30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ભાષા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
એવોટર-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અથવા એકવૈકલ્પિક એર કૂલ્ડ યુનિટ માં ફીટ કરવામાં આવે છેસ્ટીયરિંગ વાઇબ્રેટરી રોલર. મોટરની આઉટપુટ પાવર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે. ક્લચનો હેતુ જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે ત્યારે તેને જોડવાનો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તેને છૂટા કરવાનો છે.
2. ધડ્રમ બિલ્ટ-ઇન ક્લચ ધરાવે છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે અને આગળ ડ્રમ રાઇડિંગ માટે ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી આવતા હાઇડ્રોલિક નળી દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને પરિભ્રમણ માટે ચલાવવા માટે દબાણને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને આગળ વધે છે.
4. ધ મુસાફરીની ઝડપ ઑપરેટિંગ લિવરની હિલચાલ દ્વારા આગળ અથવા વિપરીત ગતિને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે.
5. સ્પંદન ક્રિયા વાઇબ્રેટર એકમ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે, એક્ઝર્ટિંગ કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં કંપનશીલ બળ
ASOKસ્ટીયરિંગ વાઇબ્રેટરી રોલર્સ, જેમ કે RL-800DZ અને RL-900DZ મોડલ્સ, વિવિધ જોબ સાઇટ્સ પર કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શન માટે અદ્યતન સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરે છે. વિશે અહીં કેટલીક મહત્વપૂર્ણ વિગતો છેસુવિધાઓ અને કાર્યક્રમો આ રોલરોમાંથી:
સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ: RL-800DZ અને RL-900DZ સ્ટીયરિંગ વાઇબ્રેટરી રોલર્સ સ્ટીયરિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે રોલરને તેની આગળ અને વિપરીત મુસાફરી ક્ષમતાઓ ઉપરાંત 0 થી 20 ડિગ્રી સુધીના ખૂણા પર ડાબે અથવા જમણે વળવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. સ્ટીયરીંગ બેરિંગ ચોક્કસ અને વિશ્વસનીય સ્ટીયરીંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરીને, ચોક્કસ જોબની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવેલ કસ્ટમ છે.
અરજીઓ: આ સ્ટીયરિંગ વાઇબ્રેટરી રોલર્સ વધુ પડતા ભેજવાળી જમીનને બાદ કરતા, જોબ સાઇટ્સની વિશાળ શ્રેણી પર કોમ્પેક્શન કાર્યો માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે. લાક્ષણિક એપ્લિકેશનમાં માટી, રેતી, કાંકરી અને ડામર સપાટીઓનું કોમ્પેક્શન શામેલ છે.
પાવર ટ્રાન્સફર:
એન્જીન: આ રોલર્સમાં વોટર કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન છે, જો કે એર કૂલ્ડ વિકલ્પ પણ ઉપલબ્ધ છે. એન્જિન આઉટપુટ પાવરને સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે, જે જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે છે અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે ડિસએન્જેસ થાય છે.
ડ્રમ: રોલરનું ડ્રમ બિલ્ટ-ઇન ક્લચથી સજ્જ છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે. આ ક્લચ ઓપરેશન દરમિયાન ડ્રમને આગળ વધવા માટે જરૂરી ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ: હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી હાઇડ્રોલિક દબાણ પેદા કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને ચલાવવા માટે, પરિભ્રમણ અને આગળની હિલચાલને સક્ષમ કરવા માટે દબાણ હાઇડ્રોલિક હોસમાં પ્રસારિત થાય છે.
ઝડપ નિયંત્રણ: ઓપરેટિંગ લીવરનો ઉપયોગ કરીને આગળ અથવા વિપરીત ગતિમાં રોલરની મુસાફરીની ગતિ એડજસ્ટેબલ છે. આ ઓપરેટરને કોમ્પેક્શન જોબની જરૂરિયાતોને આધારે ઝડપને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
કંપન ક્રિયા: આ રોલરો વાઇબ્રેટર યુનિટથી સજ્જ છે જે અસરકારક કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં બળ લગાવવા માટે કંપન પેદા કરે છે. કંપન ક્રિયા રોલરના કોમ્પેક્શન પ્રભાવને વધારે છે.
ASOKસ્ટીયરિંગ વાઇબ્રેટરી રોલર્સજોબ સાઇટ્સની વિશાળ શ્રેણી પર બહુમુખી સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ અને કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શન ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. તેમની વિશ્વસનીય પાવર ટ્રાન્સફર મિકેનિઝમ્સ અને અદ્યતન સુવિધાઓ સાથે, આ રોલર્સ વ્યાવસાયિક-ગ્રેડ પ્રદાન કરે છેવિવિધ કોમ્પેક્શન જરૂરિયાતો માટે કામગીરી.
| મોડલ | RL-800DZ | RL-900DZ |
| એન્જીન | ડીઝલ એન્જિન 178F 6.0HP | |
| વજન (KGS) | 852 | 920 |
| કંપનશીલ આવર્તન (સમય/મિનિટ) | 3600 છે | 3600 છે |
| કેન્દ્રત્યાગી બળ (કેએન) | 24 | 30 |
| મહત્તમ મુસાફરીની ઝડપ (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| ગ્રેડેબિલિટી (%) | 30 | 30 |
| પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા (એલ) | 35 | 35 |
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | 23 | 23 |
| વાઇબ્રેટરી વ્હીલ ડાયા (મીમી) | 377 | 377 |
| વાઇબ્રેટરી વ્હીલ પહોળાઈ (mm) | 650 | 750 |
| પેકિંગ કદ(સેમી) | 131*74*112cm (હેન્ડલ 162*31*38) | |
એપ્લિકેશન્સ:
કોમ્પેક્શન વધુ અસરકારક રહેશે જો આ રોડ રોલરનો ઉપયોગ સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ સિવાયની મોટાભાગની જોબ સાઇટ્સ પર કરવામાં આવે જેમાં ખૂબ ભેજ હોય. રોલરનો લાક્ષણિક ઉપયોગ માટી, રેતી, કાંકરી અને ડામરના કોમ્પેક્શન સાઇટ્સમાં થાય છે.
પાવર ટ્રાન્સફર:
1. વોટર-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અથવા વૈકલ્પિક એર-કૂલ્ડ યુનિટ રોલરમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. મોટરની આઉટપુટ પાવર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે. ક્લચનો હેતુ જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે ત્યારે તેને જોડવાનો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તેને છૂટા કરવાનો છે.
2. ડ્રમમાં બિલ્ટ-ઇન ક્લચ છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે અને ડ્રમ આગળ ચાલવા માટે ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી આવતા હાઇડ્રોલિક નળી દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને પરિભ્રમણ માટે ચલાવવા માટે દબાણને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને આગળ વધે છે.
4. ફોરવર્ડ અથવા રિવર્સ ગતિની મુસાફરીની ગતિ ઓપરેટિંગ લીવરની હિલચાલ દ્વારા ગોઠવાય છે.
5. કંપન ક્રિયા વાઇબ્રેટર યુનિટ જનરેટ કરે છે, કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં કંપનશીલ બળનો ઉપયોગ કરે છે.
અમારો સંપર્ક કરો
અમારા અજોડ જ્ઞાન અને અનુભવનો લાભ લો, અમે તમને શ્રેષ્ઠ કસ્ટમાઇઝેશન સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
યુએસ સાથે સંપર્કમાં રહો
જો તમારી પાસે અમને વધુ પ્રશ્નો હોય, તો અમને તમારી આવશ્યકતાઓ જણાવો, અમે તમારી કલ્પના કરતાં વધુ કરી શકીએ છીએ
ભલામણ કરેલ
+86-18968212829
