د محصول پوهه شهرت
د 30 کلونو لپاره د ساختماني ماشینونو حلونو د ساختماني تجهیزاتو عرضه کونکی.
ژبه
د 30 کلونو لپاره د ساختماني ماشینونو حلونو د ساختماني تجهیزاتو عرضه کونکی.
که تاسو کله هم د پلیټ کمپیکټر لیدلی وي چې په کانکریټي سلیب باندې نیمه مرګ ته ځان ښوروي پداسې حال کې چې آپریټر خپل سر خروي او حیران وي چې ولې - دا مقاله ستاسو لپاره ده. که تاسو یو تجربه لرونکی سایټ انجینر یاست یا هغه څوک چې یوازې د نوي ماشین کیلي یې سپارلي دي، د لومړۍ ورځې څخه سم اساسات ترلاسه کول به تاسو د ډیری سر دردونو، ترمیم بیلونو او ستاسو د پروژې مدیر سره د نا آرامه خبرو اترو څخه وژغوري.
مخکې له دې چې تاسو د دې سټارټر رسۍ د کشولو په اړه فکر وکړئ، خپل سونګ توکي وګورئ. هغه پټرول چې ټانک ته ځي باید پاک او ناپاک وي - نه شګه، نه کثافات، نه اوبه، او په بشپړ ډول د نورو تیلو ډولونو سره مخلوط نه وي. دا ښکاره ښکاري، مګر ناپاک سونګ د کوچني انجن تجهیزاتو کې د کاربوریټر بندیدو او سلنډر زیان یو له عامو لاملونو څخه دی. د فلټر سکرین سره یو ارزانه فینل د کارولو لپاره شاوخوا لس ثانیې وخت نیسي او کولی شي تاسو ته خورا ګران ترمیم خوندي کړي.
همدغه منطق د انجن تیلو باندې هم تطبیق کیږي. هغه تیل چې شیدې شوي وي (د اوبو د ککړتیا نښه) یا د بدلون پرته ډیر وخت تیر شوی وي نور خپل کار نه کوي - دا په حقیقت کې برعکس کار کوي. د نوي ماشین لپاره، د انجن تیل د عملیاتو لومړیو دوو اونیو وروسته بدل کړئ. دا د ماتیدو په جریان کې تولید شوي ښه فلزي ذرات فلش کوي. له هغې وروسته، په هرو دریو څخه تر پنځو میاشتو کې بدلون انجن خوشحاله ساتي. څرنګه چې پلیټ کمپیکټرونه ګیربکس نلري، ستاسو ټول غوړولو تمرکز مستقیم انجن ته ځي - د دې مرحلې پریښودو لپاره هیڅ عذر نشته.
دلته هغه ځای دی چې ډیری چلونکي غلط کیږي. د سټارټر رسۍ ته داسې ځړول لکه څنګه چې تاسو د طوفان په مینځ کې د لان وهلو ماشین پیل کولو هڅه کوئ حرکت نه دی. پرځای یې، رسۍ ورو ورو کش کړئ تر هغه چې تاسو مقاومت احساس کړئ - دا پسټون دی چې د خپل کمپریشن سټروک سر ته رسیږي. یوځل چې تاسو دا نقطه ومومئ، نو له دې موقعیت څخه یې یو تیز، ټینګ کش ورکړئ. انجن به اور واخلي. بیا، په نرمۍ سره لاستی بیرته لارښوونه وکړئ پرځای یې چې دا په خپل ځان بیرته وګرځي.
په سړه هوا کې، تاسو یو اضافي ګام لرئ: د پیل کولو دمخه چوک نیم خلاص کړئ. دا د سونګ مخلوط بډایه کوي او انجن سره مرسته کوي چې په ټیټه تودوخه کې بیرته وګرځي. یوځل چې ګرم شي او په اسانۍ سره چلیږي، چوک بیرته په بشپړ ډول خلاص حالت ته راوړئ. ساده، مؤثر، او دا به ستاسو د ژمي سهارونه ډیر لږ مایوسه کړي.
کله چې انجن چالان شي، د تروټل د خلاصولو لپاره د غوښتنې سره مقاومت وکړئ. د ماشین چلول په شاوخوا 80٪ تروټل کې د اوږدې مودې عملیاتو لپاره غوره ځای دی. د دوامداره بار لاندې په بشپړ تروټل کې، د انجن تودوخه لوړیږي، او د وخت په تیریدو سره، دا تودوخه په ریښتیني میخانیکي زیان کې راټولیږي. د 80٪ کمپن تولید دمخه د کار په سمه توګه ترسره کولو لپاره کافي دی - تاسو به د مهالویش څخه دوه میاشتې دمخه د خپل انجن په سوځولو سره خاوره ګړندۍ نه کړئ.
د ماشین په اساس کې د کمپیکټینګ پلیټ د 45# فولادو څخه جوړ شوی، یو منځنی کاربن فولاد چې د ځواک او سختۍ ترمنځ ښه توازن ساتي. دا پدې مانا ده چې کله پلیټ په ډکولو کې ښخ شوي ډبرې یا خښتو ټوټې سره ټکر کوي - کوم چې دا به وي - نو دا به په اسانۍ سره درز یا خرابیدو لامل نشي. که چیرې د بدیل پلیټ شتون ونلري، نو د اصلي مولډ ابعادو څخه جوړ شوی جوړ شوی فولادو پلیټ به په عمل کې هم ښه کار وکړي.
