1. Изработен по поръчка дизелов двигател с водно охлаждане,сдобро разсейване на топлината и голяма мощност в сравнение към бензинов двигател, особено подходящ за работа в горещи зони.
2. Стоманеният материал на барабана и тялото е C45, по-добра якост на опън от Q235,дълъг експлоатационен живот.
3. Рязане на стомана с лазер, без деформация от усукване и огъване, висока точност на размерите в сравнение с пламъчното рязане
4. 65 литра резервоари за вода без корозия, монтирани в задната част на ролката, намаляватнамалява звукаи поддържа праха до минимум.
5. Вибрацията се контролира от лесно достъпен превключвател за включване и изключване в ръчния лост с контролирана скорост.
6. Две стъргалки на всеки барабан осигуряват чист барабан при работа върху асфалт.
7.Минимален надвес предлагащ подходящо странично пространство и разстояние до бордюра.
8.Дръжка с ергономичен дизайн с контрол на мъртвия човек, предлагащ защита на оператора при приложения за движение на заден ход.
АСОКМотоциклетна вибраторна ролка е висококачествено и надеждно оборудване, предназначено за различни строителни приложения. Ето някои основни характеристики и предимства на този продукт:
Мощен двигател: Валякът е оборудван със специално изработен дизелов двигател с водно охлаждане. Този двигател осигурява отлично разсейване на топлината и превъзходна мощност, особено в горещи зони.
Издръжлива конструкция: Барабанът и тялото на ролката са изработени от стоманен материал C45, който предлага по-добра якост на опън в сравнение с Q235. Това гарантира дълъг експлоатационен живот на оборудването.
Прецизно рязане: Стоманените компоненти се изрязват с помощта на лазерна технология, което води до прецизни размери и без деформация от усукване или огъване. Това гарантира точност и високо качество на конструкцията.
Резервоар за вода без корозия: Валякът е оборудван с 65-литров резервоар за вода, монтиран отзад. Този резервоар е без корозия и помага за намаляване на нивата на шум и прах по време на работа.
Лесен контрол на вибрациите: Вибрацията на валяка може лесно да се контролира с помощта на превключвателя за включване/изключване, разположен на лоста за управление на скоростта. Тази функция позволява прецизна работа и ефективно уплътняване.
Двойни стъргалки: Всеки барабан на валяка е снабден с две стъргалки. Тези шини осигуряват чиста повърхност на барабана при работа върху асфалт, предотвратявайки натрупването на материал и подобрявайки производителността.
Минимален надвес: Валякът има дизайн с минимален надвес, предлагащ подходящо странично и бордюрно пространство. Това позволява плавна работа по ръбове и бордюри без никакви пречки.
Ергономичен дизайн на дръжката: Дръжката на ролката е с ергономичен дизайн и е снабдена с функция за мъртво управление. Това предлага защита на оператора по време на реверсиране, като повишава безопасността на работната площадка.
Катопрофесионален производител на вибраторни ролки, ASOK предоставя висококачествен и надежден продукт, който е подходящ за широк спектър от строителни приложения.
| Модел | RL500D | RL600D | RL700D | RL900D |
| Двигател | Дизелов двигател 178F 6.0HP | Дизелов двигател 186FE 9.0HP | ||
| Тегло (KGS) | 630 | 720 | 740 | 810 |
| Вибрационна честота (пъти/мин) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Центробежна сила (KN) | 15 | 20 | 24 | 30 |
| Макс. Скорост на пътуване (КМ/Ч) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Градуируемост (%) | 20 | 20 | 20 | 20 |
| капацитет на резервоара за вода (L) | 32 | 35 | 35 | 35 |
| капацитет на резервоара за гориво (L) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Диаметър на вибрационно колело (mm) | 377 | 377 | 426 | 426 |
| Ширина на вибрационното колело (mm) | 600 | 650 | 650 | 700 |
| размер на опаковката (cm) | 131*74*112см (дръжка 162*31*38) | |||
Приложения:
Уплътняването би било по-ефективно, ако този пътен валяк се използва на повечето работни площадки, различни от меката земя, която съдържа твърде много влага. Типичните приложения на валяка са в почва, пясък, чакъл и площадки за уплътняване на асфалт.
Трансфер на мощност:
1. В ролката е монтиран едноцилиндров дизелов двигател с водно охлаждане или алтернативен агрегат с въздушно охлаждане. Изходната мощност на двигателя се предава чрез центробежен съединител. Целта на съединителя е да се включва, когато двигателят се ускори, и да се изключва, когато двигателят работи на празен ход.
2. Барабанът разполага с вграден съединител, който прехвърля мощността от двигателя към барабана и осигурява енергия за движение на барабана напред.
3. Хидравличната помпа генерира хидравлично налягане през външния хидравличен маркуч, идващ от резервоара за масло. Налягането се преобразува във въртящ момент, за да задвижи вала на барабана за въртене, като по този начин се движи напред.
4. Скоростта на движение напред или назад се регулира от движението на работния лост.
5. Вибрационното действие се генерира от вибратора, който упражнява вибрираща сила в земята за уплътняване.













Свържете се с нас
Възползвайте се от нашите ненадминати знания и опит, ние ви предлагаме най-добрата услуга за персонализиране.
Свържи се с нас
Ако имате повече въпроси, пишете ни, кажете ни вашите изисквания, ние можем да направим повече, отколкото можете да си представите
Препоръчва се