Продукт билимин популяризациялоо
30 жылдан бери курулуш техникасы боюнча чечимдерди жеткирүүчү болуп келе жаткан курулуш техникасы.
Тил
30 жылдан бери курулуш техникасы боюнча чечимдерди жеткирүүчү болуп келе жаткан курулуш техникасы.
Эгер сиз качандыр бир кезде плиталык тыгыздагычтын бетон плитада өзүн жарым-жартылай чайкап, эмнеге экенин билбей жатканын көргөн болсоңуз — бул макала сиз үчүн. Сиз тажрыйбалуу курулуш инженери болсоңуз да, же жаңы машинанын ачкычын жаңы эле алган адам болсоңуз да, негизги нерселерди биринчи күндөн эле туура түшүнүү сизди көптөгөн баш оорудан, оңдоо чыгымдарынан жана долбоордун менеджери менен ыңгайсыз сүйлөшүүлөрдөн куткарат.
Стартердин арканын тартууну ойлоноордон мурун, күйүүчү майыңызды текшериңиз. Бакка куюлуп жаткан бензин таза жана булганбаган болушу керек — кумсуз, таштандысыз, суусуз жана башка май түрлөрү менен аралаштырууга болбойт. Бул айдан ачык угулат, бирок кир күйүүчү май кичинекей кыймылдаткыч жабдууларында карбюратордун бүтөлүп калышынын жана цилиндрдин бузулушунун эң көп кездешкен себептеринин бири. Чыпка экраны бар арзан воронканы колдонуу он секунддай убакытты алат жана бул сизге абдан кымбат оңдоодон үнөмдөй алат.
Ушул эле логика кыймылдаткыч майына да тиешелүү. Сүт түсүнө айланган (суунун булганышынын белгиси) же алмаштырбай өтө көпкө иштеген май эми өз ишин аткарбай калат — чындыгында тескерисинче. Жаңы машина үчүн, кыймылдаткычтын майын алгачкы эки жума иштегенден кийин алмаштырыңыз. Бул бузулуу мезгилинде пайда болгон майда металл бөлүкчөлөрүн жууп салат. Андан кийин, ар бир үч-беш ай сайын алмаштыруу кыймылдаткычтын иштешин камсыз кылат. Пластиналык компакторлордо редуктор жок болгондуктан, майлоого болгон бардык көңүлүңүз түз эле кыймылдаткычка бурулат — бул кадамды өткөрүп жиберүүгө эч кандай шылтоо жок.
Көптөгөн операторлор ушул жерден жаңылышат. Бороон-чапкычты от алдырууга аракет кылып жаткандай, стартердин арканын тартуу туура эмес. Анын ордуна, каршылыкты сезгенге чейин арканды жай тартыңыз — бул поршень кысуу жүрүшүнүн чокусуна жеткенге чейин. Ошол чекитти тапкандан кийин, аны ошол абалдан бир жолу кескин, бекем тартыңыз. Кыймылдаткыч иштей баштайт. Андан кийин, тутканы өзүнөн өзү сынып калбастан, акырын артка багыттаңыз.
Суук аба ырайында сизде дагы бир кошумча кадам бар: баштоодон мурун дроссельди жарым-жартылай ачык абалга коюңуз. Бул күйүүчү май аралашмасын байытып, кыймылдаткычтын төмөнкү температурада айлануусуна жардам берет. Ал жылып, жакшы иштегенден кийин, дроссельди толугу менен ачык абалга кайтарыңыз. Жөнөкөй, натыйжалуу жана кышкы эртең мененки маанайыңызды бир топ жеңилдетет.
Кыймылдаткыч иштеп баштагандан кийин, дросселди кенен ачууга аракет кылбаңыз. Машинаны дросселдин 80% чегинде иштетүү узак убакыт иштөө үчүн эң жакшы жер. Үзгүлтүксүз жүктөм астында толук дросселде кыймылдаткычтын температурасы көтөрүлөт жана убакыттын өтүшү менен ал жылуулук чыныгы механикалык бузулууга алып келет. 80% титирөөнүн чыгышы ишти туура аткаруу үчүн жетиштүү — кыймылдаткычыңызды эки ай мурун күйгүзүп жиберүү менен кирди тезирээк тыгыздабайсыз.
Машинанын түбүндөгү тыгыздоочу пластина 45# болоттон жасалган, ал орто көмүртектүү болот, ал бекемдик менен бышыктыктын ортосунда жакшы тең салмактуулукту сактайт. Бул пластина толтурулган ташка же кыштын сыныгына тийгенде (ал ошондой болот), ал оңой менен жарака кетпейт же деформацияланбайт дегенди билдирет. Эгерде алмаштыруучу пластина жок болсо, баштапкы калыптын өлчөмдөрүнөн жасалган болот пластина иш жүзүндө ошондой эле иштейт.
