ΕΝΑυδρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας ντίζελ ή έναεναλλακτική αερόψυκτη μονάδα προσαρμόζεται στοδονητικός κύλινδρος τιμονιού. Η ισχύς εξόδου του κινητήρα μεταφέρεται μέσω του φυγοκεντρικού συμπλέκτη. Ο σκοπός του συμπλέκτη είναι να εμπλέκεται όταν ο κινητήρας ανεβάζει ταχύτητα και να αποδεσμεύεται όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί.
2. ΤοΤο τύμπανο διαθέτει ενσωματωμένο συμπλέκτη που μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στο τύμπανο και παρέχει ενέργεια για την οδήγηση με τύμπανο προς τα εμπρός.
3. Η υδραυλική αντλία δημιουργεί υδραυλική πίεση μέσω του υδραυλικού σωλήνα που προέρχεται από τη δεξαμενή λαδιού. Η πίεση μετατρέπεται σε ροπή για να κινήσει τον άξονα του τυμπάνου για περιστροφή, πηγαίνοντας έτσι προς τα εμπρός.
4. Το ταχύτητα ταξιδιού Η κίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ρυθμίζεται από την κίνηση του μοχλού λειτουργίας.
5. Η δράση δόνησης δημιουργείται από τη μονάδα δόνησης, ασκώντας δύναμη δόνησης στο έδαφος για συμπύκνωση
ΑΣΟΚδονούμενοι κύλινδροι τιμονιού, όπως τα μοντέλα RL-800DZ και RL-900DZ, προσφέρουν προηγμένες δυνατότητες ελέγχου διεύθυνσης για αποτελεσματική συμπύκνωση σε διάφορες τοποθεσίες εργασίας. Εδώ είναι μερικές σημαντικές λεπτομέρειες σχετικά με τοχαρακτηριστικά και εφαρμογές από αυτούς τους κυλίνδρους:
Έλεγχος διεύθυνσης: Οι δονούμενοι κύλινδροι διεύθυνσης RL-800DZ και RL-900DZ είναι εξοπλισμένοι με ένα σύστημα ελέγχου διεύθυνσης που επιτρέπει στον κύλινδρο να στρίβει αριστερά ή δεξιά σε γωνίες που κυμαίνονται από 0 έως 20 μοίρες, επιπλέον των δυνατοτήτων μετακίνησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Το ρουλεμάν διεύθυνσης είναι κατασκευασμένο κατά παραγγελία για να ανταποκρίνεται σε συγκεκριμένες απαιτήσεις εργασίας, διασφαλίζοντας ακριβή και αξιόπιστη απόδοση διεύθυνσης.
Εφαρμογές: Αυτοί οι δονούμενοι κύλινδροι τιμονιού είναι κατάλληλοι για εργασίες συμπίεσης σε ένα ευρύ φάσμα θέσεων εργασίας, εξαιρουμένου του μαλακού εδάφους με υπερβολική περιεκτικότητα σε υγρασία. Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν συμπίεση επιφανειών εδάφους, άμμου, χαλίκι και ασφάλτου.
Μεταφορά ισχύος:
Κινητήρας: Αυτοί οι κύλινδροι διαθέτουν υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα ντίζελ, αν και διατίθεται και αερόψυκτος εναλλακτικός. Η ισχύς εξόδου του κινητήρα μεταφέρεται μέσω ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη, ο οποίος εμπλέκεται όταν ο κινητήρας ανεβάζει ταχύτητα και αποδεσμεύεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί.
Τύμπανο: Το τύμπανο του κυλίνδρου είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο συμπλέκτη που μεταφέρει την ισχύ από τον κινητήρα στο τύμπανο. Αυτός ο συμπλέκτης παρέχει την ενέργεια που απαιτείται για να κινηθεί το τύμπανο προς τα εμπρός κατά τη λειτουργία.
Υδραυλικό σύστημα: Μια υδραυλική αντλία δημιουργεί υδραυλική πίεση από τη δεξαμενή λαδιού. Η πίεση μεταδίδεται μέσω των υδραυλικών εύκαμπτων σωλήνων για την κίνηση του άξονα του τυμπάνου, επιτρέποντας την περιστροφή και την κίνηση προς τα εμπρός.
