Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
Bahasa
Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
1. Enjin diesel sejuk air yang dibuat khas,denganpelesapan haba yang baik dan perbandingan kuasa yang hebat kepada enjin petrol, terutamanya sesuai untuk berjalan di kawasan panas yang terbakar.
2. Drum dan bahan keluli badan adalah C45, kekuatan tegangan yang lebih baik daripada Q235, hayat perkhidmatan yang panjang.
3. Keluli pemotongan oleh lazer, tiada ubah bentuk daripada berpusing dan lentur, ketepatan demensi yang tinggi berbanding dengan pemotongan api
4. 65 Liter, tangki air bebas kakisan yang dipasang di belakang roller berkuranganmengurangkan bunyidan mengekalkan habuk pada tahap minimum.
5. Getaran dikawal oleh suis hidup dan mati yang mudah dicapai dalam tuil tangan terkawal kelajuan.
6. Dua bar pengikis pada setiap dram memastikan dram bersih apabila bekerja pada asfalt.
7.Minimum tidak terjual menawarkan pelepasan sisi dan kerb yang sesuai.
8.Pemegang reka bentuk ergonomik dengan kawalan orang mati yang menawarkan perlindungan kepada pengendali dalam membalikkan aplikasi.
ASOKPenggelek Penggetar Berjalan-Belakang ialah peralatan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai yang direka untuk pelbagai aplikasi pembinaan. Berikut ialah beberapa ciri utama dan faedah produk ini:
Enjin Berkuasa: Penggelek dilengkapi dengan enjin diesel penyejukan air yang dibuat khas. Enjin ini memberikan pelesapan haba yang sangat baik dan kuasa unggul, terutamanya di kawasan panas.
Pembinaan Tahan Lama: Drum dan badan penggelek diperbuat daripada bahan keluli C45, yang menawarkan kekuatan tegangan yang lebih baik berbanding Q235. Ini memastikan hayat perkhidmatan yang panjang untuk peralatan.
Pemotongan Ketepatan: Komponen keluli dipotong menggunakan teknologi laser, menghasilkan dimensi yang tepat dan tiada ubah bentuk daripada berpusing atau lentur. Ini memastikan ketepatan dan pembinaan berkualiti tinggi.
Tangki Air Tanpa Kakisan: Penggelek dilengkapi dengan tangki air 65 liter yang dipasang di bahagian belakang. Tangki ini bebas kakisan dan membantu mengurangkan tahap hingar dan habuk semasa operasi.
Kawalan Getaran Mudah: Getaran penggelek boleh dikawal dengan mudah menggunakan suis hidup/mati yang terletak pada tuil tangan terkawal kelajuan. Ciri ini membolehkan operasi yang tepat dan pemadatan yang cekap.
Bar Pengikis Dwi: Setiap dram penggelek dilengkapi dengan dua bar pengikis. Bar ini memastikan permukaan dram yang bersih apabila bekerja pada asfalt, menghalang pembentukan bahan dan meningkatkan prestasi.
Terjual Minimum: Penggelek mempunyai reka bentuk tidak terjual minimum, menawarkan kelegaan sisi dan kerb yang sesuai. Ini membolehkan operasi lancar di sepanjang tepi dan sekatan tanpa sebarang halangan.
Reka Bentuk Pemegang Ergonomik: Pemegang roller direka bentuk secara ergonomik dan dilengkapi dengan ciri kawalan orang mati. Ini menawarkan perlindungan kepada pengendali semasa membalikkan aplikasi, meningkatkan keselamatan di tapak kerja.
Sebagaipengilang penggetar penggetar berjalan kaki profesional, ASOK menyediakan produk yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai iaitu sesuai untuk pelbagai aplikasi pembinaan.
| Model | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Enjin | Enjin diesel 178F 6.0HP | Enjin diesel 186FE 9.0HP | ||
| Berat badan (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Kekerapan Getaran (masa/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Daya Empar (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Maks. Kelajuan Perjalanan (KM/J) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kebolehgredan (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| kapasiti tangki air (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| kapasiti tangki bahan api (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Diameter Roda Getaran (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Lebar Roda Bergetar (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| saiz pembungkusan (cm) | 131*74*112sm (pegangan 162*31*38) | |||
Permohonan:
Pemadatan akan lebih berkesan jika penggelek jalan ini digunakan pada kebanyakan tapak kerja selain daripada tanah lembut yang mengandungi terlalu banyak kelembapan. Kegunaan biasa penggelek adalah di dalam tanah, pasir, kerikil, dan tapak pemadatan asfalt.
Pemindahan Kuasa:
1. Enjin diesel satu silinder yang disejukkan dengan air atau unit alternatif yang disejukkan udara dipasang ke dalam penggelek. Kuasa keluaran motor dipindahkan melalui klac emparan. Tujuan klac adalah untuk terlibat apabila enjin melaju dan tercabut apabila enjin melahu.
2. Drum mempunyai klac terbina dalam yang memindahkan kuasa dari enjin ke dram dan membekalkan tenaga untuk menunggang dram ke hadapan.
3. Pam hidraulik menjana tekanan hidraulik melalui hos hidraulik keluar dari tangki minyak. Tekanan ditukarkan kepada tork untuk memacu aci dram untuk putaran seterusnya ke hadapan.
4. Kelajuan perjalanan bagi gerakan ke hadapan atau ke belakang dilaraskan oleh pergerakan tuil kendalian.
5. Tindakan getaran dijana unit penggetar, mengenakan daya getaran ke dalam tanah untuk pemadatan.
Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan
+86-18968212829
