Мотоциклетна вибраторна ролка
Доставчик на строителна техника и решения за строителни машини в продължение на 30 години.
Език
Доставчик на строителна техника и решения за строителни машини в продължение на 30 години.
Аедноцилиндров дизелов двигател с водно охлаждане или аналтернативен агрегат с въздушно охлаждане е монтиран вкормилна вибрационна ролка. Изходната мощност на двигателя се предава чрез центробежен съединител. Целта на съединителя е да се включва, когато двигателят се ускори, и да се изключва, когато двигателят работи на празен ход.
2. Theбарабанът разполага с вграден съединител който прехвърля мощността от двигателя към барабана и осигурява енергия за движение на барабана напред.
3. Хидравличната помпа генерира хидравлично налягане през външния хидравличен маркуч, идващ от резервоара за масло. Налягането се преобразува във въртящ момент, за да задвижи вала на барабана за въртене, като по този начин се движи напред.
4. The скорост на пътуване движението напред или назад се регулира чрез движението на работния лост.
5. Вибрационното действие се генерира от вибраторния модул, който упражнява вибрираща сила в земята за уплътняване
АСОКкормилни вибрационни ролки, като моделите RL-800DZ и RL-900DZ, предлагат усъвършенствани възможности за управление за ефективно уплътняване на различни работни площадки. Ето някои важни подробности зафункции и приложения от тези ролки:
Управление на волана: Управляващите вибрационни ролки RL-800DZ и RL-900DZ са оборудвани със система за контрол на кормилното управление, която позволява на валяка да завива наляво или надясно под ъгли, вариращи от 0 до 20 градуса, в допълнение към неговите възможности за движение напред и назад. Кормилният лагер е изработен по поръчка, за да отговори на специфичните изисквания на работата, като гарантира прецизно и надеждно управление.
Приложения: Тези управляващи вибрационни валяци са много подходящи за задачи по уплътняване на широк спектър от работни площадки, с изключение на мека почва с прекомерно съдържание на влага. Типичните приложения включват уплътняване на почва, пясък, чакъл и асфалтови повърхности.
Трансфер на мощност:
Двигател: Тези ролки разполагат с едноцилиндров дизелов двигател с водно охлаждане, въпреки че се предлага и алтернатива с въздушно охлаждане. Изходната мощност на двигателя се предава чрез центробежен съединител, който се задейства, когато двигателят се ускори, и се изключва, когато двигателят работи на празен ход.
Барабан: Барабанът на валяка е оборудван с вграден съединител, който прехвърля мощността от двигателя към барабана. Този съединител осигурява енергията, необходима за движение на барабана напред по време на работа.
Хидравлична система: Хидравлична помпа генерира хидравлично налягане от резервоара за масло. Налягането се предава през хидравлични маркучи за задвижване на вала на барабана, което позволява въртене и движение напред.
Контрол на скоростта: Скоростта на движение на ролката при движение напред или назад се регулира с помощта на лоста за управление. Това позволява на оператора лесно да контролира скоростта въз основа на изискванията на работата по уплътняване.
Вибрационно действие: Тези валяци са оборудвани с вибриращ модул, който генерира вибрации, за да упражнява сила в земята за ефективно уплътняване. Вибрационното действие подобрява ефективността на уплътняване на валяка.
АСОКкормилни вибрационни ролкиса проектирани да предложат универсален контрол на кормилното управление и ефективни възможности за уплътняване на широк спектър от работни обекти. Със своите надеждни механизми за пренос на мощност и усъвършенствани функции, тези ролки осигуряват професионално качествопроизводителност за различни нужди от уплътняване.
| Модел | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Двигател | Дизелов двигател 178F 6.0HP | |
| Тегло (KGS) | 852 | 920 |
| Вибрационна честота (пъти/мин) | 3600 | 3600 |
| Центробежна сила (KN) | 24 | 30 |
| Макс. Скорост на пътуване (КМ/Ч) | 2.5 | 2.5 |
| Градуируемост (%) | 30 | 30 |
| Капацитет на резервоара за вода (L) | 35 | 35 |
| Капацитет на резервоара за гориво (L) | 23 | 23 |
| Диаметър на вибрационно колело (mm) | 377 | 377 |
| Ширина на вибрационното колело (mm) | 650 | 750 |
| Размер на опаковката (cm) | 131*74*112см (дръжка 162*31*38) | |
Приложения:
Уплътняването би било по-ефективно, ако този пътен валяк се използва на повечето работни площадки, различни от меката земя, която съдържа твърде много влага. Типичните приложения на валяка са в почва, пясък, чакъл и площадки за уплътняване на асфалт.
Трансфер на мощност:
1. В ролката е монтиран едноцилиндров дизелов двигател с водно охлаждане или алтернативен агрегат с въздушно охлаждане. Изходната мощност на двигателя се предава чрез центробежен съединител. Целта на съединителя е да се включва, когато двигателят се ускори, и да се изключва, когато двигателят работи на празен ход.
2. Барабанът разполага с вграден съединител, който прехвърля мощността от двигателя към барабана и осигурява енергия за движение на барабана напред.
3. Хидравличната помпа генерира хидравлично налягане през външния хидравличен маркуч, идващ от резервоара за масло. Налягането се преобразува във въртящ момент, за да задвижи вала на барабана за въртене, като по този начин се движи напред.
4. Скоростта на движение напред или назад се регулира от движението на работния лост.
5. Вибрационното действие се генерира от вибратора, който упражнява вибрираща сила в земята за уплътняване.
Свържете се с нас
Възползвайте се от нашите ненадминати знания и опит, ние ви предлагаме най-добрата услуга за персонализиране.
Свържи се с нас
Ако имате повече въпроси, пишете ни, кажете ни вашите изисквания, ние можем да направим повече, отколкото можете да си представите
Препоръчва се
+86-18968212829