Ελεγχος ταχύτητας: Η ταχύτητα κίνησης του κυλίνδρου σε κίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας το μοχλό λειτουργίας. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει εύκολα την ταχύτητα με βάση τις απαιτήσεις της εργασίας συμπίεσης.
Δράση κραδασμών: Αυτοί οι κύλινδροι είναι εξοπλισμένοι με μια μονάδα δόνησης που δημιουργεί κραδασμούς για να ασκήσει δύναμη στο έδαφος για αποτελεσματική συμπύκνωση. Η δράση δόνησης ενισχύει την απόδοση συμπίεσης του κυλίνδρου.
ΑΣΟΚδονούμενοι κύλινδροι τιμονιούέχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν ευέλικτο έλεγχο διεύθυνσης και αποτελεσματικές δυνατότητες συμπίεσης σε ένα ευρύ φάσμα θέσεων εργασίας. Με τους αξιόπιστους μηχανισμούς μεταφοράς ισχύος και τα προηγμένα χαρακτηριστικά τους, αυτοί οι κύλινδροι προσφέρουν επαγγελματική ποιότητααπόδοση για διάφορες ανάγκες συμπίεσης.
| Μοντέλο | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Κινητήρας | Κινητήρας ντίζελ 178F 6.0HP | |
| Βάρος (KGS) | 852 | 920 |
| Συχνότητα δόνησης (φορές/λεπτό) | 3600 | 3600 |
| Φυγόκεντρος δύναμη (KN) | 24 | 30 |
| Μέγιστη. Ταχύτητα Ταξιδίου (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Διαβαθμισιμότητα (%) | 30 | 30 |
| Χωρητικότητα δεξαμενής νερού (ΜΕΓΑΛΟ) | 35 | 35 |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΜΕΓΑΛΟ) | 23 | 23 |
| Δονητικός διάμετρος τροχού (mm) | 377 | 377 |
| Δονούμενο πλάτος τροχού (mm) | 650 | 750 |
| Μέγεθος συσκευασίας (cm) | 131*74*112 εκ. (λαβή 162*31*38) | |
Εφαρμογές:
Η συμπύκνωση θα ήταν πιο αποτελεσματική εάν αυτός ο οδοστρωτήρας χρησιμοποιείται στα περισσότερα εργοτάξια εκτός από το μαλακό έδαφος που περιέχει υπερβολική υγρασία. Τυπικές χρήσεις του κυλίνδρου είναι στο χώμα, την άμμο, το χαλίκι και τις θέσεις συμπίεσης ασφάλτου.
Μεταφορά ισχύος:
1. Ένας υδρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας ντίζελ ή μια εναλλακτική αερόψυκτη μονάδα έχει τοποθετηθεί στον κύλινδρο. Η ισχύς εξόδου του κινητήρα μεταφέρεται μέσω του φυγοκεντρικού συμπλέκτη. Ο σκοπός του συμπλέκτη είναι να εμπλέκεται όταν ο κινητήρας ανεβάζει ταχύτητα και να αποδεσμεύεται όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί.
2. Το τύμπανο διαθέτει ενσωματωμένο συμπλέκτη που μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στο τύμπανο και παρέχει ενέργεια για την οδήγηση του τυμπάνου προς τα εμπρός.
3. Η υδραυλική αντλία δημιουργεί υδραυλική πίεση μέσω του υδραυλικού σωλήνα που προέρχεται από τη δεξαμενή λαδιού. Η πίεση μετατρέπεται σε ροπή για να κινήσει τον άξονα του τυμπάνου για περιστροφή, πηγαίνοντας έτσι προς τα εμπρός.
4. Η ταχύτητα κίνησης της κίνησης προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ρυθμίζεται από την κίνηση του μοχλού λειτουργίας.
5. Η δράση δόνησης δημιουργείται από τη μονάδα δόνησης, ασκώντας δονητική δύναμη στο έδαφος για συμπύκνωση.













Επικοινωνήστε μαζί μας
Επωφεληθείτε από την ασυναγώνιστη γνώση και εμπειρία μας, σας προσφέρουμε την καλύτερη υπηρεσία προσαρμογής.
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, γράψτε μας, πείτε μας τις απαιτήσεις σας, μπορούμε να κάνουμε περισσότερα από όσα φαντάζεστε
Συνιστάται