30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ભાષા
30 વર્ષથી બાંધકામ મશીનરી સોલ્યુશન્સનો બાંધકામ સાધનો સપ્લાયર.
ACE RZ216V-RZ220V આર્ટિક્યુલેટેડ ટેન્ડમ રોલર ડામરના કોમ્પેક્શન, બિન-સંયોજક અને સ્નિગ્ધ જમીનના કોમ્પેક્શન અને સ્થિર જમીનના કોમ્પેક્શન માટે યોગ્ય છે. તેનો ઉપયોગ મ્યુનિસિપલ, હાઇવે પેવમેન્ટ મેઇન્ટેનન્સ કામગીરીમાં થાય છે, બાંધકામ ઇજનેરીમાં ગ્રુવ, પાઇપ ટ્રેન્ચ બેકફિલ કોમ્પેક્શન, બિલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શન અને ચોરસ હોમવર્ક, રોલિંગ લૉન વગેરેમાં પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે.
1. જગ્યા ધરાવતું,વાઇબ્રેશન-ડેમ્પ્ડ ઓપરેટર પ્લેટફોર્મ અને એર્ગોનોમિકલી સ્થિત પગલું મશીનને અત્યંત ઓપરેટર-ફ્રેંડલી બનાવે છે
2.ફ્લિપ-ઓપન એન્જિન હૂડ પ્રદાન કરે છે દૈનિક જાળવણી અને સેવા માટે એન્જિન અને ઘટકો માટે સરળ સુલભતા.
3.અર્ગનોમિક્સ લેઆઉટ અને ઓપરેટિંગ કંટ્રોલની ડિઝાઇન: સરળ ડ્રાઇવ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મલ્ટિફંક્શનલ કંટ્રોલ લીવર અને આરામદાયક આર્મરેસ્ટ.
4.મોટી 110L પાણીની ટાંકી દબાણયુક્ત પાણીની સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે સતત પાણીનો પ્રવાહ આપે છે.
ASOK છેરાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર્સના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક. આ રોલર્સ કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શન માટે રચાયેલ છે અને વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે. ASOK રાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર્સની કેટલીક મુખ્ય વિશેષતાઓ અને ફાયદાઓ છે:
વિશ્વસનીય કોમ્પેક્શન: ASOK રાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર્સ વિવિધ સપાટીઓ જેમ કે ડામર, બિન-સંયોજક અને સ્નિગ્ધ માટી અને સ્થિર જમીન પર વિશ્વસનીય કોમ્પેક્શન પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ તેમને મ્યુનિસિપલ અને હાઇવે પેવમેન્ટ મેઇન્ટેનન્સ, કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ, બિલ્ડિંગ કન્સ્ટ્રક્શન, ટ્રેન્ચ બેકફિલ અને લૉન રોલિંગ સહિતની વિશાળ શ્રેણીના બાંધકામ અને જાળવણી કામગીરી માટે યોગ્ય બનાવે છે.
ઓપરેટર-મૈત્રીપૂર્ણ ડિઝાઇન: આ રોલર્સ એક વિશાળ અને વાઇબ્રેશન-ડેમ્પ્ડ ઓપરેટર પ્લેટફોર્મ ઓફર કરે છે, જે લાંબા કામના કલાકો દરમિયાન ઓપરેટરને આરામ આપે છે. એર્ગોનોમિકલી સ્થિત થયેલ પગલું ઓપરેટરો માટે મશીન ચાલુ અને બંધ કરવાનું સરળ બનાવે છે. ડિઝાઇન ઓપરેટરની સુવિધા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને એકંદર કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
સરળ જાળવણી: ASOK રોલર્સ ફ્લિપ-ઓપન એન્જિન હૂડ ધરાવે છે, જે રોજિંદા જાળવણી અને સેવા માટે એન્જિન અને ઘટકોની સરળ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. આ સુનિશ્ચિત કરે છે કે નિયમિત જાળવણી કાર્યો ઝડપથી અને અસરકારક રીતે કરી શકાય છે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને ઉત્પાદકતામાં વધારો કરે છે.
એર્ગોનોમિક નિયંત્રણો: ASOK રોલર્સના ઓપરેટિંગ નિયંત્રણો એર્ગોનોમિક લેઆઉટ અને ડિઝાઇનમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આમાં સરળ ડ્રાઇવ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, મલ્ટિફંક્શનલ કંટ્રોલ લીવર અને આરામદાયક આર્મરેસ્ટનો સમાવેશ થાય છે. આ લક્ષણો રોલરની કામગીરીને સરળ અને અનુકૂળ બનાવે છે, ઓપરેટરની થાક ઘટાડે છે અને એકંદર કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
દબાણયુક્ત પાણીની વ્યવસ્થા: ASOK રાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર્સ મોટી 110L પાણીની ટાંકીથી સજ્જ છે જે પ્રેશરાઇઝ્ડ વોટર સિસ્ટમ સાથે ફીટ છે. આ સિસ્ટમ અસરકારક કોમ્પેક્શન માટે સતત પાણીનો પ્રવાહ પૂરો પાડે છે. પાણીનું યોગ્ય વિતરણ શ્રેષ્ઠ કોમ્પેક્શન સુનિશ્ચિત કરે છે અને ડ્રમ અથવા સપાટીને નુકસાન અટકાવે છે.
