1.હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ચલ કામ કરવાની ઝડપ પૂરી પાડે છે
2.ડેડમેન કંટ્રોલ અને રિવર્સિંગ પ્રોટેક્શન મહત્તમ ઓપરેટરની સલામતી માટે.
3.સરળ પહોંચ નિયંત્રણોઓપરેટર આરામ માટે.
4.ઉંચાઈ-એડજસ્ટેબલ હેન્ડલને અર્ગનોમિક રીતે ડિઝાઇન કરો ઓપરેટર આરામ અને સરળ પરિવહન માટે.
5.સ્વ-સફાઈ સ્ક્રેપર્સ અટકાવે છેગંદકીનું નિર્માણ.
6.બેવલ્ડ ડ્રમ ધાર નિશાનોને દૂર કરે છે સપાટી પર.
7. બાજુ અને કર્બ ક્લિયરન્સ પેવમેન્ટ, દિવાલ, કર્બ અને અન્ય અવરોધ માટે નજીકના અભિગમ માટે પરવાનગી આપે છે.
8.કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન મર્યાદિત વિસ્તારોમાં સરળ હેન્ડલિંગ માટે.
9.જાડા ડ્રમ શેલો લાંબા સમય સુધી ડ્રમ જીવન માટે.
10.મોટી કાટ-મુક્ત પાણીની ટાંકી ભરવા અથવા સફાઈ માટે સરળતાથી દૂર કરી શકાય તેવી સુવિધા.
ASOK સિંગલ ડ્રમ રોલર દેખાય છે દાણાદાર અને ડામર એપ્લિકેશન્સમાં નાના સમારકામ અને જાળવણી નોકરીઓ માટે રચાયેલ બહુમુખી અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ કોમ્પેક્શન સાધનો બનવા માટે. ચાલો તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ પર જઈએ:
1.વેરિયેબલ વર્કિંગ સ્પીડ સાથે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ: રોલર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઓપરેટરને કામ કરવાની ગતિને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ સુવિધા કોમ્પેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન લવચીકતા અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે, જે વિવિધ સપાટીઓ અને કોમ્પેક્શન આવશ્યકતાઓને અનુકૂલન કરવાનું સરળ બનાવે છે.
2.ડેડમેન કંટ્રોલ અને રિવર્સિંગ પ્રોટેક્શન: ડેડમેન કંટ્રોલ ઓપરેટરને સાધનોના સંચાલન માટે નિયંત્રણો પર સતત દબાણ જાળવવાની આવશ્યકતા દ્વારા મહત્તમ ઓપરેટરની સલામતીની ખાતરી કરે છે. જો ઓપરેટર નિયંત્રણો પ્રકાશિત કરે છે, તો રોલર તરત જ બંધ થઈ જાય છે. વધુમાં, રિવર્સિંગ પ્રોટેક્શન અનિચ્છનીય પછાત હિલચાલને અટકાવે છે, સલામતીને વધુ વધારશે.
3.સરળ પહોંચ નિયંત્રણો: રોલરના નિયંત્રણો ઓપરેટરની સરળ પહોંચમાં હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન ઓપરેશન દરમિયાન ઓપરેટરને આરામ આપે છે, તાણ અને થાક ઘટાડે છે.
4.ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ હેન્ડલ: રોલરમાં એર્ગોનોમિકલી ડિઝાઇન કરેલ ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ હેન્ડલ છે, જે વિવિધ ઊંચાઈના ઓપરેટરોને આરામથી કામ કરવા દે છે. હેન્ડલનું સરળ પરિવહન પાસું જરૂરી હોય ત્યારે સાધનસામગ્રીને ખસેડવાનું અને પરિવહન કરવાનું સરળ બનાવે છે.
5.સ્વ-સફાઈ સ્ક્રેપર્સ: રોલર સ્વ-સફાઈના સ્ક્રેપર્સથી સજ્જ છે જે ડ્રમની સપાટી પર ગંદકી અને કાટમાળને બનતા અટકાવે છે. આ સુવિધા વિક્ષેપો વિના સુસંગત અને કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શન પરિણામોની ખાતરી કરે છે.
6.બેવલ્ડ ડ્રમ એજ: રોલરના ડ્રમમાં બેવલ્ડ ધાર હોય છે, જે કોમ્પેક્ટેડ સપાટી પરના નિશાનોને દૂર કરે છે. સરળ અને સમાન પૂર્ણાહુતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે આ જરૂરી છે.
7.બાજુ અને કર્બ ક્લિયરન્સ: રોલર બાજુઓ અને કર્બ એરિયા પર પૂરતી ક્લિયરન્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેનાથી તે પેવમેન્ટ્સ, દિવાલો, કર્બ્સ અને અન્ય અવરોધોને નજીકથી પહોંચી શકે છે. આ લક્ષણ ચુસ્ત જગ્યાઓ અને નજીકની કિનારીઓ પર વધુ સંપૂર્ણ કોમ્પેક્શનની ખાતરી કરે છે.
