണയായി പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ, തിരമാലകൾ, ചാറ്റർ, ബ്ലേഡ് വരകൾ എന്നിവ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് നന്നായി തോന്നുന്ന ഒരു മെഷീൻ സെറ്റിംഗ് ഇരുപത് മിനിറ്റ് മുമ്പ് വളരെ ആക്രമണാത്മകമായിരിക്കാം. കോൺക്രീറ്റ് സജ്ജമാകുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ മാറുന്നു, അതിനാൽ ഓപ്പറേറ്റർ ഒരു ബ്ലേഡ് ആംഗിളിലോ ഒരു വേഗതയിലോ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം തറ വായിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കണം.

പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് വൈകല്യങ്ങൾ: തറ നിങ്ങളോട് എന്താണ് പറയുന്നത്

മെഷീനിലെ എല്ലാം മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ്, അടയാളം സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുക. ഒരു ഇരുണ്ട പാട്, ഒരു തരംഗം, ഒരു ചാറ്റർ ലൈൻ എന്നിവ വ്യത്യസ്ത പ്രശ്നങ്ങളാണ്. അവയെല്ലാം "ട്രോവൽ അടയാളങ്ങൾ" ആയി കണക്കാക്കുന്നത് പലപ്പോഴും തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ആദ്യ ജോലി ലക്ഷണം തിരിച്ചറിയുക, തുടർന്ന് സമയം, ബ്ലേഡ് ക്രമീകരണം, മെഷീൻ അവസ്ഥ, ആദ്യകാല ഫിനിഷിംഗ് ഘട്ടങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ പിന്നോട്ട് പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ്.

ഒരു പവർ ട്രോവൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

പവർ ട്രോവൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ എപ്പോഴും എന്തോ കുഴപ്പം സംഭവിച്ചു എന്നതിന്റെ സൂചനയല്ല. ഹാർഡ് ട്രോവലിംഗ് സ്വാഭാവികമായും കോൺക്രീറ്റിന്റെ മുകളിലെ പാളിയെ സാന്ദ്രമാക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യവസായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഈ സാന്ദ്രീകൃത പാളിയെ ഏകദേശം 1–4 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതായി കാണിക്കുന്നു. ഇത് പലപ്പോഴും താഴെയുള്ള കോൺക്രീറ്റിനേക്കാൾ ഇരുണ്ടതായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ചില ഇരുണ്ടതാക്കൽ സ്ലാബിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനുപകരം ഹാർഡ്-ട്രോവൽ ഫിനിഷിന്റെ ഭാഗമാകാം.

മുന്നറിയിപ്പ് ചിഹ്നം അസമമായ നിറമാണ്. ഒരു ഭാഗം ബാക്കിയുള്ളതിനേക്കാൾ ഇരുണ്ടതോ, തിളക്കമുള്ളതോ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയതോ ആണെങ്കിൽ, അവിടെ മെഷീൻ എങ്ങനെ ഉപയോഗിച്ചുവെന്ന് നോക്കുക. വളരെയധികം പാസുകൾ, ഉയർന്ന ലോക്കൽ ബ്ലേഡ് മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ സ്ലാബിലുടനീളമുള്ള വ്യത്യസ്ത സജ്ജീകരണ അവസ്ഥകൾ എന്നിവയെല്ലാം ദൃശ്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചേക്കാം. 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം കുറഞ്ഞ ഒരു ഡെൻസിഫൈഡ് ലെയർ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ചെറിയ, ഹാർഡ്-വീൽഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ട്രാഫിക്കിൽ വേഗത്തിൽ തേഞ്ഞുപോകുമെന്ന് അതേ വ്യവസായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പറയുന്നു. ഈ ഫ്ലോർ-ഫിനിഷ് പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ഇവിടെ കാണാം. സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കോൺക്രീറ്റ് തറയിലെ തകരാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക ചർച്ച .