ASOK છેપ્રોફેશનલ-ગ્રેડ રાઇડ-ઓન ડબલ ડ્રમ વાઇબ્રેટરી રોલર્સના ઉત્પાદન માટે સમર્પિતજે ભરોસાપાત્ર કામગીરી પ્રદાન કરે છે અને વિવિધ કોમ્પેક્શન એપ્લીકેશનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તેમની ઓપરેટર-ફ્રેંડલી ડિઝાઇન, સરળ જાળવણી સુવિધાઓ અને કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શન ક્ષમતાઓ સાથે, ASOK રોલર્સ બાંધકામ અને જાળવણી પ્રોજેક્ટ્સ માટે વિશ્વસનીય પસંદગી છે.
મોડલ | RZ220V | RZ216V |
વજન | 1900 કિગ્રા | 1620 કિગ્રા |
મહત્તમ કાર્યકારી વજન | 2000 કિગ્રા | 1730 કિગ્રા |
ટ્રિશન | ||
રેટ કરેલ ઝડપ | 7 કિમી/કલાક | 7KM/H |
વર્ટિકલ લોલક કોણ | ±7° | ±7° |
ગ્રેડેબિલિટી | 35% | 35% |
કોમ્પેક્ટીંગ | ||
કેન્દ્રત્યાગી બળ | 23.5KN | 23.5KN |
સ્ટેટિક લાઇન ફોર્સ | 97.5/106 કિગ્રા/સેમી | 92/100N/સે.મી |
કંપન આવર્તન | 65Hz | 65HZ |
પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા | 110L | 110L |
એન્જીન | ||
ઉત્પાદક | કોહલર KDW1003 | કોહલર KDW1003 |
પ્રકાર | વોટર-કૂલ એન્જિન | વોટર-કૂલ એન્જિન |
રેટેડ પાવર | 18kW | 18kW |
તેલ ક્ષમતા | 23 એલ | 23 એલ |
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | ||
હાઇડ્રોલિક પંપ | પોકલેન | પોકલેન |
હાઇડ્રોલિક મોટર | પોકલેન | પોકલેન |
ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ/સ્ટોપ | ઇમરજન્સી બટન | ઇમરજન્સી બટન |
માપ | ||
આખા મશીનનું કદ | 2300x1090x2276 મીમી | 2300x1090x2276 મીમી |
પેકિંગ કદ | 2300x1090x2276 મીમી | 2300x1090x2276 મીમી |
એપ્લિકેશન્સ:
કોમ્પેક્શન વધુ અસરકારક રહેશે જો આ રોડ રોલરનો ઉપયોગ સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ સિવાયની મોટાભાગની જોબ સાઇટ્સ પર કરવામાં આવે જેમાં ખૂબ ભેજ હોય. રોલરનો લાક્ષણિક ઉપયોગ માટી, રેતી, કાંકરી અને ડામરના કોમ્પેક્શન સાઇટ્સમાં થાય છે.
પાવર ટ્રાન્સફર:
1. વોટર-કૂલ્ડ સિંગલ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અથવા વૈકલ્પિક એર-કૂલ્ડ યુનિટ રોલરમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. મોટરની આઉટપુટ પાવર સેન્ટ્રીફ્યુગલ ક્લચ દ્વારા ટ્રાન્સફર થાય છે. ક્લચનો હેતુ જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે ત્યારે તેને જોડવાનો અને જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે તેને છૂટા કરવાનો છે.
2. ડ્રમમાં બિલ્ટ-ઇન ક્લચ છે જે એન્જિનમાંથી ડ્રમમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે અને ડ્રમ આગળ ચાલવા માટે ઊર્જા પૂરી પાડે છે.
3. હાઇડ્રોલિક પંપ તેલની ટાંકીમાંથી આવતા હાઇડ્રોલિક નળી દ્વારા હાઇડ્રોલિક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે. ડ્રમ શાફ્ટને પરિભ્રમણ માટે ચલાવવા માટે દબાણને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને આગળ વધે છે.
4. ફોરવર્ડ અથવા રિવર્સ ગતિની મુસાફરીની ગતિ ઓપરેટિંગ લીવરની હિલચાલ દ્વારા ગોઠવાય છે.
5. કંપન ક્રિયા વાઇબ્રેટર યુનિટ જનરેટ કરે છે, કોમ્પેક્શન માટે જમીનમાં કંપનશીલ બળનો ઉપયોગ કરે છે.
અમારો સંપર્ક કરો
અમારા અજોડ જ્ઞાન અને અનુભવનો લાભ લો, અમે તમને શ્રેષ્ઠ કસ્ટમાઇઝેશન સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ.
યુએસ સાથે સંપર્કમાં રહો
જો તમારી પાસે અમને વધુ પ્રશ્નો હોય, તો અમને તમારી આવશ્યકતાઓ જણાવો, અમે તમારી કલ્પના કરતાં વધુ કરી શકીએ છીએ
ભલામણ કરેલ
+86-18968212829
