Plate Compactor လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်- လည်ပတ်သူတိုင်းသိထားသင့်သော အကြံပြုချက်များ

Plate Compactor လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန်- စက်မလည်ပတ်မီ လည်ပတ်သူတိုင်း သိထားသင့်သည်များ

ကွန်ကရစ်ခင်းပြားပေါ်မှာ ပြားကြိတ်စက် တုန်ခါပြီး သေဆုံးသွားတာကို မြင်ဖူးရင် အော်ပရေတာက ဘာကြောင့်လဲလို့ ခေါင်းကုတ်နေတယ်ဆိုရင် ဒီဆောင်းပါးက သင့်အတွက်ပါ။ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ဆိုက်အင်ဂျင်နီယာတစ်ယောက်ဖြစ်စေ၊ စက်အသစ်တစ်လုံးရဲ့ သော့ကို လက်ခံရရှိထားသူတစ်ယောက်ဖြစ်စေ အခြေခံတွေကို ပထမဆုံးနေ့ကတည်းက မှန်ကန်စွာ သိရှိထားခြင်းအားဖြင့် ခေါင်းကိုက်ခြင်း၊ ပြုပြင်စရိတ်နှင့် သင့်ပရောဂျက်မန်နေဂျာနှင့် အဆင်မပြေသော စကားပြောဆိုမှုများကို သက်သာစေပါလိမ့်မယ်။

သန့်ရှင်းသောလောင်စာဖြင့် စတင်ပါ — ဤနေရာတွင် ဖြတ်လမ်းမရှိပါ။

စတာတာကြိုးကို ဆွဲဖို့ မစဉ်းစားခင်မှာ လောင်စာဆီကို စစ်ဆေးပါ။ တိုင်ကီထဲကို ဝင်သွားတဲ့ ဓာတ်ဆီဟာ သန့်ရှင်းပြီး မသန့်ရှင်းရဘူး - သဲ၊ အညစ်အကြေး၊ ရေ၊ တခြားဆီအမျိုးအစားတွေနဲ့ လုံးဝရောနှောခြင်း မရှိပါဘူး။ ဒါက သိသာထင်ရှားပေမယ့် ညစ်ပတ်တဲ့ လောင်စာဆီဟာ အင်ဂျင်ကိရိယာငယ်လေးတွေမှာ ကာဗူရာတာပိတ်ဆို့ခြင်းနဲ့ ဆလင်ဒါပျက်စီးခြင်းရဲ့ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းတွေထဲက တစ်ခုပါ။ စစ်ထုတ်ကိရိယာပါတဲ့ ဈေးပေါတဲ့ ဖန်နယ်တစ်ခုကို အသုံးပြုဖို့ ဆယ်စက္ကန့်လောက်ကြာပြီး စျေးကြီးတဲ့ ပြုပြင်မှုကို သက်သာစေနိုင်ပါတယ်။

အင်ဂျင်ဝိုင်အတွက်လည်း အလားတူယုတ္တိဗေဒ သက်ရောက်ပါတယ်။ နို့နှစ်ရောင်ပြောင်းသွားတဲ့ (ရေညစ်ညမ်းမှုရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခု) ဒါမှမဟုတ် ပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ အချိန်အကြာကြီး လည်ပတ်နေတဲ့ ဆီဟာ သူ့ရဲ့အလုပ်ကို မလုပ်တော့ဘဲ အမှန်တကယ် ဆန့်ကျင်ဘက်ကို လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။ စက်အသစ်စက်စက်တစ်လုံးအတွက်၊ လည်ပတ်ပြီး ပထမနှစ်ပတ်အကြာမှာ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို လဲလှယ်ပါ။ ဒါက အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကာလအတွင်း ထွက်လာတဲ့ သတ္တုအမှုန်အမွှားတွေကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။ အဲဒီနောက်မှာ သုံးလကနေ ငါးလတစ်ကြိမ် လဲလှယ်ပေးတာက အင်ဂျင်ကို ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်စေပါတယ်။ ပြားကြိတ်စက်တွေမှာ ဂီယာဘောက်စ်မပါတဲ့အတွက် သင့်ရဲ့ ချောဆီလိမ်းမှု အာရုံစိုက်မှုအားလုံးဟာ အင်ဂျင်ဆီကို တန်းရောက်သွားပါတယ် - ဒီအဆင့်ကို ကျော်သွားစရာ အကြောင်းမရှိပါဘူး။