കുത്തനെയുള്ള ബ്ലേഡ് കുറഞ്ഞ പ്രതല വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ സ്പർശിക്കുന്നതിനാൽ ബ്ലേഡ് പിച്ച് പ്രധാനമാണ്. കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റിലെ മർദ്ദം ഉയരുന്നു. ഇത് പിന്നീട് ഫിനിഷിംഗ് പ്രക്രിയയെ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ ബ്ലേഡുകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ പിച്ച് ചെയ്യുന്നത് മെഷീനിൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയോ ഹാർഡ് ലൈനുകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യും. ശരിയായ സമയത്ത് കൂടുതൽ പിച്ച് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. തെറ്റായ സമയത്ത്, അത് തറയ്ക്ക് തെറ്റിന്റെ വ്യക്തമായ രേഖ നൽകുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു പവർ ട്രോവൽ തിരമാലകളെ ഉപേക്ഷിക്കുന്നത്?

സ്ലാബ് ഇപ്പോഴും വളരെ മൃദുവായിരിക്കുമ്പോൾ മെഷീൻ ശരിയായി വഹിക്കാൻ കഴിയാത്ത വിധം വേവി കോൺക്രീറ്റ് ഫിനിഷ് പലപ്പോഴും ആരംഭിക്കുന്നു. കോൺക്രീറ്റ് ഇന്റർനാഷണലിൽ സംഗ്രഹിച്ച ഗവേഷണം ഏകദേശം 50–150 psi (0.3–1.0 MPa) പെനട്രേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസിലാണ് പവർ ഫ്ലോട്ടിംഗിന്റെ ആരംഭം സ്ഥാപിക്കുന്നത്. മിക്ക ക്രൂകളും ഓരോ സ്ലാബിനടുത്തും പെനട്രേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് പരീക്ഷിക്കാൻ പോകുന്നില്ല, പക്ഷേ ഫീൽഡ് അടയാളങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാൻ നമ്പർ സഹായിക്കുന്നു.

മെഷീൻ വളരെയധികം മുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡുകൾക്ക് മുന്നിൽ മോർട്ടാർ തള്ളുകയാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ പിന്നിൽ മൃദുവായ ഉരുളുന്ന പ്രതലം അവശേഷിപ്പിച്ചാൽ, കോൺക്രീറ്റ് തയ്യാറല്ലായിരിക്കാം. കുറച്ചുകൂടി കാത്തിരിക്കുന്നത് പിന്നീട് ധാരാളം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ലാഭിക്കും.

എല്ലാ തരംഗങ്ങളും പവർ ട്രോവലിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത് എന്നതുമില്ല. മോശം സ്‌ക്രീഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അസമമായ ഫ്ലോട്ടിംഗ് എന്നിവ മെഷീൻ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ പ്രദേശങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചേക്കാം. എ. കോൺക്രീറ്റ് സ്‌ക്രീഡ് മെഷീൻ പ്രക്രിയയുടെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അന്തിമ ഗ്രൗട്ടിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പുതിയ കോൺക്രീറ്റ് അടിക്കാനും നിരപ്പാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. സ്‌ക്രീഡ് ഘട്ടത്തിൽ സ്ലാബ് ഇതിനകം തന്നെ അസമമാണെങ്കിൽ, പിന്നീട് കൂടുതൽ ബ്ലേഡ് മർദ്ദം അതിനെ ഒരു പരന്ന തറയാക്കി മാറ്റില്ല. ഒരു പവർ ട്രോവൽ ഉപരിതലം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും; മോശം സ്ലാബ് ജ്യാമിതി പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയില്ല.

പവർ ട്രോവലിംഗിന് കോൺക്രീറ്റ് എപ്പോഴാണ് തയ്യാറാകുക?