8.કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન: હલકો અને કોમ્પેક્ટ હોવાને કારણે, રોલર મર્યાદિત વિસ્તારોમાં હેન્ડલ કરવામાં અને દાવપેચ કરવામાં સરળ છે. આ તેને ખાસ કરીને નાના સમારકામ અને જાળવણી નોકરીઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
9.જાડા ડ્રમ શેલો: રોલરના ડ્રમ શેલને જાડા બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ડ્રમની ટકાઉપણું વધારે છે અને ઓછી જાળવણીની જરૂરિયાતો સાથે લાંબા આયુષ્યમાં ફાળો આપે છે.
10.મોટી કાટ-મુક્ત પાણીની ટાંકી: રોલર એક મોટી પાણીની ટાંકી સાથે આવે છે જે કાટ મુક્ત છે. કોમ્પેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન પાણીનો ઉપયોગ માટી અથવા ડામરની સપાટીને ભેજવા માટે કરવામાં આવે છે. ટાંકીની સરળ દૂર કરવાની ક્ષમતા તેને ભરવા અથવા સાફ કરવા માટે અનુકૂળ બનાવે છે.
એકંદરે, ASOK સિંગલ ડ્રમ રોલર લાગે છેનાના બાંધકામ અને જાળવણી પ્રોજેક્ટ્સ માટે ઉત્તમ પસંદગી છે, જે સલામતી, ઉપયોગમાં સરળતા અને દાણાદાર અને ડામર સપાટીને કોમ્પેક્ટ કરવામાં કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
| મોડલ | RL-600A | RL-600B | આરએલ-800 |
| એન્જિન મોડલ | પેટ્રોલ એન્જિન HONDA GX160 | પેટ્રોલ એન્જિન HONDA GX160 | KAMA 178F ડીઝલ એન્જિન |
| એન્જિન પાવર | 4.0 KW(5.5HP) | 4.0 KW(5.5HP) | 6.0HP |
| કામની પહોળાઈ(mm) | 600 | 600 | 800 |
| રોલર વ્યાસ(mm) | 426 | 426 | 457 |
| આવર્તન(hz) | 70 | 70 | 70 |
| ચઢવાની ક્ષમતા (℃) | 25 | 25 | 25 |
| કેન્દ્રત્યાગી બળ | 15KN | 15KN | 20 કેએન |
| ડ્રાઇવ પદ્ધતિ: | હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન | હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન | હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન |
| ચાલવાની પદ્ધતિ | ઉલટાવી શકાય તેવું | ઉલટાવી શકાય તેવું | |
| વજન (કિલો) | 340 | 300 | 482 |
| પરિમાણો (L*W*H) | 1390*716*971 મીમી | 1390*716*971 મીમી | 1490*870*1050 મીમી |
| પેકિંગ કદ | 97x79x122 સેમી | 89x76x105 સેમી | 99x93x125 સેમી |
| લોડ કરવા માટે જથ્થો | 28pcs/20GP | 33pcs/20GP | 24pc/20GP |
એપ્લિકેશન્સ:
કોમ્પેક્શન વધુ અસરકારક રહેશે જો આ રોડ રોલરનો ઉપયોગ સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ સિવાયની મોટાભાગની જોબ સાઇટ્સ પર કરવામાં આવે જેમાં ખૂબ ભેજ હોય. રોલરનો લાક્ષણિક ઉપયોગ માટી, રેતી, કાંકરી અને ડામરના કોમ્પેક્શન સાઇટ્સમાં થાય છે.
પાવર ટ્રાન્સફર:
1. વોટર-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અથવા વૈકલ્પિક એર-કૂલ્ડ યુનિટ રોલરમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. મોટરની આઉટપુટ પાવર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે. ક્લચનો હેતુ જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે ત્યારે તેને જોડવાનો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તેને છૂટા કરવાનો છે.
2. ડ્રમમાં બિલ્ટ-ઇન ક્લચ છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે અને ડ્રમ આગળ ચાલવા માટે ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી આવતા હાઇડ્રોલિક નળી દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને પરિભ્રમણ માટે ચલાવવા માટે દબાણને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને આગળ વધે છે.
4. ફોરવર્ડ અથવા રિવર્સ ગતિની મુસાફરીની ગતિ ઓપરેટિંગ લીવરની હિલચાલ દ્વારા ગોઠવાય છે.
5. કંપન ક્રિયા વાઇબ્રેટર યુનિટ જનરેટ કરે છે, કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં કંપનશીલ બળનો ઉપયોગ કરે છે.













અમારો સંપર્ક કરો
અમારા અજોડ જ્ઞાન અને અનુભવનો લાભ લો, અમે તમને શ્રેષ્ઠ કસ્ટમાઇઝેશન સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
યુએસ સાથે સંપર્કમાં રહો
જો તમારી પાસે અમને વધુ પ્રશ્નો હોય, તો અમને તમારી આવશ્યકતાઓ જણાવો, અમે તમારી કલ્પના કરતાં વધુ કરી શકીએ છીએ
ભલામણ કરેલ