Aizmugurējais vibrorullītis
Būvniecības tehnikas piegādātājs, kas piedāvā būvniecības tehnikas risinājumus jau 30 gadus.
Valoda
Būvniecības tehnikas piegādātājs, kas piedāvā būvniecības tehnikas risinājumus jau 30 gadus.
Aviena cilindra dīzeļdzinējs ar ūdens dzesēšanu vai analternatīva gaisa dzesēšanas iekārta ir ievietotsstūres vibrācijas veltnis. Motora izejas jauda tiek pārnesta caur centrbēdzes sajūgu. Sajūga mērķis ir ieslēgties, kad dzinējs palielina ātrumu, un atslēgt, kad dzinējs darbojas tukšgaitā.
2cilindram ir iebūvēts sajūgs kas nodod jaudu no dzinēja uz cilindru un nodrošina enerģiju bungu braukšanai uz priekšu.
3. Hidrauliskais sūknis rada hidraulisko spiedienu caur hidraulisko šļūteni, kas nāk no eļļas tvertnes. Spiediens tiek pārvērsts griezes momentā, lai darbinātu veltņa vārpstu, lai tā grieztos, tādējādi virzoties uz priekšu.
4 braukšanas ātrums kustība uz priekšu vai atpakaļ tiek regulēta ar vadības sviras kustību.
5. Vibrācijas darbību ģenerē vibratora bloks, iedarbojoties vibrācijas spēks zemē sablīvēšanai
ASOKstūres vibrorullīši, piemēram, RL-800DZ un RL-900DZ modeļi, piedāvā uzlabotas stūrēšanas vadības iespējas efektīvai blīvēšanai dažādās darba vietās. Šeit ir dažas svarīgas detaļas parfunkcijas un lietojumprogrammas no šiem veltņiem:
Stūres vadība: RL-800DZ un RL-900DZ stūres vibrorullīši ir aprīkoti ar stūres vadības sistēmu, kas ļauj veltnim pagriezties pa kreisi vai pa labi leņķī no 0 līdz 20 grādiem, papildus tā pārvietošanās iespējām uz priekšu un atpakaļ. Stūres gultnis ir izgatavots pēc pasūtījuma, lai atbilstu īpašām darba prasībām, nodrošinot precīzu un uzticamu stūres darbību.
Lietojumprogrammas: Šie stūrēšanas vibrorullīši ir labi piemēroti blīvēšanas uzdevumiem dažādās darba vietās, izņemot mīkstu zemi ar pārmērīgu mitruma saturu. Tipiski pielietojumi ietver augsnes, smilšu, grants un asfalta virsmu sablīvēšanu.
Jaudas pārsūtīšana:
Dzinējs: Šie veltņi ir aprīkoti ar ūdens dzesēšanas viena cilindra dīzeļdzinēju, lai gan ir pieejama arī alternatīva ar gaisa dzesēšanu. Dzinēja izejas jauda tiek pārnesta caur centrbēdzes sajūgu, kas ieslēdzas, kad dzinējs palielina ātrumu, un atslēdzas, kad dzinējs darbojas tukšgaitā.
Bungas: Veltņa trumulis ir aprīkots ar iebūvētu sajūgu, kas pārnes jaudu no dzinēja uz cilindru. Šis sajūgs nodrošina enerģiju, kas nepieciešama, lai trumulis darbības laikā virzītos uz priekšu.
Hidrauliskā sistēma: Hidrauliskais sūknis rada hidraulisko spiedienu no eļļas tvertnes. Spiediens tiek pārnests pa hidrauliskajām šļūtenēm, lai darbinātu veltņa vārpstu, nodrošinot griešanos un kustību uz priekšu.
Ātruma kontrole: Veltņa kustības ātrums kustībā uz priekšu vai atpakaļ ir regulējams, izmantojot vadības sviru. Tas ļauj operatoram viegli kontrolēt ātrumu, pamatojoties uz blīvēšanas darba prasībām.
Vibrācijas darbība: Šie veltņi ir aprīkoti ar vibrācijas bloku, kas ģenerē vibrāciju, lai iedarbotos uz zemi efektīvai blīvēšanai. Vibrācijas darbība uzlabo veltņa blīvēšanas veiktspēju.
ASOKstūres vibrorullīšiir izstrādāti, lai piedāvātu daudzpusīgu stūrēšanas vadību un efektīvas blīvēšanas iespējas plašā darba vietu klāstā. Ar saviem uzticamajiem jaudas pārneses mehānismiem un uzlabotajām funkcijām šie veltņi nodrošina profesionālu līmeniveiktspēja dažādām blīvēšanas vajadzībām.
| Modelis | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Dzinējs | Dīzeļdzinējs 178F 6.0ZS | |
| Svars (KGS) | 852 | 920 |
| Vibrācijas frekvence (reizes/min) | 3600 | 3600 |
| Centrbēdzes spēks (KN) | 24 | 30 |
| Maks. Ceļojuma ātrums (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Novērtējamība (%) | 30 | 30 |
| Ūdens tvertnes tilpums (L) | 35 | 35 |
| Degvielas tvertnes tilpums (L) | 23 | 23 |
| Vibrācijas riteņa diametrs (mm) | 377 | 377 |
| Vibrējošā riteņa platums (mm) | 650 | 750 |
| Iepakojuma izmērs (cm) | 131*74*112cm (rokturis 162*31*38) | |
Lietojumprogrammas:
Blīvēšana būtu efektīvāka, ja šo ceļa veltni izmantotu lielākajā daļā darba vietu, izņemot mīksto zemi, kas satur pārāk daudz mitruma. Parasti veltnis tiek izmantots augsnes, smilšu, grants un asfalta blīvēšanas vietās.
Jaudas pārsūtīšana:
1. Veltnī ir uzstādīts ūdens dzesēšanas viena cilindra dīzeļdzinējs vai alternatīva gaisa dzesēšanas iekārta. Motora izejas jauda tiek pārnesta caur centrbēdzes sajūgu. Sajūga mērķis ir ieslēgties, kad dzinējs palielina ātrumu, un atslēgt, kad dzinējs darbojas tukšgaitā.
2. Bungai ir iebūvēts sajūgs, kas nodod jaudu no dzinēja uz cilindru un nodrošina enerģiju bungas braukšanai uz priekšu.
3. Hidrauliskais sūknis rada hidraulisko spiedienu caur hidraulisko šļūteni, kas nāk no eļļas tvertnes. Spiediens tiek pārvērsts griezes momentā, lai darbinātu veltņa vārpstu, lai tā grieztos, tādējādi virzoties uz priekšu.
4. Kustības uz priekšu vai atpakaļgaitas ātrumu regulē ar vadības sviras kustību.
5. Vibrācijas darbību ģenerē vibratora bloks, iedarbojoties zemē vibrācijas spēku sablīvēšanai.
Sazinies ar mums
Izmantojiet mūsu nepārspējamās zināšanas un pieredzi, mēs piedāvājam jums labāko pielāgošanas pakalpojumu.
Sazinieties ar ASV
Ja jums ir vairāk jautājumu, rakstiet mums, pastāstiet mums par savām prasībām, mēs varam darīt vairāk, nekā jūs varat iedomāties
Ieteicams
+86-18968212829