പവർ ട്രോവൽ സമയം ക്ലോക്കിനെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാകരുത്. ASCC കോൺട്രാക്ടർ സർവേ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് താപനില കാത്തിരിപ്പ് സമയം എത്രത്തോളം മാറ്റുമെന്ന്. 10°C (50°F) താപനിലയിൽ ഏകദേശം 4.25 മണിക്കൂറും , 20°C (70°F) താപനിലയിൽ 2.75 മണിക്കൂറും , 30°C (90°F) താപനിലയിൽ 1.75 മണിക്കൂറും പവർ-ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആരംഭിക്കുമെന്ന് കരാറുകാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

അതേ ASCC മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പറയുന്നത്, ഒരു കാൽപ്പാടിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 6 mm (1/4 ഇഞ്ച്) അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ് ഇൻഡന്റേഷൻ വിടുകയും ദൃശ്യമായ രക്തസ്രാവമുള്ള വെള്ളം പോകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സാധാരണയായി പവർ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഓരോ സ്ലാബിനുമുള്ള നിശ്ചിത നിയമങ്ങളല്ല, മറിച്ച് ഫീൽഡ് സൂചകങ്ങളാണ് ഇവ, എന്നാൽ "ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും മൂന്ന് മണിക്കൂറിന് ശേഷം ആരംഭിക്കുന്നു" എന്ന് പറയുന്നതിനേക്കാൾ അവ കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. കോൺക്രീറ്റിന് സ്വന്തമായി ഒരു വാച്ച് ഇല്ല.

വളരെ നേരത്തെ തുടങ്ങിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

വളരെ നേരത്തെ തുടങ്ങുന്നത് തിരമാലകൾ അവശേഷിപ്പിക്കുകയും, പേസ്റ്റ് തള്ളി ഉപരിതലം അടയ്ക്കുകയും വെള്ളവും വായുവും മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഏകദേശം 6 മുതൽ 100 ​​മില്ലിമീറ്റർ (1/4 മുതൽ 4 ഇഞ്ച്) വരെ വ്യാസവും ഏകദേശം 3 മില്ലിമീറ്റർ (1/8 ഇഞ്ച്) ആഴവുമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് കുമിളകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വ്യവസായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഡീലാമിനേഷൻ വളരെ വലിയ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിക്കും, അതിനാൽ പ്രശ്നം ദൃശ്യമായ കുറച്ച് അടയാളങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് പോകാം.

കട്ടിയുള്ളതും കട്ടിയുള്ളതുമായ തറകളിൽ വായുവിന്റെ അളവ് പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കും. വ്യവസായ സാഹിത്യത്തിൽ ഉദ്ധരിച്ചിരിക്കുന്ന ACI മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത്, മൊത്തം വായുവിന്റെ അളവ് ഏകദേശം 3% ന് മുകളിൽ ഉയരുമ്പോൾ കുമിളകൾ രൂപപ്പെടുന്നതും ഡീലാമിനേഷനും ഒരു ആശങ്കയായി മാറുമെന്നാണ്. സംഖ്യ 3.1% എത്തുമ്പോൾ തറ പരാജയപ്പെടുമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല, പക്ഷേ എല്ലാ ഫിനിഷിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളും ഓപ്പറേറ്ററിൽ നിന്നോ മെഷീനിൽ നിന്നോ ആരംഭിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉപയോഗപ്രദമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലാണ്.

വളരെ വൈകി തുടങ്ങിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

സ്ലാബ് വളരെ നേരം വച്ചാൽ ഉപരിതലം അടയ്ക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാകും. ഓപ്പറേറ്റർമാർ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ ബ്ലേഡ് പിച്ചുകളും വേഗതയും ചേർത്താണ് പ്രതികരിക്കുന്നത്. അത് ശബ്ദകോലാഹലങ്ങൾ, മൂർച്ചയുള്ള ബ്ലേഡ് വരകൾ അല്ലെങ്കിൽ പാച്ചി ബേണിഷിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. യന്ത്രം വഹിക്കാൻ വളരെ മൃദുവായ കോൺക്രീറ്റിനും തുല്യമായി പ്രതികരിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കോൺക്രീറ്റിനും ഇടയിലാണ് ഉപയോഗപ്രദമായ ഫിനിഷിംഗ് വിൻഡോ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

നിങ്ങൾ എത്ര പവർ ട്രോവൽ ബ്ലേഡ് പിച്ച് ഉപയോഗിക്കണം?