Пластиналык тыгыздагычтар, адатта, бекитилген түз туткасы же бүктөлүүчү туткасы менен келет. Көпчүлүк жумуш орундарында бүктөлүүчү туткасы жакшыраак тандоо болуп саналат. Ал ташуу жана сактоо үчүн тез эле бүктөлөт, бул бир сменада бир нече тыгыздоо зоналарынын ортосунда жылганда маанилүү. Алдыңкы коргоочу рамка жөн гана бекем көрүнүү үчүн эмес — ал кыймылдаткычты соккудан коргоочу жана машинаны кран менен же көтөрүү керек болгондо көтөрүү чекити катары кызмат кылат.
Оор жүк ташуучу вибрацияга каршы алкак кыймылдаткычтын жыйындысы менен негизги плитанын ортосунда жайгашкан, механикалык соккунун негизги бөлүгүн сиңирип алат, ошондуктан ал оператордун колуна жана кыймылдаткычтын бекиткичтерине түз тийбейт. Кадимки иштөө шарттарында бул компонентке анчалык деле көңүл буруу талап кылынбайт. Ар бир бир-эки жылда бир толук текшерүү жетиштүү — курду алып салыңыз, бекитүүчү болтторду алып салыңыз жана резина демпфер элементтеринин эскиргендигин же деформациялангандыгын текшериңиз. Бул татаал жумуш эмес, бирок аны бир нече жыл бою өткөрүп жиберүү титирөөнүн машинага кайра кирип кетишине алып келет, бул башка бардык компоненттердин эскирүүсүн тездетет. Муну машинанын омурткасы деп элестетиңиз: бир нерсе туура эмес болуп калганда гана байкайсыз.
Бул эреже курулушта дайыма бузулуп турат, анткени машинаны жылдыруу аны жөн гана ордунда калтырып коюудан көрө көбүрөөк күч-аракетти талап кылат. Андай кылбаңыз. Тыгыздагычты бетондо, асфальтта же мурунтан эле тыгыздалган катуу бетте вибрация режиминде иштетүү катуу кайтарым байланыш циклин жаратат — машина ийилбеген бетке урунуп, ал күч түз эле негизги пластинага, эксцентрикалык механизмге жана вибрацияга каршы рамкага түшөт. Эгерде сиз кайра жайгаштыруу керек болсо, машинаны жылдыруудан мурун вибрацияны өчүрүңүз же аны көтөрүңүз.
Акиташ топурактуу же чопо аралашкан жер астындагы катмарлар үчүн, тыгыздоодон мурун бетти дайыма сугарып туруңуз. Эң негизгиси убакытты туура бөлүштүрүү керек: бет нымдуу, бирок тийүүгө жабышчаак болбой калганга чейин күтүңүз. Бул материал оптималдуу нымдуулук деңгээлине жеткенде же ага жакын болгондо болот — топурактын бөлүкчөлөрү жүк астында эң натыйжалуу бири-бирине бекитиле турган учур. Өтө кургак болсо, бөлүкчөлөр бири-бирине жабышпайт. Өтө нымдуу болсо, сиз жөн гана баткактын титирешине себеп болосуз. Муну туура жасоо божомол эмес; бул тыгыздык сыноосунан өткөн тыгыздалган катмар менен өтпөй калган катмардын ортосундагы айырмачылык.
Цемент аралашмасы менен акиташ менен турукташтырылган материалдын бир жалпылыгы бар: алар катып калгандан кийин оңой менен кетпейт. Жаңы бетон же турукташтырылган негиз катмарлары менен байланышкан ар кандай жумуштан кийин, калдык катып кала электе машинаны жакшылап тазалаңыз. Жеринде суу менен тез чайкоо беш мүнөткө созулат. Катууланган бетонду негиз плитасынан жана каркастан кесүү бир топ убакытты талап кылат — жана ал кесипкөй эмес көрүнөт, бул өзүнчө эле жетиштүү себеп.
Пластиналык тыгыздагыч жөнөкөй машина, бирок башка жабдуулар сыяктуу эле, ал негизги нерселерге көңүл бурган операторлорду сыйлайт. Таза күйүүчү май, жаңы май, ишке киргизүү жана дроссельди башкарууга өлчөнгөн мамиле жана бир нече жөнөкөй техникалык тейлөө текшерүүлөрү машинанын жүздөгөн иштөө сааттарында ишенимдүү иштешине чоң салым кошот. Бул адаттарды сиздин кадимки жумуш ордуңуздун тартибине сиңириңиз, ошондо пластиналык тыгыздагыч сиздин автопаркыңыздагы эң аз көйгөй жараткан жабдуулардын бири болот.
