ఉత్పత్తులు
30 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణ యంత్రాల పరిష్కారాల నిర్మాణ పరికరాల సరఫరాదారు.
భాష
30 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణ యంత్రాల పరిష్కారాల నిర్మాణ పరికరాల సరఫరాదారు.
1. కస్టమ్ మేడ్ వాటర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజన్,తోమంచి వేడి వెదజల్లడం మరియు గొప్ప శక్తిని పోల్చడం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌కు, ముఖ్యంగా మండే వేడి ప్రదేశాలలో పరుగెత్తడానికి సరిపోతుంది.
2. డ్రమ్ మరియు బాడీ స్టీల్ మెటీరియల్ C45, Q235 కంటే మెరుగైన తన్యత బలం, సుదీర్ఘ సేవా జీవితం.
3. లేజర్ ద్వారా స్టీల్ కటింగ్, ట్విస్టింగ్ మరియు బెండింగ్ నుండి వైకల్యం లేదు, జ్వాల కట్టింగ్‌తో పోల్చితే అధిక డీమెన్షన్ ఖచ్చితత్వం
4. 65 లీటర్లు, తుప్పు పట్టని నీటి ట్యాంకులు రోలర్ వెనుక భాగంలో అమర్చబడి ఉంటాయిధ్వనిని తగ్గిస్తుందిమరియు దుమ్మును కనిష్టంగా ఉంచుతుంది.
5. స్పీడ్ కంట్రోల్డ్ హ్యాండ్ లివర్‌లో సులభంగా ఆన్ మరియు ఆఫ్ స్విచ్ ద్వారా వైబ్రేషన్ నియంత్రించబడుతుంది.
6. తారుపై పని చేస్తున్నప్పుడు ప్రతి డ్రమ్‌పై రెండు స్క్రాపర్ బార్లు శుభ్రమైన డ్రమ్‌ను నిర్ధారిస్తాయి.
7.కనిష్ట ఓవర్‌హాంగ్ తగిన వైపు మరియు కాలిబాట క్లియరెన్స్‌ని అందిస్తోంది.
8.ఎర్గోనామిక్‌గా డిజైన్ హ్యాండిల్ డెడ్ మ్యాన్ కంట్రోల్‌తో అప్లికేషన్‌లను రివర్స్ చేయడంలో ఆపరేటర్‌కు రక్షణను అందిస్తుంది.
ASOKవల్క్-బిహైండ్ వైబ్రేటర్ రోలర్ వివిధ నిర్మాణ అనువర్తనాల కోసం రూపొందించిన అధిక-నాణ్యత మరియు నమ్మదగిన పరికరం. ఈ ఉత్పత్తి యొక్క కొన్ని ముఖ్య లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
శక్తివంతమైన ఇంజిన్: రోలర్ కస్టమ్-మేడ్ వాటర్-కూల్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ ఇంజిన్ అద్భుతమైన ఉష్ణ వెదజల్లడం మరియు ఉన్నతమైన శక్తిని అందిస్తుంది, ముఖ్యంగా వేడి ప్రాంతాల్లో.
మన్నికైన నిర్మాణం: రోలర్ యొక్క డ్రమ్ మరియు బాడీ C45 స్టీల్ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది Q235తో పోలిస్తే మెరుగైన తన్యత బలాన్ని అందిస్తుంది. ఇది పరికరాలకు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ప్రెసిషన్ కట్టింగ్: ఉక్కు భాగాలు లేజర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి కత్తిరించబడతాయి, దీని ఫలితంగా ఖచ్చితమైన కొలతలు ఉంటాయి మరియు మెలితిప్పడం లేదా వంగడం నుండి వైకల్యం ఉండదు. ఇది ఖచ్చితత్వం మరియు అధిక-నాణ్యత నిర్మాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
తుప్పు పట్టని నీటి ట్యాంక్: రోలర్ వెనుక భాగంలో మౌంట్ చేయబడిన 65-లీటర్ వాటర్ ట్యాంక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ ట్యాంక్ తుప్పు రహితంగా ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో శబ్దం స్థాయిలు మరియు ధూళిని తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
సులువు వైబ్రేషన్ నియంత్రణ: స్పీడ్-నియంత్రిత హ్యాండ్ లివర్‌లో ఉన్న ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్‌ని ఉపయోగించి రోలర్ యొక్క వైబ్రేషన్‌ను సులభంగా నియంత్రించవచ్చు. ఈ ఫీచర్ ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్ మరియు సమర్థవంతమైన సంపీడనం కోసం అనుమతిస్తుంది.
డ్యూయల్ స్క్రాపర్ బార్లు: రోలర్ యొక్క ప్రతి డ్రమ్ రెండు స్క్రాపర్ బార్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ బార్లు తారుపై పనిచేసేటప్పుడు శుభ్రమైన డ్రమ్ ఉపరితలాన్ని నిర్ధారిస్తాయి, మెటీరియల్ నిర్మాణాన్ని నిరోధించడం మరియు పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి.
కనిష్ట ఓవర్‌హాంగ్: రోలర్ కనీస ఓవర్‌హాంగ్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, తగిన వైపు మరియు కాలిబాట క్లియరెన్స్‌ను అందిస్తుంది. ఇది ఎటువంటి అడ్డంకులు లేకుండా అంచులు మరియు అడ్డాలను సజావుగా నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.
ఎర్గోనామిక్ హ్యాండిల్ డిజైన్: రోలర్ యొక్క హ్యాండిల్ ఎర్గోనామిక్‌గా రూపొందించబడింది మరియు డెడ్ మ్యాన్ కంట్రోల్ ఫీచర్‌తో అమర్చబడింది. ఇది అప్లికేషన్‌లను రివర్స్ చేసే సమయంలో ఆపరేటర్‌కు రక్షణను అందిస్తుంది, జాబ్ సైట్‌లో భద్రతను పెంచుతుంది.
వంటిఒక ప్రొఫెషనల్ వాక్-బ్యాక్ వైబ్రేటర్ రోలర్ తయారీదారు, ASOK అధిక-నాణ్యత మరియు నమ్మదగిన ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది విస్తృత శ్రేణి నిర్మాణ అనువర్తనాలకు అనుకూలం.
| మోడల్ | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| ఇంజిన్ | డీజిల్ ఇంజన్ 178F 6.0HP | డీజిల్ ఇంజన్ 186FE 9.0HP | ||
| బరువు (కెజిఎస్) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| వైబ్రేటరీ ఫ్రీక్వెన్సీ (సమయాలు/నిమి) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ (కెఎన్) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| గరిష్టంగా ప్రయాణ వేగం (కిమీ/హెచ్) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| నీటి ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ఎల్) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (ఎల్) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| వైబ్రేటరీ వీల్ డయా (మిమీ) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| వైబ్రేటరీ వీల్ వెడల్పు (మిమీ) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| ప్యాకింగ్ పరిమాణం (సెం.మీ.) | 131*74*112cm (హ్యాండిల్ 162*31*38) | |||
అప్లికేషన్లు:
ఈ రోడ్ రోలర్‌ను చాలా ఎక్కువ తేమ ఉన్న మెత్తని నేలలో కాకుండా చాలా జాబ్ సైట్‌లలో ఉపయోగించినట్లయితే సంపీడనం మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. రోలర్ యొక్క సాధారణ ఉపయోగాలు మట్టి, ఇసుక, కంకర మరియు తారు సంపీడన ప్రదేశాలలో ఉన్నాయి.
శక్తి బదిలీ:
1. రోలర్‌లో వాటర్-కూల్డ్ సింగిల్-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ లేదా ప్రత్యామ్నాయ ఎయిర్-కూల్డ్ యూనిట్ అమర్చబడి ఉంటుంది. మోటారు యొక్క అవుట్పుట్ శక్తి సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్ ద్వారా బదిలీ చేయబడుతుంది. క్లచ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఇంజిన్ వేగం పెరిగినప్పుడు నిమగ్నం చేయడం మరియు ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు విడదీయడం.
2. డ్రమ్ ఒక అంతర్నిర్మిత క్లచ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఇంజిన్ నుండి డ్రమ్‌కు శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది మరియు డ్రమ్ ముందుకు వెళ్లడానికి శక్తిని అందిస్తుంది.
3. హైడ్రాలిక్ పంప్ ఆయిల్ ట్యాంక్ నుండి వచ్చే హైడ్రాలిక్ గొట్టం ద్వారా హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. భ్రమణం కోసం డ్రమ్ షాఫ్ట్‌ను నడపడానికి ఒత్తిడి టార్క్‌గా మార్చబడుతుంది, తద్వారా ముందుకు వెళుతుంది.
4. ముందుకు లేదా రివర్స్ మోషన్ యొక్క ప్రయాణ వేగం ఆపరేటింగ్ లివర్ యొక్క కదలిక ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
5. కంపన చర్య వైబ్రేటర్ యూనిట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కంపాక్షన్ కోసం భూమిలోకి కంపించే శక్తిని ప్రయోగిస్తుంది.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి
మా అసమానమైన జ్ఞానం మరియు అనుభవాన్ని సద్వినియోగం చేసుకోండి, మేము మీకు ఉత్తమమైన అనుకూలీకరణ సేవను అందిస్తున్నాము.
మమ్మల్ని కలుస్తూ ఉండండి
మీకు మరిన్ని ప్రశ్నలు ఉంటే మాకు వ్రాయండి, మీ అవసరాలను మాకు తెలియజేయండి, మీరు ఊహించిన దానికంటే మేము ఎక్కువ చేయగలము
సిఫార్సు చేయబడింది
+86-18968212829
