30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ભાષા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ACE 1500KGSરાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલરમુખ્યત્વે માટીકામ અને ડામરના ઉપયોગ માટે વપરાય છે. મધ્યમ અને નાના પાયાના બાંધકામ પ્રોજેક્ટ માટે નવા બાંધકામ અને સમારકામની કામગીરી, પાર્કિંગની જગ્યાઓ, ફૂટપાથ, સાયકલ પાથ, રમતના મેદાનો અને રમતગમતના મેદાનો તેમજ રસ્તાના બાંધકામમાં સાંધાના રોલિંગ.
1.સાથે સ્પષ્ટ ચળવળપાવર-સહાય પૂરી પાડે છેસચોટ, સકારાત્મક સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ અને મર્યાદિત જોબ સાઇટ્સમાં મનુવરેબિલિટી વધારે છે.
2. હાઇડ્રોલિક પંપ અને મોટર્સ છેમહત્તમ ટ્રેક્શન ઓફર કરવા માટે શ્રેણીમાં જોડાયેલ અને સરળ રોલિંગ તેમજ ઉત્તમ ગ્રેડબિલિટી.
3.40mm સાઇડ ક્લિયરન્સદિવાલો અને અવરોધોની નજીકની કામગીરીને મંજૂરી આપે છે.
4. કર્બ ક્લિયરન્સ 412mm ફ્લશનો વીમો આપે છે કર્બ માટે કોમ્પેક્શન.
5. અવ્યવસ્થિત ડ્રાઈવર વિઝિબિલિટી-ઓપન, અવ્યવસ્થિત ઓપરેટરનું પ્લેટફોર્મ સ્પષ્ટ દૃશ્યોની મંજૂરી આપે છે.
ACE 1500KGSરાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર એક બહુમુખી અને કાર્યક્ષમ મશીન છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે માટીકામ અને ડામરના ઉપયોગ માટે થાય છે. તે વિવિધ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય છે, જેમાં મધ્યમ અને નાના-પાયેના પ્રોજેક્ટ્સ, પાર્કિંગની જગ્યાઓ, ફૂટપાથ, સાયકલ પાથ, રમતના મેદાનો, રમતગમતના મેદાનો અને રસ્તાના બાંધકામના સાંધાનો સમાવેશ થાય છે.
અહીં ACE 1500KGS રોડ રોલરની મુખ્ય વિશેષતાઓ છે:
કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન: રોડ રોલરમાં કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન છે, જે તેને સાંકડી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે. આ તેને મકાન બાંધકામ, પાઇપલાઇન બેકફિલિંગ, જિમ્નેશિયમ ગ્રાઉન્ડ પાઇપલાઇન ચેનલો અને ડ્રેનેજ ખાઈમાં અસરકારક રીતે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.
ડીઝલ યંત્ર: રોડ રોલર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે ઓપરેશન માટે વિશ્વસનીય શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેશન: રોડ રોલરમાં હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેશન છે, જે અસરકારક કોમ્પેક્શન અને વિવિધ રસ્તાઓના સરળ રોલિંગને સુનિશ્ચિત કરે છે.
હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન: રોડ રોલર હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ કરે છે, જે સરળ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી ઓફર કરે છે.
હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ: રોડ રોલર હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરીંગથી સજ્જ છે, જે મર્યાદિત જોબ સાઇટ્સમાં મનુવરેબિલિટી અને નિયંત્રણને વધારે છે.
અન્ય નોંધપાત્ર સુવિધાઓમાં શામેલ છે:
પાવર-સહાય સાથે સ્પષ્ટ ચળવળ: આ સુવિધા સચોટ અને સકારાત્મક સ્ટીયરિંગ નિયંત્રણ પૂરું પાડે છે, મર્યાદિત જોબ સાઇટ્સમાં મનુવરેબિલિટી સુધારે છે.
શ્રેણી કનેક્ટેડ હાઇડ્રોલિક પંપ અને મોટર્સ: આ ડિઝાઇન મહત્તમ ટ્રેક્શન, સરળ રોલિંગ અને ઉત્કૃષ્ટ ગ્રેડેબિલિટીની ખાતરી આપે છે.
40mm સાઇડ ક્લિયરન્સ: રોડ રોલર સાંકડા વિસ્તારોમાં તેની વૈવિધ્યતાને વધારતા, દિવાલો અને અવરોધોની નજીકની કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે.
412mm ની કર્બ ક્લિયરન્સ: આ કર્બ પર ફ્લશ કોમ્પેક્શનની ખાતરી કરે છે, રસ્તાની સપાટીની અખંડિતતા અને ગુણવત્તા જાળવી રાખે છે.
