Дефекти обробки затирочної машини: сліди опіків, хвилі, виправлення часу та кута леза

Дефекти обробки затирочної машини рідко виникають лише через одне налаштування. Сліди від опіків, хвилі, вібрація та лінії від леза зазвичай з'являються через те, що стан плити, крок леза, швидкість ротора або синхронізація не працюють разом. Налаштування машини, яке добре працює пізно вдень, може бути занадто агресивним двадцятьма хвилинами раніше. Бетон швидко змінюється під час застигання, тому оператору доводиться постійно стежити за станом підлоги, замість того, щоб зациклюватися на одному куті леза або одній швидкості.
Дефекти обробки затирочної машини: що вам говорить підлога
Перш ніж щось змінювати на машині, уважно подивіться на позначку. Темна пляма, хвиля та лінія вібрації – це різні проблеми. Якщо розглядати їх як «сліди шпателя», це часто призводить до неправильного регулювання. Перше завдання – визначити симптом, а потім працювати у зворотному порядку, перераховуючи час, налаштування леза, стан машини та попередні етапи обробки.
| Дефект | Поширена причина | Спочатку перевірте | Що робити |
|---|---|---|---|
| Темні сліди від опіків | Занадто великий тиск або повторювані паси | крок лопатей, швидкість, перекриття | Повільно завершуйте гру та зберігайте рівномірність передач |
| Хвиляста поверхня | Бетон ще занадто м'який або проблеми з вирівнюванням на ранніх етапах | Жорсткість поверхні, просідання, срівнювання | Зачекайте довше та використовуйте плоскі леза або поплавок для сковороди |
| Сліди від балаканини або пральної дошки | Занадто великий крок леза або знос машини | Кут леза, леза, лопатки для затирки | Зменште крок та огляньте машину |
| Поверхневі розриви | Неправильний час або надмірний тиск | Стан бетону та контакт леза | Вирівняйте леза та припиніть форсувати фінішну обробку |
Чому затирка залишає сліди опіків?
Сліди від затирки затирочкою не завжди є ознакою того, що щось пішло не так. Затирка затирочкою природним чином ущільнює верхній шар бетону, і галузеві рекомендації вказують, що цей ущільнений шар має товщину приблизно 1–4 мм . Він часто виглядає темнішим за бетон під ним, тому деяке потемніння може бути просто частиною затирки, а не пошкодженням плити.
Попереджувальним знаком є нерівномірний колір. Якщо одна ділянка темніша, блискучіша або має більш сильні плями, ніж решта, зверніть увагу на те, як машина там використовувалася. Занадто багато проходів, вищий локальний тиск леза або різні умови кріплення по всій плиті можуть залишити видимі відмінності. У тих самих галузевих рекомендаціях зазначається, що ущільнений шар товщиною менше приблизно 1 мм може зношуватися швидше під час частого руху невеликих вилкових навантажувачів з твердими колесами. Більш детальну інформацію про ці проблеми з покриттям підлоги можна знайти в цьому документі. технічне обговорення дефектів загладженої сталлю бетонної підлоги .
Кут нахилу леза має значення, оскільки крутіший кут нахилу леза торкається меншої площі поверхні. Тиск у точці контакту зростає. Це допомагає пізніше в процесі обробки, але занадто швидке налаштування кута нахилу лез може призвести до деренчання машини або залишення чітких ліній. Більший кут нахилу корисний у потрібний момент. У невідповідний момент він просто дає поверху чіткіше уявлення про помилку.
Чому затиральна машина залишає хвилі?
Хвилясте покриття бетону часто починається, коли плита ще занадто м'яка, щоб належним чином витримувати навантаження на машину. Дослідження, узагальнені в Concrete International, показують, що початок силового вирівнювання становить приблизно 50–150 psi (0,3–1,0 МПа) опору проникненню . Більшість бригад не збираються перевіряти опір проникненню біля кожної плити, але це число допомагає пояснити польові ознаки.
Якщо машина занадто сильно занурюється, штовхає розчин перед лезами або залишає за собою м’яку кочуючу поверхню, бетон, ймовірно, ще не готовий. Трохи довше очікування може заощадити багато часу на ремонті пізніше.