മുഴുവൻ ജോലിക്കും ഒരൊറ്റ പവർ ട്രോവൽ ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ ഇല്ല. ആദ്യകാല പാസുകൾക്ക് തറയുമായി കൂടുതൽ ബ്ലേഡ് സമ്പർക്കം ആവശ്യമാണ്. സ്ലാബ് കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഉപരിതലത്തിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നതിനായി ബ്ലേഡുകൾ ക്രമേണ പിച്ച് ചെയ്യാൻ കഴിയും. മെഷീൻ വർക്കിംഗ് വ്യാസം, ബ്ലേഡ് തരം, പിച്ച് ക്രമീകരണം എന്നിവയും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളെ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് എത്ര എളുപ്പത്തിൽ പിന്തുടരാൻ കഴിയും എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു.

വ്യത്യസ്ത കരാറുകാർ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു പവർ ട്രോവൽ മെഷീനുകൾ അതുകൊണ്ട് എഞ്ചിൻ പവർ മാത്രം നോക്കണം. വർക്കിംഗ് വ്യാസം, ബ്ലേഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ, നിയന്ത്രണ ലേഔട്ട്, പിച്ച് ക്രമീകരണം എന്നിവയെല്ലാം യഥാർത്ഥ ഫിനിഷിംഗ് ജോലികളിൽ പ്രധാനമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് സ്ലാബ് ഫ്ലോട്ടിംഗിൽ നിന്ന് ഫൈനൽ ഫിനിഷിംഗിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ.

ബ്ലേഡുകൾ ഉയർത്തിയ ഉടൻ തന്നെ ശബ്ദകോലാഹലം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, പിച്ച് താഴ്ത്തി മെഷീനിലേക്ക് നോക്കുക. ASCC ഒരു ലളിതമായ വിഷ്വൽ ട്രോവൽ പാറ്റേണിനെ ഒരു യഥാർത്ഥ ട്രോവൽ മാർക്കിൽ നിന്ന് ഒരു അലകളുടെ ഘടനയോടെ വേർതിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ASCC ഉദ്ധരിച്ച ACI പരിശീലന മെറ്റീരിയൽ അമിതമായ ബ്ലേഡ് പിച്ചിനെ ആക്ഷേപകരമായ വാഷ്‌ബോർഡുമായോ ചാറ്റർ പ്രതലങ്ങളുമായോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പിച്ച് കുറയ്ക്കുന്നത് സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബ്ലേഡുകളും ട്രോവൽ ആംസും പരിശോധിക്കുക. യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം മെക്കാനിക്കൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ വളഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ, അസമമായ ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഒരു കോൺക്രീറ്റ് പ്രശ്നമായി തോന്നാം. നൂറുകണക്കിന് ചതുരശ്ര മീറ്റർ കട്ടിയുള്ള കോൺക്രീറ്റുമായി വാദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ മെഷീൻ പരിശോധിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

റോട്ടർ വേഗത പവർ ട്രോവൽ മാർക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുമോ?

റോട്ടർ വേഗത പ്രധാനമാണ്, പക്ഷേ ഓരോ നിലയ്ക്കും യുക്തിസഹമായ ഒരു സാർവത്രിക RPM ഇല്ല. മെഷീൻ വലുപ്പം, ബ്ലേഡ് വ്യാസം, കോൺക്രീറ്റ് കാഠിന്യം, ആവശ്യമായ ഫിനിഷ് എന്നിവയെല്ലാം ബ്ലേഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയെ മാറ്റുന്നു. ഉറച്ച സ്ലാബിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് പാസ് മൃദുവായ കോൺക്രീറ്റിൽ വളരെ ആക്രമണാത്മകമായി തോന്നിയേക്കാം.

അലങ്കാര അല്ലെങ്കിൽ നിറമുള്ള തറകൾക്ക്, കുറഞ്ഞ പാസുകളും കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയും ഇരുണ്ടതോ കത്തിച്ചതോ ആയ പ്രദേശങ്ങൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്ന് ASCC മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം പറയുന്നു. ഓപ്പറേറ്ററുടെ ശീലത്തിനല്ല, മറിച്ച് തറയുടെ അവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വേഗത മാറേണ്ടത്. ബ്ലേഡ് പിച്ചിനും ഇത് ബാധകമാണ്: കോൺക്രീറ്റ് മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് രണ്ടും മാറേണ്ടതുണ്ട്.

