হাঁটার পিছনে ভাইব্রেটর রোলার
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
ভাষা
৩০ বছর ধরে নির্মাণ যন্ত্রপাতির সমাধানের একটি নির্মাণ সরঞ্জাম সরবরাহকারী।
কওয়াটার-কুলড একক-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন অথবা একটিবিকল্প এয়ার-কুলড ইউনিট মধ্যে লাগানো হয়স্টিয়ারিং ভাইব্রেটরি রোলার. সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচের মাধ্যমে মোটরের আউটপুট শক্তি স্থানান্তরিত হয়। ক্লাচের উদ্দেশ্য হল যখন ইঞ্জিনের গতি বাড়ে এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হলে তা বন্ধ করা।
2. দড্রাম একটি অন্তর্নির্মিত ক্লাচ বৈশিষ্ট্য যা ইঞ্জিন থেকে ড্রামে শক্তি স্থানান্তর করে এবং ড্রাম রাইডিং এর জন্য শক্তি প্রদান করে।
3. জলবাহী পাম্প তেল ট্যাঙ্ক থেকে আসা জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে জলবাহী চাপ উৎপন্ন করে. ঘূর্ণনের জন্য ড্রাম শ্যাফ্টকে চালনা করার জন্য চাপকে টর্কে রূপান্তরিত করা হয় যার ফলে সামনের দিকে এগিয়ে যায়।
4. দ ভ্রমণ গতি অপারেটিং লিভারের নড়াচড়ার মাধ্যমে ফরওয়ার্ড বা রিভার্স মোশন সামঞ্জস্য করা হয়।
5. কম্পন ক্রিয়া কম্পনকারী ইউনিট, exerting উৎপন্ন হয় কম্প্যাকশনের জন্য মাটিতে কম্পনকারী বল
ASOKস্টিয়ারিং ভাইব্রেটরি রোলার, যেমন RL-800DZ এবং RL-900DZ মডেল, বিভিন্ন কাজের সাইটে দক্ষ কম্প্যাকশনের জন্য উন্নত স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা প্রদান করে। এখানে সম্পর্কে কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ আছেবৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন এই রোলারগুলির মধ্যে:
স্টিয়ারিং কন্ট্রোল: RL-800DZ এবং RL-900DZ স্টিয়ারিং ভাইব্রেটরি রোলারগুলি একটি স্টিয়ারিং কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা রোলারকে 0 থেকে 20 ডিগ্রি কোণে বাম বা ডান দিকে ঘুরতে সক্ষম করে, এর সামনে এবং বিপরীত ভ্রমণের ক্ষমতা ছাড়াও৷ সুনির্দিষ্ট এবং নির্ভরযোগ্য স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, নির্দিষ্ট কাজের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে স্টিয়ারিং বিয়ারিং কাস্টম তৈরি করা হয়েছে।
অ্যাপ্লিকেশন: এই স্টিয়ারিং ভাইব্রেটরি রোলারগুলি অত্যধিক আর্দ্রতাযুক্ত নরম মাটি বাদ দিয়ে বিস্তৃত কাজের সাইটে কমপ্যাকশন কাজের জন্য উপযুক্ত। সাধারণ প্রয়োগের মধ্যে রয়েছে মাটি, বালি, নুড়ি এবং অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের কম্প্যাকশন।
পাওয়ার ট্রান্সফার:
ইঞ্জিন: এই রোলারগুলিতে একটি ওয়াটার-কুলড একক-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, যদিও একটি এয়ার-কুলড বিকল্পও পাওয়া যায়। ইঞ্জিনের আউটপুট পাওয়ার একটি সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচের মাধ্যমে স্থানান্তরিত হয়, যা ইঞ্জিনের গতি বাড়ে এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হলে বন্ধ হয়ে যায়।
ড্রাম: রোলারের ড্রামটি একটি অন্তর্নির্মিত ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত যা ইঞ্জিন থেকে ড্রামে শক্তি স্থানান্তর করে। এই ক্লাচটি অপারেশন চলাকালীন এগিয়ে যাওয়ার জন্য ড্রামের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে।
জলব কাঠামো: একটি জলবাহী পাম্প তেল ট্যাঙ্ক থেকে জলবাহী চাপ তৈরি করে। ড্রাম শ্যাফ্ট চালানোর জন্য হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জুড়ে চাপ সঞ্চারিত হয়, যা ঘূর্ণন এবং অগ্রসর আন্দোলন সক্ষম করে।
গতি নিয়ন্ত্রণ: অপারেটিং লিভার ব্যবহার করে এগিয়ে বা বিপরীত গতিতে রোলারের ভ্রমণের গতি সামঞ্জস্যযোগ্য। এটি কমপ্যাকশন কাজের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে অপারেটরকে সহজেই গতি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।
ভাইব্রেশন অ্যাকশন: এই রোলারগুলি একটি ভাইব্রেটর ইউনিটের সাথে সজ্জিত যা কার্যকর কম্প্যাকশনের জন্য মাটিতে একটি শক্তি প্রয়োগ করতে কম্পন তৈরি করে। কম্পন ক্রিয়া রোলারের কম্প্যাকশন কর্মক্ষমতা বাড়ায়।
ASOKস্টিয়ারিং ভাইব্রেটরি রোলারবিভিন্ন কাজের সাইটগুলিতে বহুমুখী স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ এবং দক্ষ কম্প্যাকশন ক্ষমতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের নির্ভরযোগ্য পাওয়ার ট্রান্সফার মেকানিজম এবং উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, এই রোলারগুলি পেশাদার-গ্রেড প্রদান করেবিভিন্ন কম্প্যাকশন প্রয়োজনের জন্য কর্মক্ষমতা.