Не кожна хвиля починається з механічної затирки. Неякісне розрівнювання або нерівномірне загладжування можуть залишити високі та низькі ділянки ще до прибуття машини. машина для бетонної стяжки працює на ранній стадії процесу, допомагаючи зняти та вирівняти свіжий бетон перед початком остаточного затирання. Якщо плита вже нерівна на етапі стяжки, більший тиск леза пізніше не перетворить її чарівним чином на рівну підлогу. Затирка з електроприводом може покращити поверхню; вона не може відновити погану геометрію плити.
Коли бетон готовий до затирання механічним способом?
Час початку роботи затиральної машини не повинен базуватися лише на годиннику. Дані опитування підрядників ASCC показують, наскільки температура може змінити час очікування. Підрядники повідомили про очікуваний час початку роботи затиральної машини приблизно через 4,25 години при 10°C (50°F) , 2,75 години при 20°C (70°F) та 1,75 години при 30°C (90°F) .
| Температура бетону | Типовий час очікування, про який повідомляє ASCC |
|---|---|
| 10°C / 50°F | Близько 4,25 годин |
| 20°C / 70°F | Близько 2,75 годин |
| 30°C / 90°F | Близько 1,75 години |
У тих самих інструкціях ASCC зазначено, що механічне вирівнювання зазвичай починається, коли після відбитка залишається вм'ятина приблизно 6 мм (1/4 дюйма) або менше , і видима вода, що протікає, зникла. Це радше польові індикатори, ніж фіксовані правила для кожної плити, але вони корисніші, ніж твердження: «Ми завжди починаємо через три години». Бетон не має годинника.
Що станеться, якщо почати занадто рано?
Занадто ранній початок може призвести до утворення хвиль, розтирання пасти та герметизації поверхні до того, як вода та повітря завершать рух вгору. Згідно з галузевими рекомендаціями, бетонні бульбашки можуть утворюватися діаметром приблизно від 6 до 100 мм (від 1/4 до 4 дюймів) та глибиною близько 3 мм (1/8 дюйма) . Розшарування може поширюватися на набагато більші площі, тому проблема може виходити далеко за рамки кількох видимих слідів.
Вміст повітря може погіршити проблему на щільних твердих підлогах. Рекомендації ACI, наведені в галузевій літературі, попереджають, що утворення пухирів та розшарування стають проблемою, коли загальний вміст повітря перевищує приблизно 3% . Це не означає, що підлога виходить з ладу, коли цей показник досягає 3,1%, але це корисне нагадування про те, що не кожна проблема з оздобленням починається з оператора чи машини.
Що станеться, якщо почати занадто пізно?
Якщо залишити плиту занадто довгою, поверхню буде важче закрити. Оператори часто реагують, збільшуючи крок леза та швидкість. Це може призвести до вібрації, різких ліній леза або нерівномірного полірування. Корисне вікно для фінішної обробки знаходиться між бетоном, який занадто м’який, щоб витримувати машину, та бетоном, який занадто твердий, щоб рівномірно реагувати.
Який крок леза затирочної машини слід використовувати?
Не існує єдиного кута нахилу леза затирочної машини для всієї роботи. Для ранніх проходів потрібен більший контакт леза з підлогою. У міру того, як плита стає твердішою, кут нахилу лез можна поступово змінювати, щоб чинити більший тиск на поверхню. Робочий діаметр машини, тип леза та регулювання кута також впливають на те, наскільки легко оператор може адаптуватися до змін бетонних умов.
Підрядники порівнюють різні машини для затирки з електроприводом тому слід дивитися не лише на потужність двигуна. Робочий діаметр, конфігурація лопаті, розташування елементів керування та регулювання кроку – все це має значення під час реальних оздоблювальних робіт, особливо коли сляб переходить від гладкого до остаточного оздоблення.
Якщо вібрація з'являється одразу після підняття лопатей, зменште кут нахилу та подивіться на машину. ASCC розрізняє простий візуальний візерунок кельми від справжнього сліду кельми з хвилястою текстурою, тоді як навчальні матеріали ACI, на які цитує ASCC, пов'язують надмірний кут нахилу лопатей з небажаними поверхнями для прання або вібрації.
Якщо зменшення кроку не допомагає, перевірте леза та важелі затирки. Погнуті леза, нерівномірне регулювання або нещільно закріплені компоненти можуть виглядати як проблема з бетоном, коли справжня проблема механічна. Дешевше перевірити машину, ніж сперечатися з кількома сотнями квадратних метрів затверділого бетону.
Чи спричиняє швидкість ротора сліди від затирання?