പവർ ട്രോവൽ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഗുണനിലവാരം പൂർത്തിയാക്കി തുടങ്ങുക.

മികച്ച ഫിനിഷിംഗ്, അന്തിമ മെഷീൻ പാസിനേക്കാൾ നേരത്തെ ആരംഭിക്കുന്നു. ആക്‌സസ്, സബ്-ബേസ് തയ്യാറാക്കൽ, സൈറ്റ് ഗ്രേഡിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്‌ക്രീഡിംഗ് എന്നിവയെല്ലാം കോൺക്രീറ്റ് ഒഴിക്കൽ എത്രത്തോളം സുഗമമായി പുരോഗമിക്കുന്നു എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഒതുക്കമുള്ള നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ, സൈറ്റ് തയ്യാറാക്കലിനും ഗ്രേഡിംഗിനുമുള്ള സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ലോഡറുകൾ സ്ലാബ് ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്രേഡിംഗ്, ബാക്ക്ഫില്ലിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ മൂവ്മെന്റ് തുടങ്ങിയ ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇതിനർത്ഥം ഒരു സ്കിഡ് സ്റ്റിയർ ട്രോവൽ ചെയ്ത ഫിനിഷിനെ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നില്ല എന്നാണ്. കണക്ഷൻ അപ്‌സ്ട്രീമിലാണ്: മോശം ഗ്രൗണ്ട് തയ്യാറെടുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്ലെയ്‌സ്‌മെന്റ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും, അതേസമയം നല്ല സൈറ്റ് തയ്യാറെടുപ്പ് കോൺക്രീറ്റ് ക്രൂവിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ആരംഭ പോയിന്റ് നൽകുന്നു. ഒരു പവർ ട്രോവൽ സ്ലാബിൽ എത്തുമ്പോഴേക്കും, ചില ഗുണനിലവാര തീരുമാനങ്ങൾ ഇതിനകം എടുത്തിട്ടുണ്ടാകും.

പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം

പരന്ന സ്ലാബ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുക, കാണാവുന്ന ബ്ലീഡ് വെള്ളത്തിലേക്ക് തിരക്കുകൂട്ടരുത്. ആദ്യകാല ജോലികളിൽ ബ്ലേഡുകൾ പരന്നതായി സൂക്ഷിക്കുക, സ്ഥിരമായ ഓവർലാപ്പിംഗ് പാസുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ഒരു ഭാഗത്ത് മറ്റൊന്നിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. ഉപരിതലം കൂടുതൽ ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഒറ്റയടിക്ക് പകരം ക്രമേണ പിച്ച് ചേർക്കുക. തിരമാലകൾ, ശബ്ദകോലാഹലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുണ്ട വരകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ വേഗത കൈവരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിർത്തി ലക്ഷണം നോക്കുക.

മെഷീനിന്റെ അവസ്ഥയും ഇതേ രീതിയിലാണ്. വൃത്തിയുള്ള ബ്ലേഡുകൾ, തുല്യമായ ക്രമീകരണം, നേരായ ട്രോവൽ കൈകൾ, സുഗമമായ റോട്ടർ ചലനം എന്നിവ ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഓരോ ചെറിയ തെറ്റും ഓപ്പറേറ്റർ മറന്നുപോയതിനുശേഷം വളരെക്കാലം ഓർമ്മിക്കുന്ന ഒരു നിർഭാഗ്യകരമായ ശീലം കോൺക്രീറ്റിനുണ്ട്.

പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

എന്തുകൊണ്ടാണ് എന്റെ പവർ ട്രോവൽ അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിക്കുന്നത്?

തെറ്റായ സമയം, വളരെയധികം ബ്ലേഡ് പിച്ച്, അസമമായ പാസുകൾ, തേഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ തേയ്മാനം എന്നിവയാണ് സാധാരണ കാരണങ്ങൾ. മെഷീൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ് അടയാളം ഇരുണ്ടതാണോ, തരംഗമാണോ, അലകളാണോ അതോ ദൃശ്യമാണോ എന്ന് ആദ്യം തിരിച്ചറിയുക.

