1. Motor diesel racit cu apa la comanda,cudisipare bună a căldurii și comparație de putere mare la motorul pe benzină, se potrivește în special pentru rularea în zone fierbinți.
2. Materialul din oțel al tamburului și al corpului este C45, rezistență la tracțiune mai bună decât Q235, durată lungă de viață.
3. Tăierea oțelului cu lazer, fără deformare de la răsucire și îndoire,precizie de demensionare mare în comparație cu tăierea cu flacără
4. 65 de litri, rezervoare de apă fără coroziune montate în spatele rolei reducereduce sunetulși menține praful la minimum.
5. Vibrația este controlată de un comutator de pornire și oprire ușor de atins din maneta manuală cu viteză controlată.
6. Două bare de raclere pe fiecare tambur asigură un tambur curat atunci când se lucrează pe asfalt.
7.Consolă minimă oferind un spațiu adecvat pe lateral și pe bordură.
8.Mâner cu design ergonomic cu control om mort care oferă protecție operatorului în aplicațiile de mers înapoi.
ASOKRolă vibratoare Walk-Behind este un echipament de înaltă calitate și fiabil conceput pentru diverse aplicații în construcții. Iată câteva caracteristici și beneficii cheie ale acestui produs:
Motor puternic: Rola este echipată cu un motor diesel, răcit cu apă, la comandă. Acest motor oferă o disipare excelentă a căldurii și o putere superioară, în special în zonele fierbinți.
Construcție durabilă: Tamburul și corpul rolei sunt fabricate din oțel C45, care oferă o rezistență la tracțiune mai bună în comparație cu Q235. Acest lucru asigură o durată lungă de viață a echipamentului.
Tăiere de precizie: Componentele din oțel sunt tăiate folosind tehnologia laser, rezultând dimensiuni precise și fără deformare prin răsucire sau îndoire. Acest lucru asigură precizie și construcție de înaltă calitate.
Rezervor de apă fără coroziune: Rola este echipată cu un rezervor de apă de 65 de litri montat în spate. Acest rezervor este lipsit de coroziune și ajută la reducerea nivelului de zgomot și praf în timpul funcționării.
Control ușor al vibrațiilor: Vibrația rolei poate fi controlată cu ușurință folosind comutatorul de pornire/oprire situat pe pârghia manuală cu viteză controlată. Această caracteristică permite operarea precisă și compactarea eficientă.
Bare de raclere duble: Fiecare tambur al rolei este echipat cu două bare de raclere. Aceste bare asigură o suprafață curată a tamburului atunci când se lucrează pe asfalt, prevenind acumularea de material și îmbunătățind performanța.
Contopire minimă: Rola are un design de conexiune minimă, oferind un spațiu adecvat pe lateral și pe bordură. Acest lucru permite o funcționare lină de-a lungul marginilor și bordurilor fără nicio piedică.
Design ergonomic al mânerului: Mânerul rolei este proiectat ergonomic și echipat cu o funcție de control a omului mort. Acest lucru oferă protecție operatorului în timpul aplicațiilor de mers înapoi, sporind siguranța la locul de muncă.
La fel deun producător profesionist de role vibratoare, ASOK oferă un produs de înaltă calitate și fiabil care este potrivit pentru o gamă largă de aplicații în construcții.
| Model | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Motor | Motor diesel 178F 6.0CP | Motor diesel 186FE 9.0CP | ||
| Greutate (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Frecvența vibrațiilor (ori/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Forța centrifugă (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Max. Viteza de deplasare (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gradulabilitate (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| capacitatea rezervorului de apă (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| capacitatea rezervorului de combustibil (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Diametrul roții vibratoare (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Lățimea roții vibratoare (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| dimensiunea ambalajului (cm) | 131*74*112cm (mâner 162*31*38) | |||
Aplicatii:
Compactarea ar fi mai eficientă dacă această cilindrică este folosită pe majoritatea șantierelor, altele decât pământul moale care conține prea multă umiditate. Utilizările tipice ale rolei sunt în locurile de compactare a solului, nisipului, pietrișului și asfaltului.
Transfer de putere:
1. În rolă este montată un motor diesel cu un singur cilindru răcit cu apă sau o unitate alternativă de răcire cu aer. Puterea de ieșire a motorului este transferată prin ambreiajul centrifugal. Scopul ambreiajului este de a cupla atunci când motorul accelerează și de a decupla atunci când motorul este la ralanti.
2. Tamburul dispune de un ambreiaj încorporat care transferă puterea de la motor la tambur și oferă energie pentru mersul înainte.
3. Pompa hidraulică generează presiune hidraulică prin furtunul hidraulic care vine din rezervorul de ulei. Presiunea este convertită în cuplu pentru a antrena arborele tamburului pentru rotație, mergând astfel înainte.
4. Viteza de deplasare a mișcării înainte sau înapoi este reglată prin mișcarea pârghiei de acționare.
5. Acțiunea de vibrație este generată de unitatea vibratoare, exercitând forță de vibrație în pământ pentru compactare.













Contactaţi-ne
Profitați de cunoștințele și experiența noastră de neegalat, vă oferim cel mai bun serviciu de personalizare.
Contactează-ne
Dacă aveți mai multe întrebări, scrieți-ne, spuneți-ne cerințele dvs., putem face mai mult decât vă puteți imagina
Recomandat