Fahalalana momba ny vokatra
Mpamatsy fitaovana fanorenana mandritra ny 30 taona.
fiteny
Mpamatsy fitaovana fanorenana mandritra ny 30 taona.
Raha efa nahita milina mpametaka takelaka nihozongozona saika maty teo amin'ny takelaka simenitra ianao raha nikaroka ny lohany ny mpampiasa sady nanontany tena hoe nahoana — ity lahatsoratra ity dia ho anao. Na injeniera za-draharaha amin'ny toerana ianao na olona vao nahazo ny fanalahidin'ny milina vaovao, ny fahazoana ny fototra tsara hatramin'ny andro voalohany dia hamonjy anao amin'ny aretin'andoha, ny faktioran'ny fanamboarana ary ny resaka hafahafa amin'ny mpitantana ny tetikasanao.
Alohan'ny hieritreretanao akory ny hisintona ilay tady fanombohana dia jereo aloha ny solika ampiasainao. Tsy maintsy madio sy tsy misy loto ny lasantsy miditra ao anaty tanky — tsy misy fasika, tsy misy poti-javatra, tsy misy rano, ary tsy azo afangaro amin'ny karazana menaka hafa mihitsy. Toa mazava izany, saingy ny solika maloto no iray amin'ireo antony mahazatra indrindra mahatonga ny fitohanan'ny carburetor sy ny fahasimban'ny cylinder amin'ny fitaovana motera kely. Ny fampiasana "funnel" mora vidy misy sivana dia maharitra folo segondra eo ho eo ary mety hitsitsy vola amin'ny fanamboarana lafo vidy.
Mitovy amin'izany koa ny lojika amin'ny menaka motera. Ny menaka lasa toy ny ronono (famantarana ny fahalotoan'ny rano) na efa ela loatra no niasa nefa tsy nosoloina dia tsy manao ny asany intsony — ny mifanohitra amin'izany no ataony. Ho an'ny milina vaovao tanteraka, soloy ny menaka motera rehefa afaka roa herinandro voalohany amin'ny fampiasana. Izany dia manadio ireo poti-metaly madinika vokarina mandritra ny fotoana fametrahana azy. Aorian'izay, ny fanovana isaky ny telo ka hatramin'ny dimy volana dia mahatonga ny motera ho faly. Koa satria tsy manana boaty fifindrana ny "plate compactor", ny fifantohana amin'ny fanosorana rehetra dia mankany amin'ny motera avy hatrany — tsy misy fialan-tsiny handingana ity dingana ity.
Eto no tsy mety ataon'ny mpampiasa maro. Tsy ny misintona ny tady fanombohana toy ny hoe miezaka manomboka milina fanapahana bozaka eo afovoan'ny rivo-doza no fomba fihetsehana. Fa kosa, tariho moramora ny tady mandra-pahatsapanao fanoherana - izany hoe ny piston dia mahatratra ny tampon'ny famoretana azy. Rehefa hitanao io toerana io dia sintonina mafy sy mafy avy amin'io toerana io. Hirehitra ny motera. Avy eo, tariho moramora hiverina ny tahony fa tsy avela hiverina ho azy.
Amin'ny andro mangatsiaka, misy dingana fanampiny azonao atao: apetraho amin'ny antsasaky ny fisokafana ny "choke" alohan'ny hanombohana. Izany dia manatsara ny fangaroan-tsolika ary manampy ny motera hiasa amin'ny mari-pana ambany. Rehefa mafana sy miasa tsara izy dia avereno amin'ny toerana misokatra tanteraka ny "choke". Tsotra sy mahomby izany ary tsy dia hanelingelina loatra ny maraina ririnina.
Rehefa mandeha ny motera dia aza maika hanokatra ny "throttle". Ny fampiasana ny motera amin'ny "throttle" eo amin'ny 80% eo ho eo no fotoana tsara indrindra hampiasana azy mandritra ny fotoana maharitra. Rehefa feno ny "throttle" ary tsy mijanona ny enta-mavesatra, dia miakatra ny mari-pana ao amin'ny motera, ary rehefa mandeha ny fotoana, dia miangona ho lasa fahasimbana ara-mekanika izany hafanana izany. Ny hovitrovitra ateraky ny 80% dia efa ampy tsara hanaovana ny asa tsara — tsy ho haingana kokoa ny fandoroanao ny motera roa volana mialoha ny fotoana.
Vita amin'ny vy 45# ny takelaka famatrarana eo amin'ny fotony, vy karbônina antonony izay mifandanja tsara eo amin'ny tanjaka sy ny hamafin'ny tany. Midika izany fa rehefa sendra vato na poti-biriky milevina ao anaty tany ny takelaka — izay hitranga — dia tsy ho vaky na ho simba mora foana. Raha tsy misy takelaka fanoloana, dia mety tsara amin'ny fampiharana ny takelaka vy namboarina avy amin'ny refy tany am-boalohany.
Mazàna ny "plate compactor" dia misy tahony mahitsy raikitra na tahony azo aforitra. Amin'ny ankamaroan'ny toeram-piasana, ny tahony azo aforitra no safidy tsara kokoa. Mora mirodana haingana izy io rehefa entina sy tehirizina, izay zava-dehibe rehefa mifindrafindra toerana maromaro ianao ao anatin'ny fihodinana iray. Tsy natao ho mafy fotsiny ny "front guard frame" — miaro ny motera amin'ny fahasimban'ny dona ihany koa izy io ary sady toerana fanandratana rehefa mila atsangana na atsangana amin'ny toerany ny milina.
Eo anelanelan'ny fivorian'ny motera sy ny takelaka fototra no misy ny rafitra matanjaka tsy mihozongozona, mandray ny ankamaroan'ny dona mekanika ka tsy miakatra mivantana any an-tanan'ny mpampiasa sy ny fitoeran'ny motera. Amin'ny toe-javatra fiasana mahazatra, ity singa ity dia tsy mila fikarakarana firy. Ampy ny fizahana feno isaky ny herintaona na roa taona — esory ny fehikibo, esory ny visy fametrahana, ary jereo raha misy fahasimbana na fiovaovan'ny endrika ny singa fingotra. Tsy asa sarotra izany, fa ny tsy fanaovana izany mandritra ny taona maro dia hiteraka hovitrovitra hiverina ao amin'ny milina, ka hanafaingana ny fahasimbana amin'ny singa hafa rehetra. Eritrereto ho toy ny hazondamosin'ny milina izany: rehefa misy zavatra tsy mety ihany no tsikaritrao.
Fitsipika iray izay tsy maintsy raràna tsy tapaka eny an-toerana ity, matetika satria toa ezaka be ny famindrana ny milina noho ny famelana azy hiasa eo amin'ny toerany fotsiny. Aza manao izany. Ny fampiasana ny compactor amin'ny fomba vibration amin'ny beton, asfalta, na izay velarana mafy efa voafintina dia miteraka fihodinana mahery vaika - ny milina dia mamely mafy ny velarana tsy mety mihetsika, ary io hery io dia miverina mivantana any amin'ny takelaka fototra, ny mekanisma tsy mahazatra, ary ny rafitra manohitra ny vibration. Raha mila manova toerana ianao dia vonoy ny vibration na atsangano ny milina alohan'ny hamindrana azy.
Ho an'ny tany sokay na tany mifangaro tanimanga, dia tondraho rano foana ny velarana alohan'ny hanamafisana azy. Ny zava-dehibe dia ny fotoana: andraso mandra-pahamando ny velarana fa tsy miraikitra intsony. Amin'izay fotoana izay dia mahatratra na akaiky ny hamandoana tsara indrindra ny fitaovana — ny toerana izay ahafahan'ny poti-tany miraikitra tsara indrindra rehefa misy enta-mavesatra. Raha maina loatra dia tsy hiraikitra ireo poti-tany. Raha lena loatra dia toy ny mahatonga ny fotaka hangovitra fotsiny ianao. Tsy vinavina ny fahazoana izany tsara; fa ny fahasamihafana misy eo amin'ny sosona voamafisana izay mandalo fitsapana hakitroky sy ny iray izay tsy mahomby.
Ny simenitra sy ny akora voahodina sokay dia manana zavatra iray itovizana: rehefa miraikitra izy ireo dia tsy mora esorina. Aorian'ny asa rehetra amin'ny simenitra vaovao na sosona fototra voahodina, diovy tsara ny milina alohan'ny hivaingan'ny loto. Maharitra dimy minitra ny fanasana haingana amin'ny rano eo an-toerana. Maharitra ela kokoa ny fanesorana ny simenitra efa voadio amin'ny takelaka fototra sy ny rafitra - ary toa tsy matihanina izany, izay antony ampy ho azy.
Milina tsotra ny "plate compactor", saingy tahaka ny fitaovana rehetra, dia valisoa ho an'ireo mpampiasa izay mitandrina ny fototra izy io. Ny solika madio, ny menaka vaovao, ny fomba fiasa voalanjalanja amin'ny fanombohana sy ny fanaraha-maso ny "throttle", ary ny fanaraha-maso tsotra vitsivitsy dia manampy betsaka amin'ny fitazonana ny milina hiasa tsara mandritra ny ora fiasana an-jatony. Ampidiro ao anatin'ny fahazaranao mahazatra eo amin'ny toerana ireo fahazarana ireo, ary ny "plate compactor" dia ho iray amin'ireo fitaovana tsy dia manahirana loatra ao amin'ny andian-fiara misy anao.