အင်ဂျင်မပျက်စီးဘဲ ဘယ်လိုစက်နှိုးမလဲ

အော်ပရေတာအများစု မှားယွင်းတတ်တဲ့နေရာပါ။ ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းအလယ်မှာ မြက်ရိတ်စက်ကို စတင်စက်နှိုးသလိုမျိုး starter ကြိုးကို ဆွဲတာက လှုပ်ရှားမှုမဟုတ်ပါဘူး။ အဲဒီအစား ခုခံမှုကို ခံစားရတဲ့အထိ ကြိုးကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆွဲပါ - အဲဒါက piston က compression stroke ရဲ့ အထွတ်အထိပ်ကို ရောက်နေတာပါ။ အဲဒီအမှတ်ကို ရောက်တာနဲ့ အဲဒီနေရာကနေ တစ်ချက်တည်းနဲ့ ခိုင်မာစွာ ဆွဲပါ။ အင်ဂျင် စက်နှိုးသွားပါလိမ့်မယ်။ ပြီးရင် လက်ကိုင်ကို သူ့အလိုလို ပြန်မဆွဲဘဲ ညင်သာစွာ ပြန်ထိန်းပါ။

အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ choke ကို တစ်ဝက်ဖွင့်ထားရပါမယ်။ ဒါက လောင်စာဆီရောစပ်မှုကို ကြွယ်ဝစေပြီး အင်ဂျင်ကို အပူချိန်နည်းတဲ့အချိန်မှာ လည်ပတ်နိုင်အောင် ကူညီပေးပါတယ်။ အင်ဂျင်ပူလာပြီး ချောမွေ့စွာလည်ပတ်တဲ့အခါ choke ကို အပြည့်အဝဖွင့်ထားတဲ့နေရာကို ပြန်ထားပါ။ ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိတာကြောင့် ဆောင်းရာသီမနက်ခင်းတွေမှာ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စရာတွေကို လျော့နည်းစေမှာပါ။

Throttle Control: ပိုများလေ အမြဲတမ်း ပိုကောင်းလေ မဟုတ်ပါ

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည်နှင့် လီဗာကို ကျယ်ကျယ်ဖွင့်ရန် တွန်းအားပေးမှုကို တွန်းလှန်ပါ။ လီဗာ ၈၀% ခန့်တွင် စက်ကို လည်ပတ်ခြင်းသည် ကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အပြည့်အဝလီဗာဖြင့် ဆက်တိုက်ဝန်တင်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်အပူချိန်များ မြင့်တက်လာပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိုအပူသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုအစစ်အမှန်အဖြစ် စုပုံလာသည်။ ၈၀% တွင် တုန်ခါမှုထွက်ရှိမှုသည် အလုပ်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် လုံလောက်ပြီးဖြစ်သည် - သင့်အင်ဂျင်ကို နှစ်လစော၍ မီးရှို့ခြင်းဖြင့် မြေဆီလွှာကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖိသိပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို နားလည်ခြင်း

အောက်ခံပြား

စက်အောက်ခြေရှိ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောပြားကို 45# သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုအကြား ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အလယ်အလတ်ကာဗွန်သံမဏိတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပြားသည် ဖြည့်စွက်ထားသော ကျောက်တုံး သို့မဟုတ် အုတ်အပိုင်းအစကို ထိမှန်သောအခါ (၎င်းသည် အက်ကွဲလိမ့်မည်) အလွယ်တကူ ပုံပျက်မည်မဟုတ်ပါ။ အစားထိုးပြားမရရှိနိုင်ပါက၊ မူရင်းမှိုအတိုင်းအတာမှ တည်ဆောက်ထားသော သံမဏိပြားသည် လက်တွေ့တွင် အလားတူကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မည်။

