ಎನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಒಂದುಪರ್ಯಾಯ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗುವ ಘಟಕ ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರ್. ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಗೊಂಡಾಗ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಬಿಡಿಸುವುದು.
2. ದಿಡ್ರಮ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅದು ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬರುವ ಔಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
4. ದಿ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲಿವರ್ನ ಚಲನೆಯಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಕಂಪನ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಂಪಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯೋಗಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಂಪಿಸುವ ಬಲ
ASOKಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರುಗಳು, RL-800DZ ಮತ್ತು RL-900DZ ಮಾದರಿಗಳು, ವಿವಿಧ ಉದ್ಯೋಗ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥವಾದ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಈ ರೋಲರುಗಳಲ್ಲಿ:
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: RL-800DZ ಮತ್ತು RL-900DZ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೈಬ್ರೇಟರಿ ರೋಲರುಗಳು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೋಲರ್ ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 20 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಿಖರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು: ಈ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೈಬ್ರೇಟರಿ ರೋಲರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮೃದುವಾದ ನೆಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣು, ಮರಳು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ:
ಇಂಜಿನ್: ಈ ರೋಲರ್ಗಳು ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಪರ್ಯಾಯವೂ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾದಾಗ ತೊಡಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಮ್: ರೋಲರ್ನ ಡ್ರಮ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಲಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಮುಂದೆ ಚಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಒತ್ತಡವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಡುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಂಕೋಚನ ಕೆಲಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನ ಕ್ರಿಯೆ: ಈ ರೋಲರುಗಳು ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಲವನ್ನು ಬೀರಲು ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪನ ಕ್ರಿಯೆಯು ರೋಲರ್ನ ಸಂಕೋಚನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ASOKಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಂಪಿಸುವ ರೋಲರುಗಳುವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉದ್ಯೋಗ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಸಂಕೋಚನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ರೋಲರುಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ-ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆವಿವಿಧ ಸಂಕೋಚನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.
| ಮಾದರಿ | RL-800DZ | RL-900DZ |
| ಇಂಜಿನ್ | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 178F 6.0HP | |
| ತೂಕ (ಕೆಜಿಎಸ್) | 852 | 920 |
| ಕಂಪಿಸುವ ಆವರ್ತನ (ಸಮಯ/ನಿಮಿಷ) | 3600 | 3600 |
| ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ (ಕೆಎನ್) | 24 | 30 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| ಗ್ರೇಡೆಬಿಲಿಟಿ (%) | 30 | 30 |
| ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಎಲ್) | 35 | 35 |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಎಲ್) | 23 | 23 |
| ವೈಬ್ರೇಟರಿ ವೀಲ್ ಡಯಾ (ಮಿಮೀ) | 377 | 377 |
| ಕಂಪಿಸುವ ಚಕ್ರದ ಅಗಲ (ಮಿಮೀ) | 650 | 750 |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ (ಸೆಂ) | 131*74*112cm (ಹ್ಯಾಂಡಲ್ 162*31*38) | |
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು:
ಹೆಚ್ಚು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೃದುವಾದ ನೆಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಈ ರೋಡ್ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಸಂಕೋಚನವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಳಕೆಗಳು ಮಣ್ಣು, ಮರಳು, ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸಂಕುಚಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ:
1. ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಘಟಕವನ್ನು ರೋಲರ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕ್ಲಚ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಗೊಂಡಾಗ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಬಿಡಿಸುವುದು.
2. ಡ್ರಮ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬರುವ ಔಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
4. ಮುಂದೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲಿವರ್ನ ಚಲನೆಯಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಕಂಪನ ಕ್ರಿಯೆಯು ವೈಬ್ರೇಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಂಪಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.













ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ನಮ್ಮ ಅಪ್ರತಿಮ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಯುಎಸ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ
ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನಮಗೆ ಬರೆಯಿರಿ, ನಿಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ, ನೀವು ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಾವು ಮಾಡಬಹುದು
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