Un provedor de equipos de construción de solucións de maquinaria de construción durante 30 anos.
Lingua
Un provedor de equipos de construción de solucións de maquinaria de construción durante 30 anos.
1. Motor diésel refrixerado por auga feito a medida,conboa disipación de calor e gran potencia comparando ao motor de gasolina, especialmente apto para funcionar en zonas quentes.
2. O material de aceiro do tambor e do corpo é C45, mellor resistencia á tracción que Q235, longa vida útil.
3. Corte de aceiro por láser, sen deformación por torsión e flexión, Alta precisión de dimensión en comparación co corte de chama
4. 65 litros, depósitos de auga sen corrosión montados na parte traseira do rolo reducereduce o sone mantén o po ao mínimo.
5. A vibración contrólase mediante un interruptor de encendido e apagado de fácil acceso na panca manual con control de velocidade.
6. Dúas barras raspadoras en cada tambor aseguran un tambor limpo cando se traballa no asfalto.
7.Volante mínimo ofrecendo axeitada separación laterais e beiravías.
8.Mango de deseño ergonómico con control de home morto que ofrece protección ao operador nas aplicacións de marcha atrás.
O ASOKRodillo Vibrador Walk-Behind é un equipo de alta calidade e fiable deseñado para varias aplicacións de construción. Estas son algunhas das principais características e beneficios deste produto:
Motor potente: O rolo está equipado cun motor diésel refrixerado por auga feito a medida. Este motor proporciona unha excelente disipación de calor e unha potencia superior, especialmente en zonas quentes.
Construción duradeira: O tambor e o corpo do rolo están feitos de material de aceiro C45, que ofrece unha mellor resistencia á tracción en comparación co Q235. Isto garante unha longa vida útil do equipo.
Corte de precisión: Os compoñentes de aceiro córtanse mediante tecnoloxía láser, o que resulta en dimensións precisas e sen deformación por torsión ou flexión.. Isto garante precisión e construción de alta calidade.
Depósito de auga libre de corrosión: O rolo está equipado cun depósito de auga de 65 litros montado na parte traseira. Este tanque está libre de corrosión e axuda a reducir os niveis de ruído e po durante o funcionamento.
Fácil control de vibracións: A vibración do rolo pódese controlar facilmente mediante o interruptor de acendido/apagado situado na panca manual de velocidade controlada. Esta característica permite un funcionamento preciso e unha compactación eficiente.
Barras raspadoras duales: Cada tambor do rolo está equipado con dúas barras raspadoras. Estas barras garanten unha superficie de tambor limpa ao traballar sobre asfalto, evitando a acumulación de material e mellorando o rendemento.
Volante mínimo: O rolo ten un deseño de saínte mínimo, ofrecendo un espazo axeitado para os lados e beiravías. Isto permite un funcionamento suave ao longo dos bordos e beiravías sen ningún obstáculo.
Deseño de mango ergonómico: O mango do rolo ten un deseño ergonómico e está equipado cunha función de control de home morto. Isto ofrece protección ao operador durante as aplicacións de marcha atrás, mellorando a seguridade no lugar de traballo.
Comoun fabricante profesional de rolos vibradores, ASOK ofrece un produto de alta calidade e fiable que é adecuado para unha ampla gama de aplicacións de construción.
| Modelo | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Motor | Motor diésel 178F 6.0 HP | Motor diésel 186FE 9.0 HP | ||
| Peso (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Frecuencia vibratoria (veces/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Forza centrífuga (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Máx. Velocidade de desprazamento (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Gradabilidade (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| capacidade do depósito de auga (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| capacidade do depósito de combustible (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Diámetro da roda vibratoria (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Ancho da roda vibratoria (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| tamaño de embalaxe (cm) | 131*74*112 cm (mango 162*31*38) | |||
Aplicacións:
A compactación sería máis eficaz se este rolo de estrada se usa na maioría dos lugares de traballo que non sexan o chan brando que contén demasiada humidade.. Os usos típicos do rolo son nos sitios de compactación de solo, area, grava e asfalto..
Transferencia de enerxía:
1. Un motor diésel monocilíndrico refrixerado por auga ou unha unidade alternativa de refrixeración por aire está instalado no rolo. A potencia de saída do motor transfírese a través do embrague centrífugo. O propósito do embrague é enganchar cando o motor acelera e desconectar cando o motor está a ralentí.
2. O tambor presenta un embrague incorporado que transfire a potencia do motor ao tambor e proporciona enerxía para que o tambor avance..
3. A bomba hidráulica xera presión hidráulica a través da mangueira hidráulica procedente do depósito de aceite. A presión convértese en torque para impulsar o eixe do tambor para a rotación e así avanzar.
4. A velocidade de desprazamento do movemento cara adiante ou atrás axústase co movemento da panca operativa.
5. A acción de vibración é xerada pola unidade vibradora, exercendo forza de vibración no chan para a compactación.
Contacte connosco
Aproveita o noso coñecemento e experiencia inigualables, ofrecémosche o mellor servizo de personalización.
Póñase en contacto con EU
Se tes máis preguntas, escríbenos, cóntanos as túas necesidades, podemos facer máis do que podes imaxinar
Recomendado
+86-18968212829
