1. Motore diesel raffreddato ad acqua su misura,conbuona dissipazione del calore e grande potenza di confronto al motore a benzina, particolarmente adatto per la corsa in zone calde.
2. Il materiale in acciaio del tamburo e del corpo è C45, migliore resistenza alla trazione rispetto a Q235, lunga durata.
3. Taglio dell'acciaio mediante lazer, nessuna deformazione da torsione e piegatura, elevata precisione dimensionale rispetto al taglio a fiamma
4. 65 litri, i serbatoi dell'acqua anticorrosione montati nella parte posteriore del rullo si riduconoriduce il suonoe riduce al minimo la polvere.
5. La vibrazione è controllata da un interruttore di accensione e spegnimento facile da raggiungere nella leva manuale a velocità controllata.
6. Due barre raschianti su ciascun tamburo assicurano un tamburo pulito durante la lavorazione dell'asfalto.
7.Sporgenza minima offrendo un'adeguata distanza laterale e dal marciapiede.
8.Impugnatura dal design ergonomico con controllo uomo presente che offre protezione all'operatore nelle applicazioni in retromarcia.
L'ASOKRullo vibratore walk-behind è un'attrezzatura affidabile e di alta qualità progettata per varie applicazioni edili. Ecco alcune caratteristiche e vantaggi chiave di questo prodotto:
Motore potente: Il rullo è dotato di un motore diesel raffreddato ad acqua su misura. Questo motore fornisce un'eccellente dissipazione del calore e una potenza superiore, specialmente nelle zone calde.
Costruzione durevole: Il tamburo e il corpo del rullo sono realizzati in acciaio C45, che offre una migliore resistenza alla trazione rispetto a Q235. Ciò garantisce una lunga durata dell'apparecchiatura.
Taglio di precisione: I componenti in acciaio vengono tagliati utilizzando la tecnologia laser, ottenendo dimensioni precise e nessuna deformazione dovuta a torsioni o piegature. Ciò garantisce precisione e costruzione di alta qualità.
Serbatoio dell'acqua anticorrosione: Il rullo è dotato di un serbatoio dell'acqua da 65 litri montato posteriormente. Questo serbatoio è anticorrosione e aiuta a ridurre i livelli di rumore e la polvere durante il funzionamento.
Facile controllo delle vibrazioni: La vibrazione del rullo può essere facilmente controllata utilizzando l'interruttore di accensione/spegnimento situato sulla leva manuale di controllo della velocità. Questa caratteristica consente un funzionamento preciso e una compattazione efficiente.
Doppie barre raschianti: Ogni tamburo del rullo è dotato di due barre raschianti. Queste barre garantiscono una superficie pulita del tamburo durante la lavorazione dell'asfalto, prevenendo l'accumulo di materiale e migliorando le prestazioni.
Sporgenza minima: Il rullo ha un design a sporgenza minima, offrendo un'adeguata distanza laterale e dal marciapiede. Ciò consente un funzionamento regolare lungo bordi e cordoli senza alcun ostacolo.
Design ergonomico della maniglia: L'impugnatura del rullo è progettata ergonomicamente e dotata di una funzione di controllo uomo morto. Questo offre protezione all'operatore durante le applicazioni in retromarcia, migliorando la sicurezza sul posto di lavoro.
COMEun produttore professionale di rulli vibratori con guida da terra, ASOK fornisce un prodotto affidabile e di alta qualità adatto per una vasta gamma di applicazioni edili.
| Modello | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Motore | Motore diesel 178F 6.0HP | Motore diesel 186FE 9.0HP | ||
| Peso (KG) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Frequenza vibratoria (volte/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Forza centrifuga (NON) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Massimo. Velocità di viaggio (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gradabilità (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| capacità del serbatoio dell'acqua (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| capacità della tanica di benzina (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Diametro ruota vibrante (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Larghezza ruota vibrante (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| dimensione dell'imballaggio (cm) | 131*74*112 cm (maniglia 162*31*38) | |||
Applicazioni:
La compattazione sarebbe più efficace se questo rullo compressore fosse utilizzato nella maggior parte dei cantieri diversi dal terreno soffice che contiene troppa umidità. Gli usi tipici del rullo sono nei siti di compattazione di terreno, sabbia, ghiaia e asfalto.
Trasferimento di potenza:
1. Nel rullo è montato un motore diesel monocilindrico raffreddato ad acqua o un'unità alternativa raffreddata ad aria. La potenza di uscita del motore viene trasferita tramite la frizione centrifuga. Lo scopo della frizione è quello di innestarsi quando il motore accelera e di disinnestarsi quando il motore è al minimo.
2. Il tamburo è dotato di una frizione incorporata che trasferisce la potenza dal motore al tamburo e fornisce energia per far avanzare il tamburo.
3. La pompa idraulica genera pressione idraulica attraverso il tubo idraulico proveniente dal serbatoio dell'olio. La pressione viene convertita in coppia per azionare l'albero del tamburo per la rotazione andando così in avanti.
4. La velocità di marcia del movimento avanti o indietro viene regolata dal movimento della leva di comando.
5. L'azione di vibrazione viene generata dall'unità vibratore, che esercita una forza vibrante nel terreno per la compattazione.













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