Birgir af lausnum fyrir byggingarvélar í 30 ár.
Tungumál
Birgir af lausnum fyrir byggingarvélar í 30 ár.
Avatnskæld eins strokka dísilvél eða anönnur loftkæld eining er komið fyrir ítitringsrúlla stýris. Úttakskraftur mótorsins er fluttur í gegnum miðflótta kúplingu. Tilgangur kúplingarinnar er að kveikja þegar vélin fer á hraða og aftengja þegar vélin er í lausagangi.
2. Thetromma er með innbyggðri kúplingu sem flytur kraft frá vélinni í tromluna og gefur orku til að hjóla áfram á trommu.
3. Vökvadælan myndar vökvaþrýsting í gegnum vökvaslöngu sem kemur frá olíutanki. Þrýstingurinn er breytt í tog til að knýja trommuskaftið til að snúast þannig áfram.
4. The ferðahraði hreyfing áfram eða afturábak er stillt með hreyfingu stýristöngarinnar.
5. The titringur aðgerð er mynda titringur eining, æfa titringskraftur í jörðu til þjöppunar
ASOKstýris titringsrúllur, eins og RL-800DZ og RL-900DZ gerðirnar, bjóða upp á háþróaða stýrisstýringu fyrir skilvirka þjöppun á ýmsum vinnustöðum. Hér eru nokkrar mikilvægar upplýsingar umeiginleikar og forrit af þessum rúllum:
Stýrisstýring: RL-800DZ og RL-900DZ titringsrúllurnar í stýrinu eru búnar stýrisstýringarkerfi sem gerir keflunni kleift að beygja til vinstri eða hægri í hornum á bilinu 0 til 20 gráður, auk þess sem hægt er að fara fram og aftur. Stýrisburðurinn er sérsniðinn til að uppfylla sérstakar starfskröfur, sem tryggir nákvæma og áreiðanlega afköst stýrisins.
Umsóknir: Þessar titringsrúllur fyrir stýrið henta vel fyrir þjöppunarverkefni á fjölmörgum vinnustöðum, að undanskildum mjúku undirlagi með of miklu rakainnihaldi. Dæmigerð notkun felur í sér þjöppun á jarðvegi, sandi, möl og malbiksyfirborði.
Power Transfer:
Vél: Þessar rúllur eru með vatnskælda eins strokka dísilvél, þó að loftkældur valkostur sé einnig fáanlegur. Afköst hreyfilsins eru flutt í gegnum miðflótta kúplingu, sem fer í gang þegar hreyfillinn hraðar sér og losnar þegar vélin er í lausagangi.
Tromma: Tromma rúllunnar er með innbyggðri kúplingu sem flytur kraft frá vélinni yfir í tromluna. Þessi kúpling veitir þá orku sem þarf til að tromlan geti farið áfram meðan á notkun stendur.
Vökvakerfi: Vökvadæla myndar vökvaþrýsting frá olíutankinum. Þrýstingurinn er sendur um vökvaslöngur til að knýja trommuskaftið, sem gerir snúning og hreyfingu fram á við.
Hraðastýring: Ferðahraði keflunnar í fram- eða afturábaki er stillanlegur með því að nota stýristöngina. Þetta gerir rekstraraðilanum kleift að stjórna hraðanum auðveldlega út frá kröfum þjöppunarvinnunnar.
Titringsaðgerð: Þessar rúllur eru búnar titringseiningu sem framkallar titring til að beita krafti í jörðina til að þjappast vel. Titringsaðgerðin eykur þjöppunarafköst rúllunnar.
ASOKstýris titringsrúllureru hönnuð til að bjóða upp á fjölhæfa stýrisstýringu og skilvirka þjöppunarmöguleika á fjölmörgum vinnustöðum. Með áreiðanlegum aflflutningsbúnaði og háþróaðri eiginleikum veita þessar rúllur faglega einkunnafköst fyrir ýmsar þjöppunarþarfir.
| Fyrirmynd | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Vél | Dísilvél 178F 6.0hp | |
| Þyngd (KGS) | 852 | 920 |
| Titringstíðni (tímum/mín.) | 3600 | 3600 |
| Miðflóttaafl (KN) | 24 | 30 |
| Hámark Ferðahraði (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Hæfileiki (%) | 30 | 30 |
| Geymsla vatnstanks (L) | 35 | 35 |
| Rúmtak eldsneytistanks (L) | 23 | 23 |
| Þvermál titringshjóls (mm) | 377 | 377 |
| Vídd titringshjóls (mm) | 650 | 750 |
| Pakkningastærð (cm) | 131*74*112cm (handfang 162*31*38) | |
Umsóknir:
Þjöppun væri skilvirkari ef þessi vegrúlla er notuð á flestum vinnustöðum öðrum en mjúku jörðinni sem inniheldur of mikinn raka. Dæmigert notkun valsins er í jarðvegi, sandi, möl og malbiksþjöppunarstöðum.
Power Transfer:
1. Vatnskæld eins strokka dísilvél eða önnur loftkæld eining er sett í rúlluna. Úttakskraftur mótorsins er fluttur í gegnum miðflótta kúplingu. Tilgangur kúplingarinnar er að kveikja þegar vélin fer á hraða og aftengja þegar vélin er í lausagangi.
2. Tromlan er með innbyggðri kúplingu sem flytur afl frá vélinni til tromlunnar og gefur orku til að hjóla fram á trommuna.
3. Vökvadælan myndar vökvaþrýsting í gegnum vökvaslöngu sem kemur frá olíutanki. Þrýstingurinn er breytt í tog til að knýja trommuskaftið til að snúast þannig áfram.
4. Ferðahraði fram- eða afturábaks hreyfingar er stilltur með hreyfingu stýristöngarinnar.
5. Titringsaðgerðin er mynduð af titringseiningunni, sem beitir titringskrafti í jörðina til þjöppunar.
Hafðu samband við okkur
Nýttu þér óviðjafnanlega þekkingu okkar og reynslu, við bjóðum þér bestu aðlögunarþjónustuna.
Hafðu samband við Bandaríkin
Ef þú hefur fleiri spurningar skrifaðu til okkar, segðu okkur kröfur þínar, við getum gert meira en þú getur ímyndað þér
Mælt er með
+86-18968212829