ഞാൻ എപ്പോഴാണ് പവർ ട്രോവലിംഗ് കോൺക്രീറ്റ് ആരംഭിക്കേണ്ടത്?

ASCC മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഒരു സാധാരണ ഫീൽഡ് സൂചകമായി ഏകദേശം 6 മില്ലീമീറ്ററോ അതിൽ കുറവോ കാൽപ്പാട് ഇൻഡന്റേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം ദൃശ്യമായ ബ്ലീഡ് വാട്ടർ അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതും ഉപയോഗിക്കുന്നു. താപനില കാത്തിരിപ്പ് സമയത്തെ ഗണ്യമായി മാറ്റും, അതിനാൽ ഓരോ സ്ലാബിനും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം മണിക്കൂർ ഉപയോഗിക്കരുത്.

പവർ ട്രോവൽ പൊള്ളലേറ്റ പാടുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും മോശമാണോ?

ഇല്ല. സാധാരണ കഠിനമായ ഗ്രൗട്ടിംഗ് സാന്ദ്രീകൃത പ്രതലത്തെ ഇരുണ്ടതാക്കും. നിറം മാത്രമുള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമായ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളാണ് അസമമായ ഇരുണ്ട വരകൾ, പാളികളായ ഗ്ലോസ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ ബ്ലേഡ് പാറ്റേണുകൾ.

ഒരു പവർ ട്രോവലിൽ ഞാൻ ഏത് ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ ഉപയോഗിക്കണം?

മുഴുവൻ ഫിനിഷിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്കും ഒരൊറ്റ ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ ഇല്ല. പ്രാരംഭ ജോലികളിൽ വിശാലമായ ബ്ലേഡ് സമ്പർക്കം നിലനിർത്തുക, കോൺക്രീറ്റ് കൂടുതൽ ഉറച്ചതായിത്തീരുമ്പോൾ ക്രമേണ പിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

എന്തുകൊണ്ടാണ് എന്റെ പവർ ട്രോവൽ തരംഗങ്ങൾ വിടുന്നത്?

സ്ലാബ് ഇപ്പോഴും വളരെ മൃദുവായിരിക്കാം, മെഷീൻ ഉപരിതല മോർട്ടാർ തള്ളുന്നുണ്ടാകാം, അല്ലെങ്കിൽ സ്‌ക്രീഡിംഗിൽ നിന്നും ഫ്ലോട്ടിംഗിൽ നിന്നും അസമത്വം ഇതിനകം ഉണ്ടായിരിക്കാം. കൂടുതൽ ബ്ലേഡ് മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപരിതല കാഠിന്യം പരിശോധിക്കുക.

ഒരു പവർ ട്രോവലിന് അസമമായ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബ് ശരിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?

ഫിനിഷിംഗ് സമയത്ത് ചെറിയ ഉപരിതല ക്രമക്കേടുകൾ ഇതിന് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ സ്ഥാപിക്കൽ, സ്‌ക്രീഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ അവശേഷിക്കുന്ന പ്രധാന പരന്നത പ്രശ്‌നങ്ങൾ വിശ്വസനീയമായി പരിഹരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയില്ല. കോൺക്രീറ്റ് സ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ തന്നെ ആ പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരത്തെ നിയന്ത്രിക്കണം.

ടാഗുകൾ: പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ് വൈകല്യങ്ങൾ, പവർ ട്രോവൽ ഫിനിഷ്, പവർ ട്രോവൽ പ്രശ്നങ്ങൾ, പവർ ട്രോവൽ ബേൺ മാർക്കുകൾ, പവർ ട്രോവൽ ടൈമിംഗ്, പവർ ട്രോവൽ ബ്ലേഡ് ആംഗിൾ, പവർ ട്രോവൽ ബ്ലേഡ് പിച്ച്, പവർ ട്രോവൽ മാർക്കുകൾ, വേവി കോൺക്രീറ്റ് ഫിനിഷ്, കോൺക്രീറ്റ് ഫിനിഷിംഗ് വൈകല്യങ്ങൾ