Kragtroffel-afwerkingsdefekte: Brandmerke, golwe, tydsberekening en lemhoekregstellings
Afwerkingsdefekte in die kragtroffel kom selde van net een instelling af. Brandmerke, golwe, gerammel en lemlyne verskyn gewoonlik omdat die plaattoestand, lemhelling, rotorspoed of tydsberekening nie saamwerk nie. 'n Masjieninstelling wat later in die middag goed voel, kan twintig minute vroeër heeltemal te aggressief wees. Beton verander vinnig terwyl dit stol, so die operateur moet die vloer aanhou lees in plaas daarvan om op een lemhoek of een spoed vas te hou.
Kragtroffel-afwerkingsdefekte: Wat die vloer jou vertel
Voordat jy alles op die masjien verander, kyk mooi na die merk. 'n Donker kol, 'n golf en 'n klaplyn is verskillende probleme. Om hulle almal as "troffelmerke" te behandel, lei dikwels tot die verkeerde verstelling. Die eerste taak is om die simptoom te identifiseer, en dan terug te werk deur tydsberekening, leminstelling, masjientoestand en die vroeëre afwerkingsfases.
| Defek | Algemene oorsaak | Kontroleer eers | Wat om te doen |
|---|---|---|---|
| Donker brandmerke | Te veel druk of herhaalde passe | Lemhoogte, spoed, oorvleueling | Verlig die afronding en hou die aangeë gelyk |
| Golwende oppervlak | Beton steeds te sag of vroeëre nivelleringsprobleme | Oppervlakstyfheid, sink, afvlakking | Wag langer en gebruik platter lemme of 'n dryfpan |
| Gebabbel- of wasbordmerke | Te veel lemsteek of masjienslytasie | Lemhoek, lemme, troffelarms | Verminder die helling en inspekteer die masjien |
| Oppervlakskeuring | Verkeerde tydsberekening of te veel druk | Betontoestand en lemkontak | Maak die lemme plat en hou op om die afwerking te forseer |
Waarom laat 'n elektriese troffel brandmerke?
Brandmerke van 'n elektriese troffel is nie altyd 'n teken dat iets verkeerd geloop het nie. Harde troffelwerk verdig natuurlik die boonste laag beton, en bedryfsriglyne plaas hierdie verdigte laag op ongeveer 1–4 mm dik . Dit lyk dikwels donkerder as die beton daaronder, dus kan 'n mate van verdonkering bloot deel wees van 'n hardgetroffelde afwerking eerder as skade aan die plaat.
Die waarskuwingsteken is 'n ongelyke kleur. As een area donkerder, blinker of meer gemerk is as die res, kyk na hoe die masjien daar gebruik is. Te veel bewegings, hoër plaaslike lemdruk of verskillende steltoestande oor die plaat kan alles sigbare verskille laat. Dieselfde bedryfsriglyne wys daarop dat 'n verdigte laag dunner as ongeveer 1 mm gouer kan slyt onder gereelde klein, harde-wiel vurkhyserverkeer. Meer besonderhede oor hierdie vloerafwerkingsprobleme kan hierin gevind word. tegniese bespreking van staal-getroffelde betonvloerdefekte .
Lemhelling maak saak omdat 'n steiler lem minder oppervlakte raak. Die druk by die kontakpunt styg. Dit help later in die afwerkingsproses, maar as die lemme te vinnig gehell word, kan dit die masjien laat rateer of harde lyne laat. Meer helling is nuttig op die regte tyd. Op die verkeerde tyd gee dit die vloer bloot 'n duideliker rekord van die fout.
Waarom laat 'n kragtroffel golwe agter?
’n Golwende betonafwerking begin dikwels wanneer die plaat nog te sag is om die masjien behoorlik te dra. Navorsing wat in Concrete International opgesom is, plaas die begin van kragdrywing op ongeveer 50–150 psi (0.3–1.0 MPa) penetrasieweerstand . Die meeste spanne gaan nie penetrasieweerstand langs elke plaat toets nie, maar die getal help om die veldtekens te verduidelik.
As die masjien te veel sink, mortel voor die lemme instoot of 'n sagte rollende oppervlak agterlaat, is die beton waarskynlik nie gereed nie. Om 'n bietjie langer te wag, kan later baie herstelwerk bespaar.
Nie elke golf begin ook met die elektriese troffel nie. Swak afvlakking of ongelyke drywing kan hoë en lae areas laat voordat die masjien ooit opdaag. beton-afvlakmasjien werk vroeër in die proses en help om vars beton af te haal en gelyk te maak voordat die finale troffelwerk begin. As die plaat reeds ongelyk is tydens die afvlakfase, sal meer lemdruk later dit nie toweragtig in 'n plat vloer verander nie. 'n Kragtroffel kan die oppervlak verbeter; dit kan nie swak plaatgeometrie herbou nie.
