Walk-hannert Vibrator Roller
Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
Sprooch
Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
1. Benotzerdefinéiert Waassergekillt Dieselmotor, matgutt Hëtzt dissipation a grouss Muecht Verglach zu Benzinmotor, passt besonnesch fir a brennen waarme Beräicher ze lafen.
2. Drum a Kierper Stol Material ass C45, besser tensile Stäerkt wéi Q235, laang Liewensdauer.
3. Stahlschneidung duerch Lazer, keng Verformung vu Verdréien a Béie, Héich Demensiounsgenauegkeet am Verglach zum Flammenschneid
4. 65 Liter, korrosiounsfräi Waasserbehälter, déi op der hënneschter Säit vun der Roller montéiert sinn, reduzéiertreduzéiert Tounan hält Stëbs op e Minimum.
5. Vibratioun gëtt kontrolléiert duerch einfach z'erreechen op an ausschalten am Geschwindegkeetskontrolléierten Hand Hiewel.
6. Zwee Scraper Bars op all Trommel garantéieren eng propper Trommel wann Dir op Asphalt schafft.
7.Minimum Iwwerhang bitt gëeegent Säit an Trottoir Spillraum.
8.Ergonomesch Design Grëff mat Doudeger Kontroll ubitt Schutz fir Bedreiwer an ëmgedréint Uwendungen.
Den ASOKWalk-Behind Vibrator Roller ass eng héichwäerteg an zouverlässeg Ausrüstung fir verschidde Bauapplikatiounen entworf. Hei sinn e puer Schlësselfeatures a Virdeeler vun dësem Produkt:
Mächteg Motor: D'Roller ass mat engem personaliséierte Waassergekillten Dieselmotor ausgestatt. Dëse Motor liwwert eng exzellente Wärmevergëftung a super Kraaft, besonnesch a waarme Gebidder.
Haltbar Konstruktioun: D'Trommel an d'Kierper vun der Roller sinn aus C45 Stahlmaterial gemaach, wat eng besser Spannkraaft am Verglach zum Q235 bitt. Dëst garantéiert eng laang Liewensdauer fir d'Ausrüstung.
Präzisioun Ausschneiden: D'Stahlkomponente ginn mat Lasertechnologie geschnidden, wat zu präzis Dimensiounen a keng Verformung vu Verdréien oder Béie resultéiert. Dëst garantéiert Genauegkeet a qualitativ héichwäerteg Konstruktioun.
Corrosion-Free Waasser Tank: D'Roller ass mat engem 65-Liter Waasserbehälter ausgestatt, deen hannendrun montéiert ass. Dësen Tank ass corrosion-gratis an hëlleft Kaméidi Niveauen a Stëbs während Operatioun reduzéieren.
Einfach Vibratiounskontroll: D'Roller Schwéngung kann einfach kontrolléiert ginn mat der On / Off Schalter, déi um Geschwindegkeetskontrolléierten Handhiewel läit. Dës Fonktioun erlaabt präzis Operatioun an effizient Verdichtung.
Dual Scraper Bars: All Trommel vun der Roller ass mat zwee Schrackbars ausgestatt. Dës Bars suergen fir eng propper Trommeloberfläche wann Dir um Asphalt schafft, verhënnert d'Materialopbau an d'Performance verbesseren.
Minimum Iwwerhang: D'Roller huet e Minimum Iwwerhang Design, bitt gëeegent Säit an curb Spillraum. Dëst erlaabt eng glat Operatioun laanscht Kanten an Trottoiren ouni Hindernisser.
Ergonomesch Handle Design: D'Rollerhandtak ass ergonomesch entworf a mat enger Doudeger Kontrollfunktioun ausgestatt. Dëst bitt Schutz fir de Bedreiwer beim Ëmgedréint Uwendungen, verbessert d'Sécherheet op der Aarbechtsplaz.
Wéie professionnelle Walk-behind Vibrator Roller Hiersteller, ASOK gëtt eng héich-Qualitéit an zouverlässeg Produit dat ass gëeegent fir eng breet Palette vun Konstruktioun Uwendungen.
| Modell | RL 500 D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Motor | Dieselmotor 178F 6.0PS | Dieselmotor 186FE 9.0PS | ||
| Gewiicht (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Vibratiounsfrequenz (Zeit/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Zentrifugalkraaft (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Max. Reesvitessen (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gradabilitéit (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Waasser Tank Kapazitéit (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| Brennstoff Tank Kapazitéit (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Vibratiounsrad Duerchmiesser (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Vibratiounsrad Breet (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| Verpakung Gréisst (cm) | 131*74*112cm (Griff 162*31*38) | |||
Uwendungen:
Verdichtung wier méi effektiv wann dës Stroosseroller op de meeschten Aarbechtsplazen ausser dem mëllen Terrain benotzt gëtt, deen ze vill Feuchtigkeit enthält. Typesch Notzunge vun der Roller sinn am Buedem, Sand, Kies, an Asphalt Verdichtungsplazen.
Power Transfer:
1. E Waassergekillte Eenzylinder Dieselmotor oder eng alternativ Loftgekillte Eenheet gëtt an d'Roller agebaut. D'Ausgabkraaft vum Motor gëtt iwwer d'Zentrifugalkupplung transferéiert. Den Zweck vun der Kupplung ass ze engagéieren wann de Motor beschleunegt an auszeschalten wann de Motor Idle ass.
2. D'Trommel huet eng agebaute Kupplung, déi d'Kraaft vum Motor op d'Trommel iwwerdréit an d'Energie fir d'Trommelreiden no vir stellt.
3. D'hydraulesch Pompel generéiert hydraulesch Drock duerch aus hydraulesche Schlauch aus Ueleg Tank kommen. Den Drock gëtt an Dréimoment ëmgewandelt fir den Trommelwelle fir d'Rotatioun ze dreiwen an doduerch no vir ze goen.
4. D'Reesgeschwindegkeet vun der Forward- oder Reverse-Bewegung gëtt duerch d'Bewegung vum Betribshebel ugepasst.
5. D'Vibratiounsaktioun gëtt d'Vibrator Eenheet generéiert, d'Vibratiounskraaft an de Buedem fir d'Verdichtung auszeüben.
Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert
+86-18968212829
