1. Injini ya dizeli iliyopozwa na maji iliyotengenezwa maalum,pamoja nautaftaji mzuri wa joto na kulinganisha kwa nguvu kubwa kwa injini ya petroli, inafaa sana kwa kukimbia katika maeneo yenye moto.
2. Ngoma na nyenzo za chuma za mwili ni C45, nguvu ya mkazo bora kuliko Q235, maisha marefu ya huduma.
3. Kukata chuma kwa kutumia lazi, hakuna deformation kutokana na kujipinda na kupinda, usahihi wa hali ya juu ukilinganisha na ukataji wa moto
4. Lita 65, matenki ya maji yasiyo na kutu yaliyowekwa nyuma ya roller hupunguza.hupunguza sautina huweka vumbi kwa kiwango cha chini.
5. Mtetemo unadhibitiwa na swichi rahisi kufikia na kuzima katika lever ya mkono inayodhibitiwa kwa kasi.
6. Paa mbili za kukwarua kwenye kila ngoma huhakikisha ngoma safi wakati wa kufanya kazi kwenye lami.
7.Kiwango cha chini cha overhang kutoa kibali cha upande unaofaa na kibali.
8.Ncha ya muundo wa ergonomically na udhibiti wa wafu unaotoa ulinzi kwa mwendeshaji katika kurudisha nyuma maombi.
Chombo cha ASOKTembea-Nyuma ya Vibrator Roller ni vifaa vya hali ya juu na vya kuaminika vilivyoundwa kwa matumizi anuwai ya ujenzi. Hapa kuna baadhi ya vipengele muhimu na manufaa ya bidhaa hii:
Injini Yenye Nguvu: Rola ina injini ya dizeli iliyotengenezwa kwa maji iliyotengenezwa na maji. Injini hii hutoa uharibifu bora wa joto na nguvu za juu, hasa katika maeneo ya moto.
Ujenzi wa kudumu: Ngoma na mwili wa roller hufanywa kutoka kwa nyenzo za chuma za C45, ambayo inatoa nguvu bora ya mvutano ikilinganishwa na Q235. Hii inahakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu kwa vifaa.
Kukata kwa Usahihi: Vipengele vya chuma hukatwa kwa kutumia teknolojia ya laser, na kusababisha vipimo sahihi na hakuna deformation kutoka kwa kupotosha au kupiga. Hii inahakikisha usahihi na ujenzi wa ubora wa juu.
Tangi la Maji Lisilo kutu: Roller ina vifaa vya tank ya maji ya lita 65 iliyowekwa nyuma. Tangi hii haina kutu na husaidia kupunguza viwango vya kelele na vumbi wakati wa operesheni.
Udhibiti Rahisi wa Mtetemo: Mtetemo wa roller unaweza kudhibitiwa kwa urahisi kwa kutumia swichi ya kuwasha/kuzima iliyo kwenye lever ya mkono inayodhibitiwa kwa kasi. Kipengele hiki kinaruhusu uendeshaji sahihi na ukandamizaji wa ufanisi.
Baa mbili za Scraper: Kila ngoma ya roller ina vifaa vya baa mbili za chakavu. Baa hizi huhakikisha uso safi wa ngoma wakati wa kufanya kazi kwenye lami, kuzuia mkusanyiko wa nyenzo na kuboresha utendaji.
Kiwango cha chini cha Overhang: Rola ina muundo wa kiwango cha chini cha overhang, ikitoa kibali cha upande unaofaa na kibali. Hii inaruhusu uendeshaji laini kando ya kingo na curbs bila kizuizi chochote.
Ubunifu wa kushughulikia wa Ergonomic: Ncha ya roller imeundwa kwa ergonomically na ina vifaa vya kudhibiti mtu aliyekufa. Hii inatoa ulinzi kwa opereta wakati wa kubadilisha programu, kuimarisha usalama kwenye tovuti ya kazi.
Kamamtengenezaji wa kitaalamu wa kutembea-nyuma ya vibrator, ASOK hutoa ubora wa juu na wa kuaminika wa bidhaa ambayo ni yanafaa kwa ajili ya maombi mbalimbali ya ujenzi.
| Mfano | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Injini | Injini ya dizeli 178F 6.0HP | Injini ya dizeli 186FE 9.0HP | ||
| Uzito (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Masafa ya Mtetemo (saa/dakika) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Nguvu ya Centrifugal (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Max. Kasi ya Kusafiri (KM/H) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Uwezo wa daraja (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| uwezo wa tank ya maji (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| uwezo wa tank ya mafuta (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Kipenyo cha Gurudumu la Mtetemo (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Upana wa Gurudumu la Mtetemo (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| saizi ya ufungaji (cm) | 131*74*112cm (shika 162*31*38) | |||
Maombi:
Kubana kunaweza kuwa na ufanisi zaidi ikiwa roller hii ya barabara itatumiwa kwenye maeneo mengi ya kazi isipokuwa ardhi laini ambayo ina unyevu mwingi. Matumizi ya kawaida ya roller ni katika maeneo ya udongo, mchanga, changarawe na lami.
Uhamisho wa Nguvu:
1. Injini ya dizeli yenye silinda moja ya maji ya maji au kitengo mbadala cha kupozwa hewa huwekwa kwenye roller. Nguvu ya pato ya motor huhamishwa kupitia clutch ya centrifugal. Madhumuni ya clutch ni kuhusika wakati injini inaongeza kasi na kujiondoa wakati injini inapofanya kazi.
2. Ngoma ina clutch iliyojengewa ndani ambayo huhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi kwenye ngoma na kutoa nishati kwa ngoma kusonga mbele.
3. Pampu ya majimaji hutoa shinikizo la majimaji kupitia bomba la majimaji linalotoka kwenye tanki la mafuta. Shinikizo hubadilishwa kuwa torque ili kuendesha shimoni ya ngoma kwa mzunguko na hivyo kwenda mbele.
4. Kasi ya kusafiri ya mwendo wa mbele au wa nyuma hurekebishwa na harakati ya lever ya uendeshaji.
5. Kitendo cha mtetemo kinatolewa kwa kitengo cha vibrator, kikitoa nguvu ya mtetemo ndani ya ardhi kwa ajili ya kubana.













Wasiliana nasi
Chukua fursa ya ujuzi na uzoefu wetu ambao haujapingwa, tunakupa huduma bora zaidi ya ubinafsishaji.
Wasiliana Na Marekani
Ikiwa una maswali zaidi tuandikie, tuambie mahitaji yako, tunaweza kufanya zaidi ya unavyoweza kufikiria
Imependekezwa