
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਲੈਬ 'ਤੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਖੁਰਕਦਾ ਹੋਇਆ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ - ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਈਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਸੌਂਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਹੀ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰ ਦਰਦ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਅਜੀਬ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਸ ਸਟਾਰਟਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਨਾ ਰੇਤ, ਨਾ ਮਲਬਾ, ਨਾ ਪਾਣੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰਲਣਾ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਦਾ ਬਾਲਣ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਫਨਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹੀ ਤਰਕ ਇੰਜਣ ਤੇਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੇਲ ਜੋ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ) ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਦਲੋ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਬਾਰੀਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਫੋਕਸ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਟਰ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਣਾ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਕੋਈ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਹੋਵੇ - ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੋਕ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਸਰਲ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਵੇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰੱਖੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 80% ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਗਰਮੀ ਅਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 80% 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾੜ ਕੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਪੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ 45# ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜੋ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਪਲੇਟ ਭਰਾਈ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਕਿਸੇ ਭਟਕਦੇ ਚੱਟਾਨ ਜਾਂ ਇੱਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕਰੇਗਾ - ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਟਣ ਜਾਂ ਵਿਗੜਨ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬਦਲਵੀਂ ਪਲੇਟ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਮੋਲਡ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।
ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਿੱਧੇ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਜਲਦੀ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ। ਫਰੰਟ ਗਾਰਡ ਫਰੇਮ ਸਿਰਫ਼ ਸਖ਼ਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਉਤਾਰੋ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਘਿਸਣ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘਿਸਣ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਸਮਝੋ: ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਟੁੱਟਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਇਸਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੰਕਰੀਟ, ਐਸਫਾਲਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮਸ਼ੀਨ ਅਡੋਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹਥੌੜਾ ਮਾਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਲ ਸਿੱਧਾ ਬੇਸ ਪਲੇਟ, ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਚੁੱਕੋ।
ਚੂਨਾ-ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ-ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਬਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਿਓ। ਕੁੰਜੀ ਸਮਾਂ ਹੈ: ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਤ੍ਹਾ ਗਿੱਲੀ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਪਰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਚਿਪਕ ਨਾ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਬਿੰਦੂ ਜਿੱਥੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਣ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਬਹੁਤ ਸੁੱਕਾ, ਅਤੇ ਕਣ ਬੰਨ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੇ। ਬਹੁਤ ਗਿੱਲਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਘਣਤਾ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਮਿੰਟ ਸਲਰੀ ਅਤੇ ਚੂਨੇ-ਸਥਿਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਾਂਝੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ। ਤਾਜ਼ੇ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਸਬ-ਬੇਸ ਲੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ, ਤਾਜ਼ਾ ਤੇਲ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪਹੁੰਚ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਟ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਕੰਪੈਕਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।