Швидкість ротора має значення, але немає універсальної швидкості обертання для кожної підлоги. Розмір машини, діаметр лопатей, жорсткість бетону та необхідний рівень обробки змінюють спосіб роботи лопатей. Високошвидкісний прохід, який підходить для твердої плити, може бути занадто агресивним для м'якшого бетону.
У рекомендаціях ASCC для декоративних або кольорових підлог зазначено, що менша кількість проходів та нижча швидкість обертання можуть допомогти зменшити темні або вигорілі ділянки. Швидкість повинна відповідати стану підлоги, а не звичці оператора. Те саме стосується кроку леза: обидва повинні змінюватися разом зі зміною бетону.
Якість обробки починається ще до прибуття затирочної машини
Гарне оздоблення починається раніше, ніж завершальний прохід машини. Доступ, підготовка основи, планування ділянки, обробка матеріалів та срівнювання – все це впливає на те, наскільки плавно відбувається заливання бетону. На компактних будівельних майданчиках, міні-навантажувачі для підготовки та планування ділянки може виконувати такі завдання, як планування, зворотна засипка та переміщення матеріалів перед початком робіт з укладання плити.
Це не означає, що міні-навантажувач безпосередньо контролює загладжуване покриття. Зв'язок знаходиться вище за течією: погана підготовка ґрунту або незручне поводження з матеріалом можуть ускладнити укладання, тоді як хороша підготовка будівельного майданчика забезпечує бетонній бригаді стабільнішу відправну точку. На той час, як механічна загладжувач досягне плити, деякі рішення щодо якості вже прийняті.
Як уникнути проблем із обробкою затирочним машиною
Почніть з досить рівної плити та не поспішайте на видиму воду, що протікає. Тримайте леза рівними на початку роботи, використовуйте рівномірні перекриваючі проходи та уникайте занадто тривалого часу на одній ділянці, ніж на іншій. У міру того, як поверхня стає твердішою, додавайте пілу поступово, а не одразу. Якщо з'являються хвилі, вібрація або темні смуги, зупиніться та перевірте симптом, перш ніж збільшувати швидкість.
Стан машини належить до тієї ж процедури. Чисті леза, рівне регулювання, прямі важелі затирки та плавний рух ротора роблять помітну різницю. Бетон має прикру звичку запам'ятовувати кожну дрібну помилку ще довго після того, як оператор її забуває.
Найчастіші запитання щодо фінішної обробки затирочним швом
Чому моя затиральна машина залишає сліди?
Неправильний час, занадто великий крок леза, нерівномірні проходи, зношені леза та механічний знос є поширеними причинами. Перш ніж змінювати налаштування машини, визначте, чи є слід темним, хвилястим, брижовим чи просто візуальним.
Коли слід починати затирати бетон механічною затиркою?
У рекомендаціях ASCC як загальний польовий індикатор використовується відбиток відбитка приблизно 6 мм або менше, разом зі зникненням видимої води, що підтікає. Температура може значно змінити час очікування, тому не слід використовувати фіксовану кількість годин для кожної плити.
Чи завжди сліди від опіків від затирання машини погані?
Ні. Звичайне жорстке затирання може затемнити ущільнену поверхню. Нерівномірні темні смуги, плямистий блиск або явні візерунки від шпателя є більш корисними попереджувальними ознаками, ніж сам лише колір.
Який кут леза слід використовувати на механічній затиральній машині?
Немає єдиного кута нахилу леза для всього процесу обробки. Під час початкової роботи забезпечте ширший контакт леза та поступово збільшуйте кут нахилу, коли бетон стає твердішим.
Чому моя затиральна машина залишає хвилі?
Можливо, плита ще занадто м’яка, машина може продавлювати поверхневий розчин, або нерівності вже можуть бути присутніми після розрівнювання та загладжування. Перевірте жорсткість поверхні, перш ніж намагатися виправити проблему за допомогою більшого тиску леза.
Чи може затиральна машина виправити нерівну бетонну плиту?
Він може покращити невеликі нерівності поверхні під час обробки, але не може надійно виправити основні проблеми з рівністю, що залишилися внаслідок укладання, розрівнювання або загладжування. Ці проблеми слід контролювати раніше в процесі укладання бетону.
Теги: дефекти покриття затирочної машини, покриття затирочної машини, проблеми з затирочною машиною, сліди від опіків затирочної машини, час налаштування затирочної машини, кут нахилу леза затирочної машини, крок леза затирочної машини, сліди від затирочної машини, хвилясте покриття бетону, дефекти обробки бетону