અવરોધ વિનાના ડ્રાઇવરની દૃશ્યતા: ખુલ્લું અને અવ્યવસ્થિત ઓપરેટરનું પ્લેટફોર્મ સ્પષ્ટ દૃશ્યો પ્રદાન કરે છે, જે વધુ સારી દૃશ્યતા અને સુરક્ષિત કામગીરી માટે પરવાનગી આપે છે.
સારાંશમાં, ACE 1500KGS રોડ રોલર એક વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ મશીન છે જે વિવિધ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય છે, જે કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન, હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેશન, ટ્રાન્સમિશન અને સ્ટીયરિંગ ઓફર કરે છે. તેની વિશેષતાઓ સાંકડી વિસ્તારની પરિસ્થિતિઓમાં તેના પ્રદર્શનમાં ફાળો આપે છે અને સચોટ કોમ્પેક્શન અને રસ્તાઓની જાળવણી સુનિશ્ચિત કરે છે.
મોડલ | RZ900G | RZ900D |
વજન | ||
મહત્તમ કાર્યકારી વજન | 1500 કિગ્રા | 1500 કિગ્રા |
ટ્રિશન | ||
રેટ કરેલ ઝડપ | 9 કિમી/કલાક | 9 કિમી/કલાક |
વર્ટિકલ લોલક કોણ | ±7° | ±7° |
ગ્રેડેબિલિટી | 35% | 35% |
કોમ્પેક્ટીંગ | ||
કેન્દ્રત્યાગી બળ | 16KN | 16KN |
સ્ટેટિક લાઇન ફોર્સ | 6.6/8.0kg/cm | 6.6/8.0kg/cm |
કંપન આવર્તન | 70Hz | 65Hz |
પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા | 125L | 125L |
એન્જીન | 3600r/મિનિટ | |
ઉત્પાદક | હોન્ડા Gx630 20HP | કુબોટા D722-E3 |
પ્રકાર | એર-કૂલ એન્જિન | વોટર-કૂલ એન્જિન |
રેટેડ પાવર | 20HP | 18.8HP |
તેલ ક્ષમતા | 23 એલ | 23 એલ |
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | ||
હાઇડ્રોલિક પંપ | પોકલેન | પોકલેન |
હાઇડ્રોલિક મોટર | પોકલેન | પોકલેન |
ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ/સ્ટોપ | ઇમરજન્સી બટન | ઇમરજન્સી બટન |
માપ | ||
આખા મશીનનું કદ | 2240x1040x1800mm | 2240x1040x1800mm |
પેકિંગ કદ | 2240x1040x1800mm | 2240x1040x1800mm |
એપ્લિકેશન્સ:
કોમ્પેક્શન વધુ અસરકારક રહેશે જો આ રોડ રોલરનો ઉપયોગ સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ સિવાયની મોટાભાગની જોબ સાઇટ્સ પર કરવામાં આવે જેમાં ખૂબ ભેજ હોય. રોલરનો લાક્ષણિક ઉપયોગ માટી, રેતી, કાંકરી અને ડામરના કોમ્પેક્શન સાઇટ્સમાં થાય છે.
પાવર ટ્રાન્સફર:
1. વોટર-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અથવા વૈકલ્પિક એર-કૂલ્ડ યુનિટ રોલરમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. મોટરની આઉટપુટ પાવર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે. ક્લચનો હેતુ જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે ત્યારે તેને જોડવાનો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તેને છૂટા કરવાનો છે.
2. ડ્રમમાં બિલ્ટ-ઇન ક્લચ છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે અને ડ્રમ આગળ ચાલવા માટે ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી આવતા હાઇડ્રોલિક નળી દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને પરિભ્રમણ માટે ચલાવવા માટે દબાણને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને આગળ વધે છે.
4. ફોરવર્ડ અથવા રિવર્સ ગતિની મુસાફરીની ગતિ ઓપરેટિંગ લીવરની હિલચાલ દ્વારા ગોઠવાય છે.
5. કંપન ક્રિયા વાઇબ્રેટર યુનિટ જનરેટ કરે છે, કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં કંપનશીલ બળનો ઉપયોગ કરે છે.
અમારો સંપર્ક કરો
અમારા અજોડ જ્ઞાન અને અનુભવનો લાભ લો, અમે તમને શ્રેષ્ઠ કસ્ટમાઇઝેશન સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
યુએસ સાથે સંપર્કમાં રહો
જો તમારી પાસે અમને વધુ પ્રશ્નો હોય, તો અમને તમારી આવશ્યકતાઓ જણાવો, અમે તમારી કલ્પના કરતાં વધુ કરી શકીએ છીએ
ભલામણ કરેલ
+86-18968212829