Wanneer is beton gereed vir kragtroffelwerk?
Die tydsberekening van die kragtroffel moet nie net op die klok gebaseer wees nie. ASCC-kontrakteuropnamedata toon hoeveel temperatuur die wagtyd kan verander. Kontrakteurs het verwagte krag-drywende begin van ongeveer 4.25 uur by 10°C (50°F) , 2.75 uur by 20°C (70°F) en 1.75 uur by 30°C (90°F) gerapporteer.
| Betontemperatuur | Tipiese wagtyd gerapporteer deur ASCC |
|---|---|
| 10°C / 50°F | Ongeveer 4.25 uur |
| 20°C / 70°F | Ongeveer 2.75 uur |
| 30°C / 90°F | Ongeveer 1.75 uur |
Dieselfde ASCC-riglyne sê dat kragdrywing gewoonlik begin wanneer 'n voetspoor 'n inkeping van ongeveer 6 mm (1/4 duim) of minder laat en sigbare bloedwater weg is. Dit is veldaanwysers eerder as vaste reëls vir elke plaat, maar dit is nuttiger as om te sê: "Ons begin altyd na drie uur." Beton het nie 'n horlosie nie.
Wat gebeur as jy te vroeg begin?
As jy te vroeg begin, kan dit golwe laat, die pasta rondstoot en die oppervlak verseël voordat water en lug klaar opwaarts beweeg het. Bedryfsriglyne rapporteer betonblase wat wissel van ongeveer 6 tot 100 mm (1/4 tot 4 duim) in deursnee en ongeveer 3 mm (1/8 duim) diep . Delaminasie kan oor baie groter areas versprei, dus kan die probleem veel verder strek as 'n paar sigbare merke.
Luginhoud kan die probleem vererger op digte, harde vloere. ACI-riglyne wat in bedryfsliteratuur aangehaal word, waarsku dat blaasvorming en delaminasie 'n bron van kommer word wanneer die totale luginhoud bo ongeveer 3% styg. Dit beteken nie dat 'n vloer faal die oomblik as die getal 3.1% bereik nie, maar dit is 'n nuttige herinnering dat nie elke afwerkingsprobleem by die operateur of die masjien begin nie.
Wat gebeur as jy te laat begin?
As die plaat te lank is, word die oppervlak moeiliker om toe te maak. Operateurs reageer dikwels deur meer lemhelling en meer spoed by te voeg. Dit kan gerammel, skerp lemlyne of ongelyke polering veroorsaak. Die nuttige afwerkingsvenster lê tussen beton wat te sag is om die masjien te dra en beton wat te hard is om eweredig te reageer.
Hoeveel kragtroffellemsteek moet jy gebruik?
Daar is geen enkele kragtroffellemhoek vir die hele werk nie. Vroeë bane benodig meer lemkontak met die vloer. Soos die plaat stewiger word, kan die lemme geleidelik gekantel word om meer druk op die oppervlak te plaas. Masjien se werkdeursnee, lemtipe en hellingaanpassing beïnvloed ook hoe maklik die operateur veranderende betontoestande kan volg.
Kontrakteurs vergelyk verskillende krag troffelmasjiene moet dus verder as net enjinkrag kyk. Werkdeursnee, lemkonfigurasie, beheeruitleg en hellingaanpassing maak alles saak tydens werklike afwerkingswerk, veral wanneer die plaat van swewend na finale afwerking beweeg.
Indien gerammel verskyn sodra die lemme opgelig word, verlaag die helling en kyk na die masjien. ASCC onderskei 'n eenvoudige visuele troffelpatroon van 'n ware troffelmerk met 'n geriffelde tekstuur, terwyl ACI-opleidingsmateriaal wat deur ASCC aangehaal word, oormatige lemhelling koppel aan aanstootlike wasbord- of gerammeloppervlakke.
Indien die vermindering van die helling nie help nie, inspekteer die lemme en troffelarms. Gebuigde lemme, ongelyke verstelling of los komponente kan soos 'n betonprobleem lyk terwyl die eintlike probleem meganies is. Dit is goedkoper om die masjien na te gaan as om met etlike honderde vierkante meter verharde beton te stry.
Veroorsaak rotorspoed kragtroffelmerke?
Rotorspoed maak saak, maar daar is geen sinvolle universele RPM vir elke vloer nie. Masjiengrootte, lemdeursnee, betonstyfheid en die vereiste afwerking verander alles die manier waarop die lemme werk. 'n Hoëspoed-pass wat geskik is vir 'n ferm plaat, kan te aggressief wees op sagter beton.
