Avodou chlazený jednoválcový vznětový motor nebo analternativní vzduchem chlazená jednotka je zasazen dořídicí vibrační válec. Výstupní výkon motoru je přenášen přes odstředivou spojku. Účelem spojky je sepnout při zrychlení motoru a rozpojit, když motor běží na volnoběh.
2buben má vestavěnou spojku který přenáší výkon z motoru na buben a poskytuje energii pro jízdu bubnu vpřed.
3. Hydraulické čerpadlo vytváří hydraulický tlak přes hydraulickou hadici vycházející z olejové nádrže. Tlak se přeměňuje na krouticí moment, aby poháněl hřídel bubnu k otáčení, čímž se pohybuje vpřed.
4 cestovní rychlost pohyb vpřed nebo vzad se nastavuje pohybem ovládací páky.
5. Vibrační působení je generováno vibrační jednotkou, vyvíjející zátěž vibrační síla do země pro zhutnění
ASOKřízení vibračních válců, jako jsou modely RL-800DZ a RL-900DZ, nabízejí pokročilé možnosti ovládání řízení pro efektivní hutnění na různých stavbách. Zde jsou některé důležité podrobnosti ofunkce a aplikace z těchto válečků:
Řízení řízení: Řídicí vibrační válce RL-800DZ a RL-900DZ jsou vybaveny řídicím systémem řízení, který umožňuje otáčení válce doleva nebo doprava v úhlech od 0 do 20 stupňů, navíc k jeho pojezdu vpřed a vzad. Ložisko řízení je vyrobeno na zakázku, aby splňovalo specifické požadavky na práci a zajistilo přesné a spolehlivé řízení.
Aplikace: Tyto řízené vibrační válce jsou vhodné pro hutnění na široké škále stavenišť, s výjimkou měkké půdy s nadměrným obsahem vlhkosti. Typické aplikace zahrnují hutnění zeminy, písku, štěrku a asfaltových povrchů.
Přenos energie:
Motor: Tyto válce jsou vybaveny vodou chlazeným jednoválcovým dieselovým motorem, i když je k dispozici také vzduchem chlazená alternativa. Výstupní výkon motoru je přenášen přes odstředivou spojku, která se spíná při zrychlení motoru a rozpojuje při volnoběhu.
Buben: Buben válce je vybaven vestavěnou spojkou, která přenáší výkon z motoru na buben. Tato spojka poskytuje energii potřebnou pro pohyb bubnu vpřed během provozu.
Hydraulický systém: Hydraulické čerpadlo generuje hydraulický tlak z olejové nádrže. Tlak je přenášen skrz hydraulické hadice k pohonu hřídele bubnu, což umožňuje rotaci a pohyb vpřed.
Kontrola rychlosti: Rychlost pojezdu válce vpřed nebo vzad je nastavitelná pomocí ovládací páky. To umožňuje obsluze snadno řídit rychlost na základě požadavků zhutňovací práce.
Vibrační akce: Tyto válce jsou vybaveny vibrační jednotkou, která generuje vibrace, aby vyvinula sílu do země pro účinné zhutnění. Vibrační působení zvyšuje hutnicí výkon válce.
ASOKřízení vibračních válcůjsou navrženy tak, aby nabízely všestranné ovládání řízení a účinné zhutňovací schopnosti na široké škále stavenišť. Díky svým spolehlivým mechanismům přenosu síly a pokročilým funkcím poskytují tyto válce profesionální úroveňvýkon pro různé potřeby hutnění.
| Modelka | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dieselový motor 178F 6,0HP | |
| Hmotnost (KGS) | 852 | 920 |
| Frekvence vibrací (krát/min) | 3600 | 3600 |
| Odstředivá síla (KN) | 24 | 30 |
| Max. Rychlost cestování (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Stupitelnost (%) | 30 | 30 |
| Kapacita nádrže na vodu (L) | 35 | 35 |
| Kapacita palivové nádrže (L) | 23 | 23 |
| Průměr vibračního kola (mm) | 377 | 377 |
| Šířka vibračního kola (mm) | 650 | 750 |
| Velikost balení (cm) | 131*74*112cm (rukojeť 162*31*38) | |
Aplikace:
Zhutnění by bylo účinnější, pokud by se tento silniční válec používal na většině stavenišť mimo měkkou půdu, která obsahuje příliš mnoho vlhkosti. Typické použití válce je v místech zhutňování zeminy, písku, štěrku a asfaltu.
Přenos energie:
1. Do válce je namontován vodou chlazený jednoválcový vznětový motor nebo alternativní vzduchem chlazená jednotka. Výstupní výkon motoru je přenášen přes odstředivou spojku. Účelem spojky je sepnout při zrychlení motoru a rozpojit, když motor běží na volnoběh.
2. Buben má vestavěnou spojku, která přenáší výkon z motoru na buben a poskytuje energii pro jízdu bubnu vpřed.
3. Hydraulické čerpadlo vytváří hydraulický tlak přes hydraulickou hadici vycházející z olejové nádrže. Tlak se přeměňuje na krouticí moment, aby poháněl hřídel bubnu k otáčení, čímž se pohybuje vpřed.
4. Rychlost pojezdu vpřed nebo vzad se nastavuje pohybem ovládací páky.
5. Vibrační působení je generováno vibrační jednotkou, vyvíjející vibrační sílu do země pro zhutnění.













Kontaktujte nás
Využijte našich bezkonkurenčních znalostí a zkušeností, nabízíme vám ty nejlepší služby přizpůsobení.
Kontaktujte nás
Pokud máte více dotazů, napište nám, sdělte nám své požadavky, dokážeme více, než si dokážete představit
Doporučeno