Avízhűtéses egyhengeres dízelmotor vagy egyalternatív léghűtéses egység be van szerelve akormány vibrációs görgő. A motor kimenő teljesítménye a centrifugális tengelykapcsolón keresztül történik. A tengelykapcsoló célja, hogy bekapcsoljon, amikor a motor felgyorsul, és kiold, amikor a motor alapjáraton jár.
2. Aa dob beépített tengelykapcsolóval rendelkezik amely átadja az erőt a motorról a dobra, és energiát biztosít a dob előrehaladásához.
3. A hidraulika szivattyú hidraulikus nyomást hoz létre az olajtartályból érkező hidraulika tömlőn keresztül. A nyomást forgatónyomatékká alakítják, hogy a dob tengelyét foroghassa, és ezáltal előrehaladjon.
4. A haladási sebesség Az előre vagy hátra mozgást a kezelőkar mozgása állítja be.
5. A vibrációs hatást a vibrációs egység generálja, kifejtve vibrációs erőt a talajba a tömörítéshez
ASOKkormány vibrációs görgők, mint például az RL-800DZ és RL-900DZ modellek, fejlett kormányvezérlési képességeket kínálnak a hatékony tömörítés érdekében különböző munkaterületeken. Íme néhány fontos részlet afunkciók és alkalmazások ezek közül a görgők közül:
Kormányvezérlés: Az RL-800DZ és RL-900DZ kormányzású vibrációs görgők olyan kormányvezérlő rendszerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi a görgő balra vagy jobbra fordulását 0 és 20 fok közötti szögben, az előre- és hátrameneti képességein felül. A kormánycsapágy egyedi munkavégzési követelményeknek megfelelően készült, így biztosítva a pontos és megbízható kormányzási teljesítményt.
Alkalmazások: Ezek a kormányzott vibrációs hengerek kiválóan alkalmasak tömörítési feladatokra számos munkaterületen, kivéve a túlzott nedvességtartalmú puha talajt. A tipikus alkalmazások közé tartozik a talaj, homok, kavics és aszfalt felületek tömörítése.
Erőátvitel:
Motor: Ezek a görgők vízhűtéses egyhengeres dízelmotorral rendelkeznek, bár léghűtéses alternatíva is elérhető. A motor kimenő teljesítménye egy centrifugális tengelykapcsolón keresztül történik, amely bekapcsol, amikor a motor felpörög, és kiold, amikor a motor alapjáraton jár..
Dob: A henger dobja beépített tengelykapcsolóval van felszerelve, amely átadja az erőt a motorról a dobra. Ez a tengelykapcsoló biztosítja azt az energiát, amely ahhoz szükséges, hogy a dob működés közben előrehaladjon.
Hidraulikus rendszer: A hidraulikus szivattyú hidraulikus nyomást hoz létre az olajtartályból. A nyomás a hidraulikus tömlőkön keresztül továbbítódik a dobtengely meghajtására, lehetővé téve a forgást és az előre mozgást.
Sebesség ellenőrzés: A görgő haladási sebessége előre vagy hátramenetben a kezelőkar segítségével állítható. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy könnyen szabályozza a sebességet a tömörítési munka követelményei alapján.
Vibrációs akció: Ezek a hengerek vibrátoregységgel vannak felszerelve, amely vibrációt generál, hogy erőt fejtsen ki a talajba a hatékony tömörítés érdekében. A vibrációs hatás fokozza a henger tömörítési teljesítményét.
ASOKkormány vibrációs görgőkúgy tervezték, hogy sokoldalú kormányzási vezérlést és hatékony tömörítési lehetőségeket kínáljanak a munkaterületek széles skáláján. Megbízható erőátviteli mechanizmusaikkal és fejlett tulajdonságaikkal ezek a görgők professzionális minőséget biztosítanakteljesítmény különféle tömörítési igényekhez.
| Modell | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dízelmotor 178F 6.0 LE | |
| Súly (KGS) | 852 | 920 |
| Rezgési frekvencia (szor/perc) | 3600 | 3600 |
| Centrifugális erő (KN) | 24 | 30 |
| Max. Utazási sebesség (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Osztályozhatóság (%) | 30 | 30 |
| Víztartály kapacitása (L) | 35 | 35 |
| Üzemanyagtartály kapacitás (L) | 23 | 23 |
| Vibrációs kerék átmérő (mm) | 377 | 377 |
| Vibrációs kerék szélessége (mm) | 650 | 750 |
| Csomagolás mérete (cm) | 131*74*112cm (fogantyú 162*31*38) | |
Alkalmazások:
A tömörítés hatékonyabb lenne, ha ezt az úthengert a legtöbb munkaterületen használják, kivéve a túl sok nedvességet tartalmazó puha talajon. A henger tipikus felhasználási területe a talaj, homok, kavics és aszfalt tömörítési helyei.
Erőátvitel:
1. A hengerbe vízhűtéses egyhengeres dízelmotor vagy alternatív léghűtéses egység van beépítve. A motor kimenő teljesítménye a centrifugális tengelykapcsolón keresztül történik. A tengelykapcsoló célja, hogy bekapcsoljon, amikor a motor felgyorsul, és kiold, amikor a motor alapjáraton jár.
2. A dob egy beépített tengelykapcsolóval rendelkezik, amely átadja az erőt a motorról a dobra, és energiát biztosít a dob előrehaladásához.
3. A hidraulika szivattyú hidraulikus nyomást hoz létre az olajtartályból érkező hidraulika tömlőn keresztül. A nyomást forgatónyomatékká alakítják, hogy a dob tengelyét foroghassa, és ezáltal előrehaladjon.
4. Az előre- vagy hátramenet menetsebessége a kezelőkar mozgásával állítható be.
5. A vibrációs hatást a vibrációs egység generálja, és vibrációs erőt fejt ki a talajba a tömörítés érdekében.













Lépjen kapcsolatba velünk
Használja ki páratlan tudásunkat és tapasztalatunkat, mi kínáljuk Önnek a legjobb testreszabási szolgáltatást.
Vegye fel velünk a kapcsolatot
Ha további kérdései vannak, írjon nekünk, mondja el igényeit, többet tudunk tenni, mint amit el tud képzelni
Ajánlott