1. ഇഷ്ടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, കൂടെനല്ല താപ വിസർജ്ജനവും മികച്ച പവർ താരതമ്യവും ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനിലേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് കത്തുന്ന ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഓടുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.
2. ഡ്രം, ബോഡി സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ C45 ആണ്, Q235 നേക്കാൾ മികച്ച ടെൻസൈൽ ശക്തി, നീണ്ട സേവന ജീവിതം.
3. ലേസർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റീൽ കട്ടിംഗ്, വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും വളയുന്നതിൽ നിന്നും രൂപഭേദം ഉണ്ടാകില്ല, ഫ്ലേം കട്ടിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന ഡിമെൻഷൻ കൃത്യത
4. 65 ലിറ്റർ, റോളറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ച കോറഷൻ ഫ്രീ വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നുശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നുകൂടാതെ പൊടി ഒരു പരിധിവരെ നിലനിർത്തുന്നു.
5. സ്പീഡ് നിയന്ത്രിത ഹാൻഡ് ലിവറിൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാവുന്ന സ്വിച്ച് ഓൺ ഓഫ് സ്വിച്ച് വഴി വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
6. ഓരോ ഡ്രമ്മിലും രണ്ട് സ്ക്രാപ്പർ ബാറുകൾ അസ്ഫാൽറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വൃത്തിയുള്ള ഡ്രം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
7.ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓവർഹാംഗ് അനുയോജ്യമായ വശവും നിയന്ത്രണ ക്ലിയറൻസും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
8.എർഗണോമിക് ഡിസൈൻ ഹാൻഡിൽ ഡെഡ് മാൻ കൺട്രോൾ ഉപയോഗിച്ച് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ASOKവാക്ക്-ബിഹൈൻഡ് വൈബ്രേറ്റർ റോളർ വിവിധ നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ഉപകരണമാണ്. ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ചില പ്രധാന സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും ഇതാ:
ശക്തമായ എഞ്ചിൻ: റോളറിൽ കസ്റ്റം-മെയ്ഡ് വാട്ടർ-കൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിൻ മികച്ച താപ വിസർജ്ജനവും മികച്ച ശക്തിയും നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ.
ഡ്യൂറബിൾ കൺസ്ട്രക്ഷൻ: റോളറിന്റെ ഡ്രമ്മും ബോഡിയും C45 സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് Q235 നെ അപേക്ഷിച്ച് മികച്ച ടെൻസൈൽ ശക്തി പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ നീണ്ട സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രിസിഷൻ കട്ടിംഗ്: സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾ ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി കൃത്യമായ അളവുകൾ ഉണ്ടാകുകയും വളച്ചൊടിക്കുകയോ വളയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് രൂപഭേദം വരുത്തുന്നില്ല. ഇത് കൃത്യതയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിർമ്മാണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കോറഷൻ ഫ്രീ വാട്ടർ ടാങ്ക്: റോളറിൽ പിൻഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ച 65 ലിറ്റർ വാട്ടർ ടാങ്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ടാങ്ക് തുരുമ്പെടുക്കാത്തതും പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശബ്ദവും പൊടിയും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
എളുപ്പമുള്ള വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം: സ്പീഡ് നിയന്ത്രിത ഹാൻഡ് ലിവറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഓൺ/ഓഫ് സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് റോളറിന്റെ വൈബ്രേഷൻ എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനാകും. ഈ സവിശേഷത കൃത്യമായ പ്രവർത്തനത്തിനും കാര്യക്ഷമമായ ഒതുക്കത്തിനും അനുവദിക്കുന്നു.
