Популяризатсияи дониши маҳсулот
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Забон
Ширкати "Southwest" дар тӯли 30 сол як таъминкунандаи таҷҳизоти сохтмонӣ дар соҳаи ҳалли масъалаҳои техникаи сохтмонӣ мебошад.
Агар шумо ягон бор мушоҳида карда бошед, ки чӣ тавр компактори плитавӣ худро дар рӯи плитаи бетонӣ нимҷунбонда, дар ҳоле ки оператор сарашро хорида, фикр мекунад, ки чаро — ин мақола барои шумост. Новобаста аз он ки шумо муҳандиси ботаҷрибаи қитъа ҳастед ё касе, ки ба наздикӣ калиди мошини навро гирифтааст, дуруст омӯхтани асосҳо аз рӯзи аввал шуморо аз дарди сар, хароҷоти таъмир ва сӯҳбатҳои нороҳат бо менеҷери лоиҳаатон наҷот медиҳад.
Пеш аз он ки шумо ҳатто дар бораи кашидани ресмони стартер фикр кунед, сӯзишвории худро тафтиш кунед. Бензини ба бак воридшаванда бояд тоза ва олуда набошад — бе қум, бе партов, бе об ва комилан омехта бо дигар намудҳои равған. Ин возеҳ ба назар мерасад, аммо сӯзишвории ифлос яке аз сабабҳои маъмултарини басташавии карбюратор ва осеб дидани силиндр дар таҷҳизоти хурди муҳаррик мебошад. Истифодаи як воронкаи арзон бо экрани филтр тақрибан даҳ сония вақтро мегирад ва метавонад шуморо аз таъмири хеле гарон наҷот диҳад.
Ҳамин мантиқ ба равғани муҳаррик низ дахл дорад. Равғане, ки ширӣ шудааст (нишонаи ифлосшавии об) ё муддати тӯлонӣ бе ивазкунӣ кор кардааст, дигар кори худро намекунад - дар асл баръакс мекунад. Барои мошини нав, равғани муҳаррикро пас аз ду ҳафтаи аввали кор иваз кунед. Ин зарраҳои майдаи металлиро, ки дар давраи корношоямӣ ба вуҷуд омадаанд, шуста мебарад. Пас аз ин, иваз кардани ҳар се то панҷ моҳ муҳаррикро қаноатманд нигоҳ медорад. Азбаски компакторҳои пластинавӣ қуттии редуктор надоранд, тамоми таваҷҷӯҳи шумо ба равғанкунӣ мустақиман ба муҳаррик равона карда мешавад - барои гузаштан аз ин қадам баҳонае нест.
Ин ҷоест, ки бисёре аз операторон хато мекунанд. Кашидани ресмони стартер, гӯё шумо кӯшиш мекунед, ки мошини алафдаравиро дар миёни тӯфон ба кор дароред, ин ҳаракати дуруст нест. Ба ҷои ин, ресмонро оҳиста кашед, то он даме ки муқовиматро ҳис кунед - ин поршен ба қуллаи зарбаи фишурдааш мерасад. Пас аз ёфтани он нуқта, онро аз он мавқеъ якбора ва сахт кашед. Муҳаррик ба кор медарояд. Сипас, дастаро оҳиста ба қафо равона кунед, ба ҷои он ки он худ аз худ канда шавад.
Дар ҳавои сард, шумо як қадами иловагӣ доред: пеш аз оғоз кардан дросселро ба ҳолати нимкушода гузоред. Ин омехтаи сӯзишвориро ғанӣ мегардонад ва ба гардиши муҳаррик дар ҳарорати паст мусоидат мекунад. Пас аз гарм шудан ва бе мушкил кор кардани муҳаррик, дросселро ба ҳолати пурра кушода баргардонед. Содда, самаранок ва субҳҳои зимистонаи шуморо хеле камтар нороҳаткунанда нигоҳ медорад.
Пас аз кор кардани муҳаррик, аз хоҳиши кушодани васеъи дроссел худдорӣ кунед. Идоракунии мошин бо тақрибан 80% дроссел нуқтаи беҳтарин барои кори тӯлонӣ аст. Дар дроссел пурра таҳти бори доимӣ, ҳарорати муҳаррик боло меравад ва бо мурури замон, ин гармӣ ба осеби воқеии механикӣ табдил меёбад. Натиҷаи ларзиш дар 80% аллакай барои иҷрои дурусти кор кофӣ аст - шумо бо ду моҳ пеш аз мӯҳлат сӯхтани муҳаррики худ хокро тезтар фишурда наметавонед.
Пластинаи фишурдакунанда дар пояи дастгоҳ аз пӯлоди 45# сохта шудааст, ки пӯлоди карбони миёна аст ва тавозуни хубро байни мустаҳкамӣ ва устуворӣ таъмин мекунад. Ин маънои онро дорад, ки вақте пластинка ба санги гумшуда ё порчаи хишт, ки дар пуркунӣ гӯронида шудааст, бархӯрд мекунад - ки ин тавр хоҳад шуд - он ба осонӣ кафида ё деформатсия намешавад. Агар пластинкаи ивазкунанда дастрас набошад, пластинкаи пӯлодии сохташуда, ки аз рӯи андозаҳои қолаби аслӣ сохта шудааст, дар амал низ ҳамин тавр кор хоҳад кард.
Компрессорҳои пластинадор одатан бо дастаки рости собит ё дастаки қатшаванда меоянд. Дар аксари ҷойҳои корӣ, дастаки қатшаванда интихоби беҳтар аст. Он барои интиқол ва нигоҳдорӣ зуд мепӯшад, ки ин ҳангоми ҳаракат байни якчанд минтақаҳои фишурдасозӣ дар як баст муҳим аст. Чаҳорчӯбаи муҳофизатии пеш на танҳо барои мустаҳкам ба назар мерасад - он муҳаррикро аз зарари зарба муҳофизат мекунад ва ҳангоми зарурат барои кран кардан ё баланд бардоштани мошин ба ҷои худ ҳамчун нуқтаи бардоштан хизмат мекунад.
Чаҳорчӯбаи зидди ларзиши вазнин дар байни маҷмӯи муҳаррик ва лавҳаи асосӣ ҷойгир аст ва қисми зиёди зарбаи механикиро фурӯ мебарад, то он мустақиман ба дасти оператор ва васлкунии муҳаррик нарасад. Дар шароити муқаррарии корӣ, ин ҷузъ ба таваҷҷӯҳи хеле кам ниёз дорад. Санҷиши пурра ҳар як то ду сол кифоя аст - тасмаро кушоед, болтҳои васлкуниро кушоед ва унсурҳои резинии демпферро барои фарсудашавӣ ё деформатсия санҷед. Ин кори мураккаб нест, аммо солҳо аз кор мондани он боиси он мегардад, ки ларзиш ба мошин баргардад ва фарсудашавии ҳар як ҷузъи дигарро суръат бахшад. Онро ҳамчун сутуни мошин тасаввур кунед: шумо онро танҳо вақте пай мебаред, ки чизе нодуруст рӯй диҳад.
Ин қоидаест, ки дар ҷои кор доимо вайрон мешавад, одатан аз он сабаб, ки ҳаракат додани мошин нисбат ба кор мондани он дар ҷои худ саъю кӯшиши бештарро талаб мекунад. Ин корро накунед. Кор кардани фишурдакунак дар ҳолати ларзиш дар рӯи бетон, асфалт ё ҳама гуна сатҳи сахти аллакай фишурдашуда ҳалқаи бозгардонии шадидро ба вуҷуд меорад - мошин ба сатҳи ноҳамвор зарба мезанад ва ин қувва рост ба табақаи асосӣ, механизми эксцентрикӣ ва чаҳорчӯбаи зидди ларзиш бармегардад. Агар ба шумо лозим ояд, ки мавқеи худро аз нав ҷойгир кунед, ларзишро хомӯш кунед ё пеш аз ҳаракат додани он мошинро бардоред.
Барои таҳкурсии хоки оҳак ё омехтаи гил, ҳамеша пеш аз фишурдан сатҳро об диҳед. Калиди асосӣ вақт аст: интизор шавед, ки сатҳ нам шавад, аммо дигар ба ламс часпак набошад. Ин вақте аст, ки мавод дар сатҳи оптималии намӣ ё наздики он бошад - нуқтае, ки зарраҳои хок дар зери бор самараноктар ба ҳам мепайванданд. Хеле хушк ва зарраҳо намечаспанд. Хеле тар ва шумо асосан лойро ба ларзиш меоред. Дуруст ба даст овардани ин тахмин нест; ин фарқи байни қабати фишурдашудаест, ки аз санҷиши зичӣ мегузарад ва қабате, ки ноком мешавад.
Маҳлули семент ва маводи устуворшудаи оҳак як чизи умумӣ доранд: вақте ки онҳо сахт мешаванд, онҳо ба осонӣ намеҷӯянд. Пас аз ҳама гуна коре, ки бетони тару тоза ё қабатҳои зеризаминии устуворшударо дар бар мегирад, мошинро пеш аз он ки боқимондаҳо сахт шаванд, бодиққат тоза кунед. Шустани зуд бо об дар ҷои кор панҷ дақиқа вақтро мегирад. Тоза кардани бетони хушкшуда аз табақчаи асосӣ ва чаҳорчӯба хеле вақти бештарро мегирад - ва он ғайрикасбӣ ба назар мерасад, ки ин худ аз худ сабаби кофӣ аст.
Компрессори табақӣ як дастгоҳи оддӣ аст, аммо мисли ҳама гуна таҷҳизот, он операторонеро, ки ба чизҳои асосӣ диққат медиҳанд, мукофот медиҳад. Сӯзишвории тоза, равғани тоза, равиши андозагирифташуда барои оғози кор ва идоракунии дроссел ва чанд санҷиши оддии нигоҳдорӣ барои нигоҳ доштани кори боэътимоди дастгоҳ дар тӯли садҳо соати корӣ роҳи дарозеро фароҳам меоранд. Ин одатҳоро ба реҷаи стандартии майдони худ ворид кунед ва компресори табақӣ яке аз таҷҳизоти камтарин мушкил дар парки шумо хоҳад буд.