د پلیټ کمپیکټرونه معمولا یا د ثابت مستقیم لاستی یا د فولډ کولو لاستی سره راځي. په ډیری دندو ځایونو کې، فولډ کولو لاستی غوره انتخاب دی. دا د ترانسپورت او ذخیره کولو لپاره په چټکۍ سره سقوط کوي، کوم چې هغه وخت مهم دی کله چې تاسو په یوه شفټ کې د ډیری کمپیکشن زونونو ترمنځ حرکت کوئ. د مخکینۍ ساتونکي چوکاټ یوازې د سخت لیدلو لپاره شتون نلري - دا انجن د اغیز زیان څخه ساتي او د پورته کولو نقطې په توګه دوه چنده کیږي کله چې تاسو اړتیا لرئ ماشین په موقعیت کې کرین کړئ یا پورته کړئ.
د کمپن ضد درانه چوکاټ د انجن اسمبلۍ او بیس پلیټ ترمنځ موقعیت لري، د میخانیکي شاک ډیره برخه جذبوي نو دا مستقیم د آپریټر لاسونو ته نه ځي او انجن نصب کیږي. د عادي کاري شرایطو لاندې، دا برخه ډیره لږ پاملرنې ته اړتیا لري. هر یو څخه تر دوو کلونو پورې بشپړ تفتیش کافي دی - بیلټ لرې کړئ، د نصب کولو بولټونه لرې کړئ، او د ربړ ډمپینګ عناصر د اغوستلو یا خرابوالي لپاره وګورئ. دا یو پیچلی کار ندی، مګر د کلونو لپاره یې پریښودل به کمپن بیرته ماشین ته د ننوتلو لامل شي، چې په هر بل جز کې اغوستلو ګړندی کړي. د ماشین د ملا تیر په توګه یې فکر وکړئ: تاسو یوازې هغه وخت ګورئ کله چې یو څه غلط شي.
دا یو داسې قانون دی چې په دوامداره توګه په ځای کې ماتیږي، معمولا ځکه چې د ماشین حرکت کول د هغه د ځای په ځای پریښودلو په پرتله د ډیرې هڅې په څیر احساس کوي. دا مه کوئ. په کانکریټ، اسفالټ، یا کوم دمخه کمپیکټ شوي سخت سطح باندې د کمپیکټر چلول د تاوتریخوالي فیډبیک لوپ رامینځته کوي - ماشین د نه ماتیدونکي سطحې په وړاندې هامر کوي، او دا ځواک مستقیم بیرته بیس پلیټ، سنکی میکانیزم، او د کمپن ضد چوکاټ ته ځي. که تاسو اړتیا لرئ چې بیا ځای په ځای شئ، وایبریشن بند کړئ یا ماشین د حرکت کولو دمخه پاک کړئ.
د چونې او خاورې یا خټې مخلوط فرعي درجو لپاره، تل د ترکیب کولو دمخه سطحې ته اوبه ورکړئ. کلیدي وخت دی: انتظار وکړئ تر هغه چې سطحه لندبل وي مګر نور د لمس کولو لپاره چپکونکې نه وي. دا هغه وخت دی کله چې مواد د خپل مطلوب رطوبت مینځپانګې ته یا نږدې وي - هغه نقطه چیرې چې د خاورې ذرات به د بار لاندې په خورا مؤثره توګه سره یوځای شي. ډیر وچ، او ذرات به ونه تړل شي. ډیر لوند، او تاسو په اصل کې یوازې د خټې وایبریټ کوئ. د دې سم ترلاسه کول اټکل نه دی؛ دا د هغه کمپیکٹ شوي طبقې ترمنځ توپیر دی چې د کثافت ازموینه پاس کوي او هغه چې ناکامه کیږي.
د سیمنټو سلیري او د چونې ثبات لرونکي مواد یو شی مشترک لري: یوځل چې دوی ټینګ شي، دوی په اسانۍ سره نه راوباسي. د تازه کانکریټ یا ثبات شوي فرعي اساس طبقو سره د هر کار وروسته، ماشین په بشپړه توګه پاک کړئ مخکې لدې چې پاتې شوني سخت شي. په ساحه کې د اوبو سره چټک مینځل پنځه دقیقې وخت نیسي. د اساس پلیټ او چوکاټ څخه د روغ شوي کانکریټ لرې کول خورا ډیر وخت نیسي - او دا غیر مسلکي ښکاري، کوم چې پخپله کافي دلیل دی.
د پلیټ کمپیکټر یو ساده ماشین دی، مګر د هر تجهیزاتو په څیر، دا هغه آپریټرانو ته انعام ورکوي چې اساساتو ته پاملرنه کوي. پاک سونګ، تازه غوړ، د پیل او تروټل کنټرول لپاره اندازه شوی چلند، او د ساتنې یو څو ساده چکونه د سلګونو عملیاتي ساعتونو په اوږدو کې د ماشین په باوري ډول چلولو لپاره اوږده لاره پرمخ وړي. دا عادتونه ستاسو په معیاري سایټ معمول کې شامل کړئ، او پلیټ کمپیکټر به ستاسو په بیړۍ کې د تجهیزاتو یو له لږو ستونزو ډکو ټوټو څخه وي.