လက်ကိုင်ရွေးချယ်စရာများ- ခေါက်ပြီး မေ့လိုက်ပါ

ပလိတ်ကြိတ်စက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြောင့်တန်းသောလက်ကိုင် သို့မဟုတ် ခေါက်နိုင်သောလက်ကိုင်ပါရှိသည်။ အလုပ်ခွင်အများစုတွင် ခေါက်နိုင်သောလက်ကိုင်သည် ပိုကောင်းသောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သိုလှောင်မှုအတွက် လျင်မြန်စွာ ခေါက်သိမ်းနိုင်ပြီး တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ဖိသိပ်မှုဇုန်များစွာကြား ရွေ့လျားသည့်အခါ အရေးကြီးပါသည်။ ရှေ့အကာဘောင်သည် ခိုင်ခံ့ပုံပေါက်စေရန်အတွက်သာ မဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်ကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး စက်ကို နေရာမှန်ရောက်အောင် ကရိန်း သို့မဟုတ် မတင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ မြှောက်ရန်နေရာအဖြစ်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ဘောင်- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးပြီး အရေးပါမှုမြင့်မားသည်

လေးလံသော တုန်ခါမှု ဆန့်ကျင်သည့်ဘောင်သည် အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုနှင့် အောက်ခံပြားကြားတွင် တည်ရှိပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုအများစုကို စုပ်ယူထားသောကြောင့် အော်ပရေတာ၏လက်နှင့် အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုများထဲသို့ တည့်တည့်မရောက်ပါ။ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေများတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းကို အာရုံစိုက်မှု အလွန်နည်းပါးစွာ လိုအပ်သည်။ တစ်နှစ် သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် အပြည့်အဝစစ်ဆေးခြင်းသည် လုံလောက်ပါသည် - ခါးပတ်ကိုဖယ်ရှားပါ၊ တပ်ဆင်သည့် ဘို့များကို ဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ရော်ဘာ damping အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဟောင်းနွမ်းမှု သို့မဟုတ် ပုံပျက်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ရှုပ်ထွေးသောအလုပ်မဟုတ်သော်လည်း နှစ်ပေါင်းများစွာ မလုပ်ဆောင်ပါက တုန်ခါမှုသည် စက်ထဲသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်လာပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းတိုင်းတွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပါသည်။ ၎င်းကို စက်၏ကျောရိုးအဖြစ် သဘောထားပါ- တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းသွားသည့်အခါမှသာ သင်သတိပြုမိပါသည်။

အမှန်တကယ်အရေးပါသော လုပ်ငန်းခွင်လည်ပတ်မှုစည်းမျဉ်းများ

မာကျောသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ဘယ်တော့မှ တုန်ခါခွင့်မပြုပါနှင့်

ဒါက လုပ်ငန်းခွင်မှာ အဆက်မပြတ် ချိုးဖောက်လေ့ရှိတဲ့ စည်းမျဉ်းတစ်ခုပါ၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ စက်ကို နေရာမှာ ထားခဲ့တာထက်စာရင် ပိုအားစိုက်ရသလို ခံစားရလို့ပါ။ မလုပ်ပါနဲ့။ ကွန်ကရစ်၊ ကတ္တရာ ဒါမှမဟုတ် ကျစ်လစ်ပြီးသား မာကျောတဲ့ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ တုန်ခါမှုပုံစံနဲ့ ကျစ်လစ်စက်ကို လည်ပတ်စေခြင်းအားဖြင့် ပြင်းထန်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုကွင်းဆက်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပါတယ် - စက်က ခိုင်မာမှုမရှိတဲ့ မျက်နှာပြင်ကို ထုရိုက်ပြီး အဲဒီအားဟာ အောက်ခြေပြား၊ ဗဟိုခွာယန္တရားနဲ့ တုန်ခါမှုဆန့်ကျင်ဘောင်ထဲကို တည့်တည့်ပြန်ဝင်သွားပါတယ်။ နေရာပြောင်းဖို့ လိုအပ်ရင် တုန်ခါမှုကို ပိတ်လိုက်ပါ ဒါမှမဟုတ် စက်ကို မရွှေ့ခင်မှာ ကြည်လင်အောင်ထားပါ။

ထုံးဓာတ်ပါဝင်သော မြေဆီလွှာကို ကျစ်လစ်အောင် မလုပ်မီ မျက်နှာပြင်ကို ရေစိုအောင် ပြုလုပ်ပါ။