| মডেল | RL-800DZ | RL-900DZ |
| ইঞ্জিন | ডিজেল ইঞ্জিন 178F 6.0HP | |
| ওজন (কেজিএস) | 852 | 920 |
| কম্পনশীল ফ্রিকোয়েন্সি (বার/মিনিট) | 3600 | 3600 |
| অপকেন্দ্র বল (কেএন) | 24 | 30 |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| গ্রেডযোগ্যতা (%) | 30 | 30 |
| জল ট্যাংক ক্ষমতা (ঠ) | 35 | 35 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা (ঠ) | 23 | 23 |
| ভাইব্রেটরি হুইল ডায়া (মিমি) | 377 | 377 |
| কম্পনশীল চাকার প্রস্থ (মিমি) | 650 | 750 |
| প্যাকিং আকার (সেমি) | 131*74*112cm (হ্যান্ডেল 162*31*38) | |
অ্যাপ্লিকেশন:
কমপ্যাকশন আরও কার্যকর হবে যদি এই রোড রোলারটি খুব বেশি আর্দ্রতা ধারণ করা নরম মাটি ব্যতীত বেশিরভাগ কাজের জায়গায় ব্যবহার করা হয়। রোলারের সাধারণ ব্যবহার হল মাটি, বালি, নুড়ি এবং অ্যাসফল্ট কম্প্যাকশন সাইটগুলিতে।
শক্তি স্থানান্তর:
1. একটি জল-ঠাণ্ডা একক-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন বা একটি বিকল্প এয়ার-কুলড ইউনিট রোলারে লাগানো হয়৷ সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচের মাধ্যমে মোটরের আউটপুট শক্তি স্থানান্তরিত হয়। ক্লাচের উদ্দেশ্য হল যখন ইঞ্জিনের গতি বাড়ে এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হলে তা বন্ধ করা।
2. ড্রামটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ক্লাচ রয়েছে যা ইঞ্জিন থেকে ড্রামে শক্তি স্থানান্তর করে এবং ড্রামে এগিয়ে যাওয়ার জন্য শক্তি সরবরাহ করে।
3. জলবাহী পাম্প তেল ট্যাঙ্ক থেকে আসা জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাধ্যমে জলবাহী চাপ উৎপন্ন করে. ঘূর্ণনের জন্য ড্রাম শ্যাফ্টকে চালনা করার জন্য চাপকে টর্কে রূপান্তরিত করা হয় যার ফলে সামনের দিকে এগিয়ে যায়।
4. অপারেটিং লিভারের নড়াচড়ার মাধ্যমে অগ্রগামী বা বিপরীত গতির ভ্রমণের গতি সমন্বয় করা হয়।
5. কম্পন ক্রিয়াটি ভাইব্রেটর ইউনিট তৈরি করে, কম্প্যাকশনের জন্য ভূমিতে কম্পনকারী বল প্রয়োগ করে।
যোগাযোগ করুন
আমাদের অতুলনীয় জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতার সুবিধা নিন, আমরা আপনাকে সেরা কাস্টমাইজেশন পরিষেবা অফার করি।
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
আপনার যদি আরও প্রশ্ন থাকে আমাদের কাছে লিখুন, আমাদের আপনার প্রয়োজনীয়তা বলুন, আমরা আপনার কল্পনার চেয়ে বেশি কিছু করতে পারি
প্রস্তাবিত
+86-18968212829
