Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
linguaggio
Fornitore di soluzioni per macchinari edili da 30 anni.
UNmotore diesel monocilindrico raffreddato ad acqua o ununità alternativa raffreddata ad aria è inserito nelrullo vibrante sterzante. La potenza di uscita del motore viene trasferita tramite la frizione centrifuga. Lo scopo della frizione è quello di innestarsi quando il motore accelera e di disinnestarsi quando il motore è al minimo.
2. Iltamburo dispone di una frizione incorporata che trasferisce la potenza dal motore al tamburo e fornisce energia per il movimento del tamburo in avanti.
3. La pompa idraulica genera pressione idraulica attraverso il tubo idraulico proveniente dal serbatoio dell'olio. La pressione viene convertita in coppia per azionare l'albero del tamburo per la rotazione andando così in avanti.
4. Il velocità di marcia di marcia avanti o indietro è regolato dal movimento della leva di comando.
5. L'azione di vibrazione è generata dall'unità vibratore, esercitando forza vibrante nel terreno per la compattazione
ASOKrulli vibranti sterzanti, come i modelli RL-800DZ e RL-900DZ, offrono funzionalità avanzate di controllo dello sterzo per una compattazione efficiente in vari cantieri. Ecco alcuni dettagli importanti sulcaratteristiche e applicazioni di questi rulli:
Controllo dello sterzo: I rulli vibranti sterzanti RL-800DZ e RL-900DZ sono dotati di un sistema di controllo dello sterzo che consente al rullo di girare a sinistra oa destra ad angoli compresi tra 0 e 20 gradi, oltre alle sue capacità di marcia avanti e indietro. Il cuscinetto dello sterzo è realizzato su misura per soddisfare requisiti di lavoro specifici, garantendo prestazioni di sterzo precise e affidabili.
Applicazioni: Questi rulli vibranti sterzanti sono particolarmente adatti per le attività di compattazione in un'ampia gamma di cantieri, escluso il terreno soffice con un contenuto di umidità eccessivo. Le applicazioni tipiche includono la compattazione di superfici di terreno, sabbia, ghiaia e asfalto.
Trasferimento di potere:
Motore: Questi rulli sono dotati di un motore diesel monocilindrico raffreddato ad acqua, sebbene sia disponibile anche un'alternativa raffreddata ad aria. La potenza erogata dal motore viene trasferita attraverso una frizione centrifuga, che si innesta quando il motore accelera e si disinnesta quando il motore è al minimo.
Tamburo: Il tamburo del rullo è dotato di una frizione incorporata che trasferisce la potenza dal motore al tamburo. Questa frizione fornisce l'energia necessaria affinché il tamburo si muova in avanti durante il funzionamento.
Sistema idraulico: Una pompa idraulica genera pressione idraulica dal serbatoio dell'olio. La pressione viene trasmessa attraverso i tubi idraulici per azionare l'albero del tamburo, consentendo la rotazione e il movimento in avanti.
Controllo di velocità: La velocità di traslazione del rullo in marcia avanti o indietro è regolabile tramite la leva di manovra. Ciò consente all'operatore di controllare facilmente la velocità in base ai requisiti del lavoro di compattazione.
Azione di vibrazione: Questi rulli sono dotati di un'unità vibratore che genera vibrazioni per esercitare una forza nel terreno per una compattazione efficace. L'azione di vibrazione migliora le prestazioni di compattazione del rullo.
ASOKrulli vibranti sterzantisono progettati per offrire un controllo versatile dello sterzo e capacità di compattazione efficienti in un'ampia gamma di cantieri. Con i loro affidabili meccanismi di trasferimento di potenza e le caratteristiche avanzate, questi rulli forniscono un livello professionaleprestazioni per varie esigenze di compattazione.
| Modello | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motore | Motore diesel 178F 6.0HP | |
| Peso (KG) | 852 | 920 |
| Frequenza vibratoria (volte/min) | 3600 | 3600 |
| Forza centrifuga (NON) | 24 | 30 |
| Massimo. Velocità di viaggio (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Gradabilità (%) | 30 | 30 |
| Capacità serbatoio acqua (L) | 35 | 35 |
| Capacità della tanica di benzina (L) | 23 | 23 |
| Diametro ruota vibrante (mm) | 377 | 377 |
| Larghezza ruota vibrante (mm) | 650 | 750 |
| Dimensioni imballo (cm) | 131*74*112 cm (maniglia 162*31*38) | |
Applicazioni:
La compattazione sarebbe più efficace se questo rullo compressore fosse utilizzato nella maggior parte dei cantieri diversi dal terreno soffice che contiene troppa umidità. Gli usi tipici del rullo sono nei siti di compattazione di terreno, sabbia, ghiaia e asfalto.
Trasferimento di potenza:
1. Nel rullo è montato un motore diesel monocilindrico raffreddato ad acqua o un'unità alternativa raffreddata ad aria. La potenza di uscita del motore viene trasferita tramite la frizione centrifuga. Lo scopo della frizione è quello di innestarsi quando il motore accelera e di disinnestarsi quando il motore è al minimo.
2. Il tamburo è dotato di una frizione incorporata che trasferisce la potenza dal motore al tamburo e fornisce energia per far avanzare il tamburo.
3. La pompa idraulica genera pressione idraulica attraverso il tubo idraulico proveniente dal serbatoio dell'olio. La pressione viene convertita in coppia per azionare l'albero del tamburo per la rotazione andando così in avanti.
4. La velocità di marcia del movimento avanti o indietro viene regolata dal movimento della leva di comando.
5. L'azione di vibrazione viene generata dall'unità vibratore, che esercita una forza vibrante nel terreno per la compattazione.
Contattaci
Approfitta della nostra conoscenza ed esperienza senza rivali, ti offriamo il miglior servizio di personalizzazione.
Mettiti in contatto con noi
Se hai più domande scrivici, dicci le tue esigenze, possiamo fare più di quanto tu possa immaginare
Consigliato
+86-18968212829
