Walk-behind Vibrator Roller
In leveransier fan boumasjinerie-oplossingen foar 30 jier.
Taal
In leveransier fan boumasjinerie-oplossingen foar 30 jier.
INwetterkuolle iensilinder dieselmotor of inalternative air-kuolle ienheid wurdt ynrjochte yn destjoerende trilrol. Output macht fan 'e motor wurdt oerdroegen fia de centrifugal clutch. It doel fan 'e koppeling is om yn te skeakeljen as de motor fersnelt en útskeakelje as de motor idling is.
2. Detrommel hat in ynboude clutch dat oerbringt macht fan de motor nei de trommel en jout enerzjy foar trommel riden foarút.
3. De hydraulyske pomp genereart hydraulyske druk troch út hydraulyske slang dy't út oaljetank komt. De druk wurdt omset yn koppel om de trommelas te driuwen foar rotaasje en dêrmei foarút te gean.
4. De reizgjende snelheid fan foarút of reverse beweging wurdt oanpast troch de beweging fan bestjoeringssysteem lever.
5. De trilling aksje wurdt generearre de vibrator ienheid, exerting triljende krêft yn 'e grûn foar ferdichting
ASOKstjoerende trillingsrollen, lykas de RL-800DZ- en RL-900DZ-modellen, biede avansearre mooglikheden foar stjoerkontrôle foar effisjinte kompaktearring op ferskate wurkplakken. Hjir binne in pear wichtige details oer defunksjes en applikaasjes fan dizze rollen:
Steering Control: De RL-800DZ en RL-900DZ stjoerende trillingsrollen binne foarsjoen fan in stjoerkontrôlesysteem dat de roller mooglik makket om lofts of rjochts te draaien yn hoeken fan 0 oant 20 graden, neist syn foarút- en reverse-reismooglikheden. It stjoerlager is op maat makke om te foldwaan oan spesifike taakeasken, en soarget foar krekte en betroubere stjoerprestaasjes.
Oanfraach: Dizze stjoerende trillingsrollen binne goed geskikt foar kompakteringstaken op in breed oanbod fan wurkplakken, útsein sêfte grûn mei oermjittich focht ynhâld. Typyske tapassingen omfetsje ferdichting fan boaiem, sân, grint, en asfalt oerflakken.
Power Transfer:
Motor: Dizze rollers hawwe in wetterkuolle single-silinder dieselmotor, hoewol in loftkuolle alternatyf is ek beskikber. De motorútfierkrêft wurdt oerdroegen troch in sintrifugale koppeling, dy't ynskeakele is as de motor fersnelt en ûntspringt as de motor idling is.
Drum: De trommel fan 'e roller is foarsjoen fan in ynboude koppeling dy't krêft fan 'e motor nei de trommel oerbringt. Dizze koppeling leveret de enerzjy dy't nedich is foar de trommel om foarút te gean tidens operaasje.
Hydraulic System: In hydraulyske pomp genereart hydraulyske druk út 'e oaljetank. De druk wurdt oerdroegen troch hydraulyske slangen om de trommelas te riden, wêrtroch rotaasje en foarútbeweging mooglik is.
Speed Control: De reizgjende snelheid fan 'e roller yn foarút- of omkearbeweging is ferstelber mei de bestjoeringshendel. Hjirmei kin de operator de snelheid maklik kontrolearje op basis fan 'e easken fan' e kompakte baan.
Vibraasje aksje: Dizze rollers binne foarsjoen fan in vibrator-ienheid dy't trilling genereart om in krêft yn 'e grûn út te oefenjen foar effektive kompaktearring. De trillingsaksje ferbettert de kompakteringsprestaasjes fan 'e roller.
ASOKstjoerende trillingsrollenbinne ûntworpen om alsidige stjoerkontrôle en effisjinte kompakteringsmooglikheden te bieden op in breed oanbod fan wurkplakken. Mei harren betroubere macht oerdracht meganismen en avansearre funksjes, dizze rollers jouwe profesjonele-graadprestaasjes foar ferskate kompakteringsbehoeften.
| Model | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dieselmotor 178F 6.0HP | |
| Gewicht (KGS) | 852 | 920 |
| Trillingsfrekwinsje (tiden/min) | 3600 | 3600 |
| Sintrifugale krêft (KN) | 24 | 30 |
| Max. Traveling Speed (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Gradeability (%) | 30 | 30 |
| Water tank kapasiteit (L) | 35 | 35 |
| Fuel tank kapasiteit (L) | 23 | 23 |
| Diameter trilwiel (mm) | 377 | 377 |
| Vibratory Wheel Breedte (mm) | 650 | 750 |
| Ferpakking grutte (cm) | 131*74*112cm (handgreep 162*31*38) | |
Oanfraach:
Ferdichting soe wêze effektiver as dizze dyk roller wurdt brûkt op de measte fan 'e baan sites oars as de sêfte grûn dat befettet tefolle focht. Typyske gebrûk fan 'e roller is yn' e boaiem, sân, grint, en asfaltferdichtingsplakken.
Power Transfer:
1. In wetterkuolle single-silinder dieselmotor of in alternatyf luchtkuolle ienheid wurdt oanbrocht yn de roller. Output macht fan 'e motor wurdt oerdroegen fia de centrifugal clutch. It doel fan 'e koppeling is om yn te skeakeljen as de motor fersnelt en útskeakelje as de motor idling is.
2. De trommel hat in ynboude koppeling dy't de krêft fan 'e motor nei de trommel oerbringt en enerzjy jout foar trommelriden foarút.
3. De hydraulyske pomp genereart hydraulyske druk troch út hydraulyske slang dy't út oaljetank komt. De druk wurdt omset yn koppel om de trommelas te driuwen foar rotaasje en dêrmei foarút te gean.
4. De reizgjende snelheid fan foarút of reverse beweging wurdt oanpast troch de beweging fan operearjende lever.
5. De trilling aksje wurdt generearre de vibrator ienheid, exerting trillende krêft yn 'e grûn foar kompaktering.
Kontakt mei ús opnimme
Nim foardiel fan ús ongeëvenaarde kennis en ûnderfining, wy biede jo de bêste maatwurktsjinst.
Nim kontakt mei ús op
As jo mear fragen hawwe, skriuw dan nei ús, fertel ús jo easken, wy kinne mear dwaan dan jo kinne foarstelle
Oanrikkemandearre
+86-18968212829