ഡ്യുവൽ സ്ക്രാപ്പർ ബാറുകൾ: റോളറിന്റെ ഓരോ ഡ്രമ്മും രണ്ട് സ്ക്രാപ്പർ ബാറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ബാറുകൾ അസ്ഫാൽറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വൃത്തിയുള്ള ഡ്രം ഉപരിതലം ഉറപ്പാക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ ബിൽഡപ്പ് തടയുകയും പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓവർഹാംഗ്: റോളറിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓവർഹാംഗ് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്, അനുയോജ്യമായ വശവും കർബ് ക്ലിയറൻസും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഇത് തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ അരികുകളിലും നിയന്ത്രണങ്ങളിലും സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
എർഗണോമിക് ഹാൻഡിൽ ഡിസൈൻ: റോളറിന്റെ ഹാൻഡിൽ എർഗണോമിക് ആയി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡെഡ് മാൻ കൺട്രോൾ ഫീച്ചർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ ഇത് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് സംരക്ഷണം നൽകുന്നു, ജോലി സൈറ്റിലെ സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പോലെഒരു പ്രൊഫഷണൽ വാക്ക്-ബാക്ക് വൈബ്രേറ്റർ റോളർ നിർമ്മാതാവ്, ASOK ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു ഉൽപ്പന്നം നൽകുന്നു നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിക്ക് അനുയോജ്യം.
| മോഡൽ | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| എഞ്ചിൻ | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 178F 6.0HP | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ 186FE 9.0HP | ||
| ഭാരം (കെ.ജി.എസ്.) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| വൈബ്രേറ്ററി ഫ്രീക്വൻസി (സമയം/മിനിറ്റ്) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| അപകേന്ദ്ര ബലം (കെഎൻ) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| പരമാവധി. യാത്രാ വേഗത (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| ഗ്രേഡബിലിറ്റി (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| വാട്ടർ ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (എൽ) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| വൈബ്രേറ്ററി വീൽ ഡയ (എംഎം) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| വൈബ്രേറ്ററി വീൽ വീതി (മില്ലീമീറ്റർ) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| പാക്കിംഗ് വലിപ്പം (സെ.മീ.) | 131*74*112cm (ഹാൻഡിൽ 162*31*38) | |||
അപേക്ഷകൾ:
വളരെയധികം ഈർപ്പം അടങ്ങിയ മൃദുവായ ഗ്രൗണ്ട് ഒഴികെയുള്ള മിക്ക ജോലി സ്ഥലങ്ങളിലും ഈ റോഡ് റോളർ ഉപയോഗിച്ചാൽ കോംപാക്ഷൻ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകും. മണ്ണ്, മണൽ, ചരൽ, അസ്ഫാൽറ്റ് കോംപാക്ഷൻ സൈറ്റുകൾ എന്നിവയാണ് റോളറിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗങ്ങൾ.
പവർ ട്രാൻസ്ഫർ:
1. ഒരു വാട്ടർ-കൂൾഡ് സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇതര എയർ-കൂൾഡ് യൂണിറ്റ് റോളറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടറിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ക്ലച്ച് വഴി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ വേഗത കൂടുമ്പോൾ ഇടപഴകുകയും എഞ്ചിൻ നിഷ്ക്രിയമാകുമ്പോൾ വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ക്ലച്ചിന്റെ ലക്ഷ്യം.
2. ഡ്രമ്മിൽ ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ ക്ലച്ച് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, അത് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ഡ്രമ്മിലേക്ക് പവർ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുകയും ഡ്രം റൈഡിംഗിന് ഊർജം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഓയിൽ ടാങ്കിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസിലൂടെ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഡ്രം ഷാഫ്റ്റിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നതിനായി മർദ്ദം ടോർക്കാക്കി മാറ്റുന്നു, അതുവഴി മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.
4. മുന്നോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് ചലനത്തിന്റെ യാത്രാ വേഗത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലിവറിന്റെ ചലനത്താൽ ക്രമീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
5. വൈബ്രേഷൻ പ്രവർത്തനം വൈബ്രേറ്റർ യൂണിറ്റ് ജനറേറ്റുചെയ്യുന്നു, ഒതുക്കത്തിനായി ഭൂമിയിലേക്ക് വൈബ്രേറ്റിംഗ് ശക്തി പ്രയോഗിക്കുന്നു.













ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക
ഞങ്ങളുടെ സമാനതകളില്ലാത്ത അറിവും അനുഭവവും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക, ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച കസ്റ്റമൈസേഷൻ സേവനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
യുഎസുമായി ബന്ധപ്പെടുക
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങൾക്ക് എഴുതുക, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ഞങ്ങളോട് പറയുക, നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതിലും കൂടുതൽ ഞങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും
ശുപാർശ ചെയ്ത