ထုံး-မြေ သို့မဟုတ် ရွှံ့စေးရောစပ်ထားသော အောက်ခံမြေသားများအတွက်၊ ဖိသိပ်ခြင်းမပြုမီ မျက်နှာပြင်ကို အမြဲရေလောင်းပါ။ အဓိကအချက်မှာ အချိန်ကိုက်ခြင်းဖြစ်သည်- မျက်နှာပြင်စိုစွတ်နေသော်လည်း ထိကြည့်လျှင် ကပ်မနေတော့သည်အထိ စောင့်ပါ။ ထိုအချိန်တွင် မြေဆီလွှာအမှုန်အမွှားများသည် ဝန်အောက်တွင် အထိရောက်ဆုံး ပေါင်းစပ်နိုင်ဆုံးအချိန် သို့မဟုတ် အနီးတွင် ရှိနေပါသည်။ အလွန်ခြောက်သွေ့ပါက အမှုန်အမွှားများသည် ကပ်ငြိမည်မဟုတ်ပါ။ အလွန်စိုစွတ်ပါက ရွှံ့များကို တုန်ခါစေရုံသာဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ခန့်မှန်းချက်မဟုတ်ပါ။ သိပ်သည်းဆစမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်သော ဖိသိပ်ထားသောအလွှာနှင့် မအောင်မြင်သော ဖိသိပ်ထားသောအလွှာကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။

ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်သောအခြေခံအလုပ်တိုင်းပြီးတိုင်း စက်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ

ဘိလပ်မြေအရည်နှင့် ထုံးတည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောပစ္စည်းတွင် တူညီသောအချက်တစ်ခုရှိသည်- ၎င်းတို့သည် တစ်ကြိမ်ခဲသွားပါက အလွယ်တကူ ခွာချ၍မရပါ။ ကွန်ကရစ်အသစ် သို့မဟုတ် တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အောက်ခံအလွှာများပါဝင်သည့် မည်သည့်အလုပ်မဆို အပြီးတွင် အကြွင်းအကျန်များ မာကျောသွားခြင်းမပြုမီ စက်ကို သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ရေဖြင့် အမြန်ဆေးကြောခြင်းသည် ငါးမိနစ်ကြာသည်။ အောက်ခံပြားနှင့် ဘောင်မှ ကွန်ကရစ်ကို ခွဲထုတ်ခြင်းသည် သိသိသာသာ ပိုကြာပြီး ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်ပုံပေါ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကြောင်းပြချက်ဖြစ်သည်။

အဓိကအချက်

ပြားကြိတ်စက်သည် ရိုးရှင်းသောစက်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း မည်သည့်စက်ပစ္စည်းမဆိုကဲ့သို့ပင် အခြေခံများကို အာရုံစိုက်သော အော်ပရေတာများကို ဆုချီးမြှင့်သည်။ သန့်ရှင်းသောလောင်စာ၊ လတ်ဆတ်သောဆီ၊ စတင်လည်ပတ်မှုနှင့် လီဗာထိန်းချုပ်မှုအတွက် တိုင်းတာထားသောချဉ်းကပ်မှုနှင့် ရိုးရှင်းသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုအနည်းငယ်သည် လည်ပတ်မှုနာရီရာပေါင်းများစွာအတွင်း စက်ကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာလည်ပတ်နေစေရန် များစွာအထောက်အကူပြုသည်။ ဤအလေ့အထများကို သင်၏စံလုပ်ငန်းခွင်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်တွင် ထည့်သွင်းပါ၊ ပြားကြိတ်စက်သည် သင်၏ယာဉ်စုတွင် အနည်းဆုံးပြဿနာရှိသော စက်ပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်။

• တစ်နှစ်တည်ထောင်ခဲ့သည်
  --
• လုပ်ငန်းအမျိုးအစား
  --
• တိုင်းပြည် / ဒေသ
  --
• အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်း
  --
• အဓိကထုတ်ကုန်များ
  --
• စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဥပဒေရေးရာပုဂ္ဂိုလ်
  --
• စုစုပေါင်းဝန်ထမ်းများ
  --
• နှစ်စဉ် output ကိုတန်ဖိုး
  --
• ပို့ကုန်စျေးကွက်
  --
• ဖောက်သည်များပူးပေါင်း
  --