'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Taal
'n Konstruksietoerustingverskaffer van konstruksiemasjinerie-oplossings vir 30 jaar.
Awaterverkoelde enkelsilinder dieselenjin of 'nalternatiewe lugverkoelde eenheid is ingepas in diestuur vibrerende roller. Uitsetkrag van die motor word via die sentrifugale koppelaar oorgedra. Die doel van die koppelaar is om in te skakel wanneer die enjin versnel en om te ontkoppel wanneer die enjin luier.
2. Diedrom het 'n ingeboude koppelaar wat krag van die enjin na die drom oordra en energie verskaf om drom vorentoe te ry.
3. Die hidrouliese pomp genereer hidrouliese druk deur die hidrouliese slang wat uit olietenk kom. Die druk word omgeskakel in wringkrag om die drom-as aan te dryf vir rotasie en sodoende vorentoe.
4. Die reisspoed van vorentoe of agtertoe beweging word aangepas deur die beweging van die bedieningshendel.
5. Die vibrasie aksie word gegenereer die vibrator eenheid, oefen vibrerende krag in die grond in vir verdigting
ASOKstuur vibrerende rollers, soos die RL-800DZ- en RL-900DZ-modelle, bied gevorderde stuurbeheervermoëns vir doeltreffende verdigting op verskeie werkterreine. Hier is 'n paar belangrike besonderhede oor diekenmerke en toepassings van hierdie rollers:
Stuurbeheer: Die RL-800DZ- en RL-900DZ-stuurvibrasierolle is toegerus met 'n stuurbeheerstelsel wat die roller in staat stel om links of regs te draai teen hoeke wat wissel van 0 tot 20 grade, benewens sy vorentoe- en agtertoe-ryvermoë. Die stuurlager is op maat gemaak om aan spesifieke werkvereistes te voldoen, wat presiese en betroubare stuurprestasie verseker.
Aansoeke: Hierdie stuurvibrerende rollers is goed geskik vir verdigtingstake op 'n wye reeks werkplekke, uitgesonderd sagte grond met oormatige voginhoud. Tipiese toepassings sluit in verdigting van grond-, sand-, gruis- en asfaltoppervlaktes.
Kragoordrag:
Enjin: Hierdie rollers beskik oor 'n waterverkoelde enkelsilinder-dieselenjin, hoewel 'n lugverkoelde alternatief ook beskikbaar is. Die enjin se uitsetkrag word oorgedra deur 'n sentrifugale koppelaar, wat inskakel wanneer die enjin versnel en ontkoppel wanneer die enjin luier.
Trom: Die roller se drom is toegerus met 'n ingeboude koppelaar wat krag van die enjin na die drom oordra. Hierdie koppelaar verskaf die energie wat nodig is vir die drom om vorentoe te beweeg tydens werking.
Hidrouliese stelsel: 'n Hidrouliese pomp genereer hidrouliese druk vanaf die olietenk. Die druk word deur die hidrouliese slange oorgedra om die drom-as aan te dryf, wat rotasie en voorwaartse beweging moontlik maak.
Spoedbeheer: Die ryspoed van die roller in vorentoe- of agtertoe beweging is verstelbaar met die bedieningshendel. Dit stel die operateur in staat om die spoed maklik te beheer op grond van die vereistes van die verdigtingstaak.
Vibrasie-aksie: Hierdie rollers is toegerus met 'n vibratoreenheid wat vibrasie opwek om 'n krag in die grond uit te oefen vir effektiewe verdigting. Die vibrasie-aksie verhoog die verdigtingsverrigting van die roller.
ASOKstuur vibrerende rollersis ontwerp om veelsydige stuurbeheer en doeltreffende verdigtingsvermoëns op 'n wye reeks werkterreine te bied. Met hul betroubare kragoordragmeganismes en gevorderde kenmerke bied hierdie rollers professionele graadwerkverrigting vir verskeie verdigtingsbehoeftes.
| Model | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Enjin | Dieselenjin 178F 6.0HP | |
| Gewig (KGS) | 852 | 920 |
| Vibratoriese frekwensie (tye/min) | 3600 | 3600 |
| Sentrifugale krag (KN) | 24 | 30 |
| Maks. Reisspoed (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Gradeerbaarheid (%) | 30 | 30 |
| Watertenk kapasiteit (L) | 35 | 35 |
| Brandstoftenk kapasiteit (L) | 23 | 23 |
| Vibrerende wieldiameter (mm) | 377 | 377 |
| Vibrerende wielwydte (mm) | 650 | 750 |
| Verpakkingsgrootte (cm) | 131*74*112 cm (handvatsel 162*31*38) | |
Aansoeke:
Kompaktering sal meer effektief wees as hierdie padroller op die meeste van die werkterreine gebruik word anders as die sagte grond wat te veel vog bevat. Tipiese gebruike van die roller is in die grond-, sand-, gruis- en asfaltverdigtingsterreine.
Kragoordrag:
1. 'n Waterverkoelde enkelsilinder-dieselenjin of 'n alternatiewe lugverkoelde eenheid word in die roller aangebring. Uitsetkrag van die motor word via die sentrifugale koppelaar oorgedra. Die doel van die koppelaar is om in te skakel wanneer die enjin versnel en om te ontkoppel wanneer die enjin luier.
2. Die drom beskik oor 'n ingeboude koppelaar wat krag van die enjin na die drom oordra en energie verskaf vir drom vorentoe ry.
3. Die hidrouliese pomp genereer hidrouliese druk deur die hidrouliese slang wat uit olietenk kom. Die druk word omgeskakel in wringkrag om die drom-as aan te dryf vir rotasie en sodoende vorentoe.
4. Die reisspoed van vorentoe of agtertoe beweging word aangepas deur die beweging van die bedieningshendel.
5. Die vibrasie-aksie word gegenereer deur die vibrator-eenheid, wat vibrerende krag in die grond uitoefen vir verdigting.
Kontak Ons
Maak gebruik van ons ongeëwenaarde kennis en ervaring, ons bied jou die beste aanpassingsdiens.
Kom in kontak met ONS
As jy meer vrae het, skryf aan ons, vertel ons jou vereistes, ons kan meer doen as wat jy kan dink
Aanbeveel
+86-18968212829