Vir dekoratiewe of gekleurde vloere, wys die ASCC-riglyne daarop dat minder bewegings en laer rotasiespoed kan help om donker of verbrande areas te verminder. Die spoed moet die toestand van die vloer volg eerder as die operateur se gewoonte. Dieselfde geld vir die lemhelling: beide moet verander soos die beton verander.
Afwerkingskwaliteit begin voordat die kragtroffel opdaag
Goeie afwerking begin vroeër as die finale masjiendeurgang. Toegang, voorbereiding van die onderlaag, gradering van die terrein, materiaalhantering en afvlakking beïnvloed alles hoe glad die betongiet vorder. Op kompakte konstruksieterreine, glystuurlaaiers vir terreinvoorbereiding en gradering kan take soos gradering, terugvulling en materiaalverskuiwing hanteer voordat die plaatwerk begin.
Dit beteken nie dat 'n glystuur die getroffelde afwerking direk beheer nie. Die verband is stroomop: swak grondvoorbereiding of ongemaklike materiaalhantering kan plasing moeiliker maak, terwyl goeie terreinvoorbereiding die betonspan 'n meer stabiele beginpunt gee. Teen die tyd dat 'n elektriese troffel die plaat bereik, is daar reeds 'n paar kwaliteitsbesluite geneem.
Hoe om probleme met die afwerking van 'n kragtroffel te vermy
Begin met 'n redelik plat plaat en moenie op sigbare bloedwater jaag nie. Hou die lemme platter tydens vroeë werk, gebruik bestendige oorvleuelende gange en vermy om veel langer in een gedeelte as in 'n ander te spandeer. Soos die oppervlak stewiger word, voeg toonhoogte geleidelik by eerder as alles op een slag. As golwe, gekwetter of donker strepe verskyn, stop en kyk na die simptoom voordat jy vir meer spoed gryp.
Masjientoestand hoort in dieselfde roetine. Skoon lemme, gelyke verstelling, reguit troffelarms en gladde rotorbeweging maak 'n merkbare verskil. Beton het 'n ongelukkige gewoonte om elke klein foutjie te onthou lank nadat die operateur dit vergeet het.
Kragtroffel Afwerking Veelgestelde vrae
Waarom laat my elektriese troffel merke?
Verkeerde tydsberekening, te veel lemhelling, ongelyke gange, verslete lemme en meganiese slytasie is algemene oorsake. Identifiseer eers of die merk donker, golwend, geriffel of bloot sigbaar is voordat die masjieninstellings verander word.
Wanneer moet ek beton met kragtroffel begin slyp?
ASCC-riglyne gebruik 'n voetspoor-indrukking van ongeveer 6 mm of minder, tesame met die verdwyning van sigbare bloedwater, as 'n algemene veldaanwyser. Temperatuur kan die wagtyd aansienlik verander, daarom moet 'n vaste aantal ure nie vir elke plaat gebruik word nie.
Is brandmerke van 'n elektriese troffel altyd sleg?
Nee. Normale harde troffelwerk kan die verdigte oppervlak donkerder maak. Ongelyke donker strepe, kol-glans of duidelike lempatrone is nuttiger waarskuwingstekens as kleur alleen.
Watter lemhoek moet ek op 'n elektriese troffel gebruik?
Daar is geen enkele lemhoek vir die hele afwerkingsproses nie. Handhaaf breër lemkontak tydens vroeë werk en verhoog die helling geleidelik soos die beton stewiger word.
Waarom laat my elektriese troffel golwe agter?
Die plaat mag dalk nog te sag wees, die masjien mag dalk oppervlakmortel druk, of die ongelykheid mag reeds teenwoordig wees van die afvlak en dryf. Kontroleer die styfheid van die oppervlak voordat u probeer om die probleem met meer lemdruk reg te stel.
Kan 'n elektriese troffel 'n ongelyke betonblad regmaak?
Dit kan klein oppervlakongelykhede tydens afwerking verbeter, maar dit kan nie groot platheidsprobleme wat deur plasing, afvlak of dryf veroorsaak word, betroubaar regstel nie. Daardie probleme moet vroeër in die betonplasingsproses beheer word.
Etikette: kragtroffel afwerkingsdefekte, kragtroffel afwerking, kragtroffel probleme, kragtroffel brandmerke, kragtroffel tydsberekening, kragtroffel lemhoek, kragtroffel lem helling, kragtroffel merke, golwende beton afwerking, beton afwerkingsdefekte